Kühlmittelschläuche – Motorraum

Kühlmittelschlauch - Winkelstück. Kühlmittelzufuhrschlauch für Ölpumpengehäuse.



Passform:
Porsche 996 3.4L/3.6L C2 / C4 / C4S 1998-2005
M 66X 01815 >>

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Diagramm Ref. Nr. 29

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99610623356

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Kühlmittelschlauch - Winkelstück. Kühlmittelzufuhrschlauch für Ölpumpengehäuse.



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Porsche 996 3.4L/3.6L C2 / C4 / C4S 1998-2005
M 66X 01815 >>

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99610623356

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Kühlmittelschlauch, Rücklauf, LINKS.



Passform:
Porsche 996 C4 / C4S 1998-05
Allradantrieb (Optionscode: 339)

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99610672806

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Kühlmittelschlauch, Rücklauf, LINKS.
Rücklaufschlauch links, vom Rücklaufrohr des Kühlers rechts zum Rücklaufrohr unter dem Auto.



Passform:
Porsche 996 C4 / C4S 1998-05
Allradantrieb (Optionscode: 339)

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Diagramm Ref. Nr. 11

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99610672806

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Kühlmittelschlauch, Zulauf.
Aus der Zuleitung.



Passform:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05

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Diagramm Ref. Nr. 27

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99610621260

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Kühlmittelschlauch, Zulauf.
Aus der Zuleitung.



Passform:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05

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Diagramm Referenz Nr. 27

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99610621260

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Kühlmittelschlauch, Zulauf. RECHTS.



Passform:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagramm Ref. Nr. 5

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99610672305

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Kühlmittelschlauch, Zulauf. RECHTS .
Schlauch für den langen Versorgungsschlauch vom Motor zum kurzen Schlauch zur Kühlerentlüftung.



Passform:
Porsche 996 C4 / C4S 1998-05
Allradantrieb (Optionscode: 339)

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610672403
- 99610672405

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Diagramm Ref. Nr. 6

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99610672406

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Kühlmittelschlauch, Zulauf. RECHTS .
Schlauch für den langen Versorgungsschlauch vom Motor zum kurzen Schlauch zur Kühlerentlüftung.



Passform:
Porsche 996 C4 / C4S 1998-05
Allradantrieb (Optionscode: 339)

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610672403
- 99610672405

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Diagramm Ref. Nr. 6

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99610672406

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Kühlwasserschlauch. Vom Motor zur Wasserzuleitung.
Die Kühlwasserschläuche des Kühlers sind wichtige Leitungen im Motorkühlkreislauf. Sie transportieren das Kühlwasser zwischen Motor und Kühler und ermöglichen so die Wärmeabgabe vom Motorblock über den Kühler.

Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L 1997 - 2005

Diagramm-Referenznummer 23

Kühlerschlauch – verbindet Kühler und Motorkühlmittelkanäle als Teil des primären Kühlkreislaufs.

Funktion:
• Führt die Kühlmittelzirkulation zwischen Motor und Kühler durch.
• Hilft dabei, optimale Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten
• Verhindert Kühlmittellecks und Druckverlust
• Trägt zur Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors bei

Kühlerschläuche sind ständig hohen Temperaturen, Druckschwankungen und aggressiven Kühlmittelchemikalien ausgesetzt. Mit der Zeit können sie schwächer werden, Risse bekommen, aufquellen oder spröde werden, was zu folgenden Problemen führen kann:
• Flüssigkeitsverlust Motorüberhitzung
• Verlust des Kühlmitteldrucks
• Mögliche Motorschäden.
Durch den Austausch alter oder beschädigter Schläuche wird sichergestellt, dass das Kühlsystem seine Integrität behält, Leckagen verhindert werden und es weiterhin wie vom Hersteller vorgesehen funktioniert.

