Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Seitenschwellerverkleidungen
Verleihen Sie Ihrem Porsche mit dieser OE-kompatiblen Seitenschwellerleiste inklusive Gummidichtung wieder sein unverwechselbares Aussehen und optimalen Wetterschutz. Die Leiste ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie ist speziell für ST-Look- und Widebody-Modelle entwickelt und sorgt für ein werkseitiges Finish, während sie den Schwellerbereich vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz schützt.
Bitte beachten Sie, dass es sich um längere Seitenschweller (62 Zoll) handelt. Sie müssen die Enden biegen, damit sie bündig an die breiten Radkästen Ihres Fahrzeugs anliegen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Die Seitenschwellerleiste verbessert Optik und Funktionalität des Fahrzeugs durch einen sauberen Übergang zwischen Karosserie und Schweller. Die integrierte Gummidichtung minimiert das Eindringen von Wasser, Staub und Schmutz, schützt die Karosserie und trägt zu einem sauberen, gepflegten Erscheinungsbild bei. Im Laufe der Zeit können Witterungseinflüsse, Straßenschmutz, UV-Strahlung und der tägliche Gebrauch die Leiste beschädigen, verformen oder ausbleichen lassen, während die Gummidichtung aushärten, reißen oder ihre Dichtwirkung verlieren kann. Der gleichzeitige Austausch beider Komponenten stellt das ursprüngliche Aussehen und die Dichtleistung wieder her. Daher ist diese OE-Match-Baugruppe ideal für die routinemäßige Wartung, Karosseriereparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verleiht dem Seitenschwellerbereich ein werkseitig anmutendes Finish.
- Schützt die Schwelle vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
- Sorgt für einen sauberen Übergang zwischen den Karosserieteilen.
- Verbessert das Erscheinungsbild der Modelle ST Look und Wide Body.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende Original-Zierleisten.
- Stellt die effektive Abdichtung durch die integrierte Gummidichtung wieder her.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissene, verzogene oder beschädigte Seitenschwellerleisten.
- Verhärtete, gespaltene oder poröse Gummidichtung.
- Lose oder schlecht sitzende Fensterbankleisten.
- Wasser oder Schmutz sammelt sich hinter der Leiste.
- Verblasste oder verwitterte Außenzierleisten.
- Fehlende Teile der Formteile oder Dichtungen.
- Schäden durch Straßenschmutz oder Aufprall.
- Altersbedingter Verschleiß der Originalkomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Seitenschwellerleiste und die Gummidichtung schützen die untere Karosserie und sorgen für das saubere, werkseitig anmutende Erscheinungsbild, das man von einem gut gepflegten Porsche erwartet. Abgenutzte oder beschädigte Bauteile können dazu führen, dass sich Schmutz und Feuchtigkeit im Bereich der Schweller ansammeln, was das Korrosionsrisiko erhöht und die Gesamtoptik des Fahrzeugs beeinträchtigt.
- Durch den Austausch der Seitenschwellerleiste und der Gummidichtung werden Passform, Optik und Schutzfunktion der Schwellerbaugruppe wiederhergestellt. Dieses als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte OE-Match-Bauteil bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist somit eine ausgezeichnete Wahl für Wartungs-, Karosseriereparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155910599
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diese OE Match Seitenschweller-Endkappe ist ein Karosserieteil für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1989, einschließlich der Turbo-Variante (930). Sie wird am Ende der Schwellerverkleidung montiert, vervollständigt die Seitenschwellerleiste und sorgt für ein sauberes Erscheinungsbild des unteren Karosserieteils.
Einzeln erhältlich. Passend für: RECHTS VORNE oder LINKS HINTEN der Schwellerleiste.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Diagramm-Referenznummer 31 oder 32
Die Seitenschweller-Endkappe ist ein kleines Zierteil, das sich am vorderen oder hinteren Ende der Schwellerverkleidung klassischer Porsche 911-Modelle befindet. Sie deckt das freiliegende Ende der Schwellerleiste ab und schützt es, wodurch ein sauberer Übergang zwischen den Karosserieteilen und der Schwellerverkleidung entsteht.
Diese OE Match Endkappe ist dem originalen Porsche-Design der G-Serie 911 nachempfunden. Sie wird als Teil der Schwellerverkleidung montiert und trägt dazu bei, das authentische Erscheinungsbild der unteren Karosserie des Fahrzeugs zu erhalten.
Dieses Bauteil wird üblicherweise bei der Restaurierung der Karosserie, der Überholung der Schwellerleisten oder der Reparatur beschädigter Schwellerleisten ausgetauscht.
Die Seitenschwellerverkleidungen sind Straßenschmutz, Witterungseinflüssen und allgemeinem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können die Endkappen reißen, ausbleichen oder beschädigt werden, wodurch die Schwellerverkleidung unansehnlich und ungeschützt wirkt. Durch den Austausch der Endkappen wird das korrekte Erscheinungsbild der Schwellerverkleidung wiederhergestellt und die darunterliegende Karosserie geschützt.
Erwägen Sie, die Schwellerendkappe auszutauschen, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Fehlende oder beschädigte Endstücke der Schwellerverkleidung
• Rissige oder verblasste Kunststoffendkappen
• Lose Schwellerverkleidungsteile
• Im Rahmen der Restaurierung klassischer Porsche-Karosserien
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155914104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE-kompatible Seitenschweller-Endkappe (einteilig) ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Außenverkleidung und sorgt für einen sauberen, originalgetreuen Abschluss des Seitenschwellers bei kompatiblen klassischen Porsche-Modellen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, vervollständigt diese Endkappe die Schwellerbaugruppe und schützt das freiliegende Ende des Seitenschwellers vor Schmutz, Feuchtigkeit und leichten Stoßschäden.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 31 oder 32
Die Endkappe wird aus hochwertigem, für den Automobilbereich geeignetem Material gefertigt und ist äußerst beständig gegen UV-Strahlung, Witterungseinflüsse und Straßenschmutz. Sie ist präzisionsgeformt und entspricht dem originalen Porsche-Design. Die Endkappe ist für die direkte Montage nach Erstausrüsterstandard konzipiert und fügt sich nahtlos in die vorhandene Seitenschwellerverkleidung ein. So wird das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs wiederhergestellt und ein professionelles Finish bei Restaurierungen oder Reparaturen gewährleistet. Die Endkappe wird als Einzelteil geliefert und eignet sich zum Austausch einer beschädigten oder fehlenden Endkappe.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schließt das freiliegende Ende der Seitenschwellerverkleidung ab.
- Schützt die Schwelle vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
- Hilft dabei, Beschädigungen am Ende der Schwellerkonstruktion zu vermeiden.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der Seitenschwelle wieder her.
- Bietet Passgenauigkeit und Ausrichtung wie ab Werk.
- Hilft dabei, die Schwellerverkleidung zu sichern und zu vervollständigen.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende Endkappen.
- Ist ein integraler Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Fehlende oder beschädigte Endkappe.
- Risse oder Aufprallschäden.
- Lose oder schlecht sitzende Fensterbankleisten.
- Verblasste, zerkratzte oder verwitterte Oberfläche.
- Sichtbare Spalten am Ende der Seitenschwellerverkleidung.
- Schmutz und Feuchtigkeit sammeln sich hinter den Zierleisten.
- Klappergeräusche oder Bewegungen der Schwellerkonstruktion.
- Korrosion im Bereich der freiliegenden Fensterbank.
- Verminderte Originalität des Fahrzeugäußeren.
- Schlechtes kosmetisches Erscheinungsbild während der Restaurierung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Endkappe der Seitenschwellerverkleidung ist ständig Straßenschmutz, Feuchtigkeit, UV-Strahlung und alltäglicher Abnutzung ausgesetzt. Mit der Zeit kann sie rissig werden, ausbleichen oder sich lösen, wodurch das Ende der Schwellerverkleidung ungeschützt Schmutz ausgesetzt ist und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigt wird.
- Eine beschädigte oder fehlende Endkappe kann dazu führen, dass sich Wasser, Schmutz und Ablagerungen hinter der Einstiegsleiste ansammeln. Dies erhöht das Korrosionsrisiko und kann außerdem dazu führen, dass sich die Leiste lockert oder vibriert. Dadurch wird nicht nur das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigt, sondern auch der Verschleiß umliegender Karosserieteile und Verkleidungselemente beschleunigt.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Seitenschweller-Endkappe stellt das werkseitige Erscheinungsbild wieder her und schützt die Schwellerbaugruppe vor Umwelteinflüssen. Die OE Match-Ersatzkappe bietet passgenaue Form, robuste Konstruktion und dauerhafte Leistung und ist somit die ideale Lösung für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155914204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

2ER-SET FÜR EINE SEITE
Passt:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 1978-89 Turbo
Klicken Sie auf das Bild für ein Diagramm mit großen Teilen.
Diagramm Ref. Nr. 9 & 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG55994104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Linke oder rechte Seite
Passform:
Porsche Turbo - 1978 bis 1989
Porsche 911 Supersport - 1984 bis 1986
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93055904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Linke oder rechte Seite

Passt:
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 911 Widebody / Supersport
Klicken Sie auf das Bild für ein Diagramm mit großen Teilen.
Diagramm Ref. Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93055904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 1978-89 (nicht Turbo)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passend für:
Porsche 911 1978-89 (nicht Turbo)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Die Seitenschweller runden die untere Karosserielinie zwischen den verbreiterten Radhäusern ab und sorgen für ein harmonischeres und stimmigeres Gesamtbild. Sie tragen dazu bei, einen G-Series oder 964 mit Rückbau in einen unverwechselbaren, vom 2.5 ST inspirierten Widebody-Umbau zu verwandeln und ergänzen kompatible Kotflügel, Seitenwände, Stoßfänger und andere Umbauteile.
Passend für:
Porsche 911 G-Serie 1974–1989
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989–1994
*** Nur geeignet für Fahrzeuge mit 2,5 ST-Karosserieverbreiterung vorne und hinten oder für Fahrzeuge, die entsprechend umgerüstet werden; nicht für die direkte Montage an unmodifizierten Fahrzeugen mit schmaler Karosserie vorgesehen . ***
Hauptmerkmale und Vorteile
• Hochwertige GFK-Konstruktion
• Konzipiert für Karosserien mit 2,5 ST-Breite
• Geeignet für G-Series- und 964-Backdate-Projekte
• Erzeugt ein niedrigeres, harmonischeres Seitenprofil
• Wird unfertig zur individuellen Vorbereitung und Lackierung geliefert.
• Ideal für Restaurierungen, Restomods und maßgeschneiderte Performance-Umbauten
HINWEIS: Mit dem Kauf dieser Teile akzeptieren Sie, dass geringfügige Anpassungen, Zuschnitte oder Modifikationen für die korrekte Montage erforderlich sein können. Eine professionelle Montage wird dringend empfohlen. Alle Teile müssen vor dem Grundieren und Lackieren probeweise montiert werden, um die Ausrichtung zu überprüfen und gegebenenfalls notwendige Anpassungen vorzunehmen. Die Teile werden unlackiert geliefert und müssen vor der Endbearbeitung oberflächenvorbereitet werden (z. B. Schleifen, Spachteln und Grundieren).
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell für Sie angefertigt. Die Lieferzeit beträgt 6–8 Wochen oder länger. Eine Stornierung oder Rückgabe ist bei Nichtgebrauch ausgeschlossen.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Verstärken Sie die Stärke, den Stil und die Struktur Ihres Porsche mit originalen und reproduzierten Seitenschwellerverkleidungen von Design911. Der Seitenschweller, auch Schweller genannt, ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrgestells und der unteren Karosseriestruktur Ihres Fahrzeugs – er sorgt für Stabilität, Aufprallschutz und eine gleichmäßige aerodynamische Strömung entlang der Fahrzeugseiten.
Mit der Zeit können Schwellerverkleidungen korrodieren oder beschädigt werden, insbesondere bei klassischen Porsche-Modellen. Design911 bietet eine umfassende Auswahl an OEM- und Reproduktions-Schwellenverkleidungen, die nach den Originalmaßen und -spezifikationen gefertigt werden. Dies gewährleistet eine einwandfreie Ausrichtung, hervorragenden Rostschutz und eine nahtlose Integration mit den umliegenden Verkleidungen.
Ganz gleich, ob Sie eine Restaurierung auf Concours-Niveau durchführen, Schäden reparieren oder die Karosseriesteifigkeit verbessern möchten: Unsere Seitenschwellerverkleidungen bieten authentische Porsche-Handwerkskunst und Langlebigkeit.
Original Porsche Seitenschwellerverkleidungen
OEM-Werksplatten, die exakt auf die Passform und Verarbeitung von Porsche abgestimmt sind. Bietet ursprüngliche Festigkeit, Form und Korrosionsschutz für eine perfekte Karosserierestaurierung.
Reproduktionen von Schwellerverkleidungen
Hochwertige Reproduktionsplatten in OEM-Abmessungen. Ideal für die Restaurierung klassischer Porsche, bei denen Originalität und Erschwinglichkeit im Vordergrund stehen.
Äußere Schwellerverkleidungen
Sichtbare Karosseriekomponenten, die den unteren Abschluss des Seitenprofils des Fahrzeugs bilden. Schützen den Rahmen und verbessern die äußere Ästhetik des Porsche.
Innere Schwellerverstärkungsplatten
Strukturelle Innenverkleidungen verleihen dem Chassis zusätzliche Stabilität und Halt. Entscheidend für die Aufrechterhaltung des für Porsche typischen Handlings und der Sicherheit.
Schweller-Reparaturabschnitte
Lokale Reparaturplatten, die eine teilweise Wiederherstellung beschädigter oder korrodierter Bereiche ermöglichen, ohne die gesamte Schwellerbaugruppe austauschen zu müssen.
Montagehalterungen, Kappen und Beschläge
Sämtliches notwendiges Montagezubehör und Endkappen für die passgenaue Montage und lange Haltbarkeit der Porsche-Schwellerbaugruppen.