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Spurstangen
1 Kit pro Auto erforderlich

Passt
Porsche 911 - 1969 bis 1989
Porsche 930 Turbo - 1975 bis 1989
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 912 - 1976 bis 1976
Porsche 944 - 1985 bis 1991
Einstellbar, anschraubbar und wetterfest
Voll einstellbarer Abstand von 0,5 bis 1,25 Zoll in Schritten von 0,125 Zoll.
Bump Steer Adjustable - Vollständig einstellbar mit einem Abstand von 0,5 bis 1,25 Zoll in Schritten von 0,125 Zoll. Yoke-Distanzstück greift den serienmäßigen Achsschenkel für zusätzliche Festigkeit.
Stangenende – Wetterfeste Präzisions-Stangenenden enthalten, die mit normalen Turbo-Spurstangen funktionieren. Gummistiefel dichten Schmutz und Wasser für eine längere Lebensdauer ab.
Unsere speziell angefertigten Stangenenden sind extra lang, um einen ordnungsgemäßen Gewindeeingriff mit Standard-Turbo-Spurstangen zu gewährleisten
Spindelhöhe – Geeignet für Spindelhöhen von bis zu 19 mm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2110901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 Kit pro Auto erforderlich

Passt
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 930 Turbo - 1975 bis 1989
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 912 - 1976 bis 1976
Präzise Lenkung unter Druck
Unsere leistungsstarke Bump-Steer-Lösung ist superstark und bietet die schärfste und vorhersehbarste Lenkreaktion. Es eliminiert eine durch Achsschenkelverdrehung verursachte Spurlenkung und kann an angehobenen Spindeln jeder Höhe verwendet werden.
Doppelter Achsschenkel – Hält den Spurstangenkopf zwischen zwei Achsschenkeln, um ein Durchbiegen der Achsschenkel unabhängig von der Länge des Bump-Steer-Distanzstücks zu vermeiden.
Lange Bump-Steer-Distanzstücke (erforderlich bei erhöhten Achsschenkeln) erzeugen Biegebelastungen, die die serienmäßigen Achsschenkel verdrehen. Verdrehung verursacht unerwünschtes Toe Steer.
Der zweite Achsschenkel ist mit dem Federbeinkörper verschweißt
Bump-Steer einstellbar – ermöglicht einen massiven Bump-Steer-Einstellbereich in Schritten von 0,125 Zoll. Die doppelte Schermontage bietet eine solide Unterstützung selbst für den längsten Bump-Steer-Abstand.
Stangenende – Wetterfeste Präzisions-Stangenenden enthalten, die mit normalen Turbo-Spurstangen funktionieren. Im Lieferumfang enthaltene Stiefel zum Abdichten von Schmutz und Wasser für eine längere Lebensdauer.
Unsere speziell angefertigten Stangenenden sind extra lang, um einen ordnungsgemäßen Gewindeeingriff mit Standard-Turbo-Spurstangen zu gewährleisten
Spindelhöhe – Kits erhältlich für 19 mm, 30 mm, 40 mm Spindelhöhe.
Kits lassen sich leicht für die Verwendung mit praktisch jeder Spindelhöhe modifizieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
211090
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Zur Verwendung mit verstellbaren Querlenkern

Vollständig einkapselnde Wetter-/Staubdichtungen sind eine Option mit diesem Kit, um zusätzlichen Schutz gegen schmutzige Fahrbedingungen sowohl unter dem Auto als auch hinter den Vorderrädern zu bieten. Diese funktionieren mit allen Querlenkern und Bump-Steer-Kits von Rennline.
Paarweise verkauft
Passend für Stangenkopfgrößen: 1/2", 5/8", 3/4", 14 mm, 16 mm, 18 mm
Buchse: 1/2", 5/8", 3/4", 14 mm, 16 mm, 18 mm
(2er-Set)

Passt
Porsche 911/912/914 1965-1968
Extra lang mit Spurstangenköpfen
Verbessern Sie die Lenkpräzision und Rückmeldung
Turbo-Spurstangen verbessern das Feedback und die Lenkpräzision, indem sie die Gummi-Spurstangenbuchsen durch Kugelpfannenenden ersetzen. Ursprünglich im 911 Turbo verbaut, können sie auch in die normalen 911, 912 und 914 eingebaut werden.