Tauschen Sie diesen Kühlwasserschlauch aus, wenn:
• Sichtbare Risse, Ausbeulungen oder weiche Stellen
• Anzeichen für Kühlmittelaustritt oder feuchte Rückstände
• Schläuche fühlen sich beim Zusammendrücken matschig oder steif an
• Im Rahmen der routinemäßigen Kühlmittelwartung oder vor der Langzeitlagerung
• Wenn eine Überholung des Kühlsystems durchgeführt wird

Zugehörige Referenznummern
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99610650156

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Kühlmittelschlauch. Vom Motor zur Wasserzuleitung.



Passform:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L

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Diagramm Ref. Nr. 23

Zugehörige Referenznummern
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99610650156

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Kühlmittelrücklaufschlauch.



Passform:
Porsche 996 C4 3.4L 1998-01 HANDBUCH

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610674104
- 99610674106

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Diagramm Ref. Nr. 3

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99610674110

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Kühlmittel-Rücklaufschlauch

Sichern Sie die Zuverlässigkeit und Effizienz Ihres Porsche-Kühlsystems mit diesem OE-kompatiblen Kühlmittel-Rücklaufschlauch. Dieser passgenau gefertigte Ersatzschlauch garantiert eine optimale Kühlmittelzirkulation zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und trägt so zur Regulierung der Motortemperatur unter allen Fahrbedingungen bei.

Das Kühlsystem des Porsche 996 ist entscheidend für den Schutz des M96-Motors vor Überhitzung. Der Kühlmittelrücklaufschlauch transportiert das Kühlmittel zurück durch das System, nachdem es die Wärme des Motors aufgenommen hat. Dort wird es von den Kühlern abgekühlt, bevor es erneut zirkuliert. Mit der Zeit ist der Originalschlauch ständigen Temperaturwechseln, Kühlmitteldruck, Vibrationen und Alterung ausgesetzt, wodurch das Gummi aushärtet, Risse bekommt oder schwächer wird. Wird dies nicht behoben, kann es zu Kühlmittellecks, Druckverlust und letztendlich zur Überhitzung des Motors kommen.

Der Austausch alternder Kühlwasserschläuche ist ein wichtiger Bestandteil der vorbeugenden Wartung und wird bei Motorreparaturen, Überholung des Kühlsystems oder immer dann dringend empfohlen, wenn Anzeichen von Verschleiß auftreten.

Dieser Kühlmittelrücklaufschlauch wird nach OE-Standards gefertigt und bietet zuverlässige Abdichtung, ausgezeichnete Haltbarkeit und passgenaue Verarbeitung in Werksqualität für langfristige Zuverlässigkeit.

Welche Funktion hat der Kühlmittelrücklaufschlauch?

Der Kühlmittelrücklaufschlauch ist Bestandteil des geschlossenen Kühlsystems des Motors und ermöglicht eine effiziente Zirkulation des Kühlmittels zwischen Motor und Kühlkomponenten.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Rückführung des Kühlmittels durch den Kühlkreislauf.
• Aufrechterhaltung einer kontinuierlichen Kühlmittelzirkulation.
• Hilft bei der Regulierung der Motorbetriebstemperatur.
• Unterstützung eines effizienten Wärmeaustauschs.
• Aufrechterhaltung des Kühlsystemdrucks.
• Verhinderung von Kühlmittelverlust durch verschlissene Schläuche.

Ein einwandfrei funktionierender Kühlwasserschlauch ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Motoreffizienz und die Vermeidung von Überhitzung.

Warum sollte der Kühlmittelrücklaufschlauch ausgetauscht werden?

Gummikühlschläuche verschleißen allmählich durch die Einwirkung von Hitze, Druck und Kühlmittelchemikalien.

Häufige Gründe für einen Austausch sind:

• Rissiger oder poröser Gummi.
• Kühlmittelverlust.
• Weiche oder aufgequollene Schlauchwände.
• Interne Schlauchverschleiß.
• Druckverlust im Kühlsystem.
• Altersbedingte Verschlechterung.
• Sanierung des Kühlsystems.
• Vorbeugende Wartung.

Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird die Funktionsfähigkