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Instrumente
Der OE-kompatible Gummidichtungsring (115 mm, schwarz) ist ein hochwertiger Ersatzdichtungsring für Instrumente, der eine sichere und witterungsbeständige Abdichtung zwischen Drehzahlmesser und Armaturenbrett bei kompatiblen Porsche-Modellen gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Flexibilität und Langlebigkeit, schützt dieser präzisionsgeformte 115-mm-Gummidichtungsring das Kombiinstrument vor Feuchtigkeit, Staub und Vibrationen und sorgt gleichzeitig für einen sicheren Sitz des Drehzahlmessers in der Armaturenbrettöffnung.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1985 3,2 l
- Porsche 911 1975-1976 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1985 3,3L Turbo (930)
Der aus hochwertigem Automobilgummi gefertigte Dichtungsring ist so konstruiert, dass er dauerhaft UV-Licht, Hitze, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen standhält, ohne auszuhärten, zu schrumpfen oder zu reißen. Er ist präzisionsgeformt und entspricht den Originalabmessungen von Porsche. Dadurch ermöglicht er eine direkte Montage nach Erstausrüsterstandard und eignet sich ideal für die Restaurierung von Armaturenbrettern, die Überholung von Instrumenten oder den Austausch einer alten oder beschädigten Originaldichtung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erzeugt eine wetterfeste Abdichtung um den Drehzahlmesser.
- Polstert das Instrument innerhalb der Öffnung im Armaturenbrett.
- Verhindert, dass Wasser, Staub und Schmutz hinter das Armaturenbrett gelangen.
- Verringert die auf das Instrument übertragenen Vibrationen.
- Gewährleistet eine sichere und werkseitig korrekte Passform.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild der Armaturenbrettinstallation wieder her.
- Ersetzt verhärtete, rissige oder beschädigte Originaldichtungen.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Instrumentenmontagesystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiger, verhärteter oder spröder Gummi.
- Schrumpfung oder Verformung der Dichtung.
- Schlecht sitzender Drehzahlmesser.
- Erhöhte Instrumentenvibrationen während der Fahrt.
- Spalten um die Instrumenteneinfassung herum.
- Wasser oder Feuchtigkeit dringt hinter das Armaturenbrett ein.
- Staubablagerungen um das Instrumentengehäuse.
- Schwierigkeiten bei der Befestigung des Drehzahlmessers während der Installation.
- Das Armaturenbrett wies deutliche Gebrauchsspuren auf.
- Rund um das Messgerät sind poröse oder rissige Gummiteile sichtbar.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Dichtungsring des Drehzahlmessers ist ständig Sonnenlicht, Hitze, Feuchtigkeit und Alterung ausgesetzt, wodurch das Gummi allmählich seine Flexibilität und Dichtungseigenschaften verliert. Mit der Zeit kann das Material aushärten, schrumpfen oder reißen, wodurch seine Fähigkeit, das Instrument sicher zu befestigen und das Armaturenbrett vor Witterungseinflüssen zu schützen, nachlässt.
- Ein verschlissener Dichtungsring kann dazu führen, dass Wasser und Staub hinter das Armaturenbrett eindringen und dadurch elektrische Verbindungen sowie die Zuverlässigkeit der Instrumente beeinträchtigen. Außerdem kann er eine übermäßige Bewegung des Drehzahlmessers verursachen, was zu unerwünschten Vibrationen führt und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums beeinträchtigt.
- Durch den Austausch der verschlissenen Dichtung gegen den OE-kompatiblen Gummidichtungsring werden die korrekte Passform, der Witterungsschutz und das werkseitige Erscheinungsbild des Instrumenteneinbaus wiederhergestellt. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigem Gummi, bietet er eine passgenaue Montage, hervorragende Haltbarkeit und dauerhafte Dichtleistung. Damit ist er die ideale Wahl für die Restaurierung klassischer Porsche und die routinemäßige Innenraumaufbereitung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91164190300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 2.2L-3.3L 08/1969-07/1984
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91164190100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Überholter Tacho 300 KM/H

Passend für:
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
- BITTE BEACHTEN SIE:
- Der Aufpreis für dieses generalüberholte Teil wird erstattet, sobald das Austauschgerät bei uns und dem jeweiligen Hersteller eingegangen und freigegeben ist.
- Bitte beachten Sie, dass es oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert, bis die Rückerstattung von Zuschlägen vom Hersteller genehmigt wird.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und basiert auf der Eignung des Teils für eine Überholung.
- Alle Zuschläge und Umtausche unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
930641507AX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche Instrumente und Kombiinstrumente | Präzise Überwachung für Leistung und Zuverlässigkeit
Das Kombiinstrument Ihres Porsche ist das Herzstück Ihres Fahrerlebnisses – es liefert wichtige Leistungs- und Motordaten auf einen Blick. Von Tachometern und Drehzahlmessern bis hin zu Öldruck- und Temperaturanzeigen vereinen diese Instrumente Präzisionstechnik mit zeitlosem Porsche-Design. Mit der Zeit können jedoch elektrische Fehler, verblassende Anzeigen oder abgenutzte Mechanismen die Genauigkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen.
Design911 liefert hochwertige Kombiinstrumente, Anzeigen und Einzelkomponenten, die den ursprünglichen Leistungsstandards entsprechen oder diese übertreffen. Jedes Teil wird sorgfältig konstruiert, um genaue Messwerte, nahtlose Integration und Langlebigkeit zu gewährleisten und so das fahrerorientierte Fahrgefühl wiederherzustellen, das jeden Porsche auszeichnet.
Egal, ob Sie ein klassisches 911-Cockpit restaurieren oder ein modernes digitales Kombiinstrument ersetzen, unser Sortiment bietet Präzision, Authentizität und Leistung, auf die Sie vertrauen können.
Was machen Porsche-Instrumente?
Kombiinstrumente und Anzeigen ermöglichen dem Fahrer die Überwachung wichtiger Leistungsdaten und tragen so dazu bei, unter allen Fahrbedingungen die Kontrolle und Aufmerksamkeit zu behalten.
Kernfunktionen:
- Anzeige von Fahrzeuggeschwindigkeit, Drehzahl, Kraftstoffstand, Öldruck und Temperatur.
- Bietet Echtzeitüberwachung von Motor und System.
- Integrieren Sie Warnleuchten und Anzeigen für Sicherheit und Diagnose.
- Behalten Sie das charakteristische, fahrerorientierte Layout von Porsche bei.
- Verbessern Sie die Ästhetik der Kabine mit präzise gefertigtem Design und Oberflächen.
Ein einwandfrei funktionierendes Kombiinstrument gewährleistet sowohl Leistungspräzision als auch eine edle Innenraumpräsentation.
Warum verschleißen oder versagen Instrumente?
Auch hochpräzise Instrumente unterliegen Verschleiß, Alterung und elektrischen Problemen – insbesondere bei klassischen und hochfrequentierten Porsche-Modellen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Fehlerhafte Sensoren oder elektrische Verbindungen führen zu ungenauen Messwerten.
- Hintergrundbeleuchtung und Displays werden gedimmt oder sind defekt.
- Interner Verschleiß des Getriebes oder Schrittmotors in analogen Messgeräten.
- Verblasste Zifferblätter oder gesprungene Linsen durch UV-Einwirkung.
- Eindringende Feuchtigkeit kann zu Korrosion oder Fehlfunktionen des Displays führen.
Wenn diese Probleme auftreten, können ungenaue Messwerte oder nicht reagierende Anzeigen sowohl die Sicherheit als auch das Fahrvertrauen beeinträchtigen.
Warum sollten Sie Ihre Porsche-Instrumente ersetzen oder restaurieren?
Der Austausch oder die Überholung der Instrumente Ihres Porsche gewährleistet eine präzise Leistungsüberwachung und bewahrt die Ästhetik des Innenraums. Hochwertige Ersatzteile stellen die volle Funktionalität wieder her und bewahren gleichzeitig das klassische Design und die Beleuchtung, für die Porsche bekannt ist.
Hauptvorteile:
- Stellt genaue und zuverlässige Messwerte wieder her.
- Verbessert das Erscheinungsbild und die Sichtbarkeit des Dashboards.
- Verhindert elektrische Störungen und Warnleuchtenfehler.
- Kompatibel mit Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan, Cayenne und mehr.
- Verfügbar für analoge und digitale Kombiinstrumente.
- Ideal für klassische Restaurierungen, Innenraumsanierungen und Leistungsumbauten.
Ein aufgefrischtes Kombiinstrument verbessert nicht nur die Fahrpräzision, sondern unterstreicht auch die zeitlose Schönheit Ihres Porsche-Innenraums.
Highlights
- Präzisionsgefertigte Kombiinstrumente und Anzeigen von Porsche.
- Verfügbar in analogen, digitalen und Hybridkonfigurationen.
- Direkt passende Lösungen für die Wiederherstellung oder den Austausch.
- Gut sichtbare Beleuchtung und langlebige Materialien.
- Passend sowohl für klassische als auch moderne Porsche-Innenräume.
- Entwickelt für Leistungszuverlässigkeit und authentische Ästhetik.