Kondensatoren und Exsikkatoren für Klimaanlagen

Klimaanlage (Klimaanlage) Exsikkator.



Passt:
Porsche 911 1974-83

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Diagramm Nr. 22.

Zugehörige Referenznummern
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91157393902

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Klimaanlage (Klimaanlage) Exsikkator.



Passt:
Porsche 911 1974-83

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Diagramm Nr. 22.

Zugehörige Referenznummern
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91157393902

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Klimaanlage (Air Con) Exsikkator.



Passt:
Porsche 911 1984-89

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Diagramm Nr. 22.

Zugehörige Referenznummern
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91157393903

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Klimaanlage (Air Con) Exsikkator.



Passt:
Porsche 911 1984-89

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Diagramm Nr. 22.

Zugehörige Referenznummern
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91157393903

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Exsikkator für Klimaanlagen (Air Con).



Passform:
Porsche 911 1984-89

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Diagrammreferenz Nr. 22.

Zugehörige Referenznummern
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91157393903

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Steinschlagschutz für Klimakondensator.



Passt:
Porsche 911 1969-89

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Diagramm Nr. 42

Zugehörige Referenznummern
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91157305801

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Steinschlagschutz für Klimakondensator.



Passform:
Porsche 911 2.0L-3.3L 08/1968-07/1989

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Diagramm Ref. Nr. 42

Zugehörige Referenznummern
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91157305801

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Klimaanlagenkondensator, hinten.
Der originale Porsche-Klimaanlagenkondensator (Teilenummer 93057305301) ist für die Porsche 911 Turbo (930) Modelle der Baujahre 1984–1989 konzipiert. Er ist im Heckbereich des Fahrzeugs montiert und ein wichtiger Bestandteil der klassischen Porsche-Klimaanlage. Er trägt dazu bei, die Wärme des Kältemittels abzuführen, bevor dieses in den Verdampferkreislauf zurückkehrt. Porsche kennzeichnet dieses Bauteil als Heckkondensator für Turbo-Modelle.

Passend für:
Porsche 911 Turbo 1984 - 1989

Diagramm-Referenznummer 2

Der Kondensator kühlt und verdichtet das vom Klimakompressor kommende Kältemittelgas und wandelt es in flüssiges Kältemittel unter hohem Druck um, das dann im Klimaanlagensystem zirkuliert. Bei Porsche 930 Turbo Modellen ist der hintere Kondensator im Motorraum montiert und arbeitet mit dem vorderen Kondensator zusammen, um die Kühlleistung in der kompakten Heckmotorbauweise zu optimieren.

Funktionen & Technische Rolle
• Wärmeabfuhr: Führt Wärme aus dem komprimierten Kältemittelgas ab
• Kältemittelumwandlung: Umwandlung des Kältemittels vom gasförmigen in den flüssigen Zustand.
• Klimaanlageneffizienz: Unterstützt eine stabile Kühlleistung in der Kabine
• Turbospezifisches Kühlkonzept: Konzipiert für die Heckmontage bei 930 Turbo-Modellen
• OEM-Präzision: Gefertigt nach Porsche-Spezifikationen für exakte Passform und Langlebigkeit

Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Hinten
• Einbauort: Hinterer Motorraum / hintere Klimaanlagenkondensatoreinheit
• System: Kältemittelkreislauf der Klimaanlage / Klimatisierungsanlage

Klimaanlagenkondensatoren sind folgenden Einflüssen ausgesetzt:
• Wärmezyklen
• Straßenschmutz und Korrosion
• Interner Kältemitteldruck

Im Laufe der Zeit können Kondensatoren verstopfen, korrodieren oder Lecks entwickeln, was zu Folgendem führt:
• Schwache oder nur lauwarme Klimaanlagenleistung
• Kältemittelverlust durch erhöhte Kompressorlast
• Verringerte Kühlleistung

Der Austausch gegen einen originalen Porsche-OE-Kondensator stellt die ordnungsgemäße Funktion der Klimaanlage wieder her und bewahrt die Originalität klassischer Turbo-Modelle.

