Handbremsschuhe

Kronenmutter M6 1,5 X 15 für Handbremsseil. Hinterachse.



Passform:
Porsche 911 1965-89

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Diagramm Ref. Nr. 47

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90007901203

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Handbremsseil-Splintbolzen 1,5 x 15. Hinterachse.



Passform:
Porsche 911 1965-89

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Diagramm Referenz Nr. 48

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N0125071

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Zimmermann Handbremsbacken für Porsche 911 – Verkauf als 4er-Set
Die Zimmermann Handbremsbacken bieten die perfekte Kombination aus Langlebigkeit, Präzision und Sicherheit für Porsche 911 Modelle.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Als Teil des renommierten Sortiments von Zimmermann werden diese Handbremsbacken aus modernsten Materialien und mit deutscher Handwerkskunst gefertigt, um eine starke Haltekraft, ein sanftes Einrasten und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten – und ergänzen damit perfekt die Hochleistungsbremssysteme von Porsche.

Die aus OES-zertifizierten Reibbelägen mit bis zu 25 hochwertigen Materialien gefertigten Zimmermann-Handbremsbacken bieten die optimale Balance zwischen Verschleißfestigkeit und Komfort. Dank ihrer gleichbleibenden Leistung eignen sie sich ideal für den täglichen Gebrauch, Restaurierungsprojekte und sportliches Fahren gleichermaßen.

Was sie tun
Zimmermann Handbremsbacken sind so konstruiert, dass sie beim Einrasten die Hinterräder sicher blockieren und so ein zuverlässiges Park- und Berganfahrverhalten gewährleisten.

Dank ihrer hochentwickelten Reibbeläge gewährleisten sie eine stabile Bremsleistung, geringen Verschleiß und einen leisen Betrieb. Dadurch eignen sie sich ideal für den Straßeneinsatz und die langfristige Zuverlässigkeit in Porsche 911-Anwendungen.

Hauptmerkmale und Vorteile:

• Starke Haltekraft: Fixiert die Räder auch an steilen Steigungen sicher.
  
• Passgenauigkeit: Entwickelt, um perfekt zu den Abmessungen der hinteren Trommelbremsen des Porsche 911 zu passen.
  
• Leiser Betrieb: Geringe Geräuschentwicklung beim Ein- und Auskuppeln.
  
• Lange Lebensdauer: Hitzebeständige Verbindungen minimieren Verschleiß und Verglasung.
  
• ECE R90-zertifiziert: Entspricht den europäischen Bremsensicherheitsstandards.
  
• Korrosionsschutz: Beschichtete Metalloberflächen widerstehen Rost und Umwelteinflüssen.
  
• Sanftes Einrasten: Progressiver Grip für vorhersehbare, stabile Leistung.

Der präzise Fertigungsprozess von Zimmermann – mit streng kontrolliertem Druck und Temperatur während der Produktion – gewährleistet, dass jeder Schuh eine gleichbleibende und zuverlässige Bremsleistung erbringt.

Warum Handbremsbacken versagen
Mit der Zeit unterliegen die Handbremsbacken einem Reibungsverschleiß und sind Umwelteinflüssen ausgesetzt, die ihre Funktionsfähigkeit beeinträchtigen können.

Häufige Fehlerursachen:

• Normaler Reibungsverschleiß: Der allmähliche Verlust der Belagstärke verringert die Haltekraft.
  
• Verglasung oder Überhitzung: Durch längere Nutzung kann sich Wärme aufbauen, die das Reibmaterial aushärten lässt.
  
• Verunreinigungen: Staub, Öl oder Straßenschmutz können die Reibung verringern und zu Rutschen führen.
  
• Korrosion: Durch Feuchtigkeitseinwirkung können Metallbauteile oder Trägerplatten rosten.
  
• Alternde Materialien: Mit der Zeit können Reibmaterialien Risse bekommen oder an Haftfestigkeit verlieren.

Das Sortiment von Zimmermann mindert diese Probleme durch fortschrittliche Materialtechnologie und Schutzbeschichtungen und bietet so eine längere Lebensdauer und zuverlässigen Halt unter allen Bedingungen.

Warum sie ersetzt werden sollten

Durch den Austausch abgenutzter oder beschädigter Handbremsbacken werden zuverlässige Parkkontrolle, das Vertrauen des Fahrers und die Fahrzeugsicherheit wiederhergestellt.

• Vorteile des Austauschs gegen Zimmermann-Handbremsbacken:
• Stellt die sichere Haltekraft wieder her: Verhindert das Wegrollen an Steigungen und gewährleistet eine gleichbleibende Handbremsleistung.
• Verbessert die Sicherheit: Gewährleistet die Bremszuverlässigkeit in Not- und Parksituationen.
• Reduziert Geräusche und Vibrationen: Sorgt für einen reibungslosen und leisen Betrieb.
• Zertifizierte Qualität: ECE R90-geprüft für bewährte Bremsleistung.
• Verlängert die Lebensdauer der Komponenten: Verhindert übermäßigen Verschleiß an Trommeln und Kabeln.
• Verbesserte Haltbarkeit: Beständig gegen Hitze, Korrosion und Reibungsverschleiß.

Vorteile auf einen Blick

• Hochwertige Reibmaterialien für zuverlässiges Parkverhalten
• Lange Lebensdauer und stabiles Bremsverhalten
• Zertifiziert nach ECE R90- Normen
  
• Geräuscharmer, vibrationsfreier Betrieb
• Korrosionsbeständige Konstruktion für lange Lebensdauer
• Passt perfekt für Porsche 911 Modelle

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PCG35209711

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Handbremsbacken-Einstellschraube komplett.



Passt:
Porsche 911 1965-89 (inkl. Turbo)
Porsche 968 1992-95
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 356 B/C

Diagramm Nr. 4.

Zugehörige Referenznummern
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91135209802

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Einstellschraube für Handbremsbacken
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Mit dieser OE-kompatiblen Handbremsbacken-Einstellschraube gewährleisten Sie eine sichere und zuverlässige Funktion Ihrer Feststellbremse. Das präzisionsgefertigte Bauteil entspricht den OE-Spezifikationen und ermöglicht die genaue Einstellung der Handbremsbacken. So wird das korrekte Spiel zwischen Bremsbacken und Bremstrommel sichergestellt – für eine gleichbleibende Bremsleistung und eine zuverlässige Funktion der Feststellbremse.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 356C 1963-65

Diagramm-Referenznummer 27

Die Einstellschraube der Handbremse ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil der Feststellbremse. Sie ermöglicht die Feinjustierung bei mit der Zeit verschleißenden Bremsbacken und trägt so dazu bei, die korrekte Betätigungsposition ohne übermäßigen Hebelweg oder verminderte Haltekraft beizubehalten. Bei der Wartung oder Instandsetzung der Bremse gewährleistet der Austausch verschlissener oder korrodierter Einstellschrauben eine reibungslose Justierung und einen zuverlässigen Langzeitbetrieb.

Ob es sich um eine komplette Bremsenüberholung oder lediglich um den Austausch festsitzender oder beschädigter Teile handelt, diese OE Match Einstellschraube bietet Passgenauigkeit in Werksqualität und zuverlässige Leistung.

Wozu dient die Einstellschraube der Handbremsbacke?

Die Einstellschraube für die Handbremsbacken ermöglicht eine präzise Justierung der Feststellbremsbacken innerhalb der Bremstrommel.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Das korrekte Bremsbackenspiel einstellen.
• Aufrechterhaltung der einwandfreien Funktion der Feststellbremse.
• Ausgleich für normalen Bremsbackenverschleiß.
• Reduzierung des übermäßigen Handbremshebelwegs.
• Gewährleistet gleichmäßigen Bremsbackenkontakt.
• Trägt dazu bei, eine gleichbleibende Bremsleistung zu gewährleisten.
• Ermöglicht präzise Wartung und Justierung.

Die korrekte Einstellung ist für eine maximale Wirksamkeit der Feststellbremse und einen sicheren Fahrzeugbetrieb unerlässlich.

Warum sollte die Einstellschraube der Handbremsbacke ausgetauscht werden?

Die Einstellschrauben der Bremsen sind Feuchtigkeit, Schmutz und Streusalz ausgesetzt, wodurch sie mit der Zeit anfällig für Korrosion und Festfressen werden.

Häufige Gründe für einen Austausch sind:

• Korrodiertes Gewinde. Festsitzender Verstellmechanismus.
• Beschädigte oder abgenutzte Einstellzähne.
• Schwierigkeiten beim Einstellen der Bremsbacken.
• Bremseninstandsetzungsarbeiten.
• Routinemäßige Bremsenüberholung.
• Beschädigte Einstellschlitze.
• Normaler altersbedingter Verschleiß.

Durch den Austausch verschlissener Einstellschrauben wird eine reibungslose Einstellung wiederhergestellt und sichergestellt, dass die Feststellbremse korrekt eingestellt werden kann.

Anzeichen einer verschlissenen oder festsitzenden Einstellschraube

Häufige Warnzeichen sind:

• Schwierigkeiten beim Einstellen der Handbremse.
• Übermäßiger Handbremshebelweg.
• Verminderte Haltekraft der Feststellbremse.
• Ungleichmäßiges Bremsbackenspiel.
• Bremswiderstand nach der Justierung.
• Der Versteller hat sich während der Wartung festgefressen.
• Korrosion oder beschädigte Gewinde.
• Uneinheitliche Handbremsleistung.

Durch den Austausch festsitzender oder beschädigter Einsteller wird die zukünftige Wartung vereinfacht und die korrekte Funktion der Bremsen wiederhergestellt.

Vorteile

• Stellt die korrekte Einstellung der Handbremse wieder her.
• Verbessert die Funktion der Feststellbremse.
• Verringert übermäßigen Hebelweg.
• Vereinfacht zukünftige Bremsenwartungen.
• Gewährleistet das korrekte Bremsbackenspiel.
• Langlebige, korrosionsbeständige Konstruktion.
• Passgenauigkeit in Werksqualität.
• Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, OE-kompatibler Ersatz.

Installationsempfehlungen

Um optimale Ergebnisse zu erzielen, sollten Sie während der Installation die zugehörigen Feststellbremskomponenten prüfen oder austauschen, einschließlich:

• Handbremsbacken.
• Rückholfedern.
• Haltefedern.
• Expandermechanismus.
• Bremstrommeln oder hintere Bremsscheiben mit integrierter Trommel.
• Handbremsseile.
• Trägerplatten.
• Bremsen-Montagesätze.

Nach der Montage müssen beide Seiten gemäß den Herstellervorgaben gleichmäßig eingestellt und die korrekte Funktion der Feststellbremse überprüft werden, bevor das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen wird.

Zugehörige Referenznummern
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90135294310

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Handbremsbacken Druckfeder



Passform:
Porsche 911 1965-89 alle Modelle
Porsche 365C / Carrera 2000 1964>>


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Diagramm Ref. Nr. 23

Zugehörige Referenznummern
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90135295312

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Druckfeder für Handbremsbacken.



Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89

4 Druckfedern pro Wagen

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Diagramm Ref. Nr. 18

Druckfeder der Handbremsbacken.
Die OE-kompatible Handbremsbacken-Druckfeder ist ein präzisionsgefertigtes Bremsenbauteil, das die korrekte Spannung und Positionierung der Handbremsbacken in der Feststellbremse gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Federrate und Haltbarkeit, spielt diese Druckfeder eine entscheidende Rolle für die zuverlässige Funktion der Feststellbremse und die korrekte Bewegung der Bremsbacken.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)  

Diagramm-Referenznummer 18

Die aus hochwertigem Federstahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung gefertigte Feder ist so konstruiert, dass sie wiederholten Bremsvorgängen, Vibrationen, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen standhält. Sie trägt dazu bei, die Handbremsbacken korrekt auszurichten und deren Rückkehr in die Ausgangsposition nach dem Lösen der Feststellbremse zu gewährleisten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sorgt für die korrekte Positionierung der Handbremsbacken.
• Sorgt für die notwendige Spannung innerhalb der Feststellbremse.
• Unterstützt die reibungslose Bewegung und Rückkehr der Bremsbacken.
• Hilft dabei, ein zuverlässiges Einrasten und Lösen der Handbremse zu gewährleisten.
• Verhindert übermäßige Bewegungen der Bremskomponenten.
• Trägt zu einem gleichmäßigen Betrieb und Verschleiß der Bremsbacken bei.
• Verringert das Risiko des Bremsschleifens nach dem Lösen der Handbremse.
• Bildet einen wichtigen Bestandteil des Feststellbremsensystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Verminderte Wirksamkeit der Feststellbremse.
• Übermäßiger Handbremshebelweg.
• Die Handbremse hält das Fahrzeug nicht sicher.
• Die Bremsbacken kehren nach dem Lösen nicht vollständig in ihre Ausgangsposition zurück.
• Schleifende oder blockierende Hinterradbremsen.
• Klappernde oder ungewöhnliche Geräusche aus dem Bremssystem.
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Handbremsbacken.
• Korrodierte, gedehnte oder gebrochene Federkomponenten.
• Unregelmäßige Funktion der Feststellbremse.
• Übermäßige Bewegung der Bremsbacken innerhalb der Baugruppe.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Druckfedern der Handbremsbacken sind ständig Vibrationen, Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und wiederholter mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Federn an Spannung verlieren, korrodieren, sich über die zulässigen Grenzen hinaus dehnen oder vollständig brechen, was die Funktion der Feststellbremse beeinträchtigt.
• Eine geschwächte oder beschädigte Feder kann die ordnungsgemäße Funktion der Bremsbacken beeinträchtigen, was zu einer verminderten Wirksamkeit der Handbremse, Bremswiderstand, erhöhtem Verschleiß der Bauteile und unerwünschten Geräuschen führt. In schweren Fällen kann die Feststellbremse das Fahrzeug im geparkten Zustand nicht mehr sicher fixieren.
• Der Austausch verschlissener Handbremskomponenten stellt die korrekte Positionierung der Bremsbacken wieder her und gewährleistet eine zuverlässige Funktion der Feststellbremse. Eine OE-kompatible Ersatz-Druckfeder sorgt für passgenaue Montage, korrekte Federspannung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Sicherheit, Zuverlässigkeit und Bremsleistung zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
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90135295710

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Konkave Unterlegscheibe für Handbremsbacken.



Passt:
Porsche 911 1965-89

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Diagramm Nr. 35

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90135295510

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Handbremsbacken-Konkavscheibe.
Die konkave Unterlegscheibe für Handbremsbacken (OE Match) ist ein präzisionsgefertigtes Bremsenbauteil, das die Handbremsbacken im Feststellbremssystem sichert und fixiert. Sie entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Form und Haltbarkeit und ist Bestandteil des Haltemechanismus der Handbremsbacken. Dadurch wird die korrekte Positionierung und Funktion der Handbremsbacken gewährleistet.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)  

Diagramm-Referenznummer 35

Die aus hochwertigem Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung gefertigte Unterlegscheibe ist für die Verwendung mit Haltebolzen und Federn innerhalb der Feststellbremse ausgelegt. Ihre spezielle konkave Form sorgt für die notwendige Spannung und Unterstützung, um die Bremsbacken während des Betriebs korrekt zu positionieren.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt die Handbremsbacken innerhalb der Feststellbremsbaugruppe.
• Funktioniert mit Haltebolzen und Federn, um die Position der Bremsbacken beizubehalten.
• Sorgt für die korrekte Spannung im Bremsbacken-Haltesystem.
• Hilft dabei, übermäßige Bremsbackenbewegungen zu verhindern.
• Unterstützt die reibungslose Funktion der Feststellbremse.
• Trägt zu einer gleichbleibenden Handbremsleistung bei.
• Verringert das Risiko des Lockerns von Bremskomponenten.
• Ist ein wesentlicher Bestandteil der Feststellbremsen-Hardwarebaugruppe.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Lockere oder instabile Positionierung der Handbremsbacken.
• Übermäßige Bewegung innerhalb der Bremsbaugruppe.
• Klappernde oder ungewöhnliche Geräusche von den hinteren Bremsen.
• Verminderte Wirksamkeit der Handbremse.
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Handbremsbacken.
• Beschädigte oder geschwächte Befestigungselemente.
• Korrosion oder Rost auf der Oberfläche der Unterlegscheibe.
• Verlust der Federspannung innerhalb der Haltevorrichtung.
• Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der korrekten Bremsbackenausrichtung.
• Vorzeitiger Verschleiß der zugehörigen Feststellbremskomponenten.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Obwohl klein, spielt die konkave Unterlegscheibe der Handbremsbacke eine wichtige Rolle für die Funktionsfähigkeit der Feststellbremse. Sie ist ständig Vibrationen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz, Temperaturschwankungen und Korrosion ausgesetzt, was mit der Zeit zu Verschleiß führen kann.
• Eine verschlissene oder beschädigte Unterlegscheibe kann den Halt der Bremsbacken beeinträchtigen und dadurch übermäßige Bewegung, Geräusche, ungleichmäßigen Verschleiß und eine verminderte Funktion der Feststellbremse verursachen. Wird dies nicht behoben, kann eine Schwächung der Bremsenteile den Verschleiß anderer Komponenten beschleunigen und die Zuverlässigkeit der Handbremse beeinträchtigen.
• Der Austausch verschlissener Bremsenteile im Rahmen der Wartung trägt zur korrekten Funktion der Feststellbremse und zu deren langfristiger Zuverlässigkeit bei. Eine konkave Unterlegscheibe in Erstausrüsterqualität (OE Match) bietet passgenaue Form, optimale Haltekraft und robuste Konstruktion und trägt so zur Sicherheit und Leistungsfähigkeit Ihres Porsche bei.

Zugehörige Referenznummern
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90135295510

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Handbremsbacken Montagesatz. Hinterachse.



Passt:
Porsche 911 1965-89

Das komplette Montageset enthält:
Kronenmutter, Spreizbügel, Einstellschraube, Rückstellfeder, Hohlscheibe, Druckfeder, Spannstift, Splint, Senkkopfschraube, Stützbuchse.

Zugehörige Referenznummern
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PCG35209712

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Montagesatz für Handbremsbacken. Hinterachse.
Ein kompletter Satz für die hintere Handbremse, der den Originalkomponenten klassischer Porsche-Fahrzeuge entspricht. Der Satz enthält alle notwendigen Kleinteile – von Kronenmuttern über Einstellschrauben, Federn, Stifte und Stützbuchsen bis hin zu Unterlegscheiben – gefertigt nach originalen Porsche-Spezifikationen.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989

Das komplette Montagekit enthält :
Kronenmutter, Spreizbügel, Einstellschraube, Rückholfeder, Konkavscheibe, Druckfeder, Rollstift, Splint, Senkkopfschraube, Stützbuchse.

• Position am Fahrzeug: Hinterradaufhängungsbereich - die Halte- und Einstellkomponenten der Handbremsbacke am Hinterradbremssystem (typischerweise Hinterradbremsscheibe/Radnabenbaugruppe).

• Anwendungsbereiche: Ideal für den Austausch oder die Wartung der hinteren Handbremsbacken, wenn die originalen Befestigungsteile korrodiert sind, fehlen oder der Handbremsmechanismus überholt oder repariert wird.

Das Handbremssystem besteht aus vielen kleinen Bauteilen. Sind diese verschlissen, fehlen sie oder sind sie falsch eingebaut, kann die Handbremse nicht richtig greifen, das Fahrzeug nicht halten oder sich nicht korrekt einstellen lassen. Ein Komplettset stellt sicher, dass alle Komponenten neu, korrekt und aufeinander abgestimmt sind und beugt so zukünftigen Problemen vor.

Wann und warum ersetzen?
• Wenn die Hardware der hinteren Handbremsbacken sichtbare Korrosion, Materialermüdung oder fehlende Teile aufweist.
• Beim Austausch der Handbremsbacken oder bei Arbeiten an der Hinterradbremse, wenn der Zugang zur Baugruppe möglich ist.
• Wenn sich die Handbremse schwach anfühlt, ungleichmäßig wirkt oder nicht hält.
• Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder älteren Fahrzeugen, bei denen die Originalhardware bereits viele Male wiederverwendet wurde und möglicherweise beschädigt ist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG35209712

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Ersatz-Handbremsbacken.
4ER-SATZ



Passend für
Porsche 911 1969-89
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
(passt nicht auf 3,3-l-Turbomodelle)



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG35209711

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Ersatz-Handbremsbacken.
4ER-SATZ



Passend für
Porsche 911 1969-89
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
(passt nicht auf 3,3-l-Turbomodelle)

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Zugehörige Referenznummern
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PCG35209711

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