ECU-Leser/Fehlersucher

iCarsoft POR V3.0

Porsche Diagnosegerät

PIWIS-Diagnosegeräte. Entwickelt für Porsche-Besitzer und unabhängige Techniker.

POR V3.0 deckt alle Porsche-Systeme ab – von Motor und Getriebe über SRS-Airbag und ABS bis hin zu ECU-Anpassungen auf Händlerebene – mit vollständiger bidirektionaler Steuerung, 26 Servicefunktionen und lebenslangen kostenlosen Software-Updates. Kompatibel mit allen Porsche-Modellen von 1996 bis 2025.

✓ Erweiterte bidirektionale Steuerung
✓ CAN-FD wird unterstützt
✓ 15 Sprachen
✓ Lebenslange kostenlose Updates

1. Leistungsstarke Hardware

Das iCarsoft POR V3.0 verfügt über ein brillantes 4-Zoll-Display und eine intuitive Tastenbedienung für schnelles und müheloses Navigieren durch die Menüs. Ein integrierter Kartenleser ist standardmäßig enthalten, sodass Software- und Fahrzeugdatenbank-Updates nahtlos über Ihren PC erfolgen. Kein WLAN erforderlich – Updates können jederzeit über den mitgelieferten Kartenleser und Ihren PC durchgeführt werden.

2. Kostenlose Software-Upgrades auf Lebenszeit

Im Gegensatz zu anderen OBD-Scan-Tools auf dem Markt, die jährliche Abonnementgebühren erfordern, bietet der POR V3.0 lebenslange kostenlose Software-Upgrades.

3. Unterstützt das neueste CAN-FD-Protokoll

CAN-FD (Controller Area Network – Flexible Data-rate) ist das Kommunikationsprotokoll der nächsten Generation, das Porsche auf seinen neuesten Plattformen einsetzt.

4. Erweiterte bidirektionale Steuerung

Herkömmliche OBD-Scanner lesen lediglich Fehlercodes aus – sie zeigen zwar mögliche Fehlerquellen an, aber nicht, welches Bauteil tatsächlich defekt ist. Der POR V3.0 geht einen Schritt weiter: Dank der vollständigen bidirektionalen Steuerung können Sie Befehle direkt an einzelne Komponenten senden und deren Reaktion in Echtzeit beobachten.

Bei einem Porsche bedeutet das, dass Sie Folgendes können:

• Den ABS-Pumpenmotor betätigen und jeden Radkreislauf einzeln entlüften.

• Aktivieren Sie die Kraftstoffpumpe, um den Druck zu überprüfen, bevor Sie die Kraftstoffleitung demontieren.

• Fensterheber, Türschlösser, Spiegel und Schiebedachmotoren Modul für Modul testen

• Drosselklappenöffnung steuern, um Leerlauf- und Beschleunigungsfehler zu diagnostizieren

• Aktuatortests an den PDK-Getrieben, PASM-Dämpfern und PCM-Infotainment-Modulen durchführen

Identifizieren Sie das defekte Teil in Minuten – nicht in Tagen durch mühsames Ausprobieren und Austauschen von Teilen.

5. Schnelle automatische Fahrzeugidentifikationsnummer (AutoVIN):

Verzichten Sie auf die manuelle Eingabe der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) – einfach anschließen, und das Gerät identifiziert Ihr Fahrzeug in Sekundenschnelle. Keine Tippfehler, keine zusätzliche Suchzeit. Das erhöht die Genauigkeit, eliminiert Eingabefehler und sorgt für eine reibungslosere und zuverlässigere Diagnose.

6. Unterstützt 15 Sprachen

Der Porsche-Scanner POR V3.0 unterstützt Englisch, Deutsch, Französisch, Niederländisch, Spanisch, Tschechisch, Schwedisch, Russisch, Ungarisch, Norwegisch, Portugiesisch, Italienisch, Polnisch, Dänisch und Finnisch.

7. 26 Umfassende Servicefunktionen

Der POR V3.0 ist weit mehr als ein einfacher Codeleser. Er integriert 9 häufig verwendete Servicefunktionen für die tägliche Wartung und 17 erweiterte professionelle Funktionen für komplexe Reparaturaufgaben – insgesamt 26.

▸ 9 praktische Funktionen für Ihre täglichen Wartungsbedürfnisse.

Öl-Reset:

Ermöglicht das Zurücksetzen des Motoröl-Lebensdauersystems, der Serviceanzeige, des Servicekilometerstands und der Serviceintervalle nach einem Ölwechsel.

Elektronische Drosselklappensteuerung:

Lernt die Drosselklappensteuerungsparameter nach dem Zurücksetzen oder Austauschen des Drosselklappengehäuses neu an.

EPB-Bremsbelag-Reset (EPB):

Die elektrischen Feststellbremssättel werden zurückgezogen und die Bremsbeläge nach dem Austausch zurückgesetzt.

Lenkwinkelrückstellung (SAS):

Kalibriert das Lenkrad in die Geradeausstellung oder kalibriert das SAS nach dem Austausch von Lenkungskomponenten neu.

DPF-Regeneration:

Führt DPF-Regeneration, Komponentenaustauschinitialisierung und DPF-Neuanlernung nach Austausch des Motorsteuergeräts durch – für Dieselpartikelfiltersysteme.

Injektorcodierung:

Die Steuerparameter des Injektors werden neu erlernt, wenn ein Injektor erneuert oder ausgetauscht wird.

ABS-Blutung:

Entlüftet das System, um die Funktion des ABS-Bremssystems wiederherzustellen, oder führt nach einem Austausch des ABS-Systems einen Anlernvorgang durch.

Service für Luftfederung:

Unterstützt Kalibrierung, Höhenverstellung, Systemreset und Fehlercodelöschung für Luftfederungssysteme. Ermöglicht die präzise Einstellung der Fahrzeughöhe, die Systeminitialisierung und die Behebung häufiger Luftfederungsfehler.

Batteriemanagementsystem (BMS):

Bewertet den Ladezustand der Batterie, überwacht den Ruhestrom, registriert den Batteriewechsel und aktiviert den Schlafmodus des Fahrzeugs.

▸ 17 hochwertige Servicefunktionen für professionelle Techniker:

TPMS-Reset:

Ermöglicht das Auslesen der Reifendrucksensor-IDs aus dem Steuergerät des Fahrzeugs, die Eingabe von Ersatz-TPMS-Sensor-IDs und das Testen der Sensoren.

Klimaanlagenservice:

Unterstützt die routinemäßige Wartung von Klimaanlagenmodulen, einschließlich der Rücksetzung der Klimaanlagen-Systemadaption, der Kompressor-Rücksetzung, des Einlaufens des Kompressors und der Schrittmotorinitialisierung.

Scheinwerferservice:

Kalibriert und initialisiert das adaptive Scheinwerfersystem (AFS/Matrix-LED) – erforderlich nach dem Austausch der Scheinwerfereinheit, der Justierung des Niveausensors oder der Reparatur der Vorderachse. Unverzichtbar für Porsche-Modelle mit Dynamischem Lichtsystem oder LED-Matrix-Scheinwerfern.

Fahrstabilitätskontrollservice:

Unterstützt die routinemäßige Wartung von DSC-Modulen, einschließlich des Zurücksetzens oder Löschens von Anpassungswerten und der Initialisierung des Geräts.

Motorsteuerungsdienst:

Unterstützt die routinemäßige Wartung von Motormodulen, einschließlich des Zurücksetzens oder Löschens von Adaptionswerten und der Berechnung des Kraftstoffverbrauchs.

Getriebesteuerungsdienst:

Unterstützt die routinemäßige Wartung von Getriebemodulen, einschließlich des Zurücksetzens von Adaptionswerten und der Anpassung des Getriebeölstands.

Airbag-Reset:

Setzt die Airbag-Daten zurück, um die Airbag-Warnleuchte (SRS) nach einem Unfall zu löschen.

Sitzplatzservice:

Kalibrierung nach Reparatur oder Austausch des Sitzpositionsantriebsmotors.

Tür-Fenster-Dach:

Lernt die obere Position der Türfensterscheibe, um einen Einklemmschutz und die One-Touch-Up-Funktion zu ermöglichen.

Kilometerzähler zurücksetzen:

Liest die in mehreren Steuergeräten gespeicherten Kilometerstände (zu Service- und Verifizierungszwecken).

Abgasrückführung:

Führt einen Teil der Motorabgase zurück in das Ansaugsystem.

Kupplungsabstimmung:

Erlernt den Kupplungskontaktpunkt und die Eingriffsposition, ab der die Kupplung das Motordrehmoment überträgt. Anwendbar nach Steuergerätetausch, Getriebeaus-/einbau oder Kupplungstausch. Nur für adaptive Kupplungen.

Hochvoltbatterie:

Unterstützt die Wartung von Hochvoltbatterien für Elektrofahrzeuge/Hybridfahrzeuge, einschließlich Anpassung beim Austausch und Statusüberwachung.

Tempomatsystem:

Führt Kalibrierung und Personalisierung der adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC) durch.

Radar/Kamera:

Führt Radar- und Kameralern- und Kalibrierungsvorgänge (ADAS) durch.

Fahrzeugkonfiguration:

Funktionen konfigurieren und neue Komponenten zuordnen.

Sicherheitsgurt:

Führt nach dem Auslösen des Airbags eine Rückstellung des Gurtstraffers und damit verbundene Wartungsarbeiten durch.

Weitere Servicefunktionen finden Sie im Abschnitt „Sonstiges“.

⚠ Hinweis zur Kompatibilität: Die spezifischen Diagnosefunktionen variieren je nach Fahrzeugmarke, Modell, Baujahr und Steuergerätekonfiguration.

9. Leistungsstarke Systemdiagnose

Zusätzlich zu den vier Standardsystemen (Motor, ABS, Airbags und Getriebe) bietet der POR V3.0 eine Diagnoseabdeckung für komplexere Fahrzeugsysteme.

• DTCs lesen und löschen

• Lesen Sie die Steuergeräteinformationen.

• Live-Daten lesen

• Zugriff auf alle Steuergerätemodule über OBDII-16 DLC

• Standbilddaten lesen und löschen

10. Erweiterte Diagnosefunktionen auf OE-Niveau

Betätigungs-/Bidirektionaler Test

Standardisierung elektrischer Fenster

Kalibrierung des Kombinationssensors

AHBA-Kalibrierung

Kalibrierung der Scheinwerfereinstellung

Längsbeschleunigungssensor kalibrieren

Kraftstoffstandsensor kalibrieren

Heckklappe kalibrieren

Sitzbelegungserkennung kalibrieren

Anpassungen

Geschwindigkeitssensortest

Normalisierungslauf der Lenksäuleneinstellung

Drallklappenaktuator

11. Vollständige OBD2-Testmodi – Emissionsbereit

Unterstützt alle 10 OBD2-Testmodi für Fahrzeuge, die den Standards OBDII/EOBD/JOBD/KOBD/CAN/CAN-FD ab 1996 entsprechen: Codes lesen, Codes löschen, I/M-Bereitschaft, Live-Daten, Freeze Frame, Fahrzeuginformationen, O2-Monitor-Test, On-Board-Monitor, EVAP-Systemtest und Pending Codes.

12. Unterstützung für den Druck von Diagnoseverlauf und Berichten

Benutzer können schnell auf zuvor getestete Fahrzeugsysteme zugreifen und Diagnoseberichte speichern, teilen und ausdrucken.

Nutzen Sie die Feedback-Funktion, um während der Nutzung aufgetretene Probleme zu melden – unser technisches Team wird diese prüfen und Ihnen weiterhelfen. Diagnosedaten können Sie außerdem ausdrucken, indem Sie das Gerät per USB an einen Windows-PC anschließen.

13. Produktspezifikationen:

Anzeige

4,0-Zoll-TFT-LCD-Farbbildschirm mit einer Auflösung von 480 x 320 Pixeln

Konnektivität

USB 2.0 / OBDII

Leistung

9-18 V

Typ-C-Eingang

5 V / 500 mA

Stromverbrauch

1,8 W (typisch)

Betriebstemperatur

0 bis 50 °C (32 bis 122 °F)

Lagertemperatur

-20 bis 70 °C (-4 bis 158 °F)

Betriebsfeuchtigkeit

5 % - 95 % nicht kondensierend

Abmessungen (B x H x T)

206 × 104,1 × 32,6 mm (8,11 × 4,10 × 1,28 Zoll)

Nettogewicht

≈ 350 g

Unterstützte Automobilprotokolle

ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, K/L-Leitung, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO 11898 (High-Speed, Medium-Speed, Low-Speed und Single-Wire CAN), CAN-FD, SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protokoll, Honda Diag-H Protokoll, TP2.0, TP1.6

14. Packliste:

• Haupteinheit

• Tragetasche

• OBD2-Hauptkabel (16-polig)

• USB-C-Kabel

• TF-Kartenleser

• Mehrsprachiges Benutzerhandbuch

.............................

Häufig gestellte Fragen:

Frage 1: Wird die Software regelmäßig aktualisiert? Sind die Updates kostenlos?
A: Ja. POR V3.0 beinhaltet lebenslange, kostenlose Software-Upgrades. Es ist kein Jahresabonnement erforderlich.

Frage 2: Worin besteht der Unterschied zwischen POR V3.0 und der älteren Version POR V2.0?
A: Das ultimative Upgrade des POR V3.0 gegenüber dem POR V2.0 ist die neu hinzugefügte bidirektionale Steuerungsfähigkeit (Aktortests) und der deutlich erweiterte Funktionsumfang für Service-Resets, die beide vom älteren POR V2.0 nicht unterstützt werden.

Frage 3: Das POR V3.0 kann mein Fahrzeug nicht per AutoVIN erkennen. Bedeutet das, dass das Gerät defekt ist?
A: Das bedeutet nicht, dass das Gerät defekt ist. Sie können Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) an unser Support-Team senden. Wir prüfen dann, ob die AutoVIN-Funktion Ihr Fahrzeug unterstützt. Falls diese Funktion noch nicht verfügbar ist, können Sie das Fahrzeugmodell manuell zur Diagnose auswählen. Die normalen Funktionen bleiben davon unberührt. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam trägt Ihre FIN-Informationen in die Datenbank ein und veröffentlicht später entsprechende Updates.

Frage 4: Fehlercodes (DTCs) können normal ausgelesen werden, lassen sich aber nicht löschen oder erscheinen nach dem Löschen erneut. Warum?
A: Bitte Zündung eingeschaltet lassen, Motor aber aus. Vor dem Löschen der Fehlercodes zuerst die Standbilddaten aufzeichnen.

Anhaltende Hardwarefehler müssen vor der Codefreigabe physisch behoben werden.

Manche Fehlercodes von Systemen wie SRS und ABS können erst nach Abschluss bidirektionaler Tests gelöscht werden.

Frage 5: Das Gerät schaltet sich ein, kann aber keine Diagnoseverbindung herstellen. Was soll ich tun?
A: Bitte überprüfen Sie Ihr Fahrzeugmodell und Baujahr. POR V3.0 unterstützt Porsche-Modelle der Baujahre 1996 bis 2025. Bestimmte Servicefunktionen für Fahrzeuge des Baujahrs 2024 werden noch optimiert. Deaktivieren Sie den Energiesparmodus Ihres Fahrzeugs und aktualisieren Sie Ihre Firmware und Software auf die neueste Version.

iCarsoft POR V4.0

POR V4.0 für Porsche iCarsoft ist das neueste Diagnosegerät speziell für Porsche-Fahrzeuge. Es wird mit vorinstallierter Porsche-Software geliefert, und Software für zwei weitere Fahrzeugmarken kann kostenlos heruntergeladen werden. Das Gerät führt einen umfassenden Scan aller unterstützten Systeme Ihres Fahrzeugs durch. Neben den vier Standardsystemen Motor, ABS, Airbag und Getriebe deckt es auch komplexere Systemdiagnosefunktionen ab. Mit 5-Zoll-Touchscreen und WLAN-Update-Funktion ist das POR V4.0 ideal für Hobby-Mechaniker, Heimwerker und Profis. Sorgen Sie mit regelmäßiger Wartung für einen guten Zustand Ihres Fahrzeugs und vermeiden Sie so teure Reparaturen, Pannen oder gar Unfälle.

PIWIS-Diagnosegeräte. Entwickelt für Porsche-Besitzer und unabhängige Techniker.

POR V4.0 deckt alle Porsche-Systeme ab – von Motor und Getriebe über SRS-Airbag und ABS bis hin zu ECU-Anpassungen auf Händlerebene – mit vollständiger bidirektionaler Steuerung, 28 Servicefunktionen und lebenslangen kostenlosen Software-Updates. Kompatibel mit allen Porsche-Modellen von 1996 bis 2025 .

✓ 5-Zoll-Android-Touchscreen
✓ CAN-FD wird unterstützt
✓ 15 Sprachen
✓ Lebenslange kostenlose Updates

1. Ein Gerät deckt 3 Fahrzeugmarkengruppen ab

iCarsoft POR V4.0 wird mit vorinstallierter Software für Porsche geliefert und ist somit sofort einsatzbereit. Zwei weitere Fahrzeugmarkengruppen können bei Bedarf kostenlos heruntergeladen werden.

* Die zur Auswahl stehenden Fahrzeuggruppen finden Sie in der Tabelle in der Produktfotogalerie. *

2. Leistungsstarke Hardware

Das iCarsoft POR V4.0 Kfz-Diagnosegerät ist mit einem 5-Zoll-Ultra-HD-Touchscreen, Android-Betriebssystem, einem Quad-Core-Prozessor mit 1,3 GHz, 64 GB Speicher und einem 5000-mAh-Akku für ca. 6 Stunden Dauerbetrieb ausgestattet. Es bietet eine benutzerfreundliche Oberfläche und ein besonders reibungsloses Diagnoseerlebnis.

3. Lebenslange kostenlose Software-Upgrades

Im Gegensatz zu anderen OBD-Scannern auf dem Markt, die jährliche Abonnementgebühren erfordern, bietet der POR V4.0 lebenslange, kostenlose Software-Updates. Die Updates werden drahtlos per WLAN bereitgestellt, wobei kontinuierlich neue Diagnoseprotokolle und eine erweiterte Fahrzeugmodellabdeckung veröffentlicht werden.

4. Unterstützt das neueste CAN-FD-Protokoll

CAN-FD (Controller Area Network – Flexible Data-rate) ist das Kommunikationsprotokoll der nächsten Generation, das Porsche auf seinen neuesten Plattformen einsetzt.

5. Erweiterte bidirektionale Steuerung

Herkömmliche OBD-Scanner lesen lediglich Fehlercodes aus – sie zeigen zwar mögliche Fehlerquellen an, aber nicht, welches Bauteil tatsächlich defekt ist. Der POR V4.0 geht einen Schritt weiter: Dank der vollständigen bidirektionalen Steuerung können Sie Befehle direkt an einzelne Komponenten senden und deren Reaktion in Echtzeit beobachten.

Bei einem Porsche bedeutet das, dass Sie Folgendes können:

• Den ABS-Pumpenmotor betätigen und jeden Radkreislauf einzeln entlüften.

• Aktivieren Sie die Kraftstoffpumpe, um den Druck zu überprüfen, bevor Sie die Kraftstoffleitung demontieren.

• Fensterheber, Türschlösser, Spiegel und Schiebedachmotoren Modul für Modul testen

• Drosselklappenöffnung steuern, um Leerlauf- und Beschleunigungsfehler zu diagnostizieren

• Aktuatortests an den PDK-Getrieben, PASM-Dämpfern und PCM-Infotainment-Modulen durchführen

Identifizieren Sie das defekte Teil in Minuten – nicht in Tagen durch mühsames Ausprobieren und Austauschen von Teilen.

6. Schnelle automatische Fahrzeugidentifikationsnummer (AutoVIN):

Verzichten Sie auf die manuelle Eingabe der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) – einfach anschließen, und das Gerät identifiziert Ihr Fahrzeug in Sekundenschnelle. Keine Tippfehler, keine zusätzliche Suchzeit. Das erhöht die Genauigkeit, eliminiert Eingabefehler und sorgt für eine reibungslosere und zuverlässigere Diagnose.

7. Unterstützt 15 Weltsprachen

Der Porsche-Scanner POR V4.0 unterstützt Englisch, Deutsch, Französisch, Niederländisch, Spanisch, Tschechisch, Schwedisch, Russisch, Ungarisch, Norwegisch, Portugiesisch, Italienisch, Polnisch, Dänisch und Finnisch.

8.28 Umfassende Servicefunktionen

Der POR V4.0 ist weit mehr als ein einfacher Codeleser. Er integriert 9 häufig verwendete Servicefunktionen für die tägliche Wartung und 19 erweiterte professionelle Funktionen für komplexe Reparaturaufgaben – insgesamt 28.

▸ 9 praktische Funktionen für Ihre täglichen Wartungsbedürfnisse.

Öl-Reset:

Ermöglicht das Zurücksetzen des Motoröl-Lebensdauersystems, der Serviceanzeige, des Servicekilometerstands und der Serviceintervalle nach einem Ölwechsel.

Elektronische Drosselklappensteuerung:

Lernt die Drosselklappensteuerungsparameter nach dem Zurücksetzen oder Austauschen des Drosselklappengehäuses neu an.

EPB-Bremsbelag-Reset (EPB):

Die elektrischen Feststellbremssättel werden zurückgezogen und die Bremsbeläge nach dem Austausch zurückgesetzt.

Lenkwinkelrückstellung (SAS):

Kalibriert das Lenkrad in die Geradeausstellung oder kalibriert das SAS nach dem Austausch von Lenkungskomponenten neu.

DPF-Regeneration:

Führt DPF-Regeneration, Komponentenaustauschinitialisierung und DPF-Neuanlernung nach Austausch des Motorsteuergeräts durch – für Dieselpartikelfiltersysteme.

Injektorcodierung:

Die Steuerparameter des Injektors werden neu erlernt, wenn ein Injektor erneuert oder ausgetauscht wird.

ABS-Blutung:

Entlüftet das System, um die Funktion des ABS-Bremssystems wiederherzustellen, oder führt nach einem Austausch des ABS-Systems einen Anlernvorgang durch.

Service für Luftfederung:

Unterstützt Kalibrierung, Höhenverstellung, Systemreset und Fehlercodelöschung für Luftfederungssysteme. Ermöglicht die präzise Einstellung der Fahrzeughöhe, die Systeminitialisierung und die Behebung häufiger Luftfederungsfehler.

Batteriemanagementsystem (BMS):

Bewertet den Ladezustand der Batterie, überwacht den Ruhestrom, registriert den Batteriewechsel und aktiviert den Schlafmodus des Fahrzeugs.

▸ 19 hochwertige Servicefunktionen für professionelle Techniker:

TPMS-Reset:

Ermöglicht das Auslesen der Reifendrucksensor-IDs aus dem Steuergerät des Fahrzeugs, die Eingabe von Ersatz-TPMS-Sensor-IDs und das Testen der Sensoren.

Klimaanlagenservice:

Unterstützt die routinemäßige Wartung von Klimaanlagenmodulen, einschließlich der Rücksetzung der Klimaanlagen-Systemadaption, der Kompressor-Rücksetzung, des Einlaufens des Kompressors und der Schrittmotorinitialisierung.

Scheinwerferservice:

Kalibriert und initialisiert das adaptive Scheinwerfersystem (AFS/Matrix-LED) – erforderlich nach dem Austausch der Scheinwerfereinheit, der Justierung des Niveausensors oder der Reparatur der Vorderachse. Unverzichtbar für Porsche-Modelle mit Dynamischem Lichtsystem oder LED-Matrix-Scheinwerfern.

Fahrstabilitätskontrollservice:

Unterstützt die routinemäßige Wartung von DSC-Modulen, einschließlich des Zurücksetzens oder Löschens von Anpassungswerten und der Initialisierung des Geräts.

Motorsteuerungsdienst:

Unterstützt die routinemäßige Wartung von Motormodulen, einschließlich des Zurücksetzens oder Löschens von Adaptionswerten und der Berechnung des Kraftstoffverbrauchs.

Getriebesteuerungsdienst:

Unterstützt die routinemäßige Wartung von Getriebemodulen, einschließlich des Zurücksetzens von Adaptionswerten und der Anpassung des Getriebeölstands.

Airbag-Reset:

Setzt die Airbag-Daten zurück, um die Airbag-Warnleuchte (SRS) nach einem Unfall zu löschen.

Sitzplatzservice:

Kalibrierung nach Reparatur oder Austausch des Sitzpositionsantriebsmotors.

Tür-Fenster-Dach:

Lernt die obere Position der Türfensterscheibe, um einen Einklemmschutz und die One-Touch-Up-Funktion zu ermöglichen.

Kilometerzähler zurücksetzen:

Liest die in mehreren Steuergeräten gespeicherten Kilometerstände (zu Service- und Verifizierungszwecken).

Abgasrückführung:

Führt einen Teil der Motorabgase zurück in das Ansaugsystem.

Kupplungsabstimmung:

Erlernt den Kupplungskontaktpunkt und die Eingriffsposition, ab der die Kupplung das Motordrehmoment überträgt. Anwendbar nach Steuergerätetausch, Getriebeaus-/einbau oder Kupplungstausch. Nur für adaptive Kupplungen.

Hochvoltbatterie:

Unterstützt die Wartung von Hochvoltbatterien für Elektrofahrzeuge/Hybridfahrzeuge, einschließlich Anpassung beim Austausch und Statusüberwachung.

Tempomatsystem:

Führt Kalibrierung und Personalisierung der adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC) durch.

Radar/Kamera:

Führt Radar- und Kameralern- und Kalibrierungsvorgänge (ADAS) durch.

Fahrzeugkonfiguration:

Funktionen konfigurieren und neue Komponenten zuordnen.

Sicherheitsgurt:

Führt nach dem Auslösen des Airbags eine Rückstellung des Gurtstraffers und damit verbundene Wartungsarbeiten durch.

Kilometernachweis:

Prüft und vergleicht die in mehreren Steuergeräten gespeicherten Kilometerzählerdaten, um Manipulationen am Kilometerstand aufzudecken.

Fahrzeugidentifikationsnummer-Prüfung:

Liest und vergleicht die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) aller Steuergeräte des Fahrzeugs, um Unstimmigkeiten oder unautorisierte Modulaustausche zu erkennen.

Weitere Servicefunktionen finden Sie im Abschnitt „Sonstiges“.

9. Leistungsstarke Systemdiagnose

Zusätzlich zu den vier Standardsystemen (Motor, ABS, Airbags und Getriebe) bietet der POR V4.0 eine Diagnoseabdeckung für komplexere Fahrzeugsysteme.

• DTCs lesen und löschen

• Lesen Sie die Steuergeräteinformationen.

• Live-Daten lesen

• Zugriff auf alle Steuergerätemodule über OBDII-16 DLC

• Standbilddaten lesen und löschen

10. Erweiterte Diagnosefunktionen auf OE-Niveau

Betätigungs-/Bidirektionaler Test

Standardisierung elektrischer Fenster

Kalibrierung des Kombinationssensors

AHBA-Kalibrierung

Kalibrierung der Scheinwerfereinstellung

Längsbeschleunigungssensor kalibrieren

Kraftstoffstandsensor kalibrieren

Heckklappe kalibrieren

Sitzbelegungserkennung kalibrieren

Anpassungen

Geschwindigkeitssensortest

Normalisierungslauf der Lenksäuleneinstellung

Drallklappenaktuator

11. Vollständige OBD2-Testmodi – Emissionsbereit

Unterstützt alle 10 OBD2-Testmodi für Fahrzeuge, die den Standards OBDII/EOBD/JOBD/KOBD/CAN/CAN-FD ab 1996 entsprechen: Codes lesen, Codes löschen, I/M-Bereitschaft, Live-Daten, Freeze Frame, Fahrzeuginformationen, O2-Monitor-Test, On-Board-Monitor, EVAP-Systemtest und Pending Codes.

12. Unterstützung für den Druck von Diagnoseverlauf und Berichten

Benutzer können schnell auf zuvor getestete Fahrzeugsysteme zugreifen und Diagnoseberichte speichern, teilen und ausdrucken.

Nutzen Sie die Feedback-Funktion, um während der Nutzung aufgetretene Probleme zu melden – unser technisches Team wird diese prüfen und Ihnen weiterhelfen. Diagnosedaten können Sie außerdem ausdrucken, indem Sie das Gerät per USB an einen Windows-PC anschließen.

13. Produktspezifikationen:

Betriebssystem

Android

Prozessor

Quad-Core-Prozessor mit 1,3 GHz

Lagerung

64 GB

Anzeige

5-Zoll-LCD-kapazitiver Touchscreen mit einer Auflösung von 854 x 480 Pixeln

Konnektivität

USB 2.0 / WLAN (2,4 GHz) / OBDII

Leistung

9-18 V

Betriebsstrom

≤500 mA

Batteriekapazität

3,7 V 5000 mAh 18,5 Wh

Getestete Akkulaufzeit

Etwa 6 Stunden Dauerbetrieb

Typ-C-Eingang

5 V / 2 A

Stromverbrauch

500 mA (LCD eingeschaltet mit Standardhelligkeit, WLAN eingeschaltet) bei 3,7 V

Betriebstemperatur

0 bis 50 °C (32 bis 122 °F)

Lagertemperatur

-20 bis 70 °C (-4 bis 158 °F)

Betriebsfeuchtigkeit

5 % - 95 % nicht kondensierend

Abmessungen (B x H x T)

200 × 116 × 30,2 mm (7,87 × 4,57 × 1,19 Zoll)

Nettogewicht

≈ 380 g

Unterstützte Automobilprotokolle

ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, K/L-Leitung, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO 11898 (High-Speed, Medium-Speed, Low-Speed und Single-Wire CAN), CAN-FD, SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protokoll, Honda Diag-H Protokoll, TP2.0, TP1.6

14. Packliste:

• Haupteinheit (Diagnose-Tablet)

• Tragetasche

• OBD2-Hauptkabel (16-polig)

• USB-C-Kabel

• Mehrsprachiges Benutzerhandbuch

Hinweis: Verwenden Sie Ihr vorhandenes Ladegerät – so entsteht kein zusätzlicher Elektroschrott. Der POR V4.0 kann mit jedem handelsüblichen USB-C-Ladegerät (5 V/2 A empfohlen) oder über einen USB-Anschluss am Computer aufgeladen werden.

Häufig gestellte Fragen:

Frage 1: Wird die Software regelmäßig aktualisiert? Sind die Updates kostenlos?
A: Ja. POR V4.0 beinhaltet lebenslange, kostenlose WLAN-Software-Updates. Kein Jahresabonnement erforderlich.

Frage 2: Worin besteht der Unterschied zwischen POR V4.0 und der älteren Version POR V3.0?
Erweiterung der Fahrzeugmarkenabdeckung: POR V4.0 ermöglicht es Benutzern, zusätzlich 2 Fahrzeugmarkengruppen herunterzuladen.
Hardware-Upgrade: POR V4.0 verfügt über verbesserte Hardware (5-Zoll-Touchscreen, Android-Betriebssystem, Quad-Core-Prozessor, 64 GB Speicher, 5000 mAh Akku).

Frage 3: Das POR V4.0 kann mein Fahrzeug nicht per AutoVIN erkennen. Bedeutet das, dass das Gerät defekt ist?
A: Das bedeutet nicht, dass das Gerät defekt ist. Sie können Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) an unser Support-Team senden. Wir prüfen dann, ob die AutoVIN-Funktion Ihr Fahrzeug unterstützt. Falls diese Funktion noch nicht verfügbar ist, können Sie das Fahrzeugmodell manuell zur Diagnose auswählen. Die normalen Funktionen bleiben davon unberührt. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam trägt Ihre FIN-Informationen in die Datenbank ein und veröffentlicht später entsprechende Updates.  

Frage 4: Fehlercodes (DTCs) können normal ausgelesen werden, lassen sich aber nicht löschen oder erscheinen nach dem Löschen erneut. Warum?
A: Bitte Zündung eingeschaltet lassen, Motor aber aus. Vor dem Löschen der Fehlercodes zuerst die Standbilddaten aufzeichnen.

Anhaltende Hardwarefehler müssen vor der Codefreigabe physisch behoben werden.

Manche Fehlercodes von Systemen wie SRS und ABS können erst nach Abschluss bidirektionaler Tests gelöscht werden.

Frage 5: Das Gerät schaltet sich ein, kann aber keine Diagnoseverbindung herstellen. Was soll ich tun?

A: Bitte überprüfen Sie Ihr Fahrzeugmodell und Baujahr. POR V4.0 unterstützt Porsche-Modelle der Baujahre 1996 bis 2025. Bestimmte Servicefunktionen für Fahrzeuge des Baujahrs 2024 werden noch optimiert. Deaktivieren Sie den Energiesparmodus Ihres Fahrzeugs und aktualisieren Sie Ihre Firmware und Software auf die neueste Version.

Das iCarsoft USB-Inspektionskamera VDSP2000 Videoskop ist ein perfektes Werkzeug zum Anzeigen und Aufnehmen von Videos und Standbildern von schwer zugänglichen Bereichen.

Es ist ein perfekter Partner für das Tablet-Diagnosetool CR MAX BT von iCarsoft.

Mit seinem flüssigkeitsbeständigen 5,5-mm-Kopf und der LED-Beleuchtung sind dunkle und flüssigkeitsgetränkte Bereiche kein Problem mehr.

Eigenschaften und Vorteile

• Bilder und Videos anzeigen und aufzeichnen.
• Nehmen Sie Bilder ganz einfach mit der Schnappschusstaste auf, und klicken Sie dazu einfach auf „Jetzt klicken“.
• Einfaches Einstellen der Lichtstärke (6 Stufen).
• Extrem kleine 5,5-mm-Kamera – IP67-zertifiziert für das Eintauchen, ermöglicht den Einsatz in nassen, flüssigkeitsgetränkten Räumen.
• Der 5,5-mm-Kamerakopf passt zur Inspektion problemlos in die meisten Zündkerzenlöcher.

Technische Daten

Längen-Außendurchmesser (mm): 5,5 mm
Rohraußendurchmesser (mm): 4,8 mm
Rohrlänge: 1000 mm
USB-Kabellänge: 1500 mm
Auflösung: 1280x720
Betriebstemperatur: 0℃~65℃
Stromversorgung: USB 5V
USB-Anschluss: USB 2.0/Typ C/Micro USB