Zugehörige Referenznummern
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93057305301

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Klimaanlagenkondensator, hinten.
Dieser OE Match-Klimaanlagenkondensator für den Heckbereich ist ein Ersatz-Klimaanlagenkondensator für Porsche 911 Turbo Modelle der Baujahre 1984 bis 1989. Er ist so konstruiert, dass er der Originalpassform und -funktion entspricht und dazu beiträgt, die korrekte Klimaanlagenleistung und den Kältemittel-Wärmeaustausch wiederherzustellen.

Passend für:
Porsche 911 Turbo 1984 - 1989

Diagramm-Referenznummer 2

Der Klimaanlagenkondensator trägt dazu bei, die Wärme des komprimierten Kältemittels während des Durchflusses durch die Klimaanlage abzuführen. Indem er das Kältemittel abkühlt und es von einem unter hohem Druck stehenden Dampf in eine unter hohem Druck stehende Flüssigkeit umwandelt, unterstützt der Kondensator eine effiziente Kühlung des Fahrzeuginnenraums und den korrekten Betrieb der Klimatisierung.

Funktionen
• Ersetzt den hinteren Klimaanlagenkondensator
• Hilft dabei, Wärme vom Kältemittel der Klimaanlage abzuführen.
• Unterstützt eine effiziente Kabinenkühlung
• Hilft dabei, den korrekten Kältemitteldruck und -durchfluss aufrechtzuerhalten.
• Wird an den Kältemittelkreislauf der Fahrzeugklimaanlage angeschlossen.
• Ersetzt undichte, verstopfte, korrodierte oder beschädigte Originalkondensatoren
• Originalteil-Ersatzteil für die Reparatur klassischer Porsche-Klimaanlagen.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Klimaanlagenkondensatoren können durch Korrosion, Verstopfung, Verschmutzung oder Beschädigung im Laufe der Zeit, durch Vibrationen, Straßenschmutz und den langfristigen Betrieb des Kältemittelsystems beeinträchtigt werden. Ein defekter Kondensator kann zu Kältemittellecks, unzureichender Kühlleistung, hohem Klimaanlagendruck, verminderter Klimatisierungsleistung oder sogar zum Totalausfall der Klimaanlage führen. Der Austausch des Kondensators stellt einen zuverlässigen Wärmeaustausch und den ordnungsgemäßen Betrieb der Klimaanlage wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Klimaanlagenkondensator verliert Kältemittel.
• Die Kondensatorlamellen sind korrodiert, verstopft, verbogen oder beschädigt.
• Die Kühlleistung der Kabine ist schwach oder unbeständig.
• Die Druckmesswerte der Klimaanlage sind falsch.
• Öl- oder Farbstoffrückstände sind um den Kondensator oder an den Rohrverbindungen sichtbar.
• Die Klimaanlage wird überholt oder wieder in Betrieb genommen.
• Das Fahrzeug wird derzeit zu einem Porsche 911 Turbo restauriert.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Kondensator passt in den hinteren Klimaanlagenkondensatorplatz von Porsche 911 Turbo Modellen. Er ist Teil des Kältemittelkreislaufs der Klimaanlage und muss gemäß der werkseitigen Kondensatoranordnung und Rohrführung eingebaut werden.

Zugehörige Referenznummern
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93057305301

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Kombischraube mit Unterlegscheibe.
ST 5,5 x 16



Passend für:
Porsche 911 – 1974 bis 1989
Porsche 911 Turbo – 1975 bis 1989
Porsche 993 Turbo – 1994 bis 1998



Zugehörige Referenznummern
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90018711501

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Elektrisches Klimaanlagen-Kit Kompressor und Kondensator Halbsatz für Porsche 911

Das Electrocooler-Halbsystem ermöglicht es vorhandenen Autos mit Klimaanlage, unseren elektrischen Kompressor und modernen Kondensator mit dem vorhandenen, in der Schmugglerbox montierten Verdampfergebläse zu verwenden.

Passend für Porsche 911-Modelle von 1965 bis 1989 mit werkseitig/vom Händler eingebauter Klimaanlage.

Wenn Ihr werkseitig oder vom Händler eingebauter Verdampfer/Gebläse in gutem Zustand ist, aber Kompressor und Schläuche verschlissen sind, ist dieses Kit genau das Richtige für Sie. Das Kit enthält Kompressor und Halterungen für die Montage vor dem Kraftstofftank. Der neue Kondensator kann bei Fahrzeugen ab Baujahr 1974 anstelle des Scheibenwaschbehälters eingebaut werden. Bei älteren Modellen kann der Kondensator im hinteren Radkasten montiert werden. Ein komplett neuer Schlauchsatz und die gesamte Verkabelung sind im Lieferumfang enthalten.

Dies ist ein „Halbsystem“-Klimasystem zur Verwendung mit dem werkseitigen Verdampfer/Gebläse.

• Vollelektrisch. Alle modernen Komponenten
• Wiegt etwa 10 kg
• Behält den werkseitigen Verdampfer /Gebläse bei
  
• Passt in den vorderen Gepäckraum
• Leichtes, schmales Schlauchset mit einem Gewicht von unter 1,5 kg
• Einfache Installation. Beschädigungsfreie Schraubmontage
• Kein Kabelsalat. Nutzt vorhandene Lüftungsschlitze, um kühle Luft zu liefern
• Einfach zu bedienen. Steuerung über eine einzige „Smart-Taste“.
• Energieeffizient. Verbraucht weniger als 1 PS Motorleistung
• Passende Kits für 911er von 1965 bis 1989 erhältlich (bitte vor dem Kauf die Passform prüfen)

Für die Installationsanleitung KLICKEN SIE HIER

Elektrisches Klimaanlagen-Set mit zwei Kondensatoren

Steigern Sie Komfort und Benutzerfreundlichkeit Ihres klassischen luftgekühlten Porsche 911 mit diesem fortschrittlichen elektrischen Klimaanlagen-Kit inklusive Doppelkondensatorsystem. Speziell für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1989 entwickelt, optimiert dieses revolutionäre Elektrokühlersystem die werkseitige Klimaanlage und Belüftung durch den Einsatz moderner Elektrotechnik und verbessert so Kühlleistung, Zuverlässigkeit und Energieeffizienz deutlich.

Anders als herkömmliche riemengetriebene Systeme nutzt der Elektrokühler einen kompakten Elektrokompressor und moderne Klimakomponenten, um eine leistungsstarke Kühlung bei gleichzeitig deutlich reduzierter Motorlast zu gewährleisten. Das Ergebnis ist ein komfortablerer Innenraum, verbesserte Leistung und ein deutlich gesteigertes Fahrgefühl, selbst unter extremen klimatischen Bedingungen.

Diese Version mit zwei Kondensatoren wurde speziell für Besitzer entwickelt, die ihre Fahrzeuge in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit betreiben, und ist daher ideal für Regionen wie Florida, Singapur, den Nahen Osten, Südeuropa und Australien.

Eine komplette Neugestaltung der Klimaanlage des Porsche 911
Die serienmäßige Klimaanlage vieler klassischer Porsche 911-Modelle gilt oft als eine der Schwachstellen des Fahrzeugs. Begrenzte Kühlleistung, alternde Bauteile und ineffizienter Luftstrom können das Fahren bei wärmeren Temperaturen unangenehm machen.

Das Electrocooler-System behebt diese Mängel durch folgende Leistungen:

• Moderne elektrische Klimaanlagentechnik
• Verbesserte Kühlleistung
• Verbesserte Frischluftzufuhr
• Verbesserte Heizluftverteilung
• Vereinfachter Betrieb
• Reduzierte Motorlast
• Verbesserter Kabinenkomfort
• Höhere Zuverlässigkeit

Das Ergebnis ist eine Klimaanlage, die einem modernen Sportwagen würdig ist und gleichzeitig den Charakter Ihres klassischen Porsche bewahrt.

