Seitenschwellerverkleidungen

Türschwellenabdeckungsset, Edelstahl poliert.

Das OE Match Einstiegsleisten-Set aus poliertem Edelstahl ist ein hochwertiges Ersatz- und Schutzset, das die Einstiegsleisten kompatibler klassischer Porsche-Modelle restauriert und schützt. Die nach OE-Spezifikationen gefertigten, polierten Edelstahlleisten bieten eine elegante Optik im Werksstil und schützen die lackierten Einstiegsleisten vor Kratzern, Abnutzung und alltäglichen Gebrauchsspuren beim Ein- und Aussteigen.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Die aus hochwertigem, poliertem Edelstahl gefertigten Einstiegsleisten bieten außergewöhnlichen Schutz vor Korrosion, Stößen und Abrieb und behalten dabei eine glänzende, spiegelglatte Oberfläche. Präzisionsgeformt und exakt an die Konturen der originalen Türöffnungen angepasst, gewährleisten sie eine passgenaue Montage im OE-Stil und eignen sich ideal für Restaurationen, die Aufarbeitung von Innenräumen oder den Schutz frisch lackierter Karosserien.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Schützt die Türschwelle vor Kratzern und Abriebspuren.
• Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Türeingangsbereichs wieder her.
• Verbessert die Optik des Fahrzeugs innen und außen.
• Hilft dabei, lackierte Türschwellen zu schützen.
• Bietet eine langlebige, korrosionsbeständige Edelstahl-Oberfläche.
• Deckt abgenutzte oder beschädigte Schwellerbereiche ab.
• Bietet Passform und Optik wie ab Werk.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil der Einstiegsleisten der Fahrzeugtüren.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kratzer, Dellen oder Schrammen.
• Korrosion oder Fleckenbildung an der Verkleidungsoberfläche.
• Lose oder schlecht sitzende Fensterbankabdeckungen.
• Stumpfe oder verblasste polierte Oberfläche.
• Verbogene oder verzogene Zierleisten.
• Scharfe Kanten, verursacht durch Aufprallschäden.
• Fehlender Schwellerschutz.
• Sichtbare Gebrauchsspuren an der lackierten Schwelle unterhalb der Zierleiste.
• Der Eingangsbereich weist einen mangelhaften optischen Eindruck auf.
• Durch die Restaurierung wurde die Originalität beeinträchtigt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Einstiegsbereich ist einer der am häufigsten beanspruchten Punkte an jedem Fahrzeug und ist ständig Schuhabdrücken, Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können durch wiederholte Nutzung Kratzer, Schrammen und Beschädigungen sowohl an den Verkleidungen als auch am darunterliegenden Lack entstehen.
• Beschädigte oder fehlende Einstiegsleisten machen die lackierte Türöffnung anfällig für Abnutzung und Korrosion und beeinträchtigen gleichzeitig die Optik des Fahrzeugs. Bei restaurierten oder in Concours-Qualität befindlichen Fahrzeugen können abgenutzte Einstiegsleisten den Gesamteindruck und den Wert des Innenraums erheblich mindern.
• Der Austausch abgenutzter oder beschädigter Einstiegsleisten durch das OE Match Edelstahl-Einstiegsleisten-Set (poliert) stellt das originale Erscheinungsbild wieder her und bietet gleichzeitig dauerhaften Schutz vor alltäglicher Abnutzung. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl nach OE-Standards, zeichnet sich dieses Set durch präzise Passform, herausragende Langlebigkeit und eine hochwertige Politur aus und ist somit die ideale Wahl für die Restaurierung, Aufbereitung und vorbeugende Wartung von Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
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91155198001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Türschweller-Innenblech. Dicke 1,5 mm.
Linke oder rechte Seite. Sie benötigen möglicherweise auch die kleinen Anschweißhalterungen für die Ölleitungshalterungen und zur Befestigung an der äußeren Seitenschwelle. Code: 91150112500GRV



Passform:
Porsche 911 (2,0-3,3) 68-89
Porsche 964 (3,3-3,6) 88-94
Porsche 993 (3,6-3,8) 93-97

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Diagrammreferenznummer 8.

Zugehörige Referenznummern
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91150112

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Innenverkleidung der Türschwelle.

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989

Diagrammreferenz Nr. 21

Zugehörige Referenznummern
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91150112

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Äußere Türschwelle. Lackierter verzinkter Stahl.



Passform:
Porsche 911 1966-89

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Diagrammreferenznummer 7.

Zugehörige Referenznummern
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91150340

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Einstiegsleiste außen. Lackierter verzinkter Stahl.



