Seitenschwellerverkleidungen

Türschwellenabdeckungsset, Edelstahl poliert.

Das OE Match Einstiegsleisten-Set aus poliertem Edelstahl ist ein hochwertiges Ersatz- und Schutzset, das die Einstiegsleisten kompatibler klassischer Porsche-Modelle restauriert und schützt. Die nach OE-Spezifikationen gefertigten, polierten Edelstahlleisten bieten eine elegante Optik im Werksstil und schützen die lackierten Einstiegsleisten vor Kratzern, Abnutzung und alltäglichen Gebrauchsspuren beim Ein- und Aussteigen.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Die aus hochwertigem, poliertem Edelstahl gefertigten Einstiegsleisten bieten außergewöhnlichen Schutz vor Korrosion, Stößen und Abrieb und behalten dabei eine glänzende, spiegelglatte Oberfläche. Präzisionsgeformt und exakt an die Konturen der originalen Türöffnungen angepasst, gewährleisten sie eine passgenaue Montage im OE-Stil und eignen sich ideal für Restaurationen, die Aufarbeitung von Innenräumen oder den Schutz frisch lackierter Karosserien.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Schützt die Türschwelle vor Kratzern und Abriebspuren.
• Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Türeingangsbereichs wieder her.
• Verbessert die Optik des Fahrzeugs innen und außen.
• Hilft dabei, lackierte Türschwellen zu schützen.
• Bietet eine langlebige, korrosionsbeständige Edelstahl-Oberfläche.
• Deckt abgenutzte oder beschädigte Schwellerbereiche ab.
• Bietet Passform und Optik wie ab Werk.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil der Einstiegsleisten der Fahrzeugtüren.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kratzer, Dellen oder Schrammen.
• Korrosion oder Fleckenbildung an der Verkleidungsoberfläche.
• Lose oder schlecht sitzende Fensterbankabdeckungen.
• Stumpfe oder verblasste polierte Oberfläche.
• Verbogene oder verzogene Zierleisten.
• Scharfe Kanten, verursacht durch Aufprallschäden.
• Fehlender Schwellerschutz.
• Sichtbare Gebrauchsspuren an der lackierten Schwelle unterhalb der Zierleiste.
• Der Eingangsbereich weist einen mangelhaften optischen Eindruck auf.
• Durch die Restaurierung wurde die Originalität beeinträchtigt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Einstiegsbereich ist einer der am häufigsten beanspruchten Punkte an jedem Fahrzeug und ist ständig Schuhabdrücken, Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können durch wiederholte Nutzung Kratzer, Schrammen und Beschädigungen sowohl an den Verkleidungen als auch am darunterliegenden Lack entstehen.
• Beschädigte oder fehlende Einstiegsleisten machen die lackierte Türöffnung anfällig für Abnutzung und Korrosion und beeinträchtigen gleichzeitig die Optik des Fahrzeugs. Bei restaurierten oder in Concours-Qualität befindlichen Fahrzeugen können abgenutzte Einstiegsleisten den Gesamteindruck und den Wert des Innenraums erheblich mindern.
• Der Austausch abgenutzter oder beschädigter Einstiegsleisten durch das OE Match Edelstahl-Einstiegsleisten-Set (poliert) stellt das originale Erscheinungsbild wieder her und bietet gleichzeitig dauerhaften Schutz vor alltäglicher Abnutzung. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl nach OE-Standards, zeichnet sich dieses Set durch präzise Passform, herausragende Langlebigkeit und eine hochwertige Politur aus und ist somit die ideale Wahl für die Restaurierung, Aufbereitung und vorbeugende Wartung von Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91155198001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Türschweller-Innenblech. Dicke 1,5 mm.
Linke oder rechte Seite. Sie benötigen möglicherweise auch die kleinen Anschweißhalterungen für die Ölleitungshalterungen und zur Befestigung an der äußeren Seitenschwelle. Code: 91150112500GRV



Passform:
Porsche 911 (2,0-3,3) 68-89
Porsche 964 (3,3-3,6) 88-94
Porsche 993 (3,6-3,8) 93-97

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Diagrammreferenznummer 8.

Zugehörige Referenznummern
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91150112

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Innenverkleidung der Türschwelle.

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989

Diagrammreferenz Nr. 21

Zugehörige Referenznummern
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91150112

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Äußere Türschwelle. Lackierter verzinkter Stahl.



Passform:
Porsche 911 1966-89

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Diagrammreferenznummer 7.

Zugehörige Referenznummern
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91150340

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Einstiegsleiste außen. Lackierter verzinkter Stahl.



Passt:
Porsche 911 1966-89


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Diagramm Nr. 7.

Zugehörige Referenznummern
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91150340

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Heizrohr im Fensterrahmen (links/rechts).
Dieses Heizrohr für die Schwellerinnenseite ist ein Original-Porsche-Ersatzteil, das dazu dient, erwärmte Luft durch den inneren Schwellerbereich klassischer luftgekühlter Porsche 911-Modelle der Baujahre 1969 bis 1989 zu leiten. Das Heizrohr transportiert die von den Wärmetauschern des Motors erzeugte warme Luft durch den Schwellerhohlraum zum Belüftungssystem des Fahrgastraums.

Passend für:
Porsche 911 1969 - 1989

Diagramm-Referenznummer 15

Funktion: Das im Schweller des Fahrzeugs verbaute Rohr ist ein wesentlicher Bestandteil der klassischen 911-Heizungsanlage. Es leitet erwärmte Luft nach vorn in die Luftkanäle des Fahrgastraums und sorgt so für effektive Innenraumheizung, beschlagfreie Windschutzscheibe und allgemeinen Komfort bei kühleren Bedingungen.

Im Laufe der Zeit können die originalen Heizrohre durch Temperaturwechsel, Alterung und Korrosion verschleißen. Dies führt zu reduziertem Luftstrom oder Wärmeverlusten, bevor die Luft den Fahrgastraum erreicht. In schweren Fällen können beschädigte Leitungen dazu führen, dass unerwünschte Abgase oder Ablagerungen in das Heizsystem gelangen. Der Austausch des Rohrs durch ein Original-Porsche-Ersatzteil stellt die werkseitige Heizleistung wieder her, erhält die Originalität und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit des Heizsystems.

Tauschen Sie das Heizrohr aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Schwache oder ungleichmäßige Heizleistung
• Rissige, spröde oder zusammengebrochene Lüftungskanäle
• Wärmeverlust, bevor die Luft die Kabine erreicht
• Unangenehme Gerüche aus der Heizungsanlage
• Bei der Restaurierung oder Sanierung der Fensterbank oder der Heizungsanlage

Zugehörige Referenznummern
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91157202502

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Heizrohr in der Schwelle, Ø55 mm, Länge 685 mm.
Dieses Heizrohr für die Schwellerverkleidung ist ein hochwertiges Ersatz-Luftkanalrohr, das die warme Luft der Abgasheizung durch den Schwellerbereich klassischer Porsche 911-Modelle (Baujahre 1969–1989) und 356 B/C-Modelle leitet. Es entspricht in Passform und Leistung dem Originalteil und gewährleistet so einen optimalen Heizluftstrom im Fahrzeuginnenraum.

Passend für:
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0-3.3 08/1968 - 07/1989
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 07/1974

Diagramm-Referenznummer 15

Das Heizrohr leitet die von den Abgaswärmetauschern des Motors erzeugte Heißluft über die Einstiegsleisten in den Fahrgastraum. Dadurch wird eine effektive Wärmeverteilung im Heizsystem Ihres klassischen Porsche gewährleistet, was das Beschlagen und Enteisen der Scheiben sowie den Fahrkomfort bei kühleren Temperaturen verbessert.

Funktion: Dieses entlang der inneren Schwellerkante installierte Rohr nimmt die Wärme des Heizsystems auf und leitet sie über das Kanalsystem in den Fußraum oder zu den Luftverteilungspunkten im Fahrgastraum. Ein einwandfrei funktionierendes Heizrohr trägt zu einer gleichmäßigen Temperatur im Fahrgastraum bei und verhindert Wärmeverluste durch Beschädigung oder altersbedingten Verschleiß der Originalkanäle.

Im Laufe jahrzehntelanger Nutzung können die originalen Heizungsrohre rissig, spröde oder zusammenfallen. Dies führt zu verminderter Luftzirkulation, Wärmeverlust oder sogar zum Eindringen von Abgasen in den Fahrgastraum. Der Austausch des verschlissenen Rohrs gegen ein OE-kompatibles Rohr stellt die effektive Warmluftverteilung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und die Heizleistung und sorgt dafür, dass die Oldtimer-Heizung einwandfrei funktioniert.

Tauschen Sie das Heizrohr aus, sobald Sie Folgendes feststellen:
• Schwache oder ungleichmäßige Warmluftzufuhr durch die Heizung
• Beschädigte, rissige oder zusammengebrochene Heizungsrohre
• Übermäßiger Wärmeverlust, bevor die Kabine erreicht wird
• Ungewöhnliche Gerüche aus den Heizungsrohren (möglicherweise Lecks)
• Bei kompletten Heizungsanlagen- oder Fensterbanksanierungsarbeiten

Zugehörige Referenznummern
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91157202502

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Buchsenaufnahmehalterung.

Die OE MATCH Wagenheberaufnahme ist ein Karosseriebauteil, das einen sicheren Befestigungs- und Auflagepunkt für den werkseitig verbauten Wagenheber bietet. Die Wagenheberaufnahme wird in der Schweller- oder Chassisstruktur des Fahrzeugs montiert und ermöglicht die korrekte Positionierung des Hebezeugs bei Wartungsarbeiten, Radwechseln und Werkstatteinsätzen.

Passend für:

• Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 9

Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Halterung entspricht in Passform, Festigkeit und Funktionalität dem Originalteil von Porsche. Sie besteht aus robustem Stahl und ist so konstruiert, dass sie den Belastungen beim Anheben des Fahrzeugs standhält und gleichzeitig die strukturelle Integrität und einen sicheren Betrieb gewährleistet.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Bietet einen sicheren Befestigungspunkt für den Wagenheber.
• Unterstützt das sichere Anheben des Fahrzeugs während der Wartung.
• Hilft dabei, die korrekte Positionierung und Ausrichtung des Wagenhebers sicherzustellen.
• Überträgt Hebelasten in die Fahrzeugstruktur
• Erhält die Funktionalität der werkseitigen Hebevorrichtung.
• Unterstützt sichere Wartungsarbeiten, Reifenwechsel und Werkstattabläufe.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Sichtbare Korrosions- oder Rostschäden
• verbogene, gerissene oder verformte Halterungsstruktur
• Schwierigkeiten beim Auffinden oder Ansetzen des Wagenhebers
• Lose oder geschwächte Befestigungspunkte
• Anzeichen von früheren Aufprall- oder Hebeschäden
• Verringerte strukturelle Festigkeit im Bereich des Hebepunkts
• Fehlausrichtung verhindert korrekte Wagenhebermontage

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die werkseitige Wagenheberbefestigungsstelle wieder her.
• Gewährleistet ein sicheres und stabiles Anheben des Fahrzeugs.
• Verringert das Beschädigungsrisiko bei Wartungsarbeiten oder Reifenwechseln
• Gewährleistet eine ordnungsgemäße Lastverteilung in der Fahrzeugstruktur
• Verhindert weitere Schäden durch Korrosion oder Beschädigung.
• Unterstützt Restaurierungs- und Fahrgestellreparaturprojekte
• Gewährleistet die Fahrzeugsicherheit und die Werkstatttauglichkeit
• Erhält die OEM-Passform und die Funktionalität der Hebeösen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90150115122GRV

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Jacking-Point-Stecker.



Passt:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1975-89

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Diagramm Nr. 17.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91155914901

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Buchsenanschlussstecker.
Der OE-kompatible Wagenheberaufnahmestopfen ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die werkseitige Wagenheberaufnahme im Unterboden oder Schweller des Fahrzeugs abdichtet und schützt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Aussehen und Haltbarkeit, verhindert dieser Stopfen das Eindringen von Wasser, Schmutz, Straßenschmutz und Feuchtigkeit in empfindliche Hohlräume des Chassis.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 17

Der aus robustem, für den Automobilbereich geeignetem Material gefertigte Wagenheberverschluss ist so konstruiert, dass er den Belastungen durch Straßenverhältnisse, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüsse standhält. Er sorgt für ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish und trägt gleichzeitig zum Erhalt der strukturellen Integrität der Karosserie und des Hebepunktbereichs bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Verschließt die Öffnung des werkseitigen Wagenheberansatzes.
• Verhindert das Eindringen von Wasser und Feuchtigkeit in Körperhöhlen.
• Schützt vor Schmutz, Straßenschmutz und Verunreinigungen.
• Hilft dabei, das Risiko von innerer Korrosion zu verringern.
• Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugunterbodens.
• Schützt umliegende Bauteile.
• Trägt zur langfristigen Erhaltung von Karosserie und Fahrgestell bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Der Stecker an der Buchsenöffnung fehlt.
• Sichtbare Schmutz- oder Ablagerungsansammlungen im Inneren des Hohlraums.
• Wassereintritt in Schweller- oder Fahrgestellbereiche.
• Erhöhtes Korrosionsrisiko im Bereich des Wagenheberansatzes.
• Beschädigtes, rissiges oder verformtes Steckermaterial.
• Lockere oder unsichere Passform.
• Verschlechterung durch Alterung, UV-Strahlung oder Straßenverhältnisse.
• Verminderte Originalität und Optik des Unterbodens.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Abdeckstopfen für Wagenheberaufnahmen spielen eine wichtige Rolle beim Schutz geschlossener Karosseriehohlräume vor Umwelteinflüssen. Im Laufe der Zeit können die Stopfen durch Alterung, Straßenschmutz, wiederholte Hebevorgänge oder Einwirkung extremer Witterungsbedingungen spröde werden, beschädigt werden oder sich lösen.
• Ein fehlender oder beschädigter Stopfen kann dazu führen, dass Wasser, Salz und Schmutz in Hohlräume eindringen und so das Risiko verdeckter Korrosion erhöhen, die Karosserie und Fahrwerkskomponenten mit der Zeit schwächen kann. Bei klassischen und leistungsstarken Porsche-Modellen ist der Schutz der Karosseriestruktur unerlässlich für den Werterhalt, die Sicherheit und die Langlebigkeit.
• Durch den Austausch eines verschlissenen oder fehlenden Wagenheberaufnahmestopfens wird die werkseitige Abdichtung wiederhergestellt, Korrosion vorgebeugt und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs erhalten. Ein OE-kompatibler Ersatzstopfen bietet passgenaue Funktion, robuste Konstruktion und langfristigen Schutz und trägt so zum Erhalt der Karosserie und der Strukturbauteile Ihres Porsche bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91155914901

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölrohr-Innenhalter für Türschweller-Innenblech. Porsche 911 1966-89, Ölrohrhalter zum Anschweißen
6 Erforderlich Pro Auto



Passt:
Porsche 911 1966-89

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Diagramm Nr. 38

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150112500GRV

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hintere Drehstababdeckung mit Dichtung, Halterung und Mutter.

Einzeln erhältlich; pro Fahrzeug sind 2 Stück erforderlich.

Passform:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86

Porsche 912 1966-69
Porsche 912E 1976

Diagramm Ref. 33.

Zugehörige Referenznummern
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90150407900

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Seitenschweller-Endkappe, einteilig.
Diese OE Match Seitenschweller-Endkappe ist ein Karosserieteil für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1989, einschließlich der Turbo-Variante (930). Sie wird am Ende der Schwellerverkleidung montiert, vervollständigt die Seitenschwellerleiste und sorgt für ein sauberes Erscheinungsbild des unteren Karosserieteils.
Einzeln erhältlich. Passend für: RECHTS VORNE oder LINKS HINTEN der Schwellerleiste.

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989

Diagramm-Referenznummer 31 oder 32

Die Seitenschweller-Endkappe ist ein kleines Zierteil, das sich am vorderen oder hinteren Ende der Schwellerverkleidung klassischer Porsche 911-Modelle befindet. Sie deckt das freiliegende Ende der Schwellerleiste ab und schützt es, wodurch ein sauberer Übergang zwischen den Karosserieteilen und der Schwellerverkleidung entsteht.

Diese OE Match Endkappe ist dem originalen Porsche-Design der G-Serie 911 nachempfunden. Sie wird als Teil der Schwellerverkleidung montiert und trägt dazu bei, das authentische Erscheinungsbild der unteren Karosserie des Fahrzeugs zu erhalten.

Dieses Bauteil wird üblicherweise bei der Restaurierung der Karosserie, der Überholung der Schwellerleisten oder der Reparatur beschädigter Schwellerleisten ausgetauscht.

Die Seitenschwellerverkleidungen sind Straßenschmutz, Witterungseinflüssen und allgemeinem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können die Endkappen reißen, ausbleichen oder beschädigt werden, wodurch die Schwellerverkleidung unansehnlich und ungeschützt wirkt. Durch den Austausch der Endkappen wird das korrekte Erscheinungsbild der Schwellerverkleidung wiederhergestellt und die darunterliegende Karosserie geschützt.

Erwägen Sie, die Schwellerendkappe auszutauschen, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Fehlende oder beschädigte Endstücke der Schwellerverkleidung
• Rissige oder verblasste Kunststoffendkappen
• Lose Schwellerverkleidungsteile
• Im Rahmen der Restaurierung klassischer Porsche-Karosserien

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91155914104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Seitenschweller-Endkappe, einteilig.
Die OE-kompatible Seitenschweller-Endkappe (einteilig) ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Außenverkleidung und sorgt für einen sauberen, originalgetreuen Abschluss des Seitenschwellers bei kompatiblen klassischen Porsche-Modellen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, vervollständigt diese Endkappe die Schwellerbaugruppe und schützt das freiliegende Ende des Seitenschwellers vor Schmutz, Feuchtigkeit und leichten Stoßschäden.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 31 oder 32

Die Endkappe wird aus hochwertigem, für den Automobilbereich geeignetem Material gefertigt und ist äußerst beständig gegen UV-Strahlung, Witterungseinflüsse und Straßenschmutz. Sie ist präzisionsgeformt und entspricht dem originalen Porsche-Design. Die Endkappe ist für die direkte Montage nach Erstausrüsterstandard konzipiert und fügt sich nahtlos in die vorhandene Seitenschwellerverkleidung ein. So wird das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs wiederhergestellt und ein professionelles Finish bei Restaurierungen oder Reparaturen gewährleistet. Die Endkappe wird als Einzelteil geliefert und eignet sich zum Austausch einer beschädigten oder fehlenden Endkappe.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Schließt das freiliegende Ende der Seitenschwellerverkleidung ab.
• Schützt die Schwelle vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
• Hilft dabei, Beschädigungen am Ende der Schwellerkonstruktion zu vermeiden.
• Stellt das ursprüngliche Aussehen der Seitenschwelle wieder her.
• Bietet Passgenauigkeit und Ausrichtung wie ab Werk.
• Hilft dabei, die Schwellerverkleidung zu sichern und zu vervollständigen.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende Endkappen.
• Ist ein integraler Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Fehlende oder beschädigte Endkappe.
• Risse oder Aufprallschäden.
• Lose oder schlecht sitzende Fensterbankleisten.
• Verblasste, zerkratzte oder verwitterte Oberfläche.
• Sichtbare Spalten am Ende der Seitenschwellerverkleidung.
• Schmutz und Feuchtigkeit sammeln sich hinter den Zierleisten.
• Klappergeräusche oder Bewegungen der Schwellerkonstruktion.
• Korrosion im Bereich der freiliegenden Fensterbank.
• Verminderte Originalität des Fahrzeugäußeren.
• Schlechtes kosmetisches Erscheinungsbild während der Restaurierung.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Endkappe der Seitenschwellerverkleidung ist ständig Straßenschmutz, Feuchtigkeit, UV-Strahlung und alltäglicher Abnutzung ausgesetzt. Mit der Zeit kann sie rissig werden, ausbleichen oder sich lösen, wodurch das Ende der Schwellerverkleidung ungeschützt Schmutz ausgesetzt ist und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigt wird.
• Eine beschädigte oder fehlende Endkappe kann dazu führen, dass sich Wasser, Schmutz und Ablagerungen hinter der Einstiegsleiste ansammeln. Dies erhöht das Korrosionsrisiko und kann außerdem dazu führen, dass sich die Leiste lockert oder vibriert. Dadurch wird nicht nur das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigt, sondern auch der Verschleiß umliegender Karosserieteile und Verkleidungselemente beschleunigt.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Seitenschweller-Endkappe stellt das werkseitige Erscheinungsbild wieder her und schützt die Schwellerbaugruppe vor Umwelteinflüssen. Die OE Match-Ersatzkappe bietet passgenaue Form, robuste Konstruktion und dauerhafte Leistung und ist somit die ideale Lösung für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91155914204

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern