Relais/Sicherungen

Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 928 4,5L 1978-82
Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Warum sollte dieses Relais ausgetauscht werden?

Ausfall der Intervallfunktion – das häufigste Symptom: Die Intervall- (Verzögerungs-)Wischfunktion funktioniert nicht mehr, während die kontinuierlichen Geschwindigkeiten weiterhin funktionieren. Viele Benutzer stellen fest, dass der Verzögerungsregler nur noch einen Wischvorgang auslöst oder gar nichts.

Scheibenwischer hängen fest/stoppen nicht – ein Defekt der Relaiskontakte oder des internen Timers kann dazu führen, dass die Scheibenwischer laufen oder sich unvorhersehbar verhalten. Forenbeiträge berichten von Problemen wie „Scheibenwischer lassen sich nicht ausschalten“ und „Scheibenwischer laufen ununterbrochen“, die mit dem Relais oder der zugehörigen Verkabelung zusammenhängen.

Unregelmäßiges Klicken / keine Reaktion – das Relais kann aufgrund verschlissener Kontakte oder eines internen Defekts aufhören zu klicken oder zwar klicken, aber den Motorstromkreis nicht schalten. Der Austausch des Relais ist ein gängiger Test.

Häufige Probleme und Fehlerursachen

Verschleiß der internen Kontakte / Timerfehler – die internen Bauteile des Relais verschleißen mit der Zeit und durch den Gebrauch, was zum Verlust der Impuls-/Intervallfunktion führt.

Korrodierte Stecker- oder Sicherungs-/Relaiskontakte – eine schlechte Verbindung am Sicherungs-/Relaisfeld kann einen Relaisausfall vortäuschen; die Reinigung der Kontaktpunkte behebt oft intermittierende Fehler.

Ähnliche Komponentenfehler – manchmal verursachen der Scheibenwischerhebel/-schalter oder der Scheibenwischermotor selbst ähnliche Symptome; üblicherweise wird bei der Fehlersuche zuerst das Relais getestet/ausgetauscht, dann der Hebel und der Motor überprüft.

Kurzschlüsse / durchgebrannte Sicherungen – ein blockierter Motor oder ein Kurzschluss in der Verkabelung kann Sicherungen durchbrennen lassen oder Stromkreise überlasten; auch ein defektes Relais kann zu einem anormalen Stromverhalten führen.

Relais für elektrische Fensterheber

Stellen Sie die zuverlässige Funktion Ihrer elektrischen Fensterheber in Ihrem Porsche mit diesem Fensterheberrelais wieder her . Dieses Relais steuert die Stromzufuhr zum Fensterhebersystem und gewährleistet so eine reibungslose und zuverlässige Funktion bei jedem Betätigen des Fensterheberschalters.

Passend für:

• Porsche 944 S2 3,0 l 16V 1989–91,
• Porsche 944 Turbo 2,5 l 8V 1989–91,
• Porsche 968 3,0 l 1992–94,
• Porsche 968 Sport 3,0 l 1994–95,
• Porsche 968 CS 3,0 l 1993–95,
• Porsche 968 Turbo S 3,0 l 1993–94,
• Porsche 928 GT 5,0 l 1989–91,
• Porsche 928 GTS 5,4 l 1992–95
  
  

Dieses Original-Ersatzteil wird direkt in die werkseitige Relaisplatine eingebaut und belegt bei den Porsche 944- und 968 -Modellen die Relaisposition G7 und beim Porsche 928 die Relaisposition VI .

Ob Sie nun sporadische Fensterheberstörungen beheben oder vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen – die Verwendung eines Original Porsche Relais gewährleistet die korrekte elektrische Leistung, Langlebigkeit und Kompatibilität, die von einem Originalteil ab Werk erwartet werden.

Welche Funktion hat das Relais für elektrische Fensterheber?

Das elektrische Fensterheberrelais ist ein wesentlicher Bestandteil des elektrischen Fensterheberkreises des Fahrzeugs.

Zu seinen Funktionen gehören:

• Steuerung der Stromzufuhr zu den elektrischen Fensterhebermotoren.
• Bereitstellung von geschaltetem elektrischem Strom für das Fenstersystem.
• Schutz der Fensterschalter vor zu hoher elektrischer Belastung.
• Gewährleistung eines reibungslosen und zuverlässigen Fensterbetriebs.
• Gewährleistet den sicheren und zuverlässigen Betrieb der Fahrer- und Beifahrerfenster.

Ohne ein ordnungsgemäß funktionierendes Relais erhält das elektrische Fensterhebersystem möglicherweise nicht die für den normalen Betrieb erforderliche elektrische Versorgung.

Warum fallen Relais für elektrische Fensterheber aus?

Elektrische Relais werden bei jeder Fensterbetätigung aktiviert und sind während ihrer gesamten Lebensdauer Tausenden von Schaltzyklen ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Interner Kontaktverschleiß.
• Durch wiederholtes elektrisches Schalten entsteht Wärme.
• Oxidation elektrischer Kontakte.
• Altersbedingter Verschleiß der inneren Komponenten.
• Feuchtigkeit dringt in die Relaisplatine ein.
• Hohe elektrische Belastungen, verursacht durch alternde Fenstermotoren oder -regler.

Mit zunehmendem Alter des Relais steigt der Innenwiderstand, was zu einem unzuverlässigen oder intermittierenden elektrischen Betrieb führt.

Wann sollte das Relais ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Die elektrischen Fensterheber funktionieren zeitweise nicht.
• Trotz intakter Schalter und Motoren funktionieren beide Fenster nicht.
• Das Relais klickt, aber die Fenster bewegen sich nicht.
• Die Fensterbedienung wird unzuverlässig.
• Diagnose elektrischer Fehler im elektrischen Fensterhebersystem.
• Restaurierung einer originalen Porsche-Elektrik.
• Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.

Der Austausch eines defekten Relais ist oft eine der schnellsten und kostengünstigsten Möglichkeiten, die zuverlässige Funktion elektrischer Fensterheber wiederherzustellen.

Original Porsche Merkmale

• Original Porsche Originalteil.
• Gefertigt nach den exakten Werksvorgaben von Porsche.
• Direkter Ersatz für das originale elektrische Fensterheberrelais.
• Plug-and-Play-Installation.
• Korrekte Schaltcharakteristik für die elektrische Anlage des Werks.
• Zuverlässige Langzeitleistung.
• Bewahrt die ursprüngliche Authentizität des Fahrzeugs.

Relaisplatinenstandort

Zur einfachen Identifizierung während der Installation:

• Porsche 944 / 968: Relaisplatinenplatz G7
  
• Porsche 928: Relaisplatinenposition VI

Überprüfen Sie stets den Relaisstandort anhand des entsprechenden Werkstatthandbuchs für Ihr spezifisches Modelljahr.

Relais für elektrische Fensterheber

Stellen Sie die zuverlässige Funktion Ihrer elektrischen Fensterheber in Ihrem Porsche mit diesem OE Match Fensterheberrelais wieder her . Dieses Relais steuert die Stromzufuhr zum Fensterhebersystem und gewährleistet so eine reibungslose und zuverlässige Funktion bei jedem Betätigen des Fensterheberschalters.

Passend für:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
  
  

Dieses OE-Match-Relais wird direkt in die werkseitige Relaisplatine an der ursprünglichen Relaisposition eingebaut und ist somit ein idealer Ersatz für verschlissene, alternde oder defekte Originalrelais.

Ob Sie nun sporadische Fensterfehler beheben oder vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen, die Verwendung eines OE Match-Relais gewährleistet die korrekte elektrische Leistung, Haltbarkeit und Kompatibilität, die von einem Originalbauteil erwartet werden.

Welche Funktion hat das Relais für elektrische Fensterheber?

Das elektrische Fensterheberrelais ist ein wesentlicher Bestandteil des elektrischen Fensterheberkreises des Fahrzeugs.

Zu seinen Funktionen gehören:

• Steuerung der Stromzufuhr zu den elektrischen Fensterhebermotoren.
• Bereitstellung von geschaltetem elektrischem Strom für das Fenstersystem.
• Schutz der Fensterschalter vor zu hoher elektrischer Belastung.
• Gewährleistung eines reibungslosen und zuverlässigen Fensterbetriebs.
• Gewährleistet den sicheren und zuverlässigen Betrieb der Fahrer- und Beifahrerfenster.

Ohne ein ordnungsgemäß funktionierendes Relais erhält das elektrische Fensterhebersystem möglicherweise nicht die für den normalen Betrieb erforderliche elektrische Versorgung.

Warum fallen Relais für elektrische Fensterheber aus?

Elektrische Relais werden bei jeder Fensterbetätigung aktiviert und sind während ihrer gesamten Lebensdauer Tausenden von Schaltzyklen ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Interner Kontaktverschleiß.
• Durch wiederholtes elektrisches Schalten entsteht Wärme.
• Oxidation elektrischer Kontakte.
• Altersbedingter Verschleiß der inneren Komponenten.
• Feuchtigkeit dringt in die Relaisplatine ein.
• Hohe elektrische Belastungen, verursacht durch alternde Fenstermotoren oder -regler.

Mit zunehmendem Alter des Relais steigt der Innenwiderstand, was zu einem unzuverlässigen oder intermittierenden elektrischen Betrieb führt.

Wann sollte das Relais ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Die elektrischen Fensterheber funktionieren zeitweise nicht.
• Trotz intakter Schalter und Motoren funktionieren beide Fenster nicht.
• Das Relais klickt, aber die Fenster bewegen sich nicht.
• Die Fensterbedienung wird unzuverlässig.
• Diagnose elektrischer Fehler im elektrischen Fensterhebersystem.
• Restaurierung einer originalen Porsche-Elektrik.
• Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.

Der Austausch eines defekten Relais ist oft eine der schnellsten und kostengünstigsten Möglichkeiten, die zuverlässige Funktion elektrischer Fensterheber wiederherzustellen.

OE-Übereinstimmungsmerkmale

• OE-kompatibler Ersatz in Erstausrüsterqualität.
• Hergestellt nach exakten Vorgaben des Originalwerks.
• Plug-and-Play-Installation.
• Korrekte Schaltcharakteristiken für elektrische Fabriksysteme.
• Hochwertige Innenkontakte für zuverlässigen Betrieb.
• Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer.
• Ideal für Restaurierung, Reparatur und vorbeugende Wartung.      

Relaisplatinenstandort

Zur einfachen Identifizierung während der Installation:

• Porsche 944 / 968: Relaisplatinenplatz G7
  
• Porsche 928: Relaisplatinenposition VI

Überprüfen Sie stets den Relaisstandort anhand des entsprechenden Werkstatthandbuchs für Ihr spezifisches Modelljahr.

Passform:
Porsche 928 1983 bis 1991
Für Fahrzeuge für den US-Markt

Relaisstandort / Codenummer - VI

Porsche 928 1987-91 - Relaisplatz/Code-Nr.: IX

* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und gleichen Sie sie ab.