Warum auf elektrische Klimaanlage umsteigen?
Herkömmliche, motorbetriebene Kompressoren verbrauchen einen erheblichen Teil der Motorleistung und erhöhen die Komplexität des Motorraums.

Das Elektrokühlersystem bietet zahlreiche Vorteile:

Reduzierte Motorlast
Das System benötigt typischerweise weniger als 1 PS, wodurch die Motorleistung erhalten bleibt und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.

Leichtbauweise
Das komplette System wiegt ungefähr

• 35 lbs (16 kg) Gesamtgewicht des Systems
• Leichte Schläuche mit schmalen Wänden und einem Gewicht von unter 1,5 kg (4 lbs)

Moderne Komponenten
Alle wichtigen Komponenten wurden unter Einsatz moderner Technologie neu gestaltet, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern.

Reinigungsinstallation
Das System passt in den vorderen Gepäckraum und nutzt die werkseitigen Frischluftdüsen zur Verteilung der gekühlten Luft, wodurch ein sauberes und aufgeräumtes Erscheinungsbild des Innenraums erhalten bleibt.

Einfache Bedienung
Die Steuerung erfolgt über einen einzigen intelligenten Bedienknopf und bietet so eine unkomplizierte Bedienung und ein Benutzererlebnis wie in der Fabrik.

Doppelkondensatorsystem für extreme Klimazonen
Diese Version verfügt über einen zweiten Kondensator, um die Kühlleistung in anspruchsvollen Umgebungen zu maximieren.

Zu den Vorteilen gehören:

• Erhöhte Kühlleistung
• Verbesserte Kältemitteleffizienz
• Bessere Leistung bei hoher Luftfeuchtigkeit
• Verbesserte Kühlung bei starkem Verkehr
• Überragender Kabinenkomfort bei Temperaturen über 35°C
• Reduzierte Systemauslastung

Der zusätzliche Kondensator kann im Bereich des linken hinteren Kotflügels montiert werden, entweder vor oder hinter dem Hinterrad, je nach Einbauanforderungen.

Für Fahrzeuge, die in besonders heißen Klimazonen eingesetzt werden, wird die Konfiguration mit zwei Kondensatoren dringend empfohlen.

Installationskonfiguration
Das System wurde speziell für Porsche 911 Modelle entwickelt und ist sowohl für Links- als auch für Rechtslenker geeignet.

Linkslenker
Kompressor im Schmugglerkasten montiert

Rechtsgelenkte Fahrzeuge
Der Kompressor ist vor dem Kraftstofftank montiert.

Dieser Ansatz gewährleistet eine effiziente Verpackung bei gleichzeitiger Wahrung der Praktikabilität und Wartungsfreundlichkeit.

Enthaltene Komponenten
Das Set enthält:

• Elektrischer Klimakompressor und Steuergerät.
• Kondensator-, Lüfter- und Gehäuseeinheit.
• Austausch-Gebläseeinheit mit modernem Lüfter und Verdampfer.
• Leichtes Schlauchset mit schmaler Wandstärke und kundenspezifischen Anschlüssen.
• Steuergeräte-Kabelbaum und Kleinteile.

Wir bieten Folgendes nicht an:

• 60 mm / 40 mm Luftkanäle (wir empfehlen original Webasto Aluminium-/Papierschläuche)
• Schlauchschellen. Eine Auswahl an 60-mm- und 40-mm-Schellen ist empfehlenswert. Wir bevorzugen die von Porsche.
• Gummitüllen (zur Verlegung von Schläuchen und Kabeln)
• 'Oetiker' Crimpzange / Zange
• Ersatz-Scheibenwaschbehälter, wir haben aber auch ein Set für den Boxster/996-Behälter im Angebot.

Benötigte Werkzeuge und sonstige Utensilien:

• Hochwertiger Satz Inbusschlüssel
• Standard-Schraubenschlüssel und Steckschlüsselsatz.
• Seitenschneider
• Kleine Auswahl an männlichen und weiblichen Spatenanschlüssen (6,8 mm)
• Crimpwerkzeug für oben
• Auswahl an Kabelbindern (300 mm) für den allgemeinen Gebrauch
• Schlauchschneider
• Scharfes Messer (zum Schneiden von Lüftungskanälen)

Weitere Informationen finden Sie im beigefügten PDF und im YouTube-Video.

Gebläsesystem der 2. Generation
Alle Kits enthalten jetzt die neueste Gebläseeinheit der 2. Generation mit folgenden Merkmalen:

• Modernes Doppelkäfiggebläse-Design
• Erhöhte Luftdurchsatzkapazität
• Verbesserte Effizienz
• Reduzierter Geräuschpegel
• Verbesserte Kühlverteilung

Das verbesserte Gebläse optimiert zudem die Frischluftzufuhr und die Heizleistung.

Wichtige Installationsinformationen
Obwohl die eigentliche Installation von fähigen Hobbybastlern durchgeführt werden kann, sollte die endgültige Inbetriebnahme stets von einem qualifizierten Klimatechniker vorgenommen werden.

Für folgende Fälle wird eine professionelle Installation empfohlen:

• Schlauchverpressung
• Druckprüfung
• Kältemittelbefüllung Dichtheitsprüfung
• Systeminbetriebnahme

Aus Gründen der Sicherheit und Zuverlässigkeit wird vom Nachfüllen von Kältemittel mit handelsüblichen R134a-Nachfülldosen abgeraten.

Weitere Empfehlungen
Da der elektrische Kompressor eine zuverlässige Stromversorgung benötigt, wird für die meisten Installationen ein Upgrade der Original-Lichtmaschine empfohlen.

Dies trägt dazu bei, Folgendes sicherzustellen:

• Zuverlässiger Systembetrieb
• Stabile Spannungsversorgung
• Verbesserte elektrische Leistung
• Langfristige Systemzuverlässigkeit

Für die Installationsanleitung HIER KLICKEN

Elektrisches Klimaanlagen-Set mit Einzelkondensator

Steigern Sie Komfort und Benutzerfreundlichkeit Ihres klassischen luftgekühlten Porsche 911 mit diesem fortschrittlichen elektrischen Klimaanlagen-Kit inklusive Einzelkondensatorsystem. Speziell für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974 bis 1989 entwickelt, optimiert dieses revolutionäre Elektrokühlersystem die werkseitige Klimaanlage und Belüftung durch den Einsatz moderner Elektrotechnik und verbessert so Kühlleistung, Zuverlässigkeit und Energieeffizienz deutlich.

Anders als herkömmliche riemengetriebene Systeme nutzt der Elektrokühler einen kompakten Elektrokompressor und moderne Klimakomponenten, um eine leistungsstarke Kühlung bei gleichzeitig deutlich reduzierter Motorlast zu gewährleisten. Das Ergebnis ist ein komfortablerer Innenraum, verbesserte Leistung und ein deutlich gesteigertes Fahrgefühl, selbst unter extremen klimatischen Bedingungen.

Diese Version mit zwei Kondensatoren wurde speziell für Besitzer entwickelt, die ihre Fahrzeuge in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit betreiben, und ist daher ideal für Regionen wie Florida, Singapur, den Nahen Osten, Südeuropa und Australien.

Eine komplette Neugestaltung der Klimaanlage des Porsche 911
Die serienmäßige Klimaanlage vieler klassischer Porsche 911-Modelle gilt oft als eine der Schwachstellen des Fahrzeugs. Begrenzte Kühlleistung, alternde Bauteile und ineffizienter Luftstrom können das Fahren bei wärmeren Temperaturen unangenehm machen.

Das Electrocooler-System behebt diese Mängel durch folgende Leistungen:

• Moderne elektrische Klimaanlagentechnik
• Verbesserte Kühlleistung
• Verbesserte Frischluftzufuhr
• Verbesserte Heizluftverteilung
• Vereinfachter Betrieb
• Reduzierte Motorlast
• Verbesserter Kabinenkomfort
• Höhere Zuverlässigkeit

Das Ergebnis ist eine Klimaanlage, die einem modernen Sportwagen würdig ist und gleichzeitig den Charakter Ihres klassischen Porsche bewahrt.

Warum auf elektrische Klimaanlage umsteigen?
Herkömmliche, motorbetriebene Kompressoren verbrauchen einen erheblichen Teil der Motorleistung und erhöhen die Komplexität des Motorraums.

Das Elektrokühlersystem bietet zahlreiche Vorteile:

Reduzierte Motorlast
Das System benötigt typischerweise weniger als 1 PS, wodurch die Motorleistung erhalten bleibt und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.

Leichtbauweise
Das komplette System wiegt ungefähr

• 35 Pfund (16 kg) Gesamtgewicht des Systems
• Leichte Schläuche mit schmalen Wänden und einem Gewicht von unter 1,5 kg (4 lbs).

Moderne Komponenten
Alle wichtigen Komponenten wurden unter Einsatz moderner Technologie neu gestaltet, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern.

Reinigungsinstallation
Das System passt in den vorderen Gepäckraum und nutzt die werkseitigen Frischluftdüsen zur Verteilung der gekühlten Luft, wodurch ein sauberes und aufgeräumtes Erscheinungsbild des Innenraums erhalten bleibt.

Einfache Bedienung
Die Steuerung erfolgt über einen einzigen intelligenten Bedienknopf und bietet so eine unkomplizierte Bedienung und ein Benutzererlebnis wie in der Fabrik.

Doppelkondensatorsystem für extreme Klimazonen
Diese Version verfügt über einen zweiten Kondensator, um die Kühlleistung in anspruchsvollen Umgebungen zu maximieren.

Zu den Vorteilen gehören:

• Erhöhte Kühlleistung
• Verbesserte Kältemitteleffizienz
• Bessere Leistung bei hoher Luftfeuchtigkeit
• Verbesserte Kühlung bei starkem Verkehr
• Überragender Kabinenkomfort bei Temperaturen über 35°C
• Reduzierte Systemauslastung

Der zusätzliche Kondensator kann im Bereich des linken hinteren Kotflügels montiert werden, entweder vor oder hinter dem Hinterrad, je nach Einbauanforderungen.

Für Fahrzeuge, die in besonders heißen Klimazonen eingesetzt werden, wird die Konfiguration mit zwei Kondensatoren dringend empfohlen.

Installationskonfiguration
Das System wurde speziell für Porsche 911 Modelle entwickelt und ist sowohl für Links- als auch für Rechtslenker geeignet.

Linkslenker
Kompressor im Schmugglerkasten montiert

Rechtsgelenkte Fahrzeuge
Der Kompressor ist vor dem Kraftstofftank montiert.

Dieser Ansatz gewährleistet eine effiziente Verpackung bei gleichzeitiger Wahrung der Praktikabilität und Wartungsfreundlichkeit.

Enthaltene Komponenten
Das Set enthält:

• Elektrischer Klimakompressor und Steuergerät.
• Kondensator-, Lüfter- und Gehäuseeinheit.
• Austausch-Gebläseeinheit mit modernem Lüfter und Verdampfer.
• Leichtes Schlauchset mit schmaler Wandstärke und kundenspezifischen Anschlüssen.
• Steuergeräte-Kabelbaum und Kleinteile.

Wir bieten Folgendes nicht an:

• 60 mm / 40 mm Luftkanäle (wir empfehlen original Webasto Aluminium-/Papierschläuche)
• Schlauchschellen. Eine Auswahl an 60-mm- und 40-mm-Schellen ist empfehlenswert. Wir bevorzugen die von Porsche.
• Gummitüllen (zur Verlegung von Schläuchen und Kabeln)
• 'Oetiker' Crimpzange / Zange
• Ersatz-Scheibenwaschbehälter, wir haben aber auch ein Set für den Boxster/996-Behälter im Angebot.

Benötigte Werkzeuge und sonstige Utensilien:

• Hochwertiger Satz Inbusschlüssel
• Standard-Schraubenschlüssel und Steckschlüsselsatz.
• Seitenschneider
• Kleine Auswahl an Flachsteckverbindern (6,8 mm) für Stecker und Buchsen. Crimpzange für die oben genannten Anschlüsse.
• Auswahl an Kabelbindern (300 mm) für den allgemeinen Gebrauch
• Schlauchschneider
• Scharfes Messer (zum Schneiden von Lüftungskanälen)

Weitere Informationen finden Sie im beigefügten PDF und im YouTube-Video.

Gebläsesystem der 2. Generation
Alle Kits enthalten jetzt die neueste Gebläseeinheit der 2. Generation mit folgenden Merkmalen:

• Modernes Doppelkäfiggebläse-Design
• Erhöhte Luftdurchsatzkapazität
• Verbesserte Effizienz
• Reduzierter Geräuschpegel
• Verbesserte Kühlverteilung

Das verbesserte Gebläse optimiert zudem die Frischluftzufuhr und die Heizleistung.

Wichtige Installationsinformationen
Obwohl die eigentliche Installation von fähigen Hobbybastlern durchgeführt werden kann, sollte die endgültige Inbetriebnahme stets von einem qualifizierten Klimatechniker vorgenommen werden.

Für folgende Fälle wird eine professionelle Installation empfohlen:

• Schlauchverpressung
• Druckprüfung
• Kältemittelfüllung
• Dichtigkeitsprüfung
• Systeminbetriebnahme

Aus Gründen der Sicherheit und Zuverlässigkeit wird vom Nachfüllen von Kältemittel mit handelsüblichen R134a-Nachfülldosen abgeraten.

Weitere Empfehlungen
Da der elektrische Kompressor eine zuverlässige Stromversorgung benötigt, wird für die meisten Installationen ein Upgrade der Original-Lichtmaschine empfohlen.

Dies trägt dazu bei, Folgendes sicherzustellen:

• Zuverlässiger Systembetrieb
• Stabile Spannungsversorgung
• Verbesserte elektrische Leistung
• Langfristige Systemzuverlässigkeit

Für die Installationsanleitung HIER KLICKEN

Leitblech Klimaanlage - vorne

Passform:
Porsche 911 - 1974 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1975 bis 1989

Diagrammreferenz Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150158101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

O-Ring (7,5 x 2 mm) für verschiedene Anwendungen in der Klimaanlage. Die passende Passform für jedes Fahrzeugmodell finden Sie in den Produktbildern.

Passform:
Fahrzeuge mit Klimaanlage (PR 500 / 573)
Porsche 924 S 2.5L 1986-88

Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928 S 4.7L 1980-83
Porsche 928 S2 4.7L 1984-86
Porsche 928 S4 5.0L 1987-91
Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

Porsche 968 3.0L 1992-95

Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986-91
Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91

Porsche 959 1987-88

Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1984-89

Porsche 964 1989-94
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94

Porsche 993 1994-98
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98

Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

Porsche 997 Carrera 2005-12

Porsche 986 Boxster 1997-04

Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08

Porsche 987-2 Boxster 2009-12

HINWEIS: Diese O-Ringe werden einzeln verkauft.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970724740

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühler Klimaanlage (Klimaanlage) HINTEN. Porsche 911 78-83




Passt:
Porsche 911 1978-83

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Diagramm Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91157305702

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern