Gebläsemotoren und Lüfter

Klimaanlage (Air Con) Gebläse VORNE. Porsche 911 1974-89 / 930



Passt:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89

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Diagramm Nr. 15.

Gebläsemotorgehäuse, Oberteil



Passt:
Porsche 911 1965-89

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Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91157190700

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Gebläsemotorunterstützung für RHD-Fahrzeuge mit Klimaanlage (M573).



Passt:
Für RHD-Fahrzeuge mit Klimaanlage (M573)
Porsche 911 1969-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-85

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Diagramm Nr. 18

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91157332300

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Elektrisches Klimaanlagen-Set mit zwei Kondensatoren

Steigern Sie Komfort und Benutzerfreundlichkeit Ihres klassischen luftgekühlten Porsche 911 mit diesem fortschrittlichen elektrischen Klimaanlagen-Kit inklusive Doppelkondensatorsystem. Speziell für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1989 entwickelt, optimiert dieses revolutionäre Elektrokühlersystem die werkseitige Klimaanlage und Belüftung durch den Einsatz moderner Elektrotechnik und verbessert so Kühlleistung, Zuverlässigkeit und Energieeffizienz deutlich.

Anders als herkömmliche riemengetriebene Systeme nutzt der Elektrokühler einen kompakten Elektrokompressor und moderne Klimakomponenten, um eine leistungsstarke Kühlung bei gleichzeitig deutlich reduzierter Motorlast zu gewährleisten. Das Ergebnis ist ein komfortablerer Innenraum, verbesserte Leistung und ein deutlich gesteigertes Fahrgefühl, selbst unter extremen klimatischen Bedingungen.

Diese Version mit zwei Kondensatoren wurde speziell für Besitzer entwickelt, die ihre Fahrzeuge in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit betreiben, und ist daher ideal für Regionen wie Florida, Singapur, den Nahen Osten, Südeuropa und Australien.

Eine komplette Neugestaltung der Klimaanlage des Porsche 911
Die serienmäßige Klimaanlage vieler klassischer Porsche 911-Modelle gilt oft als eine der Schwachstellen des Fahrzeugs. Begrenzte Kühlleistung, alternde Bauteile und ineffizienter Luftstrom können das Fahren bei wärmeren Temperaturen unangenehm machen.

Das Electrocooler-System behebt diese Mängel durch folgende Leistungen:

• Moderne elektrische Klimaanlagentechnik
• Verbesserte Kühlleistung
• Verbesserte Frischluftzufuhr
• Verbesserte Heizluftverteilung
• Vereinfachter Betrieb
• Reduzierte Motorlast
• Verbesserter Kabinenkomfort
• Höhere Zuverlässigkeit

Das Ergebnis ist eine Klimaanlage, die einem modernen Sportwagen würdig ist und gleichzeitig den Charakter Ihres klassischen Porsche bewahrt.

Warum auf elektrische Klimaanlage umsteigen?
Herkömmliche, motorbetriebene Kompressoren verbrauchen einen erheblichen Teil der Motorleistung und erhöhen die Komplexität des Motorraums.

Das Elektrokühlersystem bietet zahlreiche Vorteile:

Reduzierte Motorlast
Das System benötigt typischerweise weniger als 1 PS, wodurch die Motorleistung erhalten bleibt und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.

Leichtbauweise
Das komplette System wiegt ungefähr

• 35 lbs (16 kg) Gesamtgewicht des Systems
• Leichte Schläuche mit schmalen Wänden und einem Gewicht von unter 1,5 kg (4 lbs)

Moderne Komponenten
Alle wichtigen Komponenten wurden unter Einsatz moderner Technologie neu gestaltet, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern.

Reinigungsinstallation
Das System passt in den vorderen Gepäckraum und nutzt die werkseitigen Frischluftdüsen zur Verteilung der gekühlten Luft, wodurch ein sauberes und aufgeräumtes Erscheinungsbild des Innenraums erhalten bleibt.

Einfache Bedienung
Die Steuerung erfolgt über einen einzigen intelligenten Bedienknopf und bietet so eine unkomplizierte Bedienung und ein Benutzererlebnis wie in der Fabrik.

Doppelkondensatorsystem für extreme Klimazonen
Diese Version verfügt über einen zweiten Kondensator, um die Kühlleistung in anspruchsvollen Umgebungen zu maximieren.

Zu den Vorteilen gehören:

• Erhöhte Kühlleistung
• Verbesserte Kältemitteleffizienz
• Bessere Leistung bei hoher Luftfeuchtigkeit
• Verbesserte Kühlung bei starkem Verkehr
• Überragender Kabinenkomfort bei Temperaturen über 35°C
• Reduzierte Systemauslastung

Der zusätzliche Kondensator kann im Bereich des linken hinteren Kotflügels montiert werden, entweder vor oder hinter dem Hinterrad, je nach Einbauanforderungen.

Für Fahrzeuge, die in besonders heißen Klimazonen eingesetzt werden, wird die Konfiguration mit zwei Kondensatoren dringend empfohlen.

Installationskonfiguration
Das System wurde speziell für Porsche 911 Modelle entwickelt und ist sowohl für Links- als auch für Rechtslenker geeignet.

Linkslenker
Kompressor im Schmugglerkasten montiert

Rechtsgelenkte Fahrzeuge
Der Kompressor ist vor dem Kraftstofftank montiert.

Dieser Ansatz gewährleistet eine effiziente Verpackung bei gleichzeitiger Wahrung der Praktikabilität und Wartungsfreundlichkeit.

Enthaltene Komponenten
Das Set enthält:

• Elektrischer Klimakompressor und Steuergerät.
• Kondensator-, Lüfter- und Gehäuseeinheit.
• Austausch-Gebläseeinheit mit modernem Lüfter und Verdampfer.
• Leichtes Schlauchset mit schmaler Wandstärke und kundenspezifischen Anschlüssen.
• Steuergeräte-Kabelbaum und Kleinteile.

Wir bieten Folgendes nicht an:

• 60 mm / 40 mm Luftkanäle (wir empfehlen original Webasto Aluminium-/Papierschläuche)
• Schlauchschellen. Eine Auswahl an 60-mm- und 40-mm-Schellen ist empfehlenswert. Wir bevorzugen die von Porsche.
• Gummitüllen (zur Verlegung von Schläuchen und Kabeln)
• 'Oetiker' Crimpzange / Zange
• Ersatz-Scheibenwaschbehälter, wir haben aber auch ein Set für den Boxster/996-Behälter im Angebot.

Benötigte Werkzeuge und sonstige Utensilien:

• Hochwertiger Satz Inbusschlüssel
• Standard-Schraubenschlüssel und Steckschlüsselsatz.
• Seitenschneider
• Kleine Auswahl an männlichen und weiblichen Spatenanschlüssen (6,8 mm)
• Crimpwerkzeug für oben
• Auswahl an Kabelbindern (300 mm) für den allgemeinen Gebrauch
• Schlauchschneider
• Scharfes Messer (zum Schneiden von Lüftungskanälen)

Weitere Informationen finden Sie im beigefügten PDF und im YouTube-Video.

Gebläsesystem der 2. Generation
Alle Kits enthalten jetzt die neueste Gebläseeinheit der 2. Generation mit folgenden Merkmalen:

• Modernes Doppelkäfiggebläse-Design
• Erhöhte Luftdurchsatzkapazität
• Verbesserte Effizienz
• Reduzierter Geräuschpegel
• Verbesserte Kühlverteilung

Das verbesserte Gebläse optimiert zudem die Frischluftzufuhr und die Heizleistung.

Wichtige Installationsinformationen
Obwohl die eigentliche Installation von fähigen Hobbybastlern durchgeführt werden kann, sollte die endgültige Inbetriebnahme stets von einem qualifizierten Klimatechniker vorgenommen werden.

Für folgende Fälle wird eine professionelle Installation empfohlen:

• Schlauchverpressung
• Druckprüfung
• Kältemittelbefüllung Dichtheitsprüfung
• Systeminbetriebnahme

Aus Gründen der Sicherheit und Zuverlässigkeit wird vom Nachfüllen von Kältemittel mit handelsüblichen R134a-Nachfülldosen abgeraten.

Weitere Empfehlungen
Da der elektrische Kompressor eine zuverlässige Stromversorgung benötigt, wird für die meisten Installationen ein Upgrade der Original-Lichtmaschine empfohlen.

Dies trägt dazu bei, Folgendes sicherzustellen:

• Zuverlässiger Systembetrieb
• Stabile Spannungsversorgung
• Verbesserte elektrische Leistung
• Langfristige Systemzuverlässigkeit

Für die Installationsanleitung HIER KLICKEN

Elektrisches Klimaanlagen-Set mit Einzelkondensator

Steigern Sie Komfort und Benutzerfreundlichkeit Ihres klassischen luftgekühlten Porsche 911 mit diesem fortschrittlichen elektrischen Klimaanlagen-Kit inklusive Einzelkondensatorsystem. Speziell für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1989 entwickelt, optimiert dieses revolutionäre Elektrokühlersystem die werkseitige Klimaanlage und Belüftung durch den Einsatz moderner Elektrotechnik und verbessert so Kühlleistung, Zuverlässigkeit und Energieeffizienz deutlich.

Anders als herkömmliche riemengetriebene Systeme nutzt der Elektrokühler einen kompakten Elektrokompressor und moderne Klimakomponenten, um eine leistungsstarke Kühlung bei gleichzeitig deutlich reduzierter Motorlast zu gewährleisten. Das Ergebnis ist ein komfortablerer Innenraum, verbesserte Leistung und ein deutlich gesteigertes Fahrgefühl, selbst unter extremen klimatischen Bedingungen.

Diese Version mit zwei Kondensatoren wurde speziell für Besitzer entwickelt, die ihre Fahrzeuge in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit betreiben, und ist daher ideal für Regionen wie Florida, Singapur, den Nahen Osten, Südeuropa und Australien.

Eine komplette Neugestaltung der Klimaanlage des Porsche 911
Die serienmäßige Klimaanlage vieler klassischer Porsche 911-Modelle gilt oft als eine der Schwachstellen des Fahrzeugs. Begrenzte Kühlleistung, alternde Bauteile und ineffizienter Luftstrom können das Fahren bei wärmeren Temperaturen unangenehm machen.

Das Electrocooler-System behebt diese Mängel durch folgende Leistungen:

• Moderne elektrische Klimaanlagentechnik
• Verbesserte Kühlleistung
• Verbesserte Frischluftzufuhr
• Verbesserte Heizluftverteilung
• Vereinfachter Betrieb
• Reduzierte Motorlast
• Verbesserter Kabinenkomfort
• Höhere Zuverlässigkeit

Das Ergebnis ist eine Klimaanlage, die einem modernen Sportwagen würdig ist und gleichzeitig den Charakter Ihres klassischen Porsche bewahrt.

Warum auf elektrische Klimaanlage umsteigen?
Herkömmliche, motorbetriebene Kompressoren verbrauchen einen erheblichen Teil der Motorleistung und erhöhen die Komplexität des Motorraums.

Das Elektrokühlersystem bietet zahlreiche Vorteile:

Reduzierte Motorlast
Das System benötigt typischerweise weniger als 1 PS, wodurch die Motorleistung erhalten bleibt und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.

Leichtbauweise
Das komplette System wiegt ungefähr

• 35 Pfund (16 kg) Gesamtgewicht des Systems
• Leichte Schläuche mit schmalen Wänden und einem Gewicht von unter 1,5 kg (4 lbs).

Moderne Komponenten
Alle wichtigen Komponenten wurden unter Einsatz moderner Technologie neu gestaltet, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern.

Reinigungsinstallation
Das System passt in den vorderen Gepäckraum und nutzt die werkseitigen Frischluftdüsen zur Verteilung der gekühlten Luft, wodurch ein sauberes und aufgeräumtes Erscheinungsbild des Innenraums erhalten bleibt.

Einfache Bedienung
Die Steuerung erfolgt über einen einzigen intelligenten Bedienknopf und bietet so eine unkomplizierte Bedienung und ein Benutzererlebnis wie in der Fabrik.

Doppelkondensatorsystem für extreme Klimazonen
Diese Version verfügt über einen zweiten Kondensator, um die Kühlleistung in anspruchsvollen Umgebungen zu maximieren.

Zu den Vorteilen gehören:

• Erhöhte Kühlleistung
• Verbesserte Kältemitteleffizienz
• Bessere Leistung bei hoher Luftfeuchtigkeit
• Verbesserte Kühlung bei starkem Verkehr
• Überragender Kabinenkomfort bei Temperaturen über 35°C
• Reduzierte Systemauslastung

Der zusätzliche Kondensator kann im Bereich des linken hinteren Kotflügels montiert werden, entweder vor oder hinter dem Hinterrad, je nach Einbauanforderungen.

Für Fahrzeuge, die in besonders heißen Klimazonen eingesetzt werden, wird die Konfiguration mit zwei Kondensatoren dringend empfohlen.

Installationskonfiguration
Das System wurde speziell für Porsche 911 Modelle entwickelt und ist sowohl für Links- als auch für Rechtslenker geeignet.

Linkslenker
Kompressor im Schmugglerkasten montiert

Rechtsgelenkte Fahrzeuge
Der Kompressor ist vor dem Kraftstofftank montiert.

Dieser Ansatz gewährleistet eine effiziente Verpackung bei gleichzeitiger Wahrung der Praktikabilität und Wartungsfreundlichkeit.

Enthaltene Komponenten
Das Set enthält:

• Elektrischer Klimakompressor und Steuergerät.
• Kondensator-, Lüfter- und Gehäuseeinheit.
• Austausch-Gebläseeinheit mit modernem Lüfter und Verdampfer.
• Leichtes Schlauchset mit schmaler Wandstärke und kundenspezifischen Anschlüssen.
• Steuergeräte-Kabelbaum und Kleinteile.

Wir bieten Folgendes nicht an:

• 60 mm / 40 mm Luftkanäle (wir empfehlen original Webasto Aluminium-/Papierschläuche)
• Schlauchschellen. Eine Auswahl an 60-mm- und 40-mm-Schellen ist empfehlenswert. Wir bevorzugen die von Porsche.
• Gummitüllen (zur Verlegung von Schläuchen und Kabeln)
• 'Oetiker' Crimpzange / Zange
• Ersatz-Scheibenwaschbehälter, wir haben aber auch ein Set für den Boxster/996-Behälter im Angebot.

Benötigte Werkzeuge und sonstige Utensilien:

• Hochwertiger Satz Inbusschlüssel
• Standard-Schraubenschlüssel und Steckschlüsselsatz.
• Seitenschneider
• Kleine Auswahl an Flachsteckverbindern (6,8 mm) für Stecker und Buchsen. Crimpzange für die oben genannten Anschlüsse.
• Auswahl an Kabelbindern (300 mm) für den allgemeinen Gebrauch
• Schlauchschneider
• Scharfes Messer (zum Schneiden von Lüftungskanälen)

Weitere Informationen finden Sie im beigefügten PDF und im YouTube-Video.

Gebläsesystem der 2. Generation
Alle Kits enthalten jetzt die neueste Gebläseeinheit der 2. Generation mit folgenden Merkmalen:

• Modernes Doppelkäfiggebläse-Design
• Erhöhte Luftdurchsatzkapazität
• Verbesserte Effizienz
• Reduzierter Geräuschpegel
• Verbesserte Kühlverteilung

Das verbesserte Gebläse optimiert zudem die Frischluftzufuhr und die Heizleistung.

Wichtige Installationsinformationen
Obwohl die eigentliche Installation von fähigen Hobbybastlern durchgeführt werden kann, sollte die endgültige Inbetriebnahme stets von einem qualifizierten Klimatechniker vorgenommen werden.

Für folgende Fälle wird eine professionelle Installation empfohlen:

• Schlauchverpressung
• Druckprüfung
• Kältemittelfüllung
• Dichtigkeitsprüfung
• Systeminbetriebnahme

Aus Gründen der Sicherheit und Zuverlässigkeit wird vom Nachfüllen von Kältemittel mit handelsüblichen R134a-Nachfülldosen abgeraten.

Weitere Empfehlungen
Da der elektrische Kompressor eine zuverlässige Stromversorgung benötigt, wird für die meisten Installationen ein Upgrade der Original-Lichtmaschine empfohlen.

Dies trägt dazu bei, Folgendes sicherzustellen:

• Zuverlässiger Systembetrieb
• Stabile Spannungsversorgung
• Verbesserte elektrische Leistung
• Langfristige Systemzuverlässigkeit

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Ersatzmotor für Klimaanlagenlüfter im Schott.



Passt:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 930 (911) Turbo 1975-89

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90162490100

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Diagramm Nr. 16.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91162489900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Lüfter für Verdampfermotor.



Passend für:
Porsche 911 1969-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 924 1976-85 RHD-Autos
Porsche 924 S 1986-88 RHD-Autos
Porsche 944 1982-85 RHD-Autos

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Diagramm Nr. 13


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90157390601

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Heizungsgebläsemotor und Lüfter (in der Schottwand).
Der originale Porsche Heizungsgebläsemotor mit integriertem Lüfter wurde speziell für die Heizungs- und Lüftungsanlage der klassischen Porsche 911, 912 und 914 Modelle entwickelt. Er sorgt für einen zuverlässigen Luftstrom durch den Heizkasten, den Verdampfer oder den Wärmetauscher und gewährleistet so eine effektive Heizung, Belüftung und Enteisung des Innenraums. Gefertigt nach den originalen Porsche-Werksstandards, bietet dieses Originalbauteil einen leisen und gleichmäßigen Betrieb und stellt den von der Marke gewohnten Komfort und die präzise Klimatisierung wieder her.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 912 1969

Porsche 914 1970 - 1976

Diagramm-Referenznummer 11

Als wesentlicher Bestandteil der Porsche-Klimaanlage sorgt der Gebläsemotor für einen gleichmäßigen Luftstrom zum Heizen, Kühlen und Belüften. Verschleißt der Motor oder das Gebläse, können Symptome wie schwacher Luftstrom, Geräusche oder unzureichende Enteisungsleistung auftreten – was den Komfort und die Sicht im Innenraum beeinträchtigt. Der Austausch gegen ein Original-Porsche-Teil garantiert optimalen Luftstrom, erhält die Effizienz der Klimaanlage und bewahrt das gewohnte, komfortable Fahrgefühl Ihres Porsche.

Wann und warum ersetzen
• Verminderter Luftstrom oder schwache Belüftung durch die Kabinenlüftungsöffnungen.
• Ungewöhnliche Geräusche wie Jaulen, Rasseln oder Vibrationen.
• Zeitweiser oder nicht funktionierender Gebläsebetrieb.
• Sichtbarer Verschleiß, Korrosion oder Beschädigungen an der Motor- oder Lüftereinheit.
• Während oder nach der Instandsetzung der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage, um die ursprüngliche Leistung aufrechtzuerhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91157132032

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heizungsgebläsemotor und Lüfter (in der Schottwand).
Der Gebläsemotor mit integriertem Lüfter wurde für die Heizungs- und Lüftungsanlage der frühen Porsche 911, 912 und 914 entwickelt. Er erzeugt einen Luftstrom durch den Heizkasten, den Verdampfer oder den Wärmetauscher und verteilt die aufbereitete Luft im Innenraum – für Komfort, Enteisung und optimale Klimatisierung. Gefertigt nach Original-Werksvorgaben, gewährleistet er einen leisen und kraftvollen Luftstrom, stellt den Fahrkomfort wieder her und unterstützt zuverlässige Heizung, Lüftung und Enteisung.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 912 1969
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramm-Referenznummer 11

• Einbauort im Fahrzeug: Montage im Bereich der vorderen Trennwand/Heizungsbox (Mitte der Trennwand) hinter dem Armaturenbrett oder in der Lüftungs-/Heizungsanlage.
• Querverweis / Alternative Nummern: 911 571 320 32 (ersetzt 901 571 320 32)
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn der originale Gebläsemotor einen reduzierten Luftstrom, erhöhte Geräuschentwicklung oder unregelmäßigen Betrieb aufweist - oder wenn die Klimaanlage eines klassischen Porsche wieder voll funktionsfähig gemacht werden soll.

Der Gebläsemotor ist ein zentrales Bauteil der Klimaanlage Ihres Porsche: Er sorgt für den Luftstrom, der zum Heizen, Kühlen und Belüften benötigt wird. Wenn der Motor oder das Lüfterrad verschleißt, kann es zu schwachem Luftstrom, erhöhter Geräuschentwicklung, unregelmäßiger Luftausblasung oder Funktionsstörungen der Enteisung kommen – was Komfort und Sicherheit beeinträchtigt. Der Austausch gegen ein hochwertiges Originalersatzteil (OE-Match) stellt die optimale Luftverteilung wieder her, verlängert die Lebensdauer anderer Klimaanlagenkomponenten und erhält das Premium-Erlebnis, das Ihr Porsche verdient.

Wann und warum ersetzen?
• Spürbare Verringerung des Luftstroms oder schwache Belüftung durch die Lüftungsschlitze.
• Ungewöhnliche Geräusche (Pfeifen, Klappern, Vibrationen) aus dem Gebläse oder den Lüftungsschlitzen.
• Das Gebläse funktioniert nicht oder nur zeitweise.
• Sichtbare Schäden, Abnutzung oder Korrosion am Gebläsegehäuse oder am Lüfter.
• Während oder nach der Restaurierung der Heizungs-/Lüftungsanlage eines klassischen Porsche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91157132032

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heizungsgebläsemotor.
Der OE Match Heizungsgebläsemotor ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Heizungs- und Lüftungsanlage des Fahrzeugs. Er sorgt für den Luftstrom im Heizungs- und Lüftungssystem. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Zuverlässigkeit, zirkuliert dieser Gebläsemotor die Luft durch den Heizkörper und die Lüftungskanäle und gewährleistet so effektives Heizen, Entfeuchten und optimalen Fahrgastkomfort.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Der Gebläsemotor ist mit präzisionsgefertigten elektrischen und mechanischen Komponenten ausgestattet und liefert einen gleichmäßigen Luftstrom in allen Gebläsestufen. Er arbeitet effizient und zuverlässig unter verschiedensten Bedingungen. Ein OE-kompatibler Ersatzmotor trägt zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit der Klimaanlage und des Belüftungssystems Ihres Fahrzeugs bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Versorgt das Kabinenheizungs- und Belüftungssystem mit Strom.
• Lässt Luft durch die Heizmatrix und die Lüftungskanäle zirkulieren.
• Sorgt für warme Luft zur Kabinenheizung.
• Unterstützt das Entfeuchten und Enteisen der Windschutzscheibe.
• Unterstützt Klimatisierungs- und Belüftungsfunktionen.
• Sorgt für Luftstrom bei verschiedenen Lüftergeschwindigkeitseinstellungen.
• Trägt zum Fahrgastkomfort und zur guten Sicht bei allen Wetterbedingungen bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Schwacher oder reduzierter Luftstrom aus den Lüftungsschlitzen.
• Der Heizungslüfter läuft zeitweise.
• Der Gebläsemotor funktioniert bei bestimmten Drehzahleinstellungen nicht.
• Trotz eingeschalteter Heizungsregler kommt kein Luftstrom.
• Quietschende, schleifende oder rasselnde Geräusche aus dem Gebläseaggregat.
• Brandgerüche, verursacht durch überhitzte elektrische Bauteile.
• Übermäßige Vibrationen während des Betriebs.
• Durchgebrannte Sicherungen im Zusammenhang mit der Lüftungsanlage.
• Vollständiger Ausfall der Kabinenbelüftung und Heizungsluftzufuhr.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Gebläsemotor der Heizung läuft immer dann, wenn die Kabinenheizung, -lüftung oder Entfeuchtungsfunktion genutzt wird. Mit der Zeit können interne Lager, Bürsten, Wicklungen und elektrische Bauteile verschleißen, was die Luftleistung und Zuverlässigkeit beeinträchtigt.
• Ein defekter Gebläsemotor kann den Fahrkomfort im Innenraum erheblich beeinträchtigen und die Funktion der Windschutzscheibenentfeuchtung und -entfrostung mindern, was die Sicht und damit die Fahrsicherheit bei Kälte oder Nässe beeinträchtigt. Wird das Problem nicht behoben, kann ein vollständiger Motorausfall zum kompletten Ausfall der Lüftungsanlage führen und die zugehörigen elektrischen Bauteile zusätzlich belasten.
• Der Austausch eines verschlissenen Heizungsgebläsemotors stellt den korrekten Luftstrom wieder her, verbessert die Heiz- und Belüftungsleistung und gewährleistet den zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und trägt so zum Erhalt von Komfort, Sicht und Zuverlässigkeit in Ihrem Porsche bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0130007002

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Hochleistungs-Gebläsemotor und Verdampferbaugruppe für Klimaanlagen.

Passform:
Porsche 911 – 1965 bis 1989

Unsere neue Frischluftgebläsebaugruppe der zweiten Generation für Porsche 911-Modelle ist als Ersatz für das alte und laute Original-Frischluftgebläse konzipiert.
Wie alle Classic Retrofit-Produkte passt es ohne Modifikationen direkt in das Auto, wobei der originale elektrische Stecker und die Bowdenzug-Funktion verwendet werden.
Es ist echtes Plug-and-Play.

Die Gebläseeinheit verfügt über einen modernen Doppelkäfiglüfter, der mehr Luft bewegen kann als das Original. Der entscheidende Unterschied ist der integrierte moderne Parallelstromverdampfer.

Dadurch kann bei einem 911 mit unserer Klimaanlage auf das klobige separate Gebläse in der Schmugglerbox (Linkslenker) oder hinter dem Beifahrertrittbrett (Rechtslenker) verzichtet werden. Zwei Gebläse sind in einer modernen Einheit integriert, was Gewicht und Platz spart.

Sie können dieses Gebläse mit einer herkömmlichen Klimaanlage kombinieren oder, wenn Sie sich der Revolution der elektrischen Klimaanlagen anschließen möchten, unser komplettes Elektrokit ausprobieren.

• Ersetzt das originale Frischluftgebläse
• Doppelkäfiglüfter
• Parallelstromverdampfer
• Umluftfunktion
• Plug-and-Play-Stecker und Bowdenzug
• Wiegt 5,0 kg
  
  

Für die Installationsanleitung KLICKEN SIE HIER

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90157302100

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Kofferraumabdeckung
Ersatzabdeckung aus Karton mit Befestigungspunkten
Diese OE Match Kofferraumabdeckung ist ein direkter Ersatz für die originale Porsche-Kofferraumverkleidung, die in 911-Modellen von August 1968 bis Juli 1975 verbaut wurde. Sie wird nach Werksvorgaben gefertigt und bildet die originale, kartonverstärkte Verkleidung mit integrierten Befestigungspunkten nach, wodurch eine korrekte Passform und ein authentisches Aussehen gewährleistet werden.

Passend für:
Porsche 911 08/1968 - 07/1975
Links- oder Rechtslenker

Abschnitt des Diagramms, Referenznummer 32

Die im vorderen Gepäckraum (Kofferraum) montierte Abdeckung verdeckt die Trennwand und die Heizungs-/Lüftungskomponenten und sorgt so für ein sauberes und ordentliches Erscheinungsbild. Gleichzeitig schützt sie die internen Systeme vor Schmutz und versehentlicher Berührung. Darüber hinaus trägt sie zum originalen Erscheinungsbild des Gepäckraums bei.

Das Panel ist sowohl für Linkslenker (LHD) als auch für Rechtslenker (RHD) Fahrzeuge geeignet und präzise auf OE-Maße zugeschnitten, um eine unkomplizierte Montage an den werkseitigen Befestigungspunkten zu gewährleisten.

Dieses Bauteil eignet sich ideal für die Restaurierung, Aufarbeitung oder den Austausch von verzogenen, beschädigten oder abgenutzten originalen Kofferraumverkleidungen bei klassischen Porsche 911 Modellen.

Die Abdeckung des Kofferraums verdeckt und schützt die Trennwand, die Lüftungs- und Heizungskomponenten im vorderen Kofferraum. Sie verbessert die Optik des Kofferraums und schützt gleichzeitig die internen Systeme vor Schmutz und Beschädigungen.

Funktion
• Deckt den Bereich der Trennwand des vorderen Gepäckraums ab.
• Schützt Komponenten von Lüftungs- und Heizungsanlagen
• Stellt das werkseitig korrekte Erscheinungsbild des Kofferraums wieder her.
• Hilft dabei, die Belastung durch Schmutz und Ablagerungen zu verringern.
• Sorgt für ein sauberes und ordentliches Erscheinungsbild des Innenraums.

Die originalen Verkleidungen des Kofferraums verschleißen mit der Zeit durch Feuchtigkeit, Hitze und häufiges Anfassen. Verzogene oder beschädigte Verkleidungen können Bauteile im Inneren freilegen und das Erscheinungsbild des Kofferraums beeinträchtigen. Der Austausch der Verkleidung stellt das ursprüngliche Aussehen wieder her und trägt zu einem sauberen und geschützten Kofferraum bei.

Wann ersetzen
• Die Originalplatte ist verzogen, beschädigt oder fehlt.
• Sichtbare Beeinträchtigung durch Feuchtigkeit oder Alter
• Lose oder defekte Befestigungspunkte
• Bei der Restaurierung oder Überholung des vorderen Kofferraums
• Zur Wiederherstellung des ursprünglichen Werksaussehens

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91155106704

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Blechschraube B4,8 x 13 – Vielseitig einsetzbar



Passend für:
Porsche 911 – 1970 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1997
Porsche 928 – 1983 bis 1995



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90038400601

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern