Kraftstoffleitungen und Entlüftungsschläuche

Kraftstoffschlauch, zurück.



Passt:
Porsche 924 1976-75 (nicht für Turbo / GT)
F 92-47100 288>>
F 92-49103 158>>
F 92-49400 051>>

Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-1985

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG209071C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffrücklaufschlauch

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffrücklaufschlauch, passend für die Porsche-Modelle 924, 924S und 944.

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems und leitet überschüssigen Kraftstoff vom Motor zurück in den Kraftstofftank. Durch die Aufrechterhaltung einer optimalen Zirkulation und eines ausgeglichenen Drucks gewährleistet er eine effiziente Kraftstoffzufuhr und einen stabilen Motorlauf.

Passend für:

• Porsche 924 2.0L 1976-79

ab Fahrgestellnummer
F 92-47100 288>>
F 92-49103 158>>
F 92-49400 051>>

• Porsche 924 2.0L 1980-85,
• Porsche 924S 2.5L 1986-87,
• Porsche 924S 2.5L 1988,
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diagramm-Referenznummer 22

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffrücklaufleitung bietet eine präzise Passform sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und ist damit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Transaxle-Modellen geeignet.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Kraftstoffrücklaufschlauch
• Geeignet für Porsche 924, 924S und 944
• Gewährleistet ordnungsgemäße Kraftstoffzirkulation und Druckbalance
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für die Wartung und Instandsetzung von Kraftstoffsystemen

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems.

Es hilft dabei:

• Überschüssigen Kraftstoff sicher in den Tank zurückführen
• Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im System
• Überdruck im Kraftstoffverteilerrohr verhindern
• Unterstützung einer effizienten Kraftstoffzirkulation

Warum Sie Ihren Kraftstoffrücklaufschlauch ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Druck und den Kontakt mit Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung von Gummi
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Druckungleichgewicht innerhalb des Systems
• Verminderte Motorleistung oder Fahrbarkeit

Durch den Austausch des Schlauchs wird ein sicherer und zuverlässiger Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG209071C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffschlauch Kraftstoffpumpe zur In-Tank-Pumpe.

Passt:
Porsche 924 1976-85

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Ref.-Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

477209199D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffschlauch.

Passform:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 26

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94435655701

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffleitung

Hochwertige Ersatz-Kraftstoffschläuche, speziell für Porsche 924 Modelle entwickelt.

Diese Schläuche sind unverzichtbare Bestandteile des Kraftstoffsystems und gewährleisten eine sichere und gleichmäßige Kraftstoffzufuhr zwischen den wichtigsten Systemkomponenten. Sie sind so konstruiert, dass sie Schwankungen im Kraftstoffdruck und der Temperatur standhalten und spielen eine entscheidende Rolle für die Aufrechterhaltung der Motorleistung und der Systemzuverlässigkeit.

Passend für:

• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Diagramm-Referenznummer 10A

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigten Kraftstoffschläuche bieten eine präzise Passform sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und sind damit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung klassischer Porsche 924 Modelle.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für Kraftstoffschläuche
• Geeignet für Porsche 924 Modelle
• Entwickelt für einen zuverlässigen Kraftstofftransfer innerhalb des Systems
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für Wartung und Restaurierung

Funktion und Zweck

Diese Schläuche sind wichtige Bestandteile des Kraftstoffsystems.

Sie helfen dabei:

• Sicherstellen eines sicheren Kraftstofftransfers zwischen den Systemkomponenten
• Gleichmäßigen Kraftstoffdruck und -durchfluss aufrechterhalten
• Leckagen und Kraftstoffverlust verhindern
• Unterstützung eines effizienten Motorbetriebs

Warum Sie Ihre Kraftstoffschläuche austauschen sollten

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Temperaturwechsel, Druck und Kraftstoffkontakt.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung von Gummi
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Reduzierte Kraftstoffdurchflusseffizienz
• Erhöhtes Risiko eines Ausfalls des Kraftstoffsystems

Durch den Austausch alternder Schläuche wird die sichere und zuverlässige Funktion des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

477209093

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffleitungsanschluss.

Der Porsche-Kraftstoffleitungsverbinder ist ein Original-OEM-Verbindungsstück, das für das Kraftstoffzufuhrsystem klassischer Porsche-Modelle, einschließlich 924 und 944, entwickelt wurde. Dieses kleine, aber wichtige Bauteil verbindet Abschnitte von Kraftstoffleitungen oder -schläuchen und gewährleistet eine sichere und leckagefreie Verbindung innerhalb des Kraftstoffsystems.
Mit der Zeit können Anschlüsse schwächer werden, korrodieren oder reißen, was zu Kraftstofflecks und Druckverlust führen kann. Der Austausch durch diesen OEM-Porsche-Anschluss stellt die Systemintegrität wieder her, verhindert gefährliche Lecks und stellt sicher, dass Ihr Motor den richtigen Kraftstoffdruck für einen reibungslosen Betrieb erhält.

Passform:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
  
• Porsche 924 2.0L 1980-85
  
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
  
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
  
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

Was dieses Produkt leistet:
Es handelt sich um einen kleinen, aber wichtigen Anschluss im Kraftstoffzufuhr-/Kraftstoffleitungssystem. Er verbindet Abschnitte von Kraftstoffrohren oder -schläuchen – oft zwischen der Kraftstoffpumpe, dem Kraftstofffilter, dem Akkumulator oder zwischen Rohr- und Schlauchsegmenten.

Symptome eines fehlerhaften oder defekten Kraftstoffleitungsanschlusses:
Wenn dieser Anschluss abgenutzt, beschädigt oder undicht ist, treten häufig folgende Symptome auf:

• Kraftstoffgeruch im Motorraum oder unter dem Fahrzeug, insbesondere in der Nähe dieses Anschlusses.
• Flüssiger Kraftstoff tritt sichtbar um den Anschluss herum aus oder tropft, wenn der Motor läuft oder das Kraftstoffsystem unter Druck steht.
• Niedriger Kraftstoffdruck kann zu unruhigem Lauf, Verzögerungen oder schwacher Beschleunigung führen.
• Mögliche Startschwierigkeiten bei beeinträchtigter Kraftstoffzufuhr.
• Sichtbare Schäden oder Korrosion am Anschluss – Risse im Kunststoff oder Metall, abgenutzte Gewinde oder lose Schlauch-/Rohrverbindungen.

Warum Ersatz wichtig ist:
Auch wenn es nur ein kleiner Teil ist, ist er entscheidend:

• Die Kraftstoffzufuhr hängt von der Dichtheit und Festigkeit aller Anschlüsse und Leitungen ab. Ein defekter Anschluss kann die gesamte Kraftstoffzufuhr beeinträchtigen.
• Leckagen sind gefährlich (Brandgefahr) und führen zu Kraftstoffverschwendung.
• Druckverlust oder Leckagen können zu schlechter Motorleistung, Fehlzündungen oder Motorstillstand führen.
• Die Verwendung eines Originalteils wie diesem gewährleistet korrekte Passform, Festigkeit und Dichtheit und vermeidet Passungsfehler oder Leckagen.

Diagramm Ref Nr. 1A

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

477209161

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schlauchschelle für Kraftstoffleitung – 17 x 9 mm
Pro Stück verkauft



Passend für:
Porsche 911 – 1974 bis 1983
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1997
Porsche 924 – 1980 bis 1985
Porsche 944 – 1982 bis 1985
Porsche 968 – 1992 bis 1995

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG51219802

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoff- und Getriebeölleitungsverbinder – M16
Verkauft jeweils

Hochwertiger M16-Rohrverbinder, der für den Einsatz in Porsche-Kraftstoff- und Getriebeölsystemen verschiedener Modelle, darunter 924, 944, 928 und 964, entwickelt wurde.

Dieser Verbinder gewährleistet eine sichere und zuverlässige Verbindung zwischen Rohrleitungen in Kraftstoff- und Getriebeschmiersystemen. Er ist für den Einsatz unter Druck, Temperatur und bei Kontakt mit Flüssigkeiten ausgelegt und garantiert so Dichtheit und Langlebigkeit auch in anspruchsvollen Umgebungen.

Passend für:

Diagramm-Referenznummer 27

Dieser M16-Stecker bietet präzise Passform und zuverlässige Abdichtung und eignet sich daher ideal für Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsprojekte.

Hauptmerkmale

• M16-Rohrverbinder für Kraftstoff- und Getriebeölsysteme
• Geeignet für Porsche 924, 944, 928 und 964
• Gewährleistet sichere, leckagefreie Rohrverbindungen
• Konzipiert für Kraftstoff- und Getriebeölanwendungen
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Dieser Stecker ist ein unverzichtbares Bindeglied innerhalb von Kraftstoff- und Getriebesystemen.

Es hilft dabei:

• Rohrleitungen unter Druck sicher verbinden
• Für ordnungsgemäße Abdichtung der Kraftstoff- und Ölkreisläufe sorgen
• Leckagen und Flüssigkeitsverlust verhindern
• Unterstützung einer zuverlässigen Systemleistung

Warum Rohrverbinder austauschen

Im Laufe der Zeit können Steckverbinder durch Hitze, Vibrationen und den Kontakt mit Flüssigkeiten verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Verschleiß oder Beschädigung des Gewindes
• Öl- oder Kraftstofflecks
• Mangelhafte Abdichtung der Verbindungen
• Verringerte Systemzuverlässigkeit

Durch den Austausch der Steckverbinder wird ein sicherer und effizienter Betrieb sowohl des Kraftstoff- als auch des Getriebesystems gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

477209169

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoff- und Getriebeölleitungsverbinder – M16
Verkauft jeweils

Hochwertiger M16-Rohrverbinder, der für den Einsatz in Porsche-Kraftstoff- und Getriebeölsystemen verschiedener Modelle, darunter 924, 944, 928 und 964, entwickelt wurde.

Dieser Verbinder gewährleistet eine sichere und zuverlässige Verbindung zwischen Rohrleitungen in Kraftstoff- und Getriebeschmiersystemen. Er ist für den Einsatz unter Druck, Temperatur und bei Kontakt mit Flüssigkeiten ausgelegt und garantiert so Dichtheit und Langlebigkeit auch in anspruchsvollen Umgebungen.

Passend für:

Diagramm-Referenznummer 27

Dieser M16-Stecker bietet präzise Passform und zuverlässige Abdichtung und eignet sich daher ideal für Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsprojekte.

Hauptmerkmale

• M16-Rohrverbinder für Kraftstoff- und Getriebeölsysteme
• Geeignet für Porsche 924, 944, 928 und 964
• Gewährleistet sichere, leckagefreie Rohrverbindungen
• Konzipiert für Kraftstoff- und Getriebeölanwendungen
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Dieser Stecker ist ein unverzichtbares Bindeglied innerhalb von Kraftstoff- und Getriebesystemen.

Es hilft dabei:

• Rohrleitungen unter Druck sicher verbinden
• Für ordnungsgemäße Abdichtung der Kraftstoff- und Ölkreisläufe sorgen
• Leckagen und Flüssigkeitsverlust verhindern
• Unterstützung einer zuverlässigen Systemleistung

Warum Rohrverbinder austauschen

Im Laufe der Zeit können Steckverbinder durch Hitze, Vibrationen und den Kontakt mit Flüssigkeiten verschleißen.

Häufige Probleme sind:

• Verschleiß oder Beschädigung des Gewindes
• Öl- oder Kraftstofflecks
• Mangelhafte Abdichtung der Verbindungen
• Verringerte Systemzuverlässigkeit

Durch den Austausch der Steckverbinder wird ein sicherer und effizienter Betrieb sowohl des Kraftstoff- als auch des Getriebesystems gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

477209169

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schraubmuffe für Kraftstoffleitung.



Passend für:
Porsche 924 1976-85

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

063133558

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern