Kraftstoffleitungen und Entlüftungsschläuche

Entlüftungsleitung für Aktivkohlebehälter.



Passt:
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98

Diese Teilenummer wurde von früheren Nummern ersetzt:
- 99320113102

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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99320113104

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Entlüftungsleitung für Aktivkohlebehälter.



Passt:
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98

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Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
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99320113305

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Klemme 8/15 W5 – Servolenkungs- und Kraftstoffleitungsklemme
Verkauft jeweils

Hochwertige 8/15 W5 Klemme, passend für verschiedene Porsche-Modelle, darunter 924S, 944, 968, 993 und 996 Turbo.

Diese Klemme dient zur Befestigung von Servolenkungsschläuchen bei den Modellen 924S, 944 und 968 sowie von Kraftstoffleitungen bei den Porsche-Modellen 964 und 996 Turbo und gewährleistet die korrekte Verlegung und sichere Montage der kritischen Flüssigkeitssysteme.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 Turbo 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramm-Referenznummer 38

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme zeichnet sich durch Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und präzise Passform aus. Sie wird einzeln geliefert und eignet sich ideal für Wartungs-, Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten an Lenk- und Kraftstoffsystemen.

Hauptmerkmale

• Klemmengröße 8/15 W5
• Passend für Porsche 924, 924S, 944, 968, 993 und 996 Turbo
• Teilenummer 99951115302
• Wird für Servolenkungsschläuche und Kraftstoffleitungen verwendet
• Gewährleistet eine sichere Schlauchbefestigung und -führung
• Verhindert vibrationsbedingten Verschleiß und Bewegungen
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich

Funktion und Zweck

Diese Klemme dient zur Befestigung von Schläuchen in wichtigen Flüssigkeitssystemen.

Es hilft dabei:
• Halten Sie die Servolenkungsschläuche fest an ihrem Platz
• Korrekte Verlegung der Kraftstoffleitungen sicherstellen.
• Schlauchbewegung und Vibrationsschäden verhindern
• Verringerung des Risikos von Leckagen oder Systemausfällen
• Sicherstellung der langfristigen Systemzuverlässigkeit

Warum Klemmen austauschen

Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze, Druck und Witterungseinflüsse abnutzen.

Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Schlauchbewegung oder -lockerung
• Erhöhtes Risiko von Leckagen oder Systemineffizienz

Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine sichere Installation gewährleistet und kritische Systeme geschützt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99951115302

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Klemme 8/15 W5 – Servolenkungs- und Kraftstoffleitungsklemme
Verkauft jeweils

Hochwertige 8/15 W5 Klemme, passend für verschiedene Porsche-Modelle, darunter 924S, 944, 968, 993 und 996 Turbo.

Diese Klemme dient zur Befestigung von Servolenkungsschläuchen bei den Modellen 924S, 944 und 968 sowie von Kraftstoffleitungen bei den Porsche-Modellen 964 und 996 Turbo und gewährleistet die korrekte Verlegung und sichere Montage der kritischen Flüssigkeitssysteme.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 Turbo 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramm-Referenznummer 38

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme zeichnet sich durch Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und präzise Passform aus. Sie wird einzeln geliefert und eignet sich ideal für Wartungs-, Reparatur- oder Instandsetzungsarbeiten an Lenkungs- und Kraftstoffsystemen.

Hauptmerkmale

• Klemmengröße 8/15 W5
• Passend für Porsche 924, 924S, 944, 968, 993 und 996 Turbo
• Teilenummer 99951115302
• Wird für Servolenkungsschläuche und Kraftstoffleitungen verwendet
• Gewährleistet eine sichere Schlauchbefestigung und -führung
• Verhindert vibrationsbedingten Verschleiß und Bewegungen
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich

Funktion und Zweck

Diese Klemme dient zur Befestigung von Schläuchen in wichtigen Flüssigkeitssystemen.

Es hilft dabei:
• Halten Sie die Servolenkungsschläuche fest an ihrem Platz
• Korrekte Verlegung der Kraftstoffleitungen sicherstellen.
• Schlauchbewegung und Vibrationsschäden verhindern
• Verringerung des Risikos von Leckagen oder Systemausfällen
• Sicherstellung der langfristigen Systemzuverlässigkeit

Warum Klemmen austauschen

Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze, Druck und Witterungseinflüsse abnutzen.

Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Schlauchbewegung oder -lockerung
• Erhöhtes Risiko von Leckagen oder Systemineffizienz

Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine sichere Installation gewährleistet und kritische Systeme geschützt.

Zugehörige Referenznummern
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99951115302

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Spreizmutter. Porsche 911 / 964 / 993
Wird für den Nummernschildhalter und die obere Verkleidungshalterung der Innentür verwendet



Passend für:
Porsche 911 – 1979 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998

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Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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99959149840

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Kraftstoff- und Kupplungsleitungsverbinder – M14
Verkauft jeweils

Hochwertiger M14-Rohrverbinder, der für den Einsatz in Porsche-Kraftstoff- und Kupplungshydrauliksystemen für eine breite Palette von Modellen, einschließlich 924, 944, 911, 964 und 993, entwickelt wurde.

Dieser Verbinder dient zum sicheren Verbinden von Kraftstoff- oder Hydraulikleitungen und gewährleistet eine zuverlässige und leckagefreie Verbindung unter Druck. Ob im Kraftstoffsystem oder im Kupplungshydraulikkreislauf – er spielt eine entscheidende Rolle für die Systemintegrität und -leistung.

Passend für:

• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2,5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramm-Referenznummer 13

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte M14-Stecker bietet präzise Passform und Langlebigkeit und eignet sich daher ideal für Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten an verschiedenen Porsche-Modellen.

Hauptmerkmale

• M14-Rohrverbinder für Kraftstoff- und Kupplungssysteme
• Geeignet für verschiedene Porsche-Modelle
• Gewährleistet sichere, leckagefreie Leitungsverbindungen
• Konzipiert für Kraftstoff- und Hydraulikanwendungen
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Dieser Stecker ist ein entscheidendes Bindeglied sowohl im Kraftstoff- als auch im Hydrauliksystem.

Es hilft dabei:

• Rohrleitungen unter Druck sicher verbinden
• Aufrechterhaltung der Systemabdichtung und -integrität
• Leckagen in Kraftstoff- oder Kupplungskreisläufen verhindern
• Unterstützung eines sicheren und zuverlässigen Betriebs

Warum Rohrverbinder austauschen

Im Laufe der Zeit können Steckverbinder durch Druck, Vibrationen und Umwelteinflüsse verschleißen oder sich abnutzen.

Häufige Probleme sind:

• Gewindeverschleiß oder -verformung
• Kraftstoff- oder Hydraulikflüssigkeitslecks
• Mangelhafte Abdichtung zwischen den Rohrverbindungen
• Verringerte Systemzuverlässigkeit

Der Austausch der Steckverbinder gewährleistet einen sicheren und effektiven Systembetrieb.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

477209161

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Druckleitung Kraftstofffilter.



Passt:
Porsche 993 1994-98

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Diagramm Nr. 26

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99335606501

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Gummilager für Kraftstoffleitungen.



Passend für:
Porsche 964 1989-94 LHD-Fahrzeuge mit Servolenkung (M657)
Porsche 993 1994-98 Linkslenker-Fahrzeuge

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Diagramm Nr. 17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96435659500

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Kraftstoffrücklaufleitung
Diese originale Porsche-Kraftstoffrücklaufleitung ist ein OE-Ersatzteil für ausgewählte Porsche 964 und 993 Linkslenker. Sie leitet den Kraftstoff sicher durch den Rücklauf des Kraftstoffsystems und erhält dabei die werkseitige Leitungsführung und die Porsche-Originalpassform. Ideal zum Austausch einer undichten, korrodierten, beschädigten oder alternden Kraftstoffrücklaufleitung bei Reparaturen oder Restaurierungen des Kraftstoffsystems.

Passend für:
Nur für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD).
Porsche 964 1992 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramm-Referenznummer 34

Diese originale Porsche-Kraftstoffleitung ist Teil des Kraftstoffzufuhr- und -rücklaufsystems und trägt dazu bei, nicht verbrauchten Kraftstoff sicher durch das Kraftstoffsystem zurückzuleiten, während gleichzeitig die korrekte werkseitige Rohrführung und Passform erhalten bleiben.

Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Nummern: 96435658301, 96435658302, 96435658304

Funktionen
• Die Routen führen Kraftstoff über das Kraftstoffsystem des Fahrzeugs zurück.
• Trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Kraftstoffzirkulation und des ordnungsgemäßen Betriebs des Kraftstoffsystems bei.
• Gewährleistet einen werkseitig korrekten Rückleitungsanschluss und eine entsprechende Leitungsführung.
• Unterstützt die sichere Rückführung von nicht verbrauchtem Kraftstoff aus dem Kraftstoffsystem
• Trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Kraftstoffsystemdrucks bei, wenn es mit den entsprechenden Kraftstoffsystemkomponenten verwendet wird.
• Ersetzt eine gealterte, undichte, korrodierte oder beschädigte originale Kraftstoffrücklaufleitung
• Gewährleistet die OE-Passform von Porsche für Linkslenker-Modelle der Baureihen 964 und 993.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kraftstoffrücklaufleitungen können im Laufe der Zeit durch Kraftstoffkontakt, Alterung, Hitze, Druck und Korrosion verschleißen. Eine verschlissene oder beschädigte Rücklaufleitung kann undicht werden, nach Kraftstoff riechen, an den Anschlüssen korrodieren oder für den weiteren Gebrauch unsicher werden. Der Austausch der Leitung gegen eine Original-Porsche-Kraftstoffrücklaufleitung (OE) stellt die korrekte werkseitige Anordnung des Kraftstoffsystems wieder her und gewährleistet einen sicheren und zuverlässigen Kraftstoffrücklauf. Jegliche Kraftstoffleckage oder Kraftstoffgeruch sollten umgehend überprüft werden, da Fehler im Kraftstoffsystem ein ernstes Sicherheitsrisiko darstellen können.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn ein sichtbarer Kraftstoffaustritt aus der Rücklaufleitung vorliegt
• Wenn im Bereich der Kraftstoffleitung Kraftstoffgeruch wahrnehmbar ist
• Wenn die Leitung korrodiert, rissig, geknickt oder beschädigt ist
• Wenn die Armaturen festsitzen, verschlissen sind oder undicht sind
• Bei der Instandsetzung des Kraftstoffsystems oder dem Austausch größerer Kraftstoffleitungen
• Bei Wartungsarbeiten an der Kraftstoffpumpe, dem Kraftstofffilter oder dem Kraftstoffspeicher, bei denen die zugehörigen Leitungen entfernt werden
• Beim Austausch alter, nicht originaler oder falsch verlegter Kraftstoffleitungen
• Vor der Wiederinbetriebnahme eines Fahrzeugs, das längere Zeit eingelagert war.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Kraftstoffrücklaufleitung ist Bestandteil des Kraftstoffzufuhr-/Rücklaufsystems des Fahrzeugs. Sie gehört zur Kraftstoffleitungsbaugruppe und dient bei linksgelenkten Porsche 964- und 993-Modellen dem Rücklauf des Kraftstoffs innerhalb des Systems.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96435658306

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffrücklaufleitung
Diese OE-konforme Kraftstoffrücklaufleitung ist ein Ersatzrohr für das Kraftstoffsystem von Porsche 964 und 993 Modellen mit Linkslenkung. Sie ist so konstruiert, dass sie in Passform und Funktion dem Original entspricht und einen sicheren und zuverlässigen Kraftstoffrückfluss im Kraftstoffeinspritzsystem wiederherstellt.

Passend für:
Nur für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD).
Porsche 964 1992 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramm-Referenznummer 34

Die Kraftstoffrücklaufleitung transportiert überschüssigen Kraftstoff vom Kraftstoffeinspritzsystem zurück zum Kraftstofftank oder zum Rücklaufkreislauf. Sie trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Kraftstoffzirkulation und des Druckgleichgewichts bei und ermöglicht so den effizienten und zuverlässigen Betrieb des Kraftstoffsystems.

Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Nummern: 96435658301, 96435658302, 96435658304

Funktionen
• Leitet überschüssigen Kraftstoff durch den Rücklaufkreislauf ab
• Trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Kraftstoffzirkulation bei.
• Unterstützt eine stabile Kraftstoffdruckregelung
• Verbindet bestimmte Komponenten des Kraftstoffsystems
• Ersetzt gealterte, undichte, korrodierte oder beschädigte Original-Kraftstoffleitungen
• Hilft dabei, die sichere Abdichtung des Kraftstoffsystems wiederherzustellen.
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Kraftstoffsystemen.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kraftstoffrücklaufleitungen können im Laufe der Zeit durch Kraftstoffkontakt, Druck, Hitze, Vibrationen, Korrosion und Alterung verschleißen. Eine verschlissene oder beschädigte Rücklaufleitung kann reißen, undicht werden, korrodieren oder lecken, was zu Kraftstoffgeruch, Druckproblemen, unrundem Motorlauf oder gefährlichem Kraftstoffaustritt führen kann. Der Austausch der Kraftstoffrücklaufleitung trägt zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Betriebs des Kraftstoffsystems bei und verbessert Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Kraftstoffrücklaufleitung ist undicht, rissig, korrodiert oder beschädigt.
• Kraftstoffgeruch oder Kraftstoffaustritt im Bereich der Kraftstoffleitung ist vorhanden
• Die Armaturen oder Verbindungsstücke sind verschlissen, festgefressen oder stark korrodiert.
• Es werden Probleme mit dem Kraftstoffdruck oder dem Rücklauf vermutet
• Das Kraftstoffeinspritzsystem wird gewartet oder wieder in Betrieb genommen.
• Die umliegenden Kraftstoffschläuche bzw. Rohrleitungen werden ersetzt
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung des Kraftstoffsystems eines Porsche 964 oder 993 unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Kraftstoffrücklaufleitung passt in die Kraftstoffsystemleitungen von Porsche 964- und 993-Modellen mit Linkslenkung. Sie ist Teil des rücklaufenden Kraftstoffkreislaufs und muss gemäß der werkseitigen Kraftstoffsystemführung installiert werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96435658306

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffrücklaufleitung.



Passt:
Nur für Rechtslenker-Fahrzeuge
Porsche 964 1992-94
Porsche 993 1994-98

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Diagramm Nr. 34

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96435658403

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Kraftstoffrücklaufleitung.



Passt:
Porsche 993 Turbo 1995-98

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Diagramm Nr. 23

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99335636710

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstofftankschlauchklemme. Jeweils verkauft.



Passt:
Porsche 993 1995-98

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Diagramm Nr. 16

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99951259500

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Schlauchschelle für Kraftstoffleitung – 17 x 9 mm
Pro Stück verkauft



Passend für:
Porsche 911 – 1974 bis 1983
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1997
Porsche 924 – 1980 bis 1985
Porsche 944 – 1982 bis 1985
Porsche 968 – 1992 bis 1995

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Diagramm Nr. 6


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG51219802

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M12 Hohlschraube – Verschiedene Anwendungen
Verkauft jeweils

M12 Hohlschraube, die für verschiedene Anwendungen bei Porsche-Modellen wie dem 911, 964, 993, 924 und 928 konzipiert wurde.

Passend für:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4,5L 1978-82

Diagramm-Referenznummer 39

Diese vielseitige Hohlschraube dient zur Befestigung von Hohlschrauben an Wastegates, Kraftstoffleitungen, Getriebeölleitungen und Servolenkungen und gewährleistet eine feste und leckagefreie Verbindung unter Druck. Sie ist besonders wichtig bei Turbomotoren, wo eine zuverlässige Abdichtung für den korrekten Öl- und Kraftstofffluss entscheidend ist.

Diese Schraube wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform und zuverlässige Dichtungsleistung in verschiedenen Systemen. Dadurch eignet sie sich ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Fahrzeugen.

Hauptmerkmale

• M12 Hohlschraube für diverse Porsche-Anwendungen
• Geeignet für Wastegate, Kraftstoffleitungen und Servolenkungssysteme
• Kompatibel mit den Modellen 911, 964, 993, 924 und 928
• Konzipiert für Hochdruck-Flüssigkeitssysteme
• Gewährleistet sichere, leckagefreie Verbindungen
• Passform und Spezifikation nach OEM-Standard
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Diese Hohlschraube ist ein wichtiges Befestigungselement, das in verschiedenen Systemen verwendet wird.

Es hilft dabei:
• Banjo-Anschlüsse an den Wastegate-Ölleitungen befestigen
• Kraftstoffleitungen innerhalb des Kraftstoffversorgungssystems verbinden
• Servolenkungsleitungen befestigen
• Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Abdichtung unter Druck
• Sicherstellen eines gleichmäßigen Flüssigkeitsflusses und einer optimalen Systemleistung

Warum Hohlschrauben austauschen?

Im Laufe der Zeit können Hohlschrauben durch Druck, Hitze und den Kontakt mit Flüssigkeiten verschleißen oder sich zersetzen.

Häufige Probleme sind:
• Öl- oder Kraftstofflecks an den Anschlussstellen
• Verschleiß oder Beschädigung des Gewindes
• Korrosion im Laufe der Zeit
• Verminderte Dichtungsleistung

Durch den Austausch verschlissener Schrauben wird ein sicherer Betrieb gewährleistet und die Systemintegrität über mehrere Fahrzeugsysteme hinweg erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90017502001

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M12 Hohlschraube – Verschiedene Anwendungen
Verkauft jeweils

M12 Hohlschraube, die für verschiedene Anwendungen bei Porsche-Modellen wie dem 911, 964, 993, 924 und 928 konzipiert wurde.

Passend für:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4,5L 1978-82

Diagramm-Referenznummer 39

Diese vielseitige Hohlschraube dient zur Befestigung von Hohlschrauben an Wastegates, Kraftstoffleitungen, Getriebeölleitungen und Servolenkungen und gewährleistet eine feste und leckagefreie Verbindung unter Druck. Sie ist besonders wichtig bei Turbomotoren, wo eine zuverlässige Abdichtung für den korrekten Öl- und Kraftstofffluss entscheidend ist.

Diese Schraube wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform und zuverlässige Dichtungsleistung in verschiedenen Systemen. Dadurch eignet sie sich ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Fahrzeugen.

Hauptmerkmale

• M12 Hohlschraube für diverse Porsche-Anwendungen
• Geeignet für Wastegate, Kraftstoffleitungen und Servolenkungssysteme
• Kompatibel mit den Modellen 911, 964, 993, 924 und 928
• Konzipiert für Hochdruck-Flüssigkeitssysteme
• Gewährleistet sichere, leckagefreie Verbindungen
• Passform und Spezifikation nach OEM-Standard
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Diese Hohlschraube ist ein wichtiges Befestigungselement, das in verschiedenen Systemen verwendet wird.

Es hilft dabei:
• Banjo-Anschlüsse an den Wastegate-Ölleitungen befestigen
• Kraftstoffleitungen innerhalb des Kraftstoffversorgungssystems verbinden
• Servolenkungsleitungen befestigen
• Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Abdichtung unter Druck
• Sicherstellen eines gleichmäßigen Flüssigkeitsflusses und einer optimalen Systemleistung

Warum Hohlschrauben austauschen?

Im Laufe der Zeit können Hohlschrauben durch Druck, Hitze und den Kontakt mit Flüssigkeiten verschleißen oder sich zersetzen.

Häufige Probleme sind:
• Öl- oder Kraftstofflecks an den Anschlussstellen
• Verschleiß oder Beschädigung des Gewindes
• Korrosion im Laufe der Zeit
• Verminderte Dichtungsleistung

Durch den Austausch verschlissener Schrauben wird ein sicherer Betrieb gewährleistet und die Systemintegrität über mehrere Fahrzeugsysteme hinweg erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90017502001

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