Klimatisierung

Lagerbolzen für Heizhebel.

Fit:
Porsche 911 1965-74

Marken:
Klassic Line – OEM-Produkte, die vom Erstausrüster hergestellt werden.
Original Porsche - Originalprodukt von Porsche geliefert

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Diagramm Nr. 17

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90142451900

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Bowdenzug für Frischlufteinheit im Armaturenbrett. Die Kabel sind überlang und können passend gekürzt werden. Der Innenzug hat eine Länge von 900 mm und der Außenzug 770 mm. Brauche 2 für ein Auto.



Passt:
Porsche 911-912 1965-77

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91161311150

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Bowdenzug am Frischluftkasten



Passt:
Porsche 911F (1965 - 1968)

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Diagramm Nr. 15

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90157107120

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Seilzugführung für Ansaugluftausströmer.



Passt:
Porsche 911/912 1965-68

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Diagramm Nr. 16

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90157107320

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Dichtungsring für Klimaanlagenschläuche.
Gummidichtungsring für die Heizungs- und Lüftungsanlage klassischer 911/912-Modelle. Er dichtet die Stellen ab, an denen Heizungs- und Lüftungsschläuche durch die Karosserie oder die Spritzwand verlaufen. Ideal für die Überholung von Heizungs- und Lüftungskanälen, den Austausch von Heizungsschläuchen und die Restaurierung der Lüftungs- und Heizsysteme klassischer 911/912-Modelle.
Einzeln erhältlich. Pro Fahrzeug werden 2 Stück benötigt.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989 alle Modelle

Diagramm-Referenznummer 18

Weil die ursprünglichen Dichtungsringe im Laufe der Jahrzehnte oft spröde, hart, zusammengedrückt oder rissig werden (aufgrund von Temperaturzyklen, Alterung, Vibrationen, Einwirkung von Kabinenluft, Feuchtigkeit und Staub), verlieren sie ihre Fähigkeit, richtig abzudichten.

Dies kann zu Folgendem führen:
• Unerwünschte Luftlecks oder Zugluft in die Kabine
• Eindringen von Wasser oder Staub in den Innenraum oder in die Heizungskanäle
• Mangelhafte Heizungs- oder Lüftungsleistung
• Erhöhte Geräuschentwicklung im Innenraum, Windgeräusche oder das Eindringen von Abgasen in den Innenraum (insbesondere bei Fahrzeugen mit Lüftungsöffnungen zwischen Motorraum und Innenraum).

Durch den Austausch gegen einen Dichtungsring mit den korrekten Spezifikationen wird eine dichte, flexible Abdichtung gewährleistet, die die ordnungsgemäße Funktion der Klimaanlage und den Komfort der Fahrzeuginsassen wiederherstellt und dazu beiträgt, die Unversehrtheit des Fahrzeuginnenraums und des Belüftungssystems zu erhalten.

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90157291301

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Dichtring für Klimaschlauch.

Passform:
Porsche 911 1965-89 alle Modelle

Diagrammreferenz Nr. 34

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90157291301

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Ablaufschlauch für Heizkasten

Erhalten Sie die Effizienz und Langlebigkeit Ihrer klassischen Porsche-Heizung mit diesem OE Match Heizungskasten-Ablaufschlauch. Gefertigt nach den Originalspezifikationen, leitet er Feuchtigkeit und Kondenswasser sicher vom Heizungskasten ab und schützt so die umliegenden Bauteile vor Korrosion und Verschleiß.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 19

Dieser OE Match Ablaufschlauch eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder komplette Restaurierungsprojekte und bietet die korrekte Passform und die zuverlässige Leistung, die man von einem Ersatzteil im Originalstil erwartet.

Wozu dient der Ablaufschlauch des Heizungskastens?

Der Ablaufschlauch des Heizungskastens spielt eine wichtige Rolle im Betrieb der luftgekühlten Heizungsanlage von Porsche.

Zu seinen Funktionen gehören:

• Kondenswasser und Feuchtigkeit aus dem Heizkasten ablassen.
• Hilft dabei, das Ansammeln von Wasser im Heizsystem zu verhindern.
• Schutz des Heizungskastens und der umliegenden Karosserie vor Korrosion.
• Dadurch wird das Risiko verringert, dass eingeschlossene Feuchtigkeit Rost oder Zersetzung verursacht.
• Aufrechterhaltung des effizienten Betriebs der Heizungs- und Lüftungsanlage.

Dieser einfache Schlauch wird zwar oft übersehen, trägt aber dazu bei, sowohl die Heizungsanlage als auch das umliegende Chassis zu schonen.

Warum versagt der Ablaufschlauch des Heizungskastens?

Der originale Ablaufschlauch ist ständig Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Alterung ausgesetzt, wodurch sich das Gummimaterial mit der Zeit verschlechtert.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Gummi wird mit der Zeit spröde und rissig.
• Risse, die durch wiederholte Hitzezyklen verursacht wurden.
• Verhärtung aufgrund der Temperaturen im Motorraum.
• Verstopfungen durch Schmutz, Blätter oder Straßenabfälle.
• Verderben durch längere Einwirkung von Feuchtigkeit und Schadstoffen.
• Beschädigungen während der Wartung des Motors oder der Heizungsanlage.

Ein beschädigter oder verstopfter Ablaufschlauch kann dazu führen, dass Feuchtigkeit im Heizkasten verbleibt, wodurch das Korrosionsrisiko steigt und die Effizienz des Heizsystems sinkt.

Wann sollte es ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Der Schlauch ist rissig, gespalten oder verhärtet.
• Rund um den Heizkasten finden sich Anzeichen von Wasseransammlungen oder Korrosion.
• Die Heizungsanlage wird instandgesetzt oder gewartet.
• Der Motor wird ausgebaut, was einen einfachen Zugang ermöglicht.
• Restaurierung eines klassischen Porsche nach Werksvorgaben.
• Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten an einem alternden Fahrzeug.

Der Austausch des Ablaufschlauchs ist eine kostengünstige Möglichkeit, das Heizsystem und die umliegende Karosserie vor langfristigen Feuchtigkeitsschäden zu schützen.

OE-Übereinstimmungsmerkmale

• OE-kompatibler Ersatz in Erstausrüsterqualität.
• Hergestellt nach den originalen Werksabmessungen.
• Robuste Gummikonstruktion.
• Passgenaue Montage und Kabelführung für werkseitig eingebaute Heizungskästen.
• Hilft dabei, eine ordnungsgemäße Entwässerung des Heizkastens zu gewährleisten.
• Geeignet für Restaurierung, Reparatur und vorbeugende Instandhaltung .

Zugehörige Referenznummern
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90157132632

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Elektrisches Klimaanlagen-Kit Kompressor und Kondensator Halbsatz für Porsche 911

Das Electrocooler-Halbsystem ermöglicht es vorhandenen Autos mit Klimaanlage, unseren elektrischen Kompressor und modernen Kondensator mit dem vorhandenen, in der Schmugglerbox montierten Verdampfergebläse zu verwenden.

Passend für Porsche 911-Modelle von 1965 bis 1989 mit werkseitig/vom Händler eingebauter Klimaanlage.

Wenn Ihr werkseitig oder vom Händler eingebauter Verdampfer/Gebläse in gutem Zustand ist, aber Kompressor und Schläuche verschlissen sind, ist dieses Kit genau das Richtige für Sie. Das Kit enthält Kompressor und Halterungen für die Montage vor dem Kraftstofftank. Der neue Kondensator kann bei Fahrzeugen ab Baujahr 1974 anstelle des Scheibenwaschbehälters eingebaut werden. Bei älteren Modellen kann der Kondensator im hinteren Radkasten montiert werden. Ein komplett neuer Schlauchsatz und die gesamte Verkabelung sind im Lieferumfang enthalten.

Dies ist ein „Halbsystem“-Klimasystem zur Verwendung mit dem werkseitigen Verdampfer/Gebläse.

• Vollelektrisch. Alle modernen Komponenten
• Wiegt etwa 10 kg
• Behält den werkseitigen Verdampfer /Gebläse bei
  
• Passt in den vorderen Gepäckraum
• Leichtes, schmales Schlauchset mit einem Gewicht von unter 1,5 kg
• Einfache Installation. Beschädigungsfreie Schraubmontage
• Kein Kabelsalat. Nutzt vorhandene Lüftungsschlitze, um kühle Luft zu liefern
• Einfach zu bedienen. Steuerung über eine einzige „Smart-Taste“.
• Energieeffizient. Verbraucht weniger als 1 PS Motorleistung
• Passende Kits für 911er von 1965 bis 1989 erhältlich (bitte vor dem Kauf die Passform prüfen)

Für die Installationsanleitung KLICKEN SIE HIER

Heizungsreglerknopf, schwarz.

Passform:
Porsche 356 C
Porsche 911 1965-68

Diagrammreferenz Nr. 37

Zugehörige Referenznummern
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69542479200

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Heizungsreglerknopf in Schwarz.

Passform:
Porsche 356 C
Porsche 911 1965-68

Diagrammreferenz Nr. 37

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69542479200

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Heizungsreglerknopf. ROT.

Passform:
Porsche 911 1969-85
Porsche 914

Diagrammreferenz Nr. 16

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90157191800

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Billet HLK-Bedienfeld.



Passt:
Porsche 65-89 911/912/930

Das HVAC-Bedienfeld von Rennline ist CNC-gefräst aus einem Billet-Aluminiumblock und eloxiert für ein klassisches und elegantes Armaturenbrett-Upgrade. Egal, ob Sie versuchen, das Armaturenbrett Ihres frühen 911 zu reinigen oder das Armaturenbrett Ihres G-Karosserie-Autos zurückzudatieren, diese HLK-Steuerungen werden die Aufgabe mit Sicherheit erfüllen. Mit vereinfachten Markierungen und aktualisierten Mikro-LED-Anzeigen passt das Gerät sehr gut zu unseren I12 Billet HVAC-Knöpfen (nicht im Lieferumfang enthalten, aber separat erhältlich). OEM-Kunststoffeinheiten sind anfällig für Kratzer und Verblassen, während diese Einheiten nachweislich den Test der Zeit bestehen. Einfache Installation am werkseitigen Steuermechanismus.

Hinweis: Beim Einbau in ein 74-89-Auto muss das Armaturenbrett rückdatiert werden, da diese Bedienelemente kleiner sind als die späteren Bedienelemente.

Spannfeder für Bowdenzugführung.


Passt:
Porsche 911 (1965 bis 1968)

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Diagramm Nr. 17

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90157173120

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