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Zylinderlaufbuchse

Präsentation von 1 bis 1 (von 1 Produkten)
L4819/22
Product Information
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Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Gusseisen für Porsche 991 3,8 l, 102 mm
Motor 3,8 l, 102,00 mm Bohrung, Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Gusseisen mit Flansch (mit bearbeiteten Bohrungen und Aussparungen)

Passend für:
Porsche 991 3.8L MA1 Motor (nur Motor)   Preis pro Set mit 6 Stück

Porsche 997.2 3.8L MA1 Motor (nur Motor) – Preis pro Satz (6 Stück)


NEUE Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Gusseisen, geeignet zur Reparatur beschädigter Alusil-Zylinderlaufbuchsen in 991-Motoren.

Diese neuen duktilen Zylinderlaufbuchsen verfügen nun über vorgefertigte Aussparungen und Kolbenbolzenlöcher. Die Laufbuchsen müssen nach dem Einbau lediglich gebohrt und gehont werden.

Diese Zylinderlaufbuchsen erfreuen sich zunehmender Beliebtheit, da immer mehr Fahrzeuge unter Riefenbildung in den Zylinderlaufbahnen leiden.

Die Zylinderlaufbuchsen müssen von einer Fachwerkstatt eingebaut werden. Sie benötigen keine speziellen Kolben oder Kolbenringe, da die Originalteile mit diesen duktilen Laufbuchsen weiterverwendet werden können.

Montagehinweise:

Die Überdeckung der Laufbuchsen im Block beträgt 0,038 mm +0,0127 / -0,000.
Die Auskleidungen müssen gekühlt/gefroren und der Block erhitzt werden.
Achten Sie darauf, dass die Bohrung am Block eine sehr gute Oberfläche aufweist, gegebenenfalls sollte sie vor dem Einsetzen der Zylinderlaufbuchsen gehont werden.
Nachdem die Auskleidungen eingesetzt und die Temperatur angeglichen wurde, drücken Sie die Auskleidungen nach unten, um sicherzustellen, dass sie auf dem Flansch sitzen.
Die Zylinderlaufbuchsen auf die richtige Kolbengröße bohren und honen, dann die Laufbuchsen erneut einpressen, um sicherzustellen, dass sie sich nicht ein wenig angehoben haben (Dies kann vorkommen).

Stellen Sie sich nun so vor, dass der Block völlig flach steht.

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Über Zylinderlaufbuchse

Zylinderlaufbuchsen – Präzisionsbuchsen zur Wiederherstellung von Kompression, Effizienz und Motorlebensdauer

Zylinderlaufbuchsen sind entscheidende Bauteile sowohl klassischer als auch moderner Porsche-Motoren. Sie bilden die harte, verschleißfeste Oberfläche, an der die Kolbenringe entlanglaufen und so für korrekte Kompression, minimale Reibung und langfristige Zuverlässigkeit sorgen. Bei einer Motorüberholung ist der Austausch verschlissener, rissiger oder durch Hitze beschädigter Laufbuchsen unerlässlich, um Motorleistung, Kraftstoffverbrauch und Ölkontrolle wiederherzustellen.

Ob es sich um die Überholung eines luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotors, die Instandsetzung eines wassergekühlten Motors mit hoher Laufleistung oder die Durchführung einer Leistungssteigerung handelt – hochwertige Zylinderlaufbuchsen gewährleisten, dass Ihr Motor seine strukturelle Integrität und optimale Verbrennungseigenschaften beibehält.

Was Zylinderlaufbuchsen bewirken

Zylinderlaufbuchsen erfüllen im Motor mehrere wichtige Funktionen:

  • Bilde die verschleißfeste Zylinderwand, gegen die sich Kolben und Kolbenringe bewegen.
  • Sorgen Sie für eine perfekt bearbeitete Oberfläche für eine optimale Kompressionsdichtung.
  • Sorgen Sie für einen korrekten Ölfilm, um eine reibungslose Kolbenbewegung zu gewährleisten.
  • Die Wärme der Verbrennung effizient an den Motorblock abführen.
  • Verlängern Sie die Lebensdauer des Motorblocks durch eine austauschbare Verschleißfläche.
  • Verbesserung der Zuverlässigkeit unter hohen Temperaturen und hohen Belastungen
  • Unterstützung von Leistungssteigerungen , einschließlich geschmiedeter Kolben und vergrößerter Bohrungsdurchmesser

Eine fachgerecht installierte Zylinderlaufbuchse trägt zur Erhaltung der Motorleistung, Laufruhe und Langlebigkeit bei.

Warum Zylinderlaufbuchsen versagen

Zylinderlaufbuchsen sind durch Hitze, Verbrennungsdruck, Kolbenreibung und mögliche Verunreinigungen hohen Belastungen ausgesetzt. Häufige Ursachen für Laufbuchsenversagen sind:

  • Riefen und Kratzer durch abgenutzte Ringe oder Fremdkörper
  • Thermische Verformung aufgrund von Überhitzung
  • Risse durch übermäßigen Zylinderdruck oder Detonation
  • Nikasil- oder Beschichtungsschäden , die zu einer mangelhaften Abdichtung führen.
  • Korrosion , insbesondere bei wassergekühlten Motoren, bei denen die Kühlmittelqualität nachgelassen hat.
  • Mangelhafte Schmierung führt zu beschleunigtem Verschleiß
  • Durch die hohe Laufleistung kommt es zu Materialermüdung , die letztendlich die strukturelle Stabilität der Auskleidung verringert.

Typische Symptome sind: geringe Kompression, erhöhter Ölverbrauch, Fehlzündungen, Blow-by, Überhitzung oder sichtbarer Rauch aus dem Motor.

Warum Sie verschlissene Zylinderlaufbuchsen austauschen sollten

Durch die Aufrüstung oder den Austausch der Zylinderlaufbuchsen mit präzisionsgefertigten Komponenten, die die ursprüngliche Haltbarkeit und Leistung übertreffen sollen, wird eine zuverlässige und langlebige Überholung gewährleistet.

Zu den Vorteilen gehören:

  • Wiederhergestellte Kompression und Motoreffizienz
  • Stärkere, glattere Zylinderwände für eine bessere Kolbenringabdichtung
  • Reduzierter Ölverbrauch und sauberere Verbrennung
  • Verbesserte Wärmeübertragung für bessere Temperaturstabilität
  • Erhöhte Zuverlässigkeit für Hochleistungs- und Rennstreckenanwendungen
  • Kompatibilität mit Hochleistungskolbensätzen und Übermaßbohrungen
  • Schutz vor langfristigem Verschleiß und zukünftigen Motorschäden

Der Einbau einer neuen Zylinderlaufbuchse ist einer der wichtigsten Schritte bei jeder hochwertigen Motorüberholung oder Leistungssteigerung.

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