Nockenwelle und Teile

Nockenwellendeckelscheibe
Diese OE-kompatible Nockenwellendeckelscheibe ist eine Ersatz-Befestigungsscheibe für Porsche 911, 964 und 914. Sie dient als Dichtung und Lastverteilungsscheibe unter den Nockenwellendeckelschrauben und gewährleistet eine korrekte Drehmomentverteilung sowie eine saubere, leckagefreie Abdichtung zwischen Deckel und Nockenwellengehäuse.
Der Preis gilt pro Stück.

Passend für:
Porsche 911 1968 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 964 1989 - 1994

Diagramm-Referenznummer 28

Die Nockenwellendeckelscheibe sitzt unterhalb der Befestigungsschrauben des Nockenwellendeckels und trägt dazu bei, die Klemmkraft gleichmäßig über die Deckeloberfläche zu verteilen. Sie unterstützt die sichere Montage des Nockenwellendeckels und schützt Deckel und Auflageflächen vor Beschädigungen beim Anziehen.

Funktionen
• Ersetzt die Nockenwellenabdeckungsscheibe
• Passt unter die Befestigungsteile der Nockenwellenabdeckung
• Hilft dabei, die Befestigungslast gleichmäßig zu verteilen
• Unterstützt die korrekte Montage des Nockenwellendeckels
• Hilft, die Oberfläche der Abdeckung vor Beschädigungen durch Befestigungselemente zu schützen.
• Ersetzt fehlende, abgenutzte, korrodierte, verformte oder beschädigte Unterlegscheiben
• OE-kompatibler Ersatz für Motorwartung, -reparatur oder -restaurierung.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Unterlegscheiben der Nockenwellenabdeckung können durch Alterung, Hitze, Ölkontakt, häufiges Abnehmen und frühere Motorarbeiten verschleißen, sich abflachen, korrodieren, verformen oder beschädigt werden. Beschädigte oder fehlende Unterlegscheiben können die Klemmkraft beeinträchtigen, einen ungenügenden Sitz der Abdeckung verursachen oder die Oberfläche der Abdeckung beschädigen. Der Austausch der Unterlegscheiben bei der Wartung der Nockenwellenabdeckung trägt zu einer korrekten Befestigung und einer sauberen Motormontage bei.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Nockenwellenabdeckung wurde entfernt
• Die Original-Unterlegscheibe fehlt, ist abgenutzt, rostig oder verformt
• Die Oberfläche der Unterlegscheibe ist markiert, abgeflacht oder beschädigt.
• Die Nockenwellendeckeldichtungen werden ersetzt
• Es werden Wartungsarbeiten am Ventiltrieb oder am oberen Motorteil durchgeführt.
• Im Bereich der Motorabdeckung werden Öllecks repariert.
• Das Fahrzeug wird einer Porsche-Motorrestaurierung bzw. einem Motorumbau unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Unterlegscheibe passt an die Befestigungspunkte des Nockenwellendeckels der Porsche-Modelle 911, 964 und 914. Sie wird gemäß der werkseitigen Motorkonfiguration mit den entsprechenden Befestigungsteilen verwendet.

Zugehörige Referenznummern
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90003101430

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Nockenwellenabdeckungen (2er-Set)
Untere Nockenwellenabdeckungen, aus Billet-Legierung CNC gefertigt. Schwarz eloxiert

Passform:
Porsche 911 1968-89

Diagrammreferenz Nr. 14.

Zugehörige Referenznummern
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93010511605BLK

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Nockenwellenabdeckungen (2er-Set)
Untere Nockenwellenabdeckungen, aus Billet-Legierung CNC gefertigt. Rot eloxiert

Passform:
Porsche 911 1968-89

Diagrammreferenz Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
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93010511605RED

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Nockenwellenabdeckungen (2er-Set)
Untere Nockenwellenabdeckungen, aus Billet-Legierung CNC gefertigt. Silber eloxiert

Passform:
Porsche 911 1968-89

Diagrammreferenz Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
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93010511605SIL

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Nockenwellenabdeckung - Untere Nockenwellenabdeckung.
Die OE-kompatible untere Nockenwellenabdeckung ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den unteren Teil des Nockenwellengehäuses umschließt und schützt. Sie wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit gefertigt und ist ein integraler Bestandteil des Motordichtungssystems. Dadurch wird das Motoröl zurückgehalten und gleichzeitig wichtige Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen geschützt.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50

Diagramm-Referenznummer 14

Die aus robusten, für hohe Motortemperaturen, Ölkontakt und ständige Vibrationen ausgelegte untere Nockenwellenabdeckung bietet eine sichere Montagefläche für die zugehörigen Dichtungen. Sie ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der einwandfreien Schmierung und die Zuverlässigkeit der Nockenwelle und des Ventiltriebs.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Umschließt und schützt die untere Nockenwellengehäusebaugruppe.
• Hilft dabei, das Motoröl im Nockenwellenbereich zu halten.
• Schützt interne Ventiltriebkomponenten vor Schmutz und Verunreinigungen.
• Bietet eine Montagefläche für Dichtungen und Befestigungselemente.
• Unterstützt die ordnungsgemäße Schmierung der Nockenwellenkomponenten.
• Gewährleistet die Dichtigkeit des Motors.
• Trägt zu zuverlässiger Motorleistung und Langlebigkeit bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoröl tritt im Bereich des Nockenwellengehäuses aus.
• Ölrückstände auf Motorkomponenten.
• Sichtbare Risse, Korrosion oder physische Beschädigungen der Abdeckung.
• Beschädigte Dichtungsflächen.
• Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
• Eindringen von Schmutz oder Verunreinigungen in das Nockenwellengehäuse.
• Niedriger Motorölstand aufgrund anhaltender Leckage.
• Ölansammlungen unter dem Fahrzeug.
• Verminderte Sauberkeit und ein schlechteres Erscheinungsbild des Motorraums.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der untere Nockenwellendeckel ist ständig Motorwärme, Vibrationen, Öldruck und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Beschädigungen, Korrosion, verzogene Dichtflächen oder alternde Dichtungsübergänge die Dichtwirkung des Deckels beeinträchtigen.
• Eine undichte oder beschädigte Nockenwellenabdeckung kann zu Ölverlust, Verschmutzung von Motorkomponenten und verminderter Schmierwirkung führen. Unbehandelt können anhaltende Öllecks zu beschleunigtem Motorverschleiß, erhöhten Wartungskosten und potenziellen Schäden an umliegenden Bauteilen beitragen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten unteren Nockenwellendeckels stellt die korrekte Abdichtung wieder her, schützt wichtige Ventiltriebkomponenten und trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems bei. Ein OE-kompatibler Ersatzdeckel bietet passgenaue Konstruktion, robuste Bauweise und zuverlässige Langzeitleistung und gewährleistet so den zuverlässigen Betrieb und Schutz Ihres Porsche-Motors.

Zugehörige Referenznummern
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96410511601AL

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Nockenwellenabdeckungen (2er-Set)
Obere Nockenwellenabdeckungen, aus Billet-Legierung CNC gefertigt. Schwarz eloxiert

Passform:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3,3L

Diagrammreferenz Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
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90110511511BLK

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Nockenwellenabdeckungen (2er-Set)
Obere Nockenwellenabdeckungen, aus Billet-Legierung CNC gefertigt. Rot eloxiert

Passform:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3,3L

Diagrammreferenz Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
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90110511511RED

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Nockenwellenabdeckungen (2er-Set)
Obere Nockenwellenabdeckungen, aus Billet-Legierung CNC gefertigt. Silber eloxiert

Passform:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3,3L

Diagrammreferenz Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
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90110511511SIL

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Motor-Nockenwellenabdeckung, unten.

Passform:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 3.3L Turbo

Diagramm Ref Nr. 26

Zugehörige Referenznummern
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93010511605

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Untere Nockenwellenabdeckung.

Der OE MATCH Nockenwellendeckel (unten) ist ein hochwertiger Ersatzdeckel für klassische Porsche-Motoren. Er wird am unteren Teil des Nockenwellengehäuses montiert und schützt wichtige Ventiltrieb- und Nockenwellenkomponenten. Zusammen mit der Nockenwellendeckeldichtung gewährleistet er eine sichere, öldichte Abdichtung.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93

Diagramm-Referenznummer 26

Die nach OE-Spezifikationen gefertigte untere Nockenwellenabdeckung gewährleistet präzise Passform, Langlebigkeit und zuverlässige Leistung auch unter anspruchsvollen Motorbedingungen. Sie ist ein unverzichtbares Bauteil bei Motorüberholungen, Restaurierungsprojekten oder beim Austausch beschädigter, verzogener, korrodierter oder undichter Originalabdeckungen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Schützt Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten vor äußeren Verunreinigungen
• Ist Bestandteil des Öldichtungssystems des Motors
• Hilft dabei, das Motoröl im Nockenwellengehäuse zu halten
• Unterstützt die ordnungsgemäße Schmierung der internen Ventiltriebkomponenten
• Bietet strukturellen Schutz für die Nockenwellenbaugruppe
• Behält die werkseitig korrekte Motorkonfiguration und das Erscheinungsbild bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoröl tritt aus dem unteren Nockenwellengehäusebereich aus.
• Verzogene oder verzerrte Dichtflächen
• Risse oder physische Beschädigungen am Einband
• Korrosion oder Zersetzung des Abdeckungsmaterials
• Anhaltende Dichtungsausfälle
• Ölverschmutzung an umliegenden Motorkomponenten
• Der Geruch von verbranntem Öl entsteht dadurch, dass Öl auf heiße Abgaskomponenten gelangt.
• Sichtbare Schäden, die die Passgenauigkeit und Dichtungsleistung beeinträchtigen

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung der Nockenwellengehäusebaugruppe wieder her.
• Hilft dabei, Motoröllecks und Ölverlust zu verhindern
• Schützt interne Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen
• Gewährleistet die korrekte Funktionsfähigkeit des Schmiersystems.
• Verringert das Risiko, dass Öl mit heißen Motor- oder Abgasteilen in Kontakt kommt.
• Unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb über lange Zeit.
• Verbessert die Sauberkeit und das Erscheinungsbild des Motorraums.
• Bietet dauerhafte Passform, Verarbeitung und Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010511605

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Obere Motor-Nockenwellenabdeckung.
Passform:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo

Diagramm Ref Nr. 24

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110511511

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Obere Motor-Nockenwellenabdeckung.

Passform:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo

Diagramm Ref Nr. 24

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110511511

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motor-Nockenwellendeckel, oben, mit Logo

Passform:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo

Diagramm Ref. Nr. 24

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110511511

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Innensechskantmutter für Nockenwellengehäuse M8

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964
Porsche 963

Diagramm Ref. Nr. 24

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90111127101

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Innensechskantmutter für Nockenwellengehäuse M8.
Sichern Sie die sichere Montage Ihres klassischen Porsche-Motors mit dieser originalgetreuen Innensechskantmutter M8 für das Nockenwellengehäuse. Sie ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den Spezifikationen der Erstausrüstung. Diese präzisionsgefertigte Schraube hält das Nockenwellengehäuse sicher und trägt zur Aufrechterhaltung der für einen zuverlässigen Motorbetrieb erforderlichen Klemmkraft bei.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramm-Referenznummer 24

Motorbefestigungselemente sind ständigen Temperaturwechseln, Vibrationen und mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Originalmuttern korrodieren, Gewindeschäden erleiden oder ihre Fähigkeit verlieren, das korrekte Drehmoment zu halten. Diese OE-kompatible Ersatzmutter stellt die Originalspezifikation wieder her und ist ideal für Motorüberholungen, Reparaturen und vorbeugende Wartung.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt das Nockenwellengehäuse am Motorblock.
• Sorgt für die korrekte Klemmkraft am Nockenwellengehäuse.
• Trägt dazu bei, eine effektive Abdichtung zwischen den zusammenpassenden Bauteilen zu gewährleisten.
• Verhindert ein Lösen durch Motorvibrationen.
• Unterstützt die zuverlässige Montage und den Betrieb des Motors.
• Stellt die ursprüngliche Werksspezifikation wieder her.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Originalbefestigungselemente.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Korrodierte oder verrostete Befestigungselemente.
• Abgerundeter oder beschädigter Innensechskantkopf.
• Abgenutzte oder beschädigte Gewinde.
• Die Mutter erreicht nicht das korrekte Drehmoment.
• Anzeichen für vorheriges Überdehnen oder Überanstrengen.
• Lose Befestigungselemente des Nockenwellengehäuses.
• Ölaustritt um das Nockenwellengehäuse aufgrund reduzierter Klemmkraft.
• Fehlende Hardware nach Motorreparaturen.
• Sichtbare Gebrauchsspuren oder mechanische Beschädigungen.
• Befestigungselemente, die nach wiederholtem Gebrauch Ermüdungserscheinungen aufweisen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Das Nockenwellengehäuse benötigt korrekt angezogene Befestigungselemente, um die Ausrichtung zu gewährleisten und eine gleichmäßige Klemmkraft auf den Dichtflächen sicherzustellen. Abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Muttern können diese Klemmkraft beeinträchtigen und potenziell zu Öllecks, verminderter Zuverlässigkeit oder kostspieligen Motorschäden führen.
• Der Austausch alternder Befestigungselemente durch OE-kompatible Komponenten trägt dazu bei, dass das Nockenwellengehäuse sicher befestigt bleibt und der korrekte Dichtungsdruck aufrechterhalten wird. Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte M8-Innensechskantmutter bietet passgenauen Sitz, zuverlässige Funktion und eine hochwertige Verarbeitung. Damit ist sie ein unverzichtbares Bauteil bei der Motorwartung, Reparatur oder Komplettrestaurierung Ihres klassischen Porsche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90111127101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern