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Nockenwellenleitungen

Passt:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 1989-94
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Diagramm Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90010400303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passt:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 1989-94
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90011905902
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Diagramm Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90011908801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Passform:
Porsche 911 1965-83
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90110734701
- 90110734702
Diagramm Ref Nr. 39
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110734703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Passform:
Porsche 911 1965-83
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90110734701
- 90110734702
Diagrammreferenz Nr. 39
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110734703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Die OE Match Ölzuleitung für die linke Nockenwelle von Fahrzeugen mit aufgerüsteten Kettenspannern ist eine hochwertige Ersatz-Ölzuleitung, die speziell für die linke Seite von Porsche-Motoren mit nachgerüsteten hydraulischen Kettenspannern entwickelt wurde. Diese wichtige Ölleitung versorgt den linken Kettenspanner direkt mit unter Druck stehendem Motoröl und gewährleistet so eine gleichmäßige Kettenspannung und zuverlässige Ventilsteuerung.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 1
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatz-Nockenwellenleitung bietet präzise Passform, Langlebigkeit und zuverlässige Ölversorgung auch unter anspruchsvollen Motorbetriebsbedingungen. Sie ist eine unverzichtbare Komponente für die Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des verbesserten Kettenspannsystems, das üblicherweise in klassischen Porsche 911-Modellen verbaut wird.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Versorgt den linken hydraulischen Kettenspanner mit unter Druck stehendem Motoröl.
- Sorgt für die korrekte Spannung der Steuerkette über den gesamten Betriebsbereich des Motors.
- Unterstützt präzise Ventilsteuerung und Motoreffizienz.
- Hilft dabei, Vibrationen und Bewegungen der Steuerkette zu reduzieren.
- Ist Bestandteil des verbesserten druckbetriebenen Kettenspannsystems.
- Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit der Motorsteuerung bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Öl tritt im Bereich des linken Nockenwellengehäuses oder der Steuerkettenabdeckung aus.
- Ölaustritt an Verbindungsstellen, Armaturen oder Rohrverbindungen.
- Korrosion, Rissbildung oder physische Beschädigung der Ölleitung.
- Reduzierter Öldurchfluss zum hydraulischen Kettenspanner.
- Klappern der Steuerkette, insbesondere beim Starten.
- Erhöhte mechanische Motorgeräusche.
- Ölverschmutzungen an den umliegenden Motorkomponenten.
- Vorzeitiger Verschleiß der Steuerkettenspannerkomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die linke Nockenwellenleitung arbeitet in einer Umgebung mit hohen Temperaturen und starken Vibrationen und ist einem konstanten Öldruck ausgesetzt. Mit der Zeit können Alterung, Korrosion und Materialermüdung die Leitung oder ihre Anschlüsse schwächen, was zu Ölleckagen oder eingeschränktem Ölfluss führen kann.
- Eine defekte Nockenwelle kann die Wirksamkeit des hydraulischen Kettenspanners beeinträchtigen und dadurch übermäßige Bewegungen der Steuerkette sowie beschleunigten Verschleiß wichtiger Motorkomponenten verursachen. In schweren Fällen kann eine unzureichende Funktion des Spanners die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der Motorsteuerung beeinträchtigen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Nockenwellenleitung auf der linken Seite trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Ölversorgung des Kettenspannsystems bei, verringert das Risiko von Öllecks und unterstützt die zuverlässige Funktion der Motorsteuerung. Ein OE-kompatibles Ersatzteil stellt die Funktionsfähigkeit des Schmierkreislaufs wieder her und schützt wertvolle Porsche-Motorkomponenten vor unnötigem Verschleiß.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9301073471Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1965-69 Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer M 090 3070 >>
Porsche 911 1970-83
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90110734800
- 90110734801
- 90110734802
Diagramm Ref. Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110734803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Passform:
Porsche 911 1965-69 Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer M 090 3070 >>
Porsche 911 1970-83
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90110734800
- 90110734801
- 90110734802
Diagramm Ref. Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110734803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Passt:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
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Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010734100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Passt:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
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Diagramm Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010734201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diese OE-kompatible Ölzuleitungsverlängerung für die Nockenwelle zum Kettenspanner ist ein Ersatzteil für die Motorölleitung von Porsche 911 Modellen. Sie ist so konstruiert, dass sie der Originalpassform und -funktion entspricht und die Ölversorgung des Kettenspannsystems unterstützt.
Passend für:
Porsche 911 1978 - 1983
** Fahrgestellnummern M63Dv4070>>, M64D 3717>>, M63D 8155>> und M67D 0712>>
Porsche 911 1984 - 1989
Diagramm-Referenznummer 9
Die Ölzuleitungsverlängerung ist Teil des Schmierkreislaufs zwischen der Nockenwellenölversorgung und dem Kettenspanner. Sie trägt dazu bei, das Kettenspannsystem mit unter Druck stehendem Motoröl zu versorgen und so die korrekte Steuerkettenspannung und einen zuverlässigen Ventilsteuerbetrieb zu gewährleisten.
Funktionen
• Ersetzt die Verlängerung der Ölzuleitung zwischen Nockenwelle und Kettenspanner.
• Hilft dabei, den Kettenspanner mit Drucköl zu versorgen
• Unterstützt den korrekten Betrieb des Steuerkettenspanners
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Nockenwellen- und Steuerkettenbetriebs bei
• Ersetzt undichte, verstopfte, korrodierte, geknickte oder beschädigte Ölzuleitungen
• Geeignet für die Wartung von Steuerketten, Kettenspannern und Motorölleitungen
• OE-kompatibler Ersatz für die Motorschmierung und -reparatur des Porsche 911.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ölzuleitungen können korrodieren, reißen, undicht werden, verstopfen oder durch Alterung, Hitze, Vibrationen, Ölverunreinigungen oder frühere Motorreparaturen beschädigt werden. Eine defekte Ölzuleitungsverlängerung kann Öllecks, eine verminderte Ölversorgung des Kettenspanners, Geräusche der Steuerkette oder eine unzuverlässige Funktion des Kettenspanners verursachen. Der Austausch der Leitung trägt zur Wiederherstellung der korrekten Ölversorgung bei und unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit des Steuersystems.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Öllecks sind an der Ölzuleitung oder den Anschlüssen sichtbar.
• Die Leitung ist korrodiert, geknickt, rissig, verstopft oder beschädigt.
• Die Ölversorgung des Steuerkettenspanners wird überprüft.
• Kettenspanner, Nockenwellenölleitungen oder Steuerkomponenten werden ersetzt
• Die Motorölleitungen werden im Rahmen der Motorwartung erneuert.
• Es treten Geräusche der Steuerkette oder Probleme mit dem Kettenspanner auf.
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung bzw. einem Wiederaufbau des Porsche 911-Motors unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Ölzuleitungsverlängerung passt in den Ölversorgungskreislauf der Nockenwelle und des Steuerkettenspanners von Porsche 911 Modellen. Sie wird gemäß der werkseitigen Ölzuleitungsanordnung des Steuerkettenspanners angeschlossen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010734715
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Stellen Sie mit dieser Ölzuleitungsverlängerung die präzise Ölversorgung der Steuerkette Ihres Porsche 911 wieder her. Die Ölzuleitung ist für die linke Seite der Nockenwelle zum Kettenspanner bei 911-Modellen (1978–83 3,0 l/SC und 1984–89 3,2 l) konzipiert und gewährleistet die korrekte Ölzufuhr, die einwandfreie Funktion des Kettenspanners und die Stabilität der Steuerzeiten.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 9
Was dieses Produkt bewirkt:
- Diese Ölleitungsverlängerung transportiert Hochdrucköl von der Nockenwellenzufuhr (bzw. dem entsprechenden Ölkanal) zum Steuerkettenspanner. Der Spanner gewährleistet das korrekte Kettenspiel und die präzise Steuerung des Ventiltriebs.
- Da das Steuerkettensystem ständigen Belastungen (Hitze, Drehzahl, Vibrationen) ausgesetzt ist, muss die Zuleitung intakt bleiben, den richtigen Durchmesser, die richtige Verlegung, die richtigen Anschlüsse und einen leckagefreien Betrieb gewährleisten, um das Kettenantriebssystem zu schützen.
Symptome und Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte:
- Ölaustritt im Bereich der Kettenabdeckung, insbesondere auf der Fahrerseite in der Nähe des Steuerkettengehäuses oder des Kettenspanners.
- Übermäßige Kettengeräusche oder ein Schlagen aus dem Bereich der Steuerkette können auf eine defekte Zuleitung hindeuten, die die Leistung des Kettenspanners beeinträchtigen und zu Spiel führen kann.
- Niedriger Öldruck oder Warnmeldung im Zusammenhang mit der Motorsteuerung (wenn auch weniger direkt).
- Bei einer Motorüberholung oder einem Steuerkettenwechsel gilt: Wenn die ursprüngliche Steuerkette alt ist, Hitzeschäden aufweist, verbogen, geknickt ist oder die falsche Spezifikation aufweist, wird ein Austausch dringend empfohlen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Schützt kritische Bauteile : Steuerkette und Kettenspanner sind für die korrekte Ventilsteuerung unerlässlich; ein Ausfall kann zu Motorschäden führen. Eine beschädigte Ölzuleitung beeinträchtigt diese Funktion.
- Kostengünstige vorbeugende Wartung : Da der Zugang zum Steuerkettengehäuse komplex ist (Motorausbau oder Demontage einer großen Abdeckung), ist der Austausch dieser Zuleitung, während Sie ohnehin am Motor arbeiten, wesentlich günstiger als die spätere Diagnose eines Fehlers.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010734715
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Diagrammreferenz Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010734818
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Passt:
Porsche 911 1978-83
*** Fahrgestellnummern: M 63D 4070>>, M 64D 3717>>, M 63D 8155>> und M 67D 0712>>
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0210731
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Passform:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0208251
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Passend für:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Diagramm-Referenznummer 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG51117402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Rohrschelle 4/9 – Zuleitungsschelle für Steuerkettenspanner
Einzeln erhältlich - 2 Stück pro Auto erforderlich
Hochwertige Rohrschelle 4/9, speziell für Porsche 911 und 964 Turbo Modelle entwickelt, zur Befestigung der Zuleitungen des hydraulischen Steuerkettenspanners.
Diese Klemme spielt eine entscheidende Rolle für die korrekte Führung und Stabilität der Ölzuleitungen zu den hydraulischen Kettenspannern. Die ordnungsgemäße Befestigung dieser Leitungen ist unerlässlich für einen zuverlässigen Motorbetrieb und die Langlebigkeit des Steuersystems.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 4
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme bietet präzise Passform, Langlebigkeit sowie Beständigkeit gegen Hitze und Öl. Sie wird einzeln geliefert und ist ideal für Wartungs-, Reparatur- und Motorinstandsetzungsarbeiten.
Hauptmerkmale
• Klemmengröße 4/9
• Geeignet für Porsche 911 und Porsche 964
• Teilenummer PCG51117402
• Konzipiert für die Zuleitungsrohre des Steuerkettenspanners
• Gewährleistet eine sichere Rohrmontage und -führung
• Beständig gegen Hitze, Öl und die Bedingungen im Motorraum
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich
Funktion und Zweck
Diese Klemme ist ein unverzichtbarer Bestandteil des Motorölfördersystems.
Es hilft dabei:
• Sichere Zuleitungen für den hydraulischen Steuerkettenspanner
• Korrekte Rohrführung und -ausrichtung sicherstellen.
• Vibrationsbedingten Verschleiß oder Materialermüdung verhindern
• Ölleitungen vor Bewegung und Beschädigung schützen
• Sicherstellen einer gleichmäßigen Ölversorgung der Spannrollen
Warum Rohrschellen austauschen
Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Öleinwirkung abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Rohrbewegung oder -fehlausrichtung
• Erhöhtes Risiko von Beschädigungen oder Leckagen an Ölleitungen
Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine sichere Installation gewährleistet und wichtige Motorsysteme werden geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG51117402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Ölleitungen und -rohre für Motornockenwellen – Präzisionsschmierung für die Leistung von Porsche
Die Nockenwellenölleitungen und -rohre sind wichtige Komponenten im Schmiersystem Ihres Porsche. Sie transportieren das unter Druck stehende Öl vom Motorblock zu den Nockenwellengehäusen. Dies gewährleistet eine konstante Schmierung der Nocken, Stößel und Ventiltriebkomponenten und verhindert Reibung, Überhitzung und vorzeitigen Verschleiß.
Design911 bietet ein hochwertiges Sortiment an Nockenwellen-Ölleitungen und -Rohren, die für einen gleichmäßigen Ölfluss und leckagefreien Betrieb sorgen. Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl, verstärktem Gummi oder geflochtenen Schläuchen, sind diese Komponenten so konstruiert, dass sie der extremen Hitze und dem Druck von Porsche-Motoren standhalten und so die Zuverlässigkeit sowohl in klassischen als auch in Hochleistungsmodellen gewährleisten.
Egal, ob Sie einen klassischen 911er warten oder einen modernen wassergekühlten Sechszylinder-Boxermotor instand halten, unsere Ersatzteile garantieren lange Haltbarkeit, perfekte Passform und eine Leistung, die den ursprünglichen Konstruktionsstandards entspricht oder diese übertrifft.
Welche Funktion haben Nockenwellenölleitungen und -rohre?
Diese Komponenten spielen eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des richtigen Öldrucks und der Ölverteilung an die Nockenwellenbaugruppen.
Kernfunktionen:
- Liefern Sie unter Druck stehendes Öl zur Schmierung der Nockenwellen, Kipphebel und des Ventiltriebs.
- Sorgen Sie für einen gleichmäßigen Ölfluss bei unterschiedlichen Motordrehzahlen und Temperaturen.
- Reduzieren Sie die Reibung zwischen beweglichen Komponenten für einen reibungsloseren Betrieb.
- Verhindert Überhitzung und Beschädigung der Komponenten bei Hochleistungsfahrbedingungen.
Eine ordnungsgemäße Schmierung durch intakte Ölleitungen sorgt für eine längere Lebensdauer des Motors, einen leiseren Betrieb und eine verbesserte Effizienz.
Warum versagen die Ölleitungen der Nockenwelle?
Mit der Zeit sind die Ölleitungen der Nockenwelle extremen Bedingungen ausgesetzt, die zu Verschleiß, Verstopfungen oder Lecks führen können. All dies kann dazu führen, dass wichtige Motorteile nicht mehr ausreichend mit Öl versorgt werden.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Durch Hitzeeinwirkung verhärten oder reißen Gummileitungen.
- Interne Verstopfung durch Schlamm oder Kohlenstoffablagerungen.
- Korrosion von Metallbeschlägen und -verbindungen.
- Undichtigkeiten an Verbindungsstellen oder Quetschungen aufgrund von Druckermüdung.
- Altersbedingter Verschleiß , insbesondere bei klassischen Motoren oder Motoren mit hoher Laufleistung.
Zu den Ausfallsymptomen zählen Öllecks im Bereich der Nockenwellengehäuse, tickende Geräusche, Warnungen bei niedrigem Öldruck oder übermäßige Ventiltriebgeräusche. Das Ignorieren dieser Anzeichen kann zu schweren Motorschäden führen.
Warum sollten Sie Ihre Nockenwellenölleitungen durch präzisionsgefertigte ersetzen?
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Ölleitungen gewährleistet die ordnungsgemäße Schmierung, Druckstabilität und Langlebigkeit der gesamten Nockenwellenbaugruppe. Unsere passgenauen, langlebigen Ölleitungen und -rohre bieten konstante Leistung, verbesserte Abdichtung und moderne Materialien für eine längere Lebensdauer.
Hauptvorteile:
- Stellt einen konstanten Öldruck und Ölfluss zu den Nockenwellen wieder her.
- Verhindert Leckagen und schützt wichtige Ventiltriebkomponenten.
- Verbessert die Zuverlässigkeit unter Hochleistungsbedingungen.
- Hergestellt aus korrosionsbeständigen, hitzebeständigen Materialien.
- Direkte Kompatibilität mit einer großen Auswahl an Porsche-Modellen.
- Ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen und vorbeugende Wartung.
Durch die Aufrüstung Ihrer Nockenwellenölleitungen wird ein reibungsloser Betrieb, geringere Reibung und maximaler Motorschutz gewährleistet – unerlässlich für die Aufrechterhaltung der legendären Leistung von Porsche.
Highlights:
- Hochwertige Porsche Nockenwellenölleitungen und -rohre.
- Präzisionsgefertigt für eine gleichmäßige Ölzufuhr.
- Korrosions- und hitzebeständige Materialien für langfristige Zuverlässigkeit.
- Direktmontage für einfachen Austausch.
- Verbessert die Schmiereffizienz und Motorleistung.
- Perfekt für klassische und moderne Porsche-Motoren gleichermaßen.