Passt:
Porsche 911 1966-89


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Diagramm Nr. 7.

Zugehörige Referenznummern
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91150340

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Türschwellerverkleidung.

Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1973

Diagrammreferenz Nr. 27

Zugehörige Referenznummern
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91150340

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Frontendkappe für breite Zierschweller/Schweller.
Die OE-kompatible Frontendkappe für breite Schweller ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den vorderen Bereich der breiten Schwellerleiste an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen optisch abrundet und schützt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, bieten diese Endkappen ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish und schützen die freiliegenden Enden der Schwellerleiste vor Schmutz, Feuchtigkeit und leichten Stoßschäden.

Passend für:

• Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)   

Diagramm-Referenznummer 28

Die Endkappen werden aus hochwertigem, für den Automobilbereich geeignetem Material gefertigt und sind äußerst beständig gegen UV-Strahlung, Witterungseinflüsse und Straßenschmutz. Jede Endkappe ist präzisionsgeformt und entspricht dem originalen Porsche-Design. Sie sind für die direkte Montage im OE-Stil konzipiert und fügen sich nahtlos in die breite Zierleiste der Schweller ein. So werden sowohl das Erscheinungsbild als auch die Funktionalität der unteren Karosserieverkleidung wiederhergestellt. Sie eignen sich ideal für Restaurierungsprojekte oder zum Ersetzen von gerissenen, beschädigten oder fehlenden Original-Endkappen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Schließt das vordere Ende der breiten Schweller-/Riegelleiste ab.
• Schützt die Schwellerleiste vor Stößen und Umwelteinflüssen.
• Verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in die Verkleidung.
• Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild der unteren Karosserie.
• Gewährleistet eine sichere Passform und Ausrichtung nach Erstausrüsterstandard.
• Hilft dabei, die Schwellerverkleidung zu stabilisieren.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende Frontendkappen.
• Ist ein integraler Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems des Fahrzeugs.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Fehlende oder beschädigte Endkappe.
• Risse oder Aufprallschäden.
• Lose oder schlecht sitzende Schwellerverkleidungen.
• Verblasste, zerkratzte oder verwitterte Oberfläche.
• Sichtbare Lücken an der Vorderseite der Fensterbankleiste.
• Schmutz und Feuchtigkeit sammeln sich hinter den Zierleisten.
• Verstärkte Vibrationen oder Klappergeräusche von der Schwellerverkleidung.
• Korrosionsbildung im Bereich der Schwellerverkleidung.
• Verminderte Originalität des Fahrzeugäußeren.
• Schlechtes kosmetisches Erscheinungsbild nach der Restaurierung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die vorderen Schwellerendkappen sind ständig Straßenschmutz, Steinschlag, Feuchtigkeit, Streusalz und UV-Strahlung ausgesetzt. Mit der Zeit können sie spröde werden, Risse bekommen oder sich lösen, wodurch die Enden der Schwellerleiste ungeschützt Verunreinigungen ausgesetzt sind und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigt wird.
• Eine beschädigte oder fehlende Endkappe kann dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz hinter der Schwellerverkleidung ansammeln. Dies erhöht das Korrosionsrisiko und kann außerdem dazu führen, dass sich die Verkleidung lockert oder vibriert. Dadurch wird nicht nur das authentische Erscheinungsbild eines klassischen Porsche beeinträchtigt, sondern auch der Verschleiß umliegender Verkleidungsteile beschleunigt.
• Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Frontendkappen wird die ursprüngliche Oberfläche der Schwellerleiste wiederhergestellt und die Schwellerbaugruppe vor Umwelteinflüssen geschützt. Die OE Match-Ersatzteile bieten eine passgenaue Montage, eine robuste Konstruktion und eine lange Lebensdauer und sind somit die ideale Lösung für die Restaurierung, Reparatur und vorbeugende Wartung von Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
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90155911

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Heizrohr im Fensterrahmen (links/rechts).
Dieses Heizrohr für die Schwellerinnenseite ist ein Original-Porsche-Ersatzteil, das dazu dient, erwärmte Luft durch den inneren Schwellerbereich klassischer luftgekühlter Porsche 911-Modelle der Baujahre 1969 bis 1989 zu leiten. Das Heizrohr transportiert die von den Wärmetauschern des Motors erzeugte warme Luft durch den Schwellerhohlraum zum Belüftungssystem des Fahrgastraums.

Passend für:
Porsche 911 1969 - 1989

Diagramm-Referenznummer 15

Funktion: Das im Schweller des Fahrzeugs verbaute Rohr ist ein wesentlicher Bestandteil der klassischen 911-Heizungsanlage. Es leitet erwärmte Luft nach vorn in die Luftkanäle des Fahrgastraums und sorgt so für effektive Innenraumheizung, beschlagfreie Windschutzscheibe und allgemeinen Komfort bei kühleren Bedingungen.

Im Laufe der Zeit können die originalen Heizrohre durch Temperaturwechsel, Alterung und Korrosion verschleißen. Dies führt zu reduziertem Luftstrom oder Wärmeverlusten, bevor die Luft den Fahrgastraum erreicht. In schweren Fällen können beschädigte Leitungen dazu führen, dass unerwünschte Abgase oder Ablagerungen in das Heizsystem gelangen. Der Austausch des Rohrs durch ein Original-Porsche-Ersatzteil stellt die werkseitige Heizleistung wieder her, erhält die Originalität und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit des Heizsystems.

Tauschen Sie das Heizrohr aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Schwache oder ungleichmäßige Heizleistung
• Rissige, spröde oder zusammengebrochene Lüftungskanäle
• Wärmeverlust, bevor die Luft die Kabine erreicht
• Unangenehme Gerüche aus der Heizungsanlage
• Bei der Restaurierung oder Sanierung der Fensterbank oder der Heizungsanlage

Zugehörige Referenznummern
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91157202502

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Heizrohr in der Schwelle, Ø55 mm, Länge 685 mm.
Dieses Heizrohr für die Schwellerverkleidung ist ein hochwertiges Ersatz-Luftkanalrohr, das die warme Luft der Abgasheizung durch den Schwellerbereich klassischer Porsche 911-Modelle (Baujahre 1969–1989) und 356 B/C-Modelle leitet. Es entspricht in Passform und Leistung dem Originalteil und gewährleistet so einen optimalen Heizluftstrom im Fahrzeuginnenraum.

Passend für:
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0-3.3 08/1968 - 07/1989
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 07/1974

Diagramm-Referenznummer 15

Das Heizrohr leitet die von den Abgaswärmetauschern des Motors erzeugte Heißluft über die Einstiegsleisten in den Fahrgastraum. Dadurch wird eine effektive Wärmeverteilung im Heizsystem Ihres klassischen Porsche gewährleistet, was das Beschlagen und Enteisen der Scheiben sowie den Fahrkomfort bei kühleren Temperaturen verbessert.

Funktion: Dieses entlang der inneren Schwellerkante installierte Rohr nimmt die Wärme des Heizsystems auf und leitet sie über das Kanalsystem in den Fußraum oder zu den Luftverteilungspunkten im Fahrgastraum. Ein einwandfrei funktionierendes Heizrohr trägt zu einer gleichmäßigen Temperatur im Fahrgastraum bei und verhindert Wärmeverluste durch Beschädigung oder altersbedingten Verschleiß der Originalkanäle.

Im Laufe jahrzehntelanger Nutzung können die originalen Heizungsrohre rissig, spröde oder zusammenfallen. Dies führt zu verminderter Luftzirkulation, Wärmeverlust oder sogar zum Eindringen von Abgasen in den Fahrgastraum. Der Austausch des verschlissenen Rohrs gegen ein OE-kompatibles Rohr stellt die effektive Warmluftverteilung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und die Heizleistung und sorgt dafür, dass die Oldtimer-Heizung einwandfrei funktioniert.

Tauschen Sie das Heizrohr aus, sobald Sie Folgendes feststellen:
• Schwache oder ungleichmäßige Warmluftzufuhr durch die Heizung
• Beschädigte, rissige oder zusammengebrochene Heizungsrohre
• Übermäßiger Wärmeverlust, bevor die Kabine erreicht wird
• Ungewöhnliche Gerüche aus den Heizungsrohren (möglicherweise Lecks)
• Bei kompletten Heizungsanlagen- oder Fensterbanksanierungsarbeiten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91157202502

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Buchsenaufnahmehalterung.

Die OE MATCH Wagenheberaufnahme ist ein Karosseriebauteil, das einen sicheren Befestigungs- und Auflagepunkt für den werkseitig verbauten Wagenheber bietet. Die Wagenheberaufnahme wird in der Schweller- oder Chassisstruktur des Fahrzeugs montiert und ermöglicht die korrekte Positionierung des Hebezeugs bei Wartungsarbeiten, Radwechseln und Werkstatteinsätzen.

Passend für:

• Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 9

Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Halterung entspricht in Passform, Festigkeit und Funktionalität dem Originalteil von Porsche. Sie besteht aus robustem Stahl und ist so konstruiert, dass sie den Belastungen beim Anheben des Fahrzeugs standhält und gleichzeitig die strukturelle Integrität und einen sicheren Betrieb gewährleistet.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Bietet einen sicheren Befestigungspunkt für den Wagenheber.
• Unterstützt das sichere Anheben des Fahrzeugs während der Wartung.
• Hilft dabei, die korrekte Positionierung und Ausrichtung des Wagenhebers sicherzustellen.
• Überträgt Hebelasten in die Fahrzeugstruktur
• Erhält die Funktionalität der werkseitigen Hebevorrichtung.
• Unterstützt sichere Wartungsarbeiten, Reifenwechsel und Werkstattabläufe.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Sichtbare Korrosions- oder Rostschäden
• verbogene, gerissene oder verformte Halterungsstruktur
• Schwierigkeiten beim Auffinden oder Ansetzen des Wagenhebers
• Lose oder geschwächte Befestigungspunkte
• Anzeichen von früheren Aufprall- oder Hebeschäden
• Verringerte strukturelle Festigkeit im Bereich des Hebepunkts
• Fehlausrichtung verhindert korrekte Wagenhebermontage

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die werkseitige Wagenheberbefestigungsstelle wieder her.
• Gewährleistet ein sicheres und stabiles Anheben des Fahrzeugs.
• Verringert das Beschädigungsrisiko bei Wartungsarbeiten oder Reifenwechseln
• Gewährleistet eine ordnungsgemäße Lastverteilung in der Fahrzeugstruktur
• Verhindert weitere Schäden durch Korrosion oder Beschädigung.
• Unterstützt Restaurierungs- und Fahrgestellreparaturprojekte
• Gewährleistet die Fahrzeugsicherheit und die Werkstatttauglichkeit
• Erhält die OEM-Passform und die Funktionalität der Hebeösen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90150115122GRV

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Klinkenbuchse.

Die OE MATCH Wagenheberaufnahme ist ein Karosseriebauteil, das als Aufnahmepunkt für den werkseitig verbauten Wagenheber dient. Sie wird in der Schweller- oder Chassisstruktur montiert und nimmt den Hebearm des Wagenhebers auf. Dadurch wird ein sicheres, stabiles und korrekt positioniertes Anheben des Fahrzeugs bei Wartungsarbeiten, Reifenwechseln und Werkstatteinsätzen gewährleistet.

Passend für:

• Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagramm-Referenznummer 10

Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Aufnahmebuchse entspricht in Passform, Festigkeit und Funktionalität dem Originalteil von Porsche. Sie besteht aus robustem Stahl und ist für hohe Hebelasten ausgelegt. So trägt sie zum Erhalt der vorgesehenen Hebepunkte des Fahrzeugs bei und bietet zuverlässige Unterstützung über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Bietet den korrekten Anschlagpunkt für den werkseitigen Wagenheber.
• Unterstützt das sichere Anheben des Fahrzeugs während der Wartung.
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Positionierung des Wagenhebers.
• Überträgt die Hebekräfte sicher in die Fahrzeugstruktur
• Die Funktionalität der OEM-Hebepunkte bleibt erhalten.
• Unterstützt Radwechsel, Wartungsarbeiten und Restaurierungsarbeiten.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Sichtbare Korrosion oder Rost im Bereich der Steckdose
• verbogene, rissige oder verformte Aufnahmeöffnung
• Schwierigkeiten beim Einsetzen oder Auffinden des werkseitigen Wagenhebers
• Lockere oder geschwächte Befestigungskonstruktion
• Anzeichen von Aufprallschäden oder vorherigem unsachgemäßem Anheben
• Strukturelle Ermüdung im Bereich des Hebebolzens
• Fehlausrichtung verhindert ordnungsgemäßes Einrasten des Wagenhebers

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt den originalen Wagenheberpunkt wieder her.
• Gewährleistet ein sicheres Anheben des Fahrzeugs.
• Verhindert Schäden durch instabile Wagenheberpositionierung
• Gewährleistet die korrekte Lastverteilung im Chassis
• Verringert das Risiko von Unfällen oder Körperverletzungen beim Heben.
• Unterstützt Restaurierungs-, Fahrgestellreparatur- und Wartungsprojekte
• Erhält die strukturelle Integrität und Gebrauchstauglichkeit
• Bietet eine Passform in Erstausrüsterqualität und zuverlässige Langzeitbeständigkeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90150115321GRV

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern