Kondensatoren und Exsikkatoren für Klimaanlagen

Das Electrocooler-Halbsystem ermöglicht es vorhandenen Autos mit Klimaanlage, unseren elektrischen Kompressor und modernen Kondensator mit dem vorhandenen, in der Schmugglerbox montierten Verdampfergebläse zu verwenden.

Passend für Porsche 911-Modelle von 1965 bis 1989 mit werkseitig/vom Händler eingebauter Klimaanlage.

Wenn Ihr werkseitig oder vom Händler eingebauter Verdampfer/Gebläse in gutem Zustand ist, aber Kompressor und Schläuche verschlissen sind, ist dieses Kit genau das Richtige für Sie. Das Kit enthält Kompressor und Halterungen für die Montage vor dem Kraftstofftank. Der neue Kondensator kann bei Fahrzeugen ab Baujahr 1974 anstelle des Scheibenwaschbehälters eingebaut werden. Bei älteren Modellen kann der Kondensator im hinteren Radkasten montiert werden. Ein komplett neuer Schlauchsatz und die gesamte Verkabelung sind im Lieferumfang enthalten.

Dies ist ein „Halbsystem“-Klimasystem zur Verwendung mit dem werkseitigen Verdampfer/Gebläse.

• Vollelektrisch. Alle modernen Komponenten
• Wiegt etwa 10 kg
• Behält den werkseitigen Verdampfer /Gebläse bei
  
• Passt in den vorderen Gepäckraum
• Leichtes, schmales Schlauchset mit einem Gewicht von unter 1,5 kg
• Einfache Installation. Beschädigungsfreie Schraubmontage
• Kein Kabelsalat. Nutzt vorhandene Lüftungsschlitze, um kühle Luft zu liefern
• Einfach zu bedienen. Steuerung über eine einzige „Smart-Taste“.
• Energieeffizient. Verbraucht weniger als 1 PS Motorleistung
• Passende Kits für 911er von 1965 bis 1989 erhältlich (bitte vor dem Kauf die Passform prüfen)

Für die Installationsanleitung KLICKEN SIE HIER

Elektrisches Klimaanlagen-Set mit zwei Kondensatoren

Steigern Sie Komfort und Benutzerfreundlichkeit Ihres klassischen luftgekühlten Porsche 911 mit diesem fortschrittlichen elektrischen Klimaanlagen-Kit inklusive Doppelkondensatorsystem. Speziell für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1989 entwickelt, optimiert dieses revolutionäre Elektrokühlersystem die werkseitige Klimaanlage und Belüftung durch den Einsatz moderner Elektrotechnik und verbessert so Kühlleistung, Zuverlässigkeit und Energieeffizienz deutlich.

Anders als herkömmliche riemengetriebene Systeme nutzt der Elektrokühler einen kompakten Elektrokompressor und moderne Klimakomponenten, um eine leistungsstarke Kühlung bei gleichzeitig deutlich reduzierter Motorlast zu gewährleisten. Das Ergebnis ist ein komfortablerer Innenraum, verbesserte Leistung und ein deutlich gesteigertes Fahrgefühl, selbst unter extremen klimatischen Bedingungen.

Diese Version mit zwei Kondensatoren wurde speziell für Besitzer entwickelt, die ihre Fahrzeuge in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit betreiben, und ist daher ideal für Regionen wie Florida, Singapur, den Nahen Osten, Südeuropa und Australien.

Eine komplette Neugestaltung der Klimaanlage des Porsche 911
Die serienmäßige Klimaanlage vieler klassischer Porsche 911-Modelle gilt oft als eine der Schwachstellen des Fahrzeugs. Begrenzte Kühlleistung, alternde Bauteile und ineffizienter Luftstrom können das Fahren bei wärmeren Temperaturen unangenehm machen.

Das Electrocooler-System behebt diese Mängel durch folgende Leistungen:

• Moderne elektrische Klimaanlagentechnik
• Verbesserte Kühlleistung
• Verbesserte Frischluftzufuhr
• Verbesserte Heizluftverteilung
• Vereinfachter Betrieb
• Reduzierte Motorlast
• Verbesserter Kabinenkomfort
• Höhere Zuverlässigkeit

Das Ergebnis ist eine Klimaanlage, die einem modernen Sportwagen würdig ist und gleichzeitig den Charakter Ihres klassischen Porsche bewahrt.

Warum auf elektrische Klimaanlage umsteigen?
Herkömmliche, motorbetriebene Kompressoren verbrauchen einen erheblichen Teil der Motorleistung und erhöhen die Komplexität des Motorraums.

Das Elektrokühlersystem bietet zahlreiche Vorteile:

Reduzierte Motorlast
Das System benötigt typischerweise weniger als 1 PS, wodurch die Motorleistung erhalten bleibt und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.

Leichtbauweise
Das komplette System wiegt ungefähr

• 35 lbs (16 kg) Gesamtgewicht des Systems
• Leichte Schläuche mit schmalen Wänden und einem Gewicht von unter 1,5 kg (4 lbs)

Moderne Komponenten
Alle wichtigen Komponenten wurden unter Einsatz moderner Technologie neu gestaltet, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern.

Reinigungsinstallation
Das System passt in den vorderen Gepäckraum und nutzt die werkseitigen Frischluftdüsen zur Verteilung der gekühlten Luft, wodurch ein sauberes und aufgeräumtes Erscheinungsbild des Innenraums erhalten bleibt.

Einfache Bedienung
Die Steuerung erfolgt über einen einzigen intelligenten Bedienknopf und bietet so eine unkomplizierte Bedienung und ein Benutzererlebnis wie in der Fabrik.

Doppelkondensatorsystem für extreme Klimazonen
Diese Version verfügt über einen zweiten Kondensator, um die Kühlleistung in anspruchsvollen Umgebungen zu maximieren.

Zu den Vorteilen gehören:

• Erhöhte Kühlleistung
• Verbesserte Kältemitteleffizienz
• Bessere Leistung bei hoher Luftfeuchtigkeit
• Verbesserte Kühlung bei starkem Verkehr
• Überragender Kabinenkomfort bei Temperaturen über 35°C
• Reduzierte Systemauslastung

Der zusätzliche Kondensator kann im Bereich des linken hinteren Kotflügels montiert werden, entweder vor oder hinter dem Hinterrad, je nach Einbauanforderungen.

Für Fahrzeuge, die in besonders heißen Klimazonen eingesetzt werden, wird die Konfiguration mit zwei Kondensatoren dringend empfohlen.

Installationskonfiguration
Das System wurde speziell für Porsche 911 Modelle entwickelt und ist sowohl für Links- als auch für Rechtslenker geeignet.

Linkslenker
Kompressor im Schmugglerkasten montiert

Rechtsgelenkte Fahrzeuge
Der Kompressor ist vor dem Kraftstofftank montiert.

Dieser Ansatz gewährleistet eine effiziente Verpackung bei gleichzeitiger Wahrung der Praktikabilität und Wartungsfreundlichkeit.

Enthaltene Komponenten
Das Set enthält:

• Elektrischer Klimakompressor und Steuergerät.
• Kondensator-, Lüfter- und Gehäuseeinheit.
• Austausch-Gebläseeinheit mit modernem Lüfter und Verdampfer.
• Leichtes Schlauchset mit schmaler Wandstärke und kundenspezifischen Anschlüssen.
• Steuergeräte-Kabelbaum und Kleinteile.

Wir bieten Folgendes nicht an:

• 60 mm / 40 mm Luftkanäle (wir empfehlen original Webasto Aluminium-/Papierschläuche)
• Schlauchschellen. Eine Auswahl an 60-mm- und 40-mm-Schellen ist empfehlenswert. Wir bevorzugen die von Porsche.
• Gummitüllen (zur Verlegung von Schläuchen und Kabeln)
• 'Oetiker' Crimpzange / Zange
• Ersatz-Scheibenwaschbehälter, wir haben aber auch ein Set für den Boxster/996-Behälter im Angebot.

Benötigte Werkzeuge und sonstige Utensilien:

• Hochwertiger Satz Inbusschlüssel
• Standard-Schraubenschlüssel und Steckschlüsselsatz.
• Seitenschneider
• Kleine Auswahl an männlichen und weiblichen Spatenanschlüssen (6,8 mm)
• Crimpwerkzeug für oben
• Auswahl an Kabelbindern (300 mm) für den allgemeinen Gebrauch
• Schlauchschneider
• Scharfes Messer (zum Schneiden von Lüftungskanälen)

Weitere Informationen finden Sie im beigefügten PDF und im YouTube-Video.

Gebläsesystem der 2. Generation
Alle Kits enthalten jetzt die neueste Gebläseeinheit der 2. Generation mit folgenden Merkmalen:

• Modernes Doppelkäfiggebläse-Design
• Erhöhte Luftdurchsatzkapazität
• Verbesserte Effizienz
• Reduzierter Geräuschpegel
• Verbesserte Kühlverteilung

Das verbesserte Gebläse optimiert zudem die Frischluftzufuhr und die Heizleistung.

Wichtige Installationsinformationen
Obwohl die eigentliche Installation von fähigen Hobbybastlern durchgeführt werden kann, sollte die endgültige Inbetriebnahme stets von einem qualifizierten Klimatechniker vorgenommen werden.

Für folgende Fälle wird eine professionelle Installation empfohlen:

• Schlauchverpressung
• Druckprüfung
• Kältemittelbefüllung Dichtheitsprüfung
• Systeminbetriebnahme

Aus Gründen der Sicherheit und Zuverlässigkeit wird vom Nachfüllen von Kältemittel mit handelsüblichen R134a-Nachfülldosen abgeraten.

Weitere Empfehlungen
Da der elektrische Kompressor eine zuverlässige Stromversorgung benötigt, wird für die meisten Installationen ein Upgrade der Original-Lichtmaschine empfohlen.

Dies trägt dazu bei, Folgendes sicherzustellen:

• Zuverlässiger Systembetrieb
• Stabile Spannungsversorgung
• Verbesserte elektrische Leistung
• Langfristige Systemzuverlässigkeit

Elektrisches Klimaanlagen-Set mit Einzelkondensator

Steigern Sie Komfort und Benutzerfreundlichkeit Ihres klassischen luftgekühlten Porsche 911 mit diesem fortschrittlichen elektrischen Klimaanlagen-Kit inklusive Einzelkondensatorsystem. Speziell für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1989 entwickelt, optimiert dieses revolutionäre Elektrokühlersystem die werkseitige Klimaanlage und Belüftung durch den Einsatz moderner Elektrotechnik und verbessert so Kühlleistung, Zuverlässigkeit und Energieeffizienz deutlich.

Anders als herkömmliche riemengetriebene Systeme nutzt der Elektrokühler einen kompakten Elektrokompressor und moderne Klimakomponenten, um eine leistungsstarke Kühlung bei gleichzeitig deutlich reduzierter Motorlast zu gewährleisten. Das Ergebnis ist ein komfortablerer Innenraum, verbesserte Leistung und ein deutlich gesteigertes Fahrgefühl, selbst unter extremen klimatischen Bedingungen.

Diese Version mit zwei Kondensatoren wurde speziell für Besitzer entwickelt, die ihre Fahrzeuge in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit betreiben, und ist daher ideal für Regionen wie Florida, Singapur, den Nahen Osten, Südeuropa und Australien.

Eine komplette Neugestaltung der Klimaanlage des Porsche 911
Die serienmäßige Klimaanlage vieler klassischer Porsche 911-Modelle gilt oft als eine der Schwachstellen des Fahrzeugs. Begrenzte Kühlleistung, alternde Bauteile und ineffizienter Luftstrom können das Fahren bei wärmeren Temperaturen unangenehm machen.

Das Electrocooler-System behebt diese Mängel durch folgende Leistungen:

• Moderne elektrische Klimaanlagentechnik
• Verbesserte Kühlleistung
• Verbesserte Frischluftzufuhr
• Verbesserte Heizluftverteilung
• Vereinfachter Betrieb
• Reduzierte Motorlast
• Verbesserter Kabinenkomfort
• Höhere Zuverlässigkeit

Das Ergebnis ist eine Klimaanlage, die einem modernen Sportwagen würdig ist und gleichzeitig den Charakter Ihres klassischen Porsche bewahrt.

Warum auf elektrische Klimaanlage umsteigen?
Herkömmliche, motorbetriebene Kompressoren verbrauchen einen erheblichen Teil der Motorleistung und erhöhen die Komplexität des Motorraums.

Das Elektrokühlersystem bietet zahlreiche Vorteile:

Reduzierte Motorlast
Das System benötigt typischerweise weniger als 1 PS, wodurch die Motorleistung erhalten bleibt und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.

Leichtbauweise
Das komplette System wiegt ungefähr

• 35 Pfund (16 kg) Gesamtgewicht des Systems
• Leichte Schläuche mit schmalen Wänden und einem Gewicht von unter 1,5 kg (4 lbs).

Moderne Komponenten
Alle wichtigen Komponenten wurden unter Einsatz moderner Technologie neu gestaltet, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern.

Reinigungsinstallation
Das System passt in den vorderen Gepäckraum und nutzt die werkseitigen Frischluftdüsen zur Verteilung der gekühlten Luft, wodurch ein sauberes und aufgeräumtes Erscheinungsbild des Innenraums erhalten bleibt.

Einfache Bedienung
Die Steuerung erfolgt über einen einzigen intelligenten Bedienknopf und bietet so eine unkomplizierte Bedienung und ein Benutzererlebnis wie in der Fabrik.

Doppelkondensatorsystem für extreme Klimazonen
Diese Version verfügt über einen zweiten Kondensator, um die Kühlleistung in anspruchsvollen Umgebungen zu maximieren.

Zu den Vorteilen gehören:

• Erhöhte Kühlleistung
• Verbesserte Kältemitteleffizienz
• Bessere Leistung bei hoher Luftfeuchtigkeit
• Verbesserte Kühlung bei starkem Verkehr
• Überragender Kabinenkomfort bei Temperaturen über 35°C
• Reduzierte Systemauslastung

Der zusätzliche Kondensator kann im Bereich des linken hinteren Kotflügels montiert werden, entweder vor oder hinter dem Hinterrad, je nach Einbauanforderungen.

Für Fahrzeuge, die in besonders heißen Klimazonen eingesetzt werden, wird die Konfiguration mit zwei Kondensatoren dringend empfohlen.

Installationskonfiguration
Das System wurde speziell für Porsche 911 Modelle entwickelt und ist sowohl für Links- als auch für Rechtslenker geeignet.

Linkslenker
Kompressor im Schmugglerkasten montiert

Rechtsgelenkte Fahrzeuge
Der Kompressor ist vor dem Kraftstofftank montiert.

Dieser Ansatz gewährleistet eine effiziente Verpackung bei gleichzeitiger Wahrung der Praktikabilität und Wartungsfreundlichkeit.

Enthaltene Komponenten
Das Set enthält:

• Elektrischer Klimakompressor und Steuergerät.
• Kondensator-, Lüfter- und Gehäuseeinheit.
• Austausch-Gebläseeinheit mit modernem Lüfter und Verdampfer.
• Leichtes Schlauchset mit schmaler Wandstärke und kundenspezifischen Anschlüssen.
• Steuergeräte-Kabelbaum und Kleinteile.

Wir bieten Folgendes nicht an:

• 60 mm / 40 mm Luftkanäle (wir empfehlen original Webasto Aluminium-/Papierschläuche)
• Schlauchschellen. Eine Auswahl an 60-mm- und 40-mm-Schellen ist empfehlenswert. Wir bevorzugen die von Porsche.
• Gummitüllen (zur Verlegung von Schläuchen und Kabeln)
• 'Oetiker' Crimpzange / Zange
• Ersatz-Scheibenwaschbehälter, wir haben aber auch ein Set für den Boxster/996-Behälter im Angebot.

Benötigte Werkzeuge und sonstige Utensilien:

• Hochwertiger Satz Inbusschlüssel
• Standard-Schraubenschlüssel und Steckschlüsselsatz.
• Seitenschneider
• Kleine Auswahl an Flachsteckverbindern (6,8 mm) für Stecker und Buchsen. Crimpzange für die oben genannten Anschlüsse.
• Auswahl an Kabelbindern (300 mm) für den allgemeinen Gebrauch
• Schlauchschneider
• Scharfes Messer (zum Schneiden von Lüftungskanälen)

Weitere Informationen finden Sie im beigefügten PDF und im YouTube-Video.

Gebläsesystem der 2. Generation
Alle Kits enthalten jetzt die neueste Gebläseeinheit der 2. Generation mit folgenden Merkmalen:

• Modernes Doppelkäfiggebläse-Design
• Erhöhte Luftdurchsatzkapazität
• Verbesserte Effizienz
• Reduzierter Geräuschpegel
• Verbesserte Kühlverteilung

Das verbesserte Gebläse optimiert zudem die Frischluftzufuhr und die Heizleistung.

Wichtige Installationsinformationen
Obwohl die eigentliche Installation von fähigen Hobbybastlern durchgeführt werden kann, sollte die endgültige Inbetriebnahme stets von einem qualifizierten Klimatechniker vorgenommen werden.

Für folgende Fälle wird eine professionelle Installation empfohlen:

• Schlauchverpressung
• Druckprüfung
• Kältemittelfüllung
• Dichtigkeitsprüfung
• Systeminbetriebnahme

Aus Gründen der Sicherheit und Zuverlässigkeit wird vom Nachfüllen von Kältemittel mit handelsüblichen R134a-Nachfülldosen abgeraten.

Weitere Empfehlungen
Da der elektrische Kompressor eine zuverlässige Stromversorgung benötigt, wird für die meisten Installationen ein Upgrade der Original-Lichtmaschine empfohlen.

Dies trägt dazu bei, Folgendes sicherzustellen:

• Zuverlässiger Systembetrieb
• Stabile Spannungsversorgung
• Verbesserte elektrische Leistung
• Langfristige Systemzuverlässigkeit

Diagrammreferenz Nr. 14