Heizungsschläuche und -leitungen

Luftverteileranschluss-Unterteil.



Passt:
Porsche 911 1978-85 LHD Autos

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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91157318100

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Luftverteilergehäusedichtung.



Passt:
Porsche 911 1978-89 LHD Autos

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Diagramm Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
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91157317300

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Luftkanal für LHD-Fahrzeuge.



Passt:
Für LHD-Fahrzeuge
Porsche 911 1977-85
Porsche 911 Turbo 1977

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Diagramm Nr. 15

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91157108500

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Luftschlauch für Heizung (62x150 mm)



Passt:
Porsche 911 Carrera (1986 - 1987)

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Diagramm Nr. 28

Zugehörige Referenznummern
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91157232500

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Luftrohr für Kühlkanal links.



Passt:
Porsche 911 1984-86

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Diagramm Nr. 2

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91157311700

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Blindstopfen für Heizungsgebläserohr.



Passend für:
Porsche 911 1984-89

Diagramm Nr. 14

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99970307740

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Klemme für Heizungsschlauch – 330 mm



Passend für:
Porsche 911 1973-89

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Diagramm Nr. 12

Der Preis gilt pro Klemme.

Zugehörige Referenznummern
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99951234901

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Klemme für Heizungsschlauch oben und Halterung für Heizungskabel. Hergestellt aus Titan



Passend für:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3.0L / 3.3L 1975-86

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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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90121105

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Klemme für Heizungsschlauch oben & Halter für Heizungskabel.
Linke oder rechte Seite



Passt:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3.0L / 3.3L 1975-86

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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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90121105

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Klemme für Heizungsschlauch oben & Halter für Heizungskabel.



Passform:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3,0 l / 3,3 l 1975-86

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Diagramm Referenz Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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90121105

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Dichtungsring für Klimaanlagenschläuche.
Gummidichtungsring für die Heizungs- und Lüftungsanlage klassischer 911/912-Modelle. Er dichtet die Stellen ab, an denen Heizungs- und Lüftungsschläuche durch die Karosserie oder die Spritzwand verlaufen. Ideal für die Überholung von Heizungs- und Lüftungskanälen, den Austausch von Heizungsschläuchen und die Restaurierung der Lüftungs- und Heizsysteme klassischer 911/912-Modelle.
Einzeln erhältlich. Pro Fahrzeug werden 2 Stück benötigt.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989 alle Modelle

Diagramm-Referenznummer 18

Weil die ursprünglichen Dichtungsringe im Laufe der Jahrzehnte oft spröde, hart, zusammengedrückt oder rissig werden (aufgrund von Temperaturzyklen, Alterung, Vibrationen, Einwirkung von Kabinenluft, Feuchtigkeit und Staub), verlieren sie ihre Fähigkeit, richtig abzudichten.

Dies kann zu Folgendem führen:
• Unerwünschte Luftlecks oder Zugluft in die Kabine
• Eindringen von Wasser oder Staub in den Innenraum oder in die Heizungskanäle
• Mangelhafte Heizungs- oder Lüftungsleistung
• Erhöhte Geräuschentwicklung im Innenraum, Windgeräusche oder das Eindringen von Abgasen in den Innenraum (insbesondere bei Fahrzeugen mit Lüftungsöffnungen zwischen Motorraum und Innenraum).

Durch den Austausch gegen einen Dichtungsring mit den korrekten Spezifikationen wird eine dichte, flexible Abdichtung gewährleistet, die die ordnungsgemäße Funktion der Klimaanlage und den Komfort der Fahrzeuginsassen wiederherstellt und dazu beiträgt, die Unversehrtheit des Fahrzeuginnenraums und des Belüftungssystems zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90157291301

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Dichtring für Klimaschlauch.

Passform:
Porsche 911 1965-89 alle Modelle

Diagrammreferenz Nr. 34

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90157291301

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Y-Stück zur Vakuumschlauchverteilung – 4-mm-Vakuumleitungsverteiler
Einzeln verkauft – an verschiedenen Orten verwendet

Hochwertiges Y-Stück zur Vakuumschlauchverteilung, geeignet für eine breite Palette von Porsche-Modellen, darunter 911, 964, 924S, 944, 968 und 928.

Dieser Y-Verteiler ermöglicht die Aufteilung einer einzelnen Vakuumquelle in zwei Ausgänge und somit die effiziente Verlegung und den Anschluss von Vakuumleitungen im Motorraum oder im Klimaanlagensystem. Er ist speziell für Vakuumschläuche mit einem Außendurchmesser von 4 mm ausgelegt und gewährleistet einen sicheren und präzisen Sitz.

Passend für:

• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagramm-Referenznummer 4

Dieser nach OEM-Standards gefertigte Stecker eignet sich ideal zur Aufrechterhaltung oder Wiederherstellung der Vakuumsystemintegrität in verschiedenen Porsche-Anwendungen.

Hauptmerkmale

• Universeller Vakuum-Y-Stück-Anschluss
• Geeignet für Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 und 928
• Konzipiert für Vakuumschläuche mit 4 mm Außendurchmesser
• Ermöglicht das Aufteilen von Vakuumleitungen
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Dieses Y-Stück ist ein wichtiges Verbindungselement innerhalb des Vakuumsystems.

Es hilft dabei:

• Eine einzelne Vakuumleitung in zwei Ausgänge aufteilen
• Korrekte Staubsaugerführung sicherstellen
• Gleichmäßige Vakuumdruckverteilung sicherstellen
• Unterstützung des Motor- und Klimaanlagenbetriebs

Warum Sie Ihren Vakuumanschluss austauschen sollten

Vakuumverbinder können mit der Zeit durch Hitze und Alterung verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Rissiger oder spröder Kunststoff
• Vakuumlecks
• Schlechte Schlauchverbindungen
• Fehlfunktionen des Motors oder der Klimaanlage

Durch den Austausch des Y-Stücks wird die ordnungsgemäße Funktion des Vakuumsystems wiederhergestellt.

• Lose oder ungesicherte Temperatursensor
• Falsche Temperaturmesswerte
• Unstimmigkeiten im HLK-System
• Beschädigte oder fehlende Verbindungsclips

Durch den Austausch des Verriegelungsteils werden die ordnungsgemäße Stabilität und Funktion des Sensors wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
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92857372702

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Y-Stück zur Vakuumschlauchverteilung – 4-mm-Vakuumleitungsverteiler
Einzeln verkauft – an verschiedenen Orten verwendet

Hochwertiges Y-Stück zur Vakuumschlauchverteilung, geeignet für eine breite Palette von Porsche-Modellen, darunter 911, 964, 924S, 944, 968 und 928.

Dieser Y-Verteiler ermöglicht die Aufteilung einer einzelnen Vakuumquelle in zwei Ausgänge und somit die effiziente Verlegung und den Anschluss von Vakuumleitungen im Motorraum oder im Klimaanlagensystem. Er ist speziell für Vakuumschläuche mit einem Außendurchmesser von 4 mm ausgelegt und gewährleistet einen sicheren und präzisen Sitz.

Passend für:

• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagramm-Referenznummer 4

Dieser nach OEM-Standards gefertigte Stecker eignet sich ideal zur Aufrechterhaltung oder Wiederherstellung der Vakuumsystemintegrität in verschiedenen Porsche-Anwendungen.

Hauptmerkmale

• Universeller Vakuum-Y-Stück-Anschluss
• Geeignet für Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 und 928
• Konzipiert für Vakuumschläuche mit 4 mm Außendurchmesser
• Ermöglicht das Aufteilen von Vakuumleitungen
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Dieses Y-Stück ist ein wichtiges Verbindungselement innerhalb des Vakuumsystems.

Es hilft dabei:

• Eine einzelne Vakuumleitung in zwei Ausgänge aufteilen
• Korrekte Staubsaugerführung sicherstellen
• Gleichmäßige Vakuumdruckverteilung sicherstellen
• Unterstützung des Motor- und Klimaanlagenbetriebs

Warum Sie Ihren Vakuumanschluss austauschen sollten

Vakuumverbinder können mit der Zeit durch Hitze und Alterung verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Rissiger oder spröder Kunststoff
• Vakuumlecks
• Schlechte Schlauchverbindungen
• Fehlfunktionen des Motors oder der Klimaanlage

Durch den Austausch des Y-Stücks wird die ordnungsgemäße Funktion des Vakuumsystems wiederhergestellt.

• Lose oder ungesicherte Temperatursensor
• Falsche Temperaturmesswerte
• Unstimmigkeiten im HLK-System
• Beschädigte oder fehlende Verbindungsclips

Durch den Austausch des Verriegelungsteils werden die ordnungsgemäße Stabilität und Funktion des Sensors wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92857372702

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern