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Einspritzdüsen

Einspritzdüsen

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Dichtungs-O-Ring des Kraftstoffeinspritzventils. Porsche 955 Cayenne / 986 Boxster / 964 / 993 / 996 - 94411090101, 893.889
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Dichtungs-O-Ring des Kraftstoffeinspritzventils. Porsche 955 Cayenne / 986 Boxster / 964 / 993 / 996
Sonderbestellung
94411090101
Product Information
Product Information
Dichtung O-Ring des Einspritzventils. 7,52 x 3,53 .

porsche

Passt:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-05
Porsche 986 Boxster 1997-04 ALLE Modelle
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 1995-98 ALLE Modelle
Porsche 996 1998-05 ALLE Modelle

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Dichtungs-O-Ring des Kraftstoffeinspritzventils. Porsche 955 Cayenne / 986 Boxster / 964 / 993 / 996
94411090101/1
Product Information
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Dichtungs-O-Ring des Kraftstoffeinspritzventils. 7,52 x 3,53 .

elring

Passt:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-05
Porsche 986 Boxster 1997-04 ALLE Modelle
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 1995-98 ALLE Modelle
Porsche 996 1998-05 ALLE Modelle

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94411090101
94411090101
893.889

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Dichtungsring für Einspritzdüsen. Porsche 955 Cayenne / 986 Boxster / 964 / 993 / 996 - 94411090101 - 111 414
2
Dichtungsring für Einspritzdüsen. Porsche 955 Cayenne / 986 Boxster / 964 / 993 / 996
94411090101/2
Product Information
Product Information
O-Ring zur Dichtung von Kraftstoffeinspritzdüsen, 7,52 x 3,53.
 Der OE Match Kraftstoffeinspritzdüsen-Dichtungs-O-Ring (7,52 x 3,53 mm) ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen der Kraftstoffeinspritzdüse und ihrem Befestigungspunkt bei kompatiblen Porsche-Modellen gewährleistet. Dieser präzisionsgefertigte O-Ring entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit und trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Kraftstoffdrucks bei, während er gleichzeitig Kraftstofflecks sowie das Eindringen von Luft oder Verunreinigungen in das Kraftstoffeinspritzsystem verhindert.

Passend für:
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 Turbo 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04
  • Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06

Diagramm-Referenznummer 4

Der aus hochwertigem, kraftstoffbeständigem Elastomer gefertigte O-Ring ist so konstruiert, dass er dauerhaft Benzin, Motorwärme, Kraftstoffdruck und wiederholten Temperaturwechseln standhält, ohne auszuhärten, zu reißen oder an Elastizität zu verlieren. Präzisionsgefertigt nach den Originalabmessungen von 7,52 x 3,53 mm, bietet er eine passgenaue OE-Qualität und zuverlässige Dichtungsleistung bei der Installation von Einspritzdüsen, der Wartung des Kraftstoffsystems oder Motorreparaturen.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Erzeugt eine leckagefreie Abdichtung um die Kraftstoffeinspritzdüse.
  • Hält den korrekten Kraftstoffsystemdruck aufrecht.
  • Verhindert Kraftstofflecks zwischen der Einspritzdüse und ihrem Befestigungspunkt.
  • Verhindert, dass ungemessene Luft in das Kraftstoffsystem gelangt.
  • Schützt die umliegenden Motorkomponenten vor Kraftstoffverunreinigungen.
  • Unterstützt eine effiziente Kraftstoffzufuhr und Verbrennung.
  • Stellt die werkseitige Dichtungsleistung des Kraftstoffsystems wieder her.
  • Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems des Motors.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Aus dem Motorraum riecht es nach Kraftstoff.
  • Sichtbare Kraftstofflecks um die Einspritzdüse herum.
  • Motorstartprobleme.
  • Unruhiger Leerlauf oder Zündaussetzer.
  • Verminderte Motorleistung.
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
  • Kraftstoffdruckverlust.
  • Gerissener, abgeflachter oder verhärteter O-Ring.
  • Fehlercodes des Kraftstoffsystems.
  • Erhöhtes Brandrisiko durch Kraftstoffaustritt.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Der O-Ring der Kraftstoffeinspritzdüsendichtung ist ständig Kraftstoff, hohen Betriebstemperaturen und Druckschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit härtet das Dichtungsmaterial aus, schrumpft oder wird komprimiert, wodurch seine Dichtwirkung um die Einspritzdüse nachlässt.
  • Ein verschlissener O-Ring kann zum Austreten von Kraftstoff oder zum Eindringen von Luft in das Kraftstoffsystem führen, was den Kraftstoffdruck, die Verbrennungseffizienz und die Gesamtleistung des Motors beeinträchtigt. Kraftstofflecks im Motorraum stellen zudem ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar und können unbehandelt umliegende Bauteile beschädigen.
  • Der Austausch des Dichtungsrings der Einspritzdüse bei jedem Ausbau oder jeder Wartung einer Einspritzdüse trägt zu einem sicheren, leckagefreien Kraftstoffsystem und einem zuverlässigen Motorbetrieb bei. Der OE Match Dichtungsring für Einspritzdüsen wird nach OE-Standards aus hochwertigen, kraftstoffbeständigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Konstruktion, zuverlässige Dichtungsleistung und lange Lebensdauer. So bleiben die von Ihrem Porsche gewohnte Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit erhalten.



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Über Einspritzdüsen

Einspritzdüsen – Präzise Kraftstoffzufuhr für die Leistung von Porsche

Einspritzdüsen sind wichtige Komponenten im Motormanagement Ihres Porsche und sorgen für die präzise Kraftstoffzufuhr direkt in den Brennraum. Sie gewährleisten eine effiziente Kraftstoffzerstäubung und ein optimales Luft-Kraftstoff-Verhältnis, das für eine gleichmäßige Leistung, eine reaktionsschnelle Beschleunigung und reduzierte Emissionen unerlässlich ist.

Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an originalen und hochwertigen Einspritzdüsen für Porsche-Modelle wie 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Einspritzdüse ist auf Präzision, Durchflusskonsistenz und Zuverlässigkeit ausgelegt – so bleibt die bekannte Leistung und Effizienz Ihres Porsche erhalten.

Was machen Einspritzdüsen?
Einspritzdüsen leiten in präzisen Abständen unter Druck stehenden Kraftstoff in den Motor und sorgen so für eine perfekte Verbrennung. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:

  • Dosierung und Zerstäubung des Kraftstoffs für eine effiziente Verbrennung.
  • Aufrechterhaltung des richtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnisses unter allen Lastbedingungen.
  • Optimierung von Leistung und Gasannahme.
  • Reduzierung von Emissionen und Kraftstoffverbrauch.

Ein ordnungsgemäß funktionierender Injektor sorgt für einen ruhigen Leerlauf, eine knackige Beschleunigung und eine optimale Leistungsabgabe – entscheidend sowohl für das tägliche Fahren als auch für Hochleistungsanwendungen.

Warum fallen Einspritzdüsen aus?

Einspritzdüsen arbeiten unter hohem Druck und extremer Hitze, wodurch sie anfällig für allmählichen Verschleiß oder Verschmutzung sind. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Kraftstoffverunreinigung durch Schmutz oder minderwertiges Benzin.
  • Verstopfte oder eingeschränkte Düsen aufgrund von Kohlenstoffablagerungen.
  • Undichte Dichtungen oder O-Ringe verursachen Druckverlust.
  • Elektrische Fehler in den Injektorspulen oder -anschlüssen.
  • Korrosion durch mit Ethanol gemischte Kraftstoffe oder Feuchtigkeit.

Zu den Symptomen defekter Einspritzdüsen zählen unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Leistungsverlust oder das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.

Warum defekte Einspritzdüsen austauschen?

Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Einspritzdüsen stellen Sie die Effizienz und das Ansprechverhalten Ihres Porsche-Motors wieder her. Neue Einspritzdüsen sorgen für eine präzise Kraftstoffzufuhr und eine ausgewogene Leistung über alle Zylinder hinweg.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Laufruhe und Leistung des Motors wurden wiederhergestellt.
  • Verbesserte Gasannahme und Leistungsabgabe.
  • Reduzierte Emissionen und besserer Kraftstoffverbrauch.
  • Zuverlässige Verbrennung mit Präzision in Herstellerqualität.

Unser Injektorsortiment ist mit hochpräziser Technik und korrosionsbeständigen Materialien konstruiert und gewährleistet unter allen Bedingungen gleichmäßige Sprühmuster, Durchflussraten und eine lange Lebensdauer.

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