Wir bieten Turbo-Spurstangen in Standardlänge für Fahrzeuge der 911-Serie '69-'89 und eine spezielle extralange Version für 911/912-Modelle '65-'68 an. Die Fahrzeuge '65-'68 haben eine schmale Zahnstange, die ohne unsere extra langen Turbo-Spurstangen zu einem unzureichenden Gewindeeingriff in die Spurstange führt.
Die Standardsätze sind komplett mit Spurstangen, Distanzscheiben und Zahnstangenmanschetten für beide Seiten. Wir bieten die Kits auch ohne Spurstangenköpfe an. Wählen Sie diese Option, wenn Sie einen Spurstangenkopf-Anschlaglenkungssatz verwenden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7-93034703101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
(2er-Set)

Passt
Porsche 911/912/914 1965-68
Extra lang ohne Spurstangenköpfe
Lenkpräzision und Rückmeldung verbessern
Turbo-Spurstangen verbessern Rückmeldung und Lenkpräzision, indem sie die Gummi-Spurstangenbuchsen durch Kugelpfannenenden ersetzen. Ursprünglich auf dem 911 Turbo ausgestattet, können sie auf den normalen 911, 912 und 914 installiert werden.
Wir bieten Turbo-Spurstangen in Standardlänge für die 911-Serien von '69-'89 und eine extra lange Version für 911/912 von '65-'68 an. Die Fahrzeuge von '65-'68 haben eine schmale Zahnstange, die ohne unsere extra langen Turbo-Spurstangen zu einem unzureichenden Gewindeeingriff der Spurstange führt.
Die Standard-Kits sind komplett mit Spurstangen, Distanzscheiben und Lenkmanschetten für beide Seiten. Wir bieten die Kits auch ohne die Spurstangenköpfe an. Wählen Sie diese Option, wenn Sie ein Spurstangenkopf-Stoßlenkungs-Kit verwenden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9-93034703101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Turbo-Spurstangen-Upgrade-Kit (lange Version) – SWB
Verbessern Sie die Lenkpräzision Ihres Porsche 911 mit kurzem Radstand (1964–1968) mit diesem OE Match Turbo Spurstangen-Upgrade-Kit. Es wurde speziell für die längeren Spurstangen entwickelt, die für frühe Fahrzeuge mit kurzem Radstand benötigt werden. Im Gegensatz zu den gängigeren Turbo-Spurstangen-Kits (1969–1989) ist diese Version speziell auf die einzigartige Lenkgeometrie des Porsche 911 mit kurzem Radstand (1964–1968) abgestimmt und gewährleistet so eine optimale Passform ohne Beeinträchtigung der Fahrwerksgeometrie oder des Lenkeinschlags.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Verbessern Sie die Lenkpräzision Ihres Porsche 911 mit kurzem Radstand (1964–1968) mit diesem OE Match Turbo Spurstangen-Upgrade-Kit. Es wurde speziell für die längeren Spurstangen entwickelt, die für frühe Fahrzeuge mit kurzem Radstand benötigt werden. Im Gegensatz zu den gängigeren Turbo-Spurstangen-Kits (1969–1989) ist diese Version speziell auf die einzigartige Lenkgeometrie des Porsche 911 mit kurzem Radstand (1964–1968) abgestimmt und gewährleistet so eine optimale Passform ohne Beeinträchtigung der Fahrwerksgeometrie oder des Lenkeinschlags.
Warum sind diese Spurstangen unterschiedlich?
Viele der heute erhältlichen Turbo-Spurstangen-Upgrade-Kits sind für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1969-1989 konzipiert.
Allerdings benötigen Fahrzeuge mit kurzem Radstand aus den Jahren 1964-1968 eine längere Spurstangenbaugruppe, da sie eine andere Position der Lenkung, eine andere Geometrie der Vorderradaufhängung und ein Chassis mit kürzerem Radstand aufweisen.
Der Einbau der späteren Spurstangen an einem Fahrzeug mit kurzem Radstand kann zu einem falschen Einstellbereich und einer beeinträchtigten Lenkgeometrie führen.
Was ist das Turbo-Spurstangen-Upgrade?
Das Turbo-Spurstangen-Upgrade basiert auf dem Lenksystem des Porsche 930 Turbo. Anstelle des serienmäßigen, gummigedämpften Spurstangengelenks verfügt die Turbo-Konstruktion über ein Präzisionskugelgelenk, das eine deutlich steifere und präzisere Lenkverbindung ermöglicht.
Durch die Beseitigung von Flexibilität im Lenkgestänge werden Lenkeingaben effizienter vom Lenkrad auf die Vorderräder übertragen.
Im Vergleich zum Originalsystem bietet die Turbo-Spurstangenkonstruktion folgende Vorteile:
- Direkteres Lenkgefühl.
- Direkteres Lenkverhalten.
- Höhere Lenkgenauigkeit.
- Verbesserte Lenkungsrückmeldung.
- Reduziertes Lenkungsspiel.
- Bessere Kurvenpräzision.
- Erhöhte Haltbarkeit.
- Längere Lebensdauer.
Es hat sich zu einer der beliebtesten Lenkungsverbesserungen für klassische Porsche 911 Modelle entwickelt, da es die Lenkleistung verbessert und gleichzeitig eine hervorragende Alltagstauglichkeit beibehält.
Warum sollten Sie Ihre Original-Spurstangen aufrüsten?
Obwohl die ursprünglichen Lenkungskomponenten gut konstruiert waren, verschleißen die gummigelagerten Gelenke mit der Zeit naturgemäß.
Auch wenn keine offensichtlichen Verschleißerscheinungen vorliegen, kann alternder Gummi die Lenkpräzision verringern und ein schwammiges Lenkgefühl erzeugen.
Die Aufrüstung auf Spurstangen in Turbo-Spezifikation bietet mehrere Vorteile:
- Schärferes Einlenken.
- Schnelleres Lenkverhalten.
- Präzisere Lenkeingaben.
- Verbessertes Fahrgefühl.
- Bessere Kommunikation zwischen Reifen und Lenkrad.
- Erhöhte Stabilität der Vorderachse.
- Verminderte Nachgiebigkeit bei starker Kurvenfahrt.
- Mehr Selbstvertrauen bei sportlicher Fahrweise.
Die Verbesserung ist sofort spürbar, insbesondere auf kurvenreichen Straßen, wo präzise Lenkeingaben unerlässlich sind.
Wann sollten die Spurstangen ausgetauscht werden?
Spurstangen sollten regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden, wenn eines der folgenden Symptome auftritt:
- Übermäßiges Lenkungsspiel.
- Unpräzises Lenkgefühl.
- Klopfgeräusche vom Lenkrad.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Umherirren oder Instabilität.
- Schlechtes Lenkverhalten.
- Beschädigte oder zerrissene Schutzstiefel.
- Instandsetzung der Radaufhängung oder Austausch des Lenkgetriebes.
Viele Besitzer entscheiden sich dafür, das Turbo-Spurstangen-Upgrade gleichzeitig mit dem Austausch des Lenkgetriebes oder der Überholung der Vorderradaufhängung einzubauen, wodurch das gesamte Lenksystem auf einmal erneuert werden kann.
Was bewirkt das Turbo-Spurstangen-Kit?
Das Set ersetzt die Lenkgestängeverbindung zwischen Lenkgetriebe und Vorderradnaben.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Genauere Übertragung von Lenkeingaben.
- Reduzierung der Bewegung innerhalb des Lenkgestänges.
- Verbesserung der Lenkpräzision.
- Verbesserung der Frontend-Reaktionsfähigkeit.
- Verbesserung der Lenkungsrückmeldung.
- Unterstützung einer präzisen Fahrwerksgeometrie.
Das Ergebnis ist ein direkteres, vertrauenserweckendes Lenksystem, das die dynamischen Fähigkeiten des klassischen Porsche 911 besser widerspiegelt.
Vorteile
- Direkteres Lenkverhalten.
- Direkteres Lenkgefühl.
- Verbesserte Lenkpräzision.
- Besseres Feedback von der Straße.
- Verringerte Lenknachgiebigkeit.
- Erhöhtes Vertrauen in die Handhabung.
- Längere Lebensdauer.
- Unkomplizierte Installation.
Nach der Installation wird eine professionelle Vierradvermessung dringend empfohlen, um eine optimale Lenkgeometrie, gleichmäßigen Reifenverschleiß und optimale Fahreigenschaften zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
930347031SWB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Verbessern Sie Ihre Porsche-Lenkung mit Performance-Lenkstangenarmen: Technische Spezifikationen und Vorteile
Technische Spezifikationen der Performance-Lenkstangenarme:
- Hochleistungs-Lenkstangenarme, auch Spurstangenarme genannt, sind entscheidende Komponenten im Lenksystem eines Porsche.
- Sie verbinden die Zahnstange mit dem Achsschenkel oder der Radnabe, übertragen Lenkimpulse und ermöglichen eine präzise Steuerung des Fahrzeugs.
- Performance-Spurstangenarme wurden speziell entwickelt, um das Lenkverhalten, die Stabilität und die allgemeinen Fahreigenschaften zu verbessern.
- Sie bestehen aus hochwertigen Materialien wie geschmiedeter Aluminiumlegierung oder gehärtetem Stahl für erhöhte Festigkeit und Haltbarkeit.
- Performance-Spurstangenarme sind als Aftermarket-Upgrades oder als Standardersatz für Porsche-Modelle erhältlich.
Vorteile der Aufrüstung oder des Austauschs von Performance-Spurstangenarmen für Ihren Porsche:
Verbesserte Lenkpräzision: Performance-Spurstangenarme bieten eine verbesserte Steifigkeit und Steifigkeit, was zu einer präziseren Lenkreaktion und Rückmeldung führt.
Reduziertes Spiel und verbesserte Stabilität: Die Aufrüstung auf Performance-Arme trägt dazu bei, das Lenkspiel zu reduzieren und sorgt so für eine direktere und genauere Verbindung zwischen der Zahnstange und den Rädern, was zu mehr Stabilität und Kontrolle führt.
Verbessertes Kurvenverhalten: Performance-Spurstangenarme sorgen für eine bessere Kontrolle bei Kurvenfahrten, minimieren Unter- oder Übersteuertendenzen und verbessern die allgemeine Fahrleistung.
Erhöhte Haltbarkeit: Performance-Arme sind so konzipiert, dass sie höheren Belastungen standhalten und im Vergleich zu Standardarmen eine längere Haltbarkeit bieten, sodass eine langanhaltende Leistung auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen gewährleistet ist.
Optimale Ausrichtungseinstellungen: Performance-Spurstangenarme bieten oft einstellbare Funktionen, die eine präzise Ausrichtungsanpassung ermöglichen, die den Reifenverschleiß optimieren, die Traktion verbessern und die Kurvenstabilität verbessern kann.
Bei Design911 sind wir auf die Bereitstellung der richtigen Teile und professionelle Beratung für Ihren Porsche spezialisiert. Wir bieten eine breite Palette leistungsstarker Spurstangenarme an, die speziell für Porsche-Modelle entwickelt wurden, einschließlich Nachrüst-Upgrades und OEM-Ersatzteilen. Unser erfahrenes Team kann Sie bei der Auswahl der geeigneten Spurstangenarme basierend auf Ihrem Porsche-Modell, Ihrem Baujahr und Ihren spezifischen Lenksystemanforderungen unterstützen. Wir wissen, wie wichtig es ist, optimale Lenkleistung und Fahreigenschaften zu erreichen, und können Sie bei der Auswahl der besten Arme unterstützen, die Ihren Anforderungen entsprechen. Mit unserem Fachwissen und unserem Engagement für die Kundenzufriedenheit können wir Ihnen helfen, die Lenkpräzision, Stabilität und das gesamte Fahrerlebnis Ihres Porsche zu verbessern. Kontaktieren Sie uns noch heute, um von unserem umfassenden Support zu profitieren und auf hochwertige, auf Ihre Anforderungen zugeschnittene Teile zuzugreifen.