Mittlerer Abschnitt

Dichtung für Torsionsstab-Abdeckung – passend für linke oder rechte Seite
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Erhalten Sie die Integrität und den Schutz Ihres klassischen Porsche-Fahrwerks mit dieser OE-passenden Torsionsstab-Abdeckungsdichtung. Diese Dichtung wurde für Porsche 911-Modelle der Baujahre 1965 bis 1986 mit 915-Getriebe entwickelt und sitzt zwischen der Torsionsstab-Abdeckung und der Karosserie. Sie trägt dazu bei, eine schützende Abdichtung im Bereich des Torsionsstab-Zugangs zu schaffen.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 34

Obwohl klein und oft übersehen, spielt die Dichtung des Drehstabdeckels eine wichtige Rolle, indem sie verhindert, dass Feuchtigkeit, Schmutz, Straßenschmutz und Verunreinigungen in den Bereich des Drehstabgehäuses eindringen. Durch die korrekte Abdichtung des Deckels trägt sie zur langfristigen Erhaltung der Fahrwerkskomponenten und der umgebenden Karosseriestruktur bei.

Ideal für Restaurierungsprojekte, Fahrwerksüberholungen und routinemäßige Wartungsarbeiten: Durch den Austausch der Dichtung bei jeder Demontage der Torsionsstababdeckung wird der werkseitige Schutz und die Passgenauigkeit erhalten.

Welche Funktion hat eine Dichtung für die Torsionsstababdeckung?

Die Dichtung der Torsionsstababdeckung bildet eine Abdichtungsbarriere zwischen der Torsionsstababdeckung und der Karosserie.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Hilft dabei, das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.
• Reduzierung der Verschmutzung durch Schmutz und Ablagerungen
• Schutz von Torsionsstabkomponenten
• Unterstützung des Korrosionsschutzes
• Verbesserung der Abdeckungspassform
• Verringerung der Wasseransammlung im Bereich des Torsionsrohrs
• Einhaltung der Werksversiegelungsstandards

Die Dichtung trägt dazu bei, dass der Zugangsbereich der Torsionsstäbe vor Umwelteinflüssen geschützt bleibt.

Warum versagen Dichtungen an Torsionsstab-Abdeckungen?

Gummi, Kork oder Dichtungsmaterialien verschleißen mit der Zeit auf natürliche Weise durch Alterung und Umwelteinflüsse.

Häufige Fehlerursachen sind:

• altersbedingte Verhärtung
• Kompression im Laufe der Zeit
• Feuchtigkeitseinwirkung
• Wärmezyklus
• Beschädigungen beim Ausbau
• Korrosion an den Montageflächen
• Langfristige Umwelteinwirkung
• Restaurierungsarbeiten, die eine Entfernung erfordern

Wenn die Dichtung zusammengedrückt oder beschädigt wird, kann sie ihre Fähigkeit, effektiv abzudichten, verlieren.

Wann sollte die Dichtung ausgetauscht werden?

Die Dichtung sollte immer überprüft werden, wenn die Abdeckung des Drehstabes abgenommen wird.

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Durchführung von Fahrwerksreparaturen
• Austausch der Torsionsstäbe
• Durchführung von Restaurierungsarbeiten
• Die Dichtung weist Risse auf.
• Die Dichtung wird zusammengedrückt oder abgeflacht.
• Wassereintritt ist sichtbar
• Rund um die Abdeckung ist Korrosion vorhanden.
• Die Originaldichtung fehlt.

Viele Porsche-Spezialisten tauschen diese Dichtungen bei der Überholung des Fahrwerks automatisch aus.

Warum Ersatz wichtig ist

Eine verschlissene oder beschädigte Dichtung kann dazu führen, dass Feuchtigkeit und Verunreinigungen in den Bereich des Torsionsstabgehäuses eindringen.

Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:

• Verbesserte Dichtungsleistung
• Besserer Schutz vor Feuchtigkeit
• Verringertes Korrosionsrisiko
• Schutz der Fahrwerkskomponenten
• Verbesserte Restaurierungsqualität
• Passgenaue Abdeckung, lange Haltbarkeit
• Wiederherstellung der Werksstandards

Der Austausch der Dichtung ist eine einfache und kostengünstige Möglichkeit, die Hinterradaufhängung Ihres klassischen Porsche zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90150475901

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Torsionsstababdeckung mit Dichtung – passend für die linke oder rechte Seite
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Stellen Sie die Werksoptik wieder her und schützen Sie wichtige Bereiche der Hinterradaufhängung mit dieser originalgetreuen Drehstababdeckung für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1965 bis 1986 mit 915-Getriebe. Die Abdeckung wird um den Zugangsbereich des Drehstabs angebracht und schützt das Drehstabrohr sowie die umliegende Karosserie vor Schmutz, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Korrosion.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l

Diagramm-Referenznummer 28

Das Drehstabfederungssystem ist ein wesentlicher Bestandteil der klassischen Hinterradaufhängung des Porsche 911. Die Abdeckung dient dazu, die Zugangsöffnung für Wartung und Einstellung der Drehstabfederung zu verschließen und zu schützen und so die Struktur und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu erhalten.

Im Laufe der Zeit können Originalbezüge korrodieren, beschädigt werden, sich verziehen oder bei früheren Reparaturen verloren gehen. Der Austausch abgenutzter oder beschädigter Bezüge verbessert den Schutz, die Restaurierungsqualität und die Langlebigkeit.

Was bewirkt eine Torsionsstababdeckung?

Die Torsionsstababdeckung schützt den Zugangsbereich des Torsionsstabs und die umliegende Hinterradaufhängungsstruktur.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Schutz des Zugangspunkts für den Torsionsstab
• Schützt die Fahrwerkskomponenten vor Straßenschmutz
• Reduzierung der Schmutz- und Feuchtigkeitseinwirkung
• Unterstützung des werkseitig korrekten Karosseriebildes
• Hilft dabei, Korrosion im Bereich des Torsionsrohrs zu verhindern
• Ermöglicht den Zugang für Wartungsarbeiten am Torsionsstab im ausgebauten Zustand.

Warum versagen Torsionsstababdeckungen?

Die Abdeckungen der Drehstabfedern sind Spritzwasser, Feuchtigkeit, Schmutz und altersbedingter Korrosion ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Rost und Korrosion
• Steinschlagschäden
• Mangelhafte Vorreparaturen
• Verzerrung beim Entfernen
• Fehlende oder festsitzende Befestigungsteile
• Langfristige Einwirkung von Streusalz und Feuchtigkeit
• Allgemeine altersbedingte Verschlechterung

Wann sollte es ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Abdeckung beschädigt, korrodiert oder nicht vorhanden ist.

Typische Anzeichen sind:

• Sichtbarer Rost
• Beschädigter oder verzerrter Einband
• Fehlende Abdeckplatte
• Schlechte Passform
• Korrosion an den Befestigungspunkten
• Restaurierungs- oder Neuanstricharbeiten
• Wartung der Hinterradaufhängung oder des Drehstabes

Warum Ersatz wichtig ist

Eine beschädigte oder fehlende Torsionsstababdeckung kann dazu führen, dass der Zugangsbereich zur Aufhängung Feuchtigkeit und Schmutz ausgesetzt ist.

Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:

• Stellt das werkseitige Erscheinungsbild wieder her
• Hilft beim Schutz der hinteren Aufhängungsbereiche
• Verringert das Korrosionsrisiko
• Verbessert die Restaurierungsqualität
• Unterstützt den langfristigen Körperschutz
• Ideal bei Wartungsarbeiten an Drehstabfederung oder Fahrwerk

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90150407900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Torsionsrohr-Reparaturblech, hinteres Seitenteil.

Passform:
Porsche 911 / 912 - 1965 bis 1989

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 1 (Vorderteil davon)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Windschutzscheibenrahmen & Dach.



Fit:
Porsche 911 1965-89 COUPE ohne Schiebedach

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150308712GRV

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Windschutzscheibenrahmen und Dach (mit ausgeschnittenem Schiebedach)



Fit:
Porsche 911 1965-89 COUPE mit Schiebedach

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150308713GRV

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Windschutzscheibenrahmen.



Fit:
Porsche 911 Coupé 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989

Passend für 911 F-Modell von 1964-73.
Passt auch auf das 911 G-Modell von 1974-1989, allerdings mit Änderungen an den Löchern für die Waschdüsen.

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 2.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150398701GRV

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Windschutzscheibenrahmen.



Fit:
Porsche 911 1965-89 COUPE

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150398701GRV

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Windschutzscheibenrahmenverkleidung.

Passend für:
Porsche 911 1969-89

Diagramm-Referenznummer 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150308841

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kotflügel / Kotflügel Verbindungsplatte.



Passt:
Porsche 911 08/1968 - 07/1989

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 19.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kotflügel-/Kotflügel-Verbindungsplatte.



Passform:
Porsche 911 08/1973 - 07/1989

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 19.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kotflügel-/Kotflügel-Verbindungsplatte.

Passform:
Porsche 911 - 1973 bis 1989

Diagramm Ref. Nr. 16

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern