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Riemen/Spanner/Rollen

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99919236350
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Gürtel der Klimaanlage.
Gürtelgröße: 12,5 x 1085

porsche

Passt:
Porsche 964 1992-94
Porsche 993 1994-97

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99919236350
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99919236350/1
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Gürtel der Klimaanlage.
Gürtelgröße: 12,5 x 1085

meyle

Passt:
Porsche 964 1992-94
Porsche 993 1994-97

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99919236350
99919236350
520131085

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99919236350/2
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Gürtel der Klimaanlage.
Breite: 13mm | Länge: 1075 mm

#Tore#

Passt:
Porsche 964 1992-94
Porsche 993 1994-97

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99919236350
99919236350

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99919235250
Product Information
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Klimaanlagenriemen. Riemengröße: 12,5 x 1080.

Passform:
Porsche 964 1989-92

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99919235250
99919235250

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Klimaanlagenriemen.
Riemengröße: 12,5 x 1075

Passform:
Porsche 964 1989-92

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99919235250
13A1077C
99919235250
520131075

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99919234351
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Keilriemen.
Gürtelgröße 9,5 x 760

Keilriemen für Lichtmaschine
Porsche 964 (1989–1994) mit Tiptronic- Getriebe
Porsche 993 (1994–1998) mit Tiptronic- Getriebe

Diagramm-Referenznummer 14.

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99919234351
99919234350
99919234351

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Generatorriemen.
Gürtelgröße 10 x 763

meyle

LICHTMASCHINE Riemen
Porsche 964 1989-94 Fahrzeuge mit Tiptronic -Getriebe
Porsche 993 1994-98 Fahrzeuge mit Tiptroinc-Getriebe

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Diagramm Nr. 14.

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99919234351
99919234350
99919234351

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99919233851/1
Product Information
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Lüfterriemen der Lichtmaschine. Gürtelgröße 10 x 775.

meyle

Keilriemen
Porsche 964 1989-94 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe oder Tiptronic -Getriebe
Porsche 993 1994-97 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe oder Tiptronic-Getriebe

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Diagramm Nr. 13.

ODER

LICHTMASCHINE Riemen
Porsche 964 1989-94 Autos mit Schaltgetriebe
Porsche 993 1994-97 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

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Diagramm Nr. 14.

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99919233851
99919233850
99919233851

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99919233851/2
Product Information
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Lüfterriemen der Lichtmaschine.
Breite: 10mm | Länge: 775 mm

#Tore#

Keilriemen
Porsche 964 1989-94 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe oder Tiptronic -Getriebe
Porsche 993 1994-97 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe oder Tiptronic-Getriebe

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Diagramm Nr. 13.

ODER

LICHTMASCHINE Riemen
Porsche 964 1989-94 Autos mit Schaltgetriebe
Porsche 993 1994-97 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 14.

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99919233851
99919233850
99919233851

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99919233851
Product Information
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Keilriemen für Lichtmaschine. Riemengröße 9,5 x 776.

Keilriemen
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 Autos mit manuellem oder Tiptronic -Getriebe
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 Autos mit manuellem oder Tiptronic -Getriebe

Diagramm Ref Nr. 13

ODER

Lichtmaschine Riemen
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 Autos mit Schaltgetriebe
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 Autos mit Schaltgetriebe

Diagramm Ref Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
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99919233851
99919233850
99919233851

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99919233851/3
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Lichtmaschine / Keilriemen
Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatzantriebsriemen für Lichtmaschine und Lüfter der Porsche-Modelle 964 und 993. Er wird im luftgekühlten Motor-Keilriemenantriebssystem verwendet, um den Motorlüfter und die Lichtmaschine anzutreiben und so die korrekte Motorkühlung und Batterieladung zu gewährleisten.

Keilriemen
Porsche 964 Carrera 1989–1994 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe oder Tiptronic -Getriebe
Porsche 993 Carrera (1994–1997) mit Schaltgetriebe oder Tiptronic -Getriebe

Diagramm-Referenznummer 13

ODER

Keilriemen für Lichtmaschine
Porsche 964 Carrera 1989–1994 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Porsche 993 Carrera 1994–1997 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

Diagramm Ref 14


Der Keilriemen überträgt die Antriebskraft von der Motorriemenscheibe auf den Lüfter und die Lichtmaschine. Bei luftgekühlten Porsche-Motoren ist dieser Riemen unerlässlich, da er den Lüfter antreibt, der Kühlluft über den Motor befördert, und gleichzeitig die Lichtmaschine antreibt, um die Batterie zu laden und das Bordnetz zu versorgen.

Funktionen
Treibt den Motorkühlventilator an
Steuert die Lichtmaschine zum Laden der Batterie an.
Unterstützt die korrekte Temperaturregelung des luftgekühlten Motors
Hilft dabei, eine stabile Spannung im elektrischen System aufrechtzuerhalten
Verhindert den Ausfall des Kühlventilators aufgrund von Riemenverschleiß oder -ausfällen
Ersetzt rissige, glasige, gedehnte oder abgenutzte Originalgürtel
OE-konformer Ersatz für passgenauen Riemenantrieb und zuverlässige Leistung

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen für Lichtmaschine und Lüfter ist Hitze, Rotation, Spannung und dem Verschleiß im Motorraum ausgesetzt. Mit der Zeit kann er reißen, sich dehnen, verglasen, ausfransen oder an Haftung verlieren. Ein verschlissener oder defekter Riemen kann zu Ladeproblemen, Warnleuchten für die Batterie, Ausfall des Lüfters, Überhitzungsgefahr, Riemengeräuschen oder einem kompletten Ausfall der Lichtmaschine führen. Der Austausch des Riemens trägt zur Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Betriebs des Kühl- und Ladesystems bei.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Gürtel ist rissig, ausgefranst, glänzend, locker oder abgenutzt.
Im Bereich des Riemens sind Quietsch- oder Rutschgeräusche zu hören.
Die Batterie-/Ladekontrollleuchte leuchtet.
Die Lichtmaschine lädt nicht richtig.
Der Motorkühlerlüfter wird nicht ordnungsgemäß angetrieben.
Der Riemen wurde im Rahmen von Wartungsarbeiten an Lichtmaschine, Lüfter oder Riemenscheibe abgenommen.
Im Rahmen der routinemäßigen Wartung von luftgekühlten Porsche 964- oder 993-Motoren
Als vorbeugender Austausch vor längeren Reisen oder größeren Wartungsarbeiten

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen wird im hinteren Motorraum an der Motorriemenscheibe, dem Generator und dem Lüfterantrieb montiert. Er ist Teil des Nebenaggregatantriebs des luftgekühlten Motors und befindet sich im Bereich des Lüfter-/Generatorgehäuses.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99919233851
99919233850
99919233851

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96414718703
Product Information
Product Information
Servolenkungsriemen.

porsche

Passt:
Porsche 964 1990-94

Klicken Sie auf das Bild für ein Diagramm mit großen Teilen.
Diagramm Nr. 17.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96414718703
96414718703
96414718702

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96414718703/1
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Servolenkungsriemen.

dayco

Passt:
Porsche 964 1990-94

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Diagramm Nr. 17.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96414718703
96414718703
96414718702
94648

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96414718703/3
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Keilriemen für Servolenkung
Dieser OE-kompatible Servolenkungsriemen ist ein Ersatz-Antriebsriemen für Porsche 964 Modelle der Baujahre 1990 bis 1994. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Dieser Ersatz-Antriebsriemen treibt die Servopumpe an und sorgt so für eine leichtgängige Lenkunterstützung und zuverlässige Funktion des Lenksystems.

Passend für:
Porsche 964 1990 - 1994

Diagramm-Referenznummer 17

Der Servolenkungsriemen überträgt die Drehbewegung vom Motorriemen auf die Servolenkpumpe. Dadurch kann die Pumpe hydraulischen Druck für die Lenkunterstützung erzeugen und so ein leichteres und kontrollierteres Lenkgefühl beim Fahren und Rangieren ermöglichen.

Funktionen
Ersetzt den Servolenkungsantriebsriemen
Treibt die Servolenkpumpe an
Unterstützt die korrekte hydraulische Lenkunterstützung
Trägt zu einem gleichmäßigen und konstanten Lenkgefühl bei
Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
Geeignet für routinemäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des Lenksystems von Porsche 964.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Servolenkungsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung und Spannungsänderungen. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Wenn der Riemen durchrutscht oder reißt, funktioniert die Servolenkpumpe möglicherweise nicht mehr richtig, was zu schwergängiger Lenkung, Warnmeldungen, Geräuschen oder verminderter Lenkunterstützung führen kann. Der Austausch des Riemens trägt dazu bei, die zuverlässige Funktion der Servolenkung wiederherzustellen.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Servolenkungsriemen ist rissig, verglast, ausgefranst, locker oder abgenutzt.
Beim Lenken oder Starten des Motors ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
Die Lenkunterstützung fühlt sich schwergängig oder unpräzise an.
Die Servolenkpumpe, die Riemenscheiben oder die Spannvorrichtungen werden gewartet.
Der Riemen rutscht durch oder läuft nicht richtig.
Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
Das Fahrzeug wird einer Wartung des Motorraums oder des Lenksystems eines Porsche 964 unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt in den Servolenkungspumpenantrieb von Porsche 964 Modellen der Baujahre 1990 bis 1994. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96414718703
96414718703
96414718702

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Über Riemen/Spanner/Rollen

Motorüberholung: Riemen, Spanner und Rollen – Präzise Steuerung für zuverlässige Porsche-Leistung

Motorüberholungsriemen, -spanner und -rollen sind wichtige Komponenten für die präzise Motorsteuerung und den reibungslosen Betrieb Ihres Porsche. Diese Teile synchronisieren Nockenwelle und Kurbelwelle und sorgen dafür, dass die Ventile genau zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen, um eine optimale Verbrennung zu gewährleisten. Mit der Zeit können diese Komponenten verschleißen oder sich abnutzen, insbesondere bei hoher Leistung oder längerem Gebrauch. Daher ist ein Austausch bei einer Motorüberholung oder einer größeren Wartung unerlässlich.

Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an originalen und hochwertigen Riemen, Spannrollen und Rollen für verschiedene Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Komponente ist auf Robustheit, Präzision und dauerhafte Zuverlässigkeit ausgelegt – so läuft Ihr überholter Porsche-Motor Kilometer für Kilometer einwandfrei.

Welche Funktion haben Motorriemen, Spanner und Rollen?

Diese Komponenten bilden das Herzstück der Motorsteuerung und der Hilfssysteme. Sie:

  • Antrieb wichtiger Motorkomponenten , einschließlich Nockenwelle, Lichtmaschine und Wasserpumpe.
  • Sorgen Sie für eine genaue Zeitsteuerung für optimale Verbrennung und Effizienz.
  • Reduzieren Sie Reibung und Lärm durch einen reibungslosen Betrieb der Rollen und Spanner.
  • Sorgen Sie für eine gleichmäßige Riemenspannung, um Schlupf oder vorzeitigen Verschleiß zu verhindern.

Zusammen garantieren sie, dass der Motor Ihres Porsche reibungslos, effizient und zuverlässig läuft – egal ob Sie entspannt unterwegs sind oder Höchstleistungen erbringen.

Warum versagen Riemen, Spanner und Rollen?

Hohe Temperaturen, Vibrationen und ständige Bewegung führen mit der Zeit zu natürlichem Verschleiß. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Alternde Gummiriemen werden spröde oder reißen.
  • Abgenutzte Lager in Rollen oder Spannern führen zu Geräuschen oder Vibrationen.
  • Spannungsverlust führt zum Durchrutschen des Riemens oder zu einer Fehlausrichtung der Steuerzeiten.
  • Verunreinigungen durch Öl oder Kühlmittel zersetzende Stoffe.
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Zu den Symptomen defekter Komponenten zählen Quietschgeräusche, schlechte Motorleistung, unrunder Leerlauf oder sogar ein Zahnriemenschaden, der, wenn er ignoriert wird, zu schweren Motorschäden führen kann.

Warum sollten bei einer Motorüberholung Riemen, Spanner und Rollen ausgetauscht werden?

Der Austausch dieser Komponenten im Rahmen einer Motorüberholung gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und eliminiert das Risiko zukünftiger zeitbedingter Ausfälle. Ein neuer Satz Riemen, Rollen und Spanner stellt Präzision, Effizienz und Leistung wieder her – und schützt Ihre Investition.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Präzise Zeitsteuerung und reibungsloser Betrieb wiederhergestellt.
  • Reduziertes Risiko eines katastrophalen Motorausfalls.
  • Verbesserte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Umbaus.
  • Leisere, effizientere Motorleistung.

Alle bei Design911 erhältlichen Komponenten werden aus hochwertigen Materialien, Präzisionslagern und modernen hitzebeständigen Verbindungen hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Leistung in hochbelasteten Porsche-Motoren zu gewährleisten.

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