Wischerblätter/-arme

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

• Hält und sichert das Scheibenwischerblatt an der Frontscheibe.
• Sorgt für den korrekten Wischdruck auf der Windschutzscheibe.
• Gewährleistet ein gleichmäßiges, streifenfreies Wischergebnis.
• Gewährleistet einen gleichmäßigen Kontakt der Klinge mit dem Glas.
• Hilft dabei, Regen, Schmutz und Straßenschmutz effektiv zu entfernen.
• Stellt das ursprüngliche Aussehen des Scheibenwischersystems des Fahrzeugs wieder her.
• Gewährleistet sichere Sicht bei widrigen Wetterbedingungen.
• Ist ein wesentlicher Bestandteil des Scheibenwischersystems.

• Ungleichmäßiges oder unvollständiges Abwischen.
• Scheibenwischerblatt hebt sich von der Windschutzscheibe ab.
• Verbogene oder verformte Scheibenwischerarme.
• Übermäßige Bewegung oder Lockerheit an der Montagespindel.
• Korrosion oder Beschädigung der schwarzen Lackierung.
• Rattern oder Aussetzen während des Betriebs.
• Schlechter Klingenkontakt verursacht Streifenbildung.
• Schwache Federspannung verringert die Wischwirkung.
• Abgenutzte oder beschädigte Befestigungszapfen.
• Verschlechterung des äußeren Erscheinungsbildes des Fahrzeugs.

• Der Scheibenwischerarm ist ständiger Beanspruchung und rauen Umwelteinflüssen wie Regen, UV-Strahlung, Streusalz und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, nachlassende Federspannung oder Beschädigungen seine Fähigkeit beeinträchtigen, einen gleichmäßigen Anpressdruck auf die Windschutzscheibe aufrechtzuerhalten.
• Ein verschlissener oder beschädigter Scheibenwischerarm kann bei Nässe zu schlechter Sicht, beschleunigtem Verschleiß der Wischerblätter und verstärkten Schlieren auf der Windschutzscheibe führen. In schweren Fällen kann ein lockerer oder verbogener Arm die korrekte Funktion des Scheibenwischersystems verhindern und somit die Sicherheit des Fahrers gefährden.
• Der Austausch des Scheibenwischerarms an der Frontscheibe stellt den korrekten Wischdruck wieder her, verbessert die Reinigungsleistung der Windschutzscheibe und verleiht Ihrem Fahrzeug ein frisches Aussehen. Der OE Match-Ersatz bietet passgenaue Form, eine robuste, korrosionsbeständige Konstruktion und dauerhafte Zuverlässigkeit. So bleiben die Sicherheit, Funktionalität und das klassische Design Ihres Porsche erhalten.

Der OE Match Frontscheibenwischerarm in Schwarz ist ein hochwertiger Ersatz-Scheibenwischerarm, der das ursprüngliche Aussehen und die Leistung des Frontscheibenwischsystems kompatibler Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Stabilität und Langlebigkeit, bietet dieser schwarz lackierte Wischerarm eine sichere Befestigung des Wischerblatts und gewährleistet gleichzeitig die korrekte Federspannung für eine effiziente und streifenfreie Reinigung der Windschutzscheibe.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Der aus hochfestem Stahl gefertigte und mit einer robusten, korrosionsbeständigen schwarzen Beschichtung versehene Wischerarm ist für den Dauereinsatz, extreme Witterungsbedingungen und die dauerhafte Einwirkung von Feuchtigkeit, UV-Strahlung und Straßenschmutz ausgelegt. Dank seiner präzisen Fertigung und der passgenauen Montage im OE-Stil bietet er zuverlässige Leistung und ist der ideale Ersatz für verbogene, abgenutzte oder korrodierte Original-Wischerarme.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Hält und sichert das Scheibenwischerblatt an der Frontscheibe.
• Sorgt für den korrekten Anpressdruck an die Windschutzscheibe.
• Gewährleistet ein gleichmäßiges, streifenfreies Wischergebnis.
• Sorgt für eine gleichmäßige Bewegung der Klinge über das Glas.
• Entfernt effektiv Regen, Schmutz und Spritzwasser von der Straße.
• Stellt das ursprüngliche Aussehen des Scheibenwischersystems wieder her.
• Verbessert die Sicht bei widrigen Wetterbedingungen.
• Ist ein wesentlicher Bestandteil des Scheibenwischersystems.

• Schlierenbildung oder unvollständiges Scheibenwischen.
• Scheibenwischerblatt hebt sich von der Windschutzscheibe ab.
• Verbogene oder verformte Scheibenwischerarme.
• Spiel im Wischerarm.
• Schwache Federspannung verringert den Klingenkontakt.
• Rattern oder Aussetzen während des Betriebs.
• Korrosion oder Beschädigung der schwarzen Lackierung.
• Abgenutzte oder beschädigte Befestigungszapfen.
• Übermäßige Bewegung beim Wischen.
• Der Scheibenwischer macht insgesamt einen schlechten Eindruck.

• Der Scheibenwischerarm ist im Dauerbetrieb rauen Umwelteinflüssen wie Regen, UV-Strahlung, Streusalz und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, nachlassende Federspannung oder Beschädigungen seine Fähigkeit beeinträchtigen, den korrekten Anpressdruck auf die Windschutzscheibe aufrechtzuerhalten.
• Ein beschädigter oder verschlissener Scheibenwischerarm kann bei Nässe zu schlechter Sicht, ungleichmäßigem Wischen und beschleunigtem Verschleiß des Wischerblatts führen. Wird das Problem nicht behoben, kann die Wirksamkeit der Scheibenwischanlage beeinträchtigt und die Fahrsicherheit verringert werden.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Scheibenwischerarms an der Frontscheibe stellt den korrekten Anpressdruck wieder her, verbessert die Wischleistung und lässt Ihr Fahrzeug wieder wie neu aussehen. Der OE Match-Ersatz bietet passgenaue Form, eine robuste, korrosionsbeständige Konstruktion und dauerhafte Zuverlässigkeit. So bleiben die Sicherheit, Funktionalität und das klassische Design Ihres Porsche erhalten.

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 914 (1970–1976)

• Die Gummibuchse dämpft die Wischerwelle/den Gelenkzapfen/die Halterung, reduziert Spiel und Vibrationen und sorgt dafür, dass das Wischerarmgestänge reibungslos funktioniert.
• Es hilft dabei, die richtige Ausrichtung zwischen Wischerarm und Drehpunkt beizubehalten, sodass das Wischerblatt die Windschutzscheibe gleichmäßig berührt, ohne zu springen oder abzuheben.
• Es verhindert den Metall-Metall-Kontakt im Wischergestänge und schützt so Wellen, Halterungen und Gestängeteile vor Verschleiß und Vibrationsgeräuschen.

• Spiel oder Lockerheit des Wischerarms – der Arm kann leicht wackeln oder sich am Drehpunkt nicht fest anfühlen.
  
• Rattern, Springen oder Geräusche beim Bewegen des Wischers – aufgrund von ungleichmäßigem Druck oder Vibrationen im Gestänge.
  
• Ungleichmäßiges Wischen/Streifen – Teile der Windschutzscheibe werden möglicherweise nicht richtig gereinigt, weil das Wischerblatt nicht fest und gleichmäßig gehalten wird.
  
• Ungewöhnliche Vibrationen oder Klappern des Wischermechanismus, insbesondere auf unebenen Straßen oder bei höheren Geschwindigkeiten.
  
• Bei der Inspektion sind Risse oder Beschädigungen der Gummibuchse sichtbar – sie könnte verhärtet, gespalten oder verformt sein.
  
  

• Stellt den präzisen, leisen Wischerbetrieb wieder her und stellt sicher, dass das Wischerblatt auch unter Belastung guten Kontakt mit der Windschutzscheibe behält.
  
• Verhindert vorzeitigen Verschleiß an Gestängen, Wellen und Halterungen durch Reduzierung unerwünschter Bewegungen und Vibrationen.
  
• Hilft, die Sicherheit und Sicht aufrechtzuerhalten – eine schlechte Wischleistung bei Regen oder Schnee kann die Sicht des Fahrers beeinträchtigen.
  
• Sorgt für eine längere Lebensdauer der Wischerbaugruppe – eine beschädigte Buchse kann später zu größeren Reparaturen führen.

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

• Die Scheibenwischerblätter sicher in der richtigen Position halten.
• Üben Sie gleichmäßigen Druck auf die Windschutzscheibe aus.
• Sorgen Sie für ein effektives Wischmuster, um die Sicht zu verbessern.
• Helfen Sie mit, Regen, Schmutz und Spritzwasser von der Scheibe zu entfernen.
• Gewährleisten Sie eine reibungslose und zuverlässige Funktion der Scheibenwischer.
• Das ursprüngliche Erscheinungsbild im frühen Werksstil beibehalten.
• Ersetzen Sie abgenutzte, verbogene oder korrodierte Original-Wischerarme.

• Streifenbildung oder ungleichmäßiges Wischen trotz neuer Klingen.
• Scheibenwischerblätter heben sich von der Windschutzscheibe ab.
• Verbogene oder verformte Scheibenwischerarme.
• Zu geringe Federspannung führt zu schlechtem Klingenkontakt.
• Korrosion, Rost oder Lochfraß an den Armen.
• Übermäßige Bewegung oder Lockerheit an der Spindel.
• Die Scheibenwischer parken nicht richtig.
• Beschädigte Klingenbefestigungspunkte.
• Abgeplatzte oder beschädigte Oberfläche.
• Übermäßige Vibrationen oder Rattern während des Betriebs.

• Abgenutzte oder beschädigte Wischerarme verringern die Wischleistung der Scheibenwischer, was zu schlechter Sicht bei Nässe und erhöhter Ermüdung des Fahrers führt. Eine schwache Federspannung oder verbogene Arme können verhindern, dass die Wischerblätter gleichmäßigen Kontakt mit der Scheibe haben, wodurch Streifen oder ungewischte Stellen entstehen, die die Sicherheit beeinträchtigen.
• Der Austausch verschlissener Scheibenwischerarme stellt den korrekten Anpressdruck und das optimale Wischmuster wieder her und verbessert so die Sicht bei allen Wetterbedingungen. OE Match Scheibenwischerarme in Erstausrüsterqualität erhalten zudem das Originalaussehen des Fahrzeugs und sind daher die ideale Wahl für die Wartung und Restaurierung klassischer Porsche. Sie gewährleisten zuverlässige Leistung und eine passgenaue Montage.