Instrumente

Gummidichtungsring, 100 mm, Schwarz , für Tachometer und Kombinationsinstrument.
Dieser Gummidichtungsring ist ein OE-konformer 100-mm-Dichtungsring für Armaturenbrettinstrumente, der für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1969 bis 1985 entwickelt wurde. Er passt um die Gehäuse von Tachometer und Kombiinstrumenten und trägt dazu bei, die Instrumente im Armaturenbrett zu sichern, Vibrationen zu reduzieren und eine saubere Schutzabdichtung zu gewährleisten.

Passend für:
Porsche 911 2.2L-3.2L 08/1969 - 07/1984
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976

Der Dichtungsring, der am äußeren Umfang des Instrumentengehäuses angebracht ist, dient sowohl als Haltepolster als auch als Schutzdichtung zwischen dem Instrumentenkörper und der Armaturenbrettöffnung. Er fixiert das Instrument sicher und reduziert Vibrationen, Klappern und Bewegungen während der Fahrt. Die Dichtung sorgt zudem für einen sauberen, werkseitig anmutenden Abschluss am Instrumentenrand und damit für ein authentisches Erscheinungsbild des Armaturenbretts.

Der Gummidichtungsring dämpft und sichert das Instrumentenbrett in der Öffnung des Armaturenbretts, reduziert Vibrationen und sorgt für eine saubere Abdichtung um das Instrumentengehäuse herum.

Funktion
• Befestigt die Armaturenbrettanzeigen im Instrumentenbrett
• Reduziert Vibrationen und Instrumentenklappern
• Die Polsterung drückt das Gehäuse gegen die Armaturenbrettverkleidung
• Erzeugt eine saubere Dichtungskante um das Instrument herum
• Stellt das werkseitige Aussehen und die Passgenauigkeit des Armaturenbretts wieder her

Die Dichtungen der Armaturenbrettinstrumente verschleißen mit der Zeit durch Hitze, UV-Strahlung und Kompression. Verhärtete oder abgeflachte Dichtungen können dazu führen, dass sich die Instrumente im Armaturenbrett lockern, was Klappern, Vibrationen und ein unansehnliches Erscheinungsbild verursacht. Der Austausch verschlissener Dichtungsringe stellt den sicheren Sitz der Instrumente und die werkseitige Passform wieder her.

Wann ersetzen
• Lose oder klappernde Armaturenbrettanzeigen
• Rissige oder verhärtete Gummidichtung
• Sichtbare Spalten um das Instrumentengehäuse
• Bei der Restaurierung des Armaturenbretts oder der Überholung der Instrumente
• Beim Ausbau der Instrumente oder bei Wartungsarbeiten am Armaturenbrett

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91164190200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gummidichtungsring, 115 mm, Schwarz, für Drehzahlmesser.
Der OE-kompatible Gummidichtungsring (115 mm, schwarz) ist ein hochwertiger Ersatzdichtungsring für Instrumente, der eine sichere und witterungsbeständige Abdichtung zwischen Drehzahlmesser und Armaturenbrett bei kompatiblen Porsche-Modellen gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Flexibilität und Langlebigkeit, schützt dieser präzisionsgeformte 115-mm-Gummidichtungsring das Kombiinstrument vor Feuchtigkeit, Staub und Vibrationen und sorgt gleichzeitig für einen sicheren Sitz des Drehzahlmessers in der Armaturenbrettöffnung.

Passend für:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1985 3,2 l
• Porsche 911 1975-1976 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1985 3,3L Turbo (930)

Der aus hochwertigem Automobilgummi gefertigte Dichtungsring ist so konstruiert, dass er dauerhaft UV-Licht, Hitze, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen standhält, ohne auszuhärten, zu schrumpfen oder zu reißen. Er ist präzisionsgeformt und entspricht den Originalabmessungen von Porsche. Dadurch ermöglicht er eine direkte Montage nach Erstausrüsterstandard und eignet sich ideal für die Restaurierung von Armaturenbrettern, die Überholung von Instrumenten oder den Austausch einer alten oder beschädigten Originaldichtung.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Erzeugt eine wetterfeste Abdichtung um den Drehzahlmesser.
• Polstert das Instrument innerhalb der Öffnung im Armaturenbrett.
• Verhindert, dass Wasser, Staub und Schmutz hinter das Armaturenbrett gelangen.
• Verringert die auf das Instrument übertragenen Vibrationen.
• Gewährleistet eine sichere und werkseitig korrekte Passform.
• Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild der Armaturenbrettinstallation wieder her.
• Ersetzt verhärtete, rissige oder beschädigte Originaldichtungen.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Instrumentenmontagesystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Rissiger, verhärteter oder spröder Gummi.
• Schrumpfung oder Verformung der Dichtung.
• Schlecht sitzender Drehzahlmesser.
• Erhöhte Instrumentenvibrationen während der Fahrt.
• Spalten um die Instrumenteneinfassung herum.
• Wasser oder Feuchtigkeit dringt hinter das Armaturenbrett ein.
• Staubablagerungen um das Instrumentengehäuse.
• Schwierigkeiten bei der Befestigung des Drehzahlmessers während der Installation.
• Das Armaturenbrett wies deutliche Gebrauchsspuren auf.
• Rund um das Messgerät sind poröse oder rissige Gummiteile sichtbar.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Dichtungsring des Drehzahlmessers ist ständig Sonnenlicht, Hitze, Feuchtigkeit und Alterung ausgesetzt, wodurch das Gummi allmählich seine Flexibilität und Dichtungseigenschaften verliert. Mit der Zeit kann das Material aushärten, schrumpfen oder reißen, wodurch seine Fähigkeit, das Instrument sicher zu befestigen und das Armaturenbrett vor Witterungseinflüssen zu schützen, nachlässt.
• Ein verschlissener Dichtungsring kann dazu führen, dass Wasser und Staub hinter das Armaturenbrett eindringen und dadurch elektrische Verbindungen sowie die Zuverlässigkeit der Instrumente beeinträchtigen. Außerdem kann er eine übermäßige Bewegung des Drehzahlmessers verursachen, was zu unerwünschten Vibrationen führt und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums beeinträchtigt.
• Durch den Austausch der verschlissenen Dichtung gegen den OE-kompatiblen Gummidichtungsring werden die korrekte Passform, der Witterungsschutz und das werkseitige Erscheinungsbild des Instrumenteneinbaus wiederhergestellt. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigem Gummi, bietet er eine passgenaue Montage, hervorragende Haltbarkeit und dauerhafte Dichtleistung. Damit ist er die ideale Wahl für die Restaurierung klassischer Porsche und die routinemäßige Innenraumaufbereitung.

Zugehörige Referenznummern
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91164190300

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Gummidichtungsring, 80 mm, Schwarz, für Uhr und Kombinationsanzeige.
Dieser Gummidichtungsring ist ein 80-mm-Dichtungsring in Erstausrüsterqualität, der für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1969 bis 1984 entwickelt wurde. Er passt um die Gehäuse von Uhr und Kombiinstrumenten im Armaturenbrett, trägt zur Sicherung der Instrumente bei, reduziert Vibrationen und sorgt für eine saubere Abdichtung zwischen Instrument und Armaturenbrettverkleidung.

Passend für:
Porsche 911 2.2L-3.3L 08/1969 - 07/1984

Der Dichtungsring ist am äußeren Umfang des Instrumentengehäuses angebracht und dient sowohl als Haltepolster als auch als Schutzdichtung zwischen dem Instrumentenkörper und der Armaturenbrettöffnung. Er trägt dazu bei, das Instrument im Armaturenbrett zu fixieren und verhindert Klappern, Vibrationen und Bewegungen während der Fahrt.

Mit der Zeit können die Dichtungen der Instrumente durch Alterung und Temperatureinwirkung aushärten, sich abflachen oder verschleißen. Ein verschlissener Dichtungsring kann dazu führen, dass sich das Instrument im Armaturenbrett lockert und Vibrationen, Klappern, undichte Stellen oder optische Spalten um das Instrumentengehäuse herum verursacht. Der Austausch alternder Dichtungen stellt den sicheren Sitz der Instrumente und das werkseitige Erscheinungsbild des Armaturenbretts wieder her.

Dieses Bauteil eignet sich ideal für die Restaurierung des Armaturenbretts, die Überholung der Instrumente oder die Erneuerung der Innenausstattung bei klassischen Porsche 911 und 930 Modellen.

Der Gummidichtungsring dämpft und sichert das Instrumentenrad innerhalb der Öffnung im Armaturenbrett, reduziert Vibrationen und sorgt für eine saubere Schutzabdichtung um das Instrumentengehäuse herum.

Funktion
• Befestigt die Armaturenbrettanzeigen im Instrumentenbrett
• Reduziert Vibrationen und Instrumentenklappern
• Die Polsterung drückt das Gehäuse gegen die Armaturenbrettverkleidung
•   Erzeugt eine saubere Dichtungskante um das Instrument herum
•   Stellt das werkseitige Aussehen und die Passgenauigkeit des Armaturenbretts wieder her.

Die Dichtungen der Armaturenbrettinstrumente verschleißen mit der Zeit durch Hitze, UV-Strahlung und Druckbelastung. Verhärtete oder abgeflachte Dichtungen können dazu führen, dass sich die Instrumente im Armaturenbrett lockern, was Klappern, Vibrationen und ein unansehnliches Erscheinungsbild verursacht. Der Austausch verschlissener Dichtungsringe stellt den sicheren Sitz der Instrumente wieder her und verbessert Passform und Optik des Armaturenbretts.

Wann ersetzen
• Lose oder klappernde Armaturenbrettanzeigen
• Rissige oder verhärtete Gummidichtung
• Armaturenbrettrestaurierung oder Instrumentenüberholung
• Sichtbare Spalten um das Instrumentengehäuse
• Beim Ausbau der Instrumente oder bei Wartungsarbeiten am Armaturenbrett

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91164190100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gummidichtring, 80 mm, Schwarz, für Uhr und Kombiinstrument.



Passt:
Porsche 911 2.2L-3.3L 08/1969-07/1984

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91164190100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gummidichtring 100 mm für Tachometer und Kombiinstrument.

Passform:
Porsche 911 2.2L-3.2L 08/1969-07/1984
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976

Zugehörige Referenznummern
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91164190200

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#Austausch#
Überholter Tacho 170MPH/ 270KMH GB



Passform:
Porsche 911 1974-89

Bitte beachten Sie:
Überholte Einheiten werden auf Austauschbasis verkauft. Ein Aufpreis von 631,85 £ wird einbehalten und dann zurückerstattet, wenn das alte Gerät zurückgegeben wird.

BITTE BEACHTEN SIE:

• Der Aufpreis für dieses aufgearbeitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschgerät bei uns und dem jeweiligen Hersteller eintrifft und freigegeben wurde.
• Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung der Rückerstattung von Aufpreisen durch den Hersteller oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert.
• Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und unterliegt der Eignung des Teils für eine Wiederaufbereitung.
• Für sämtliche Zuschläge und Umtausche gelten unsere AGB.

Zugehörige Referenznummern
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930641508X

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Tacho 260KHM



Passform:
Porsche 911 3.2L ab 08/1983

BITTE BEACHTEN SIE:

• Der Aufpreis für dieses aufgearbeitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschgerät bei uns und dem jeweiligen Hersteller eintrifft und freigegeben wurde.
• Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung der Rückerstattung von Aufpreisen durch den Hersteller oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert.
• Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und unterliegt der Eignung des Teils für eine Wiederaufbereitung.
• Für sämtliche Zuschläge und Umtausche gelten unsere AGB.

Zugehörige Referenznummern
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911641516FX

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Geschwindigkeitsskala zur Umrechnung von Meilen in km/h.
Die OE-kompatible Tachometerskala zur Umrüstung von Meilen auf km/h ist ein hochwertiges Ersatzzifferblatt, das speziell für die Umrüstung von Porsche-Tachometeranzeigen von Meilen pro Stunde (mph) auf Kilometer pro Stunde (km/h) entwickelt wurde. Gefertigt nach OE-Vorgaben hinsichtlich Passform, Optik und Ablesbarkeit, bietet diese Tachometerskala eine authentische Lösung für Importfahrzeuge, Umbauten für internationale Märkte und Restaurierungsprojekte.

Passend für:

• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50   

Die präzise bedruckte Skala mit werkseitig gestalteten Grafiken und Markierungen fügt sich nahtlos in das originale Kombiinstrument ein und bewahrt dessen klassisches Erscheinungsbild. Sie ist ideal für Fahrzeughalter, die eine metrische Geschwindigkeitsanzeige wünschen, und ermöglicht eine verbesserte Ablesbarkeit sowie eine authentischere Darstellung der Geschwindigkeit in Fahrzeugen, die in km/h-Gebieten verkehren.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Wandelt die Geschwindigkeitsanzeige von MPH in km/h um.
• Bietet klare und präzise Geschwindigkeitsreferenzmarkierungen.
• Das ursprüngliche Erscheinungsbild des Kombiinstruments bleibt erhalten.
• Unterstützt Projekte zur Fahrzeugimporte und Marktanpassung.
• Verbessert die Darstellung und Authentizität des Dashboards.
• Verbessert die Lesbarkeit für Fahrer, die metrische Geschwindigkeitsangaben verwenden.
• Ersetzt abgenutzte oder beschädigte Tachometerzifferblätter.
• Bewahrt die werkseitige Ästhetik des Instruments.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Verblasste oder verfärbte Geschwindigkeitsmarkierungen.
• Ablösende oder sich ablösende Grafiken.
• Zerkratzte oder beschädigte Zifferblattoberflächen.
• Gerissene oder verzerrte Schuppenoberfläche.
• Schlechte Ablesbarkeit der Geschwindigkeitsskalen.
• Unleserliche Nummerierung oder Kennzeichnung.
• Altersbedingte Verschlechterung der bedruckten Oberflächen.
• Nach dem Fahrzeugimport wurden fehlerhafte Geschwindigkeitsanzeigen installiert.
• Reduziertes Erscheinungsbild und geringere Originalität des Armaturenbretts.
• Uneinheitliche Instrumentenpräsentation nach Restaurierungsarbeiten.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Zifferblätter von Tachometern sind jahrelang Sonnenlicht, Hitze, Staub und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können Markierungen verblassen, Oberflächen beschädigt werden und die Ablesbarkeit nachlassen, was sowohl die Funktionalität als auch die Optik beeinträchtigt.
• Bei importierten Fahrzeugen oder Restaurationen, die eine Kilometer-pro-Stunde-Anzeige benötigen, bietet der Austausch der originalen Meilen-pro-Stunde-Skala eine sauberere und authentischere Lösung als zusätzliche Aufkleber oder Folien. Eine passgenaue km/h-Skala verbessert die Ablesbarkeit und trägt zum Erhalt des werkseitigen Erscheinungsbilds im Kombiinstrument bei.
• Der Austausch einer abgenutzten oder fehlerhaften Tachometerskala verbessert die Ablesbarkeit des Instruments, optimiert die Darstellung im Armaturenbrett und sorgt für präzise Geschwindigkeitsmarkierungen in Kilometern pro Stunde. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet hochwertigen Druck, präzise Passform und authentisches Design und ist somit ideal für Porsche-Restaurierungen, Instrumentenüberholungen und metrische Umrüstungen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

930641508XX

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Tacho Umbausatz.
Um Ihren Tacho von mph auf km/h umzurechnen



Passt:
Porsche 911 Carrera 1984-89

Beschreibung:

Mit diesem Umbausatz können Tachos vom '84-'89 911G (außer Turbo) umgebaut werden, die aus US-Erstauslieferung stammen und ein 20x30-Getriebe als Antrieb an der Schnecke haben.

Der Bausatz beinhaltet die vier Zahnräder, die in Kraftflussreihenfolge direkt nach dem Elektromotor mit der Antriebsschnecke kommen. Ebenfalls enthalten ist die entsprechende Tachoscheibe und ein neues Tachoglas.

Bitte beachten Sie, dass dieses Set nur für Tachos verwendet werden kann, die ursprünglich ein 20x30 Doppelzahnrad haben.
Auch die in den Produktbildern gezeigte Form des Gehäuses ist wichtig, um die neuen Zahnräder zu montieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

5987

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Tachometer / Drehzahlmesser. Überholt - Austausch

Bitte beachten Sie:
Überholte Einheiten werden im Austausch verkauft. Ein Aufpreis von 1.235,50 £ wird einbehalten und bei Rückgabe der alten Einheit zurückerstattet (vorbehaltlich der Zustimmung des Lieferanten).

Passform:
Porsche 911 1984-89 3.2L



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

911641301FX

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Spannfeder für Tachoimpulsgeber.

Passform:
Porsche 911 1974-77 – Modelle mit elektronischem Tachometer.
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-77
Porsche 928 1078-91

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91566050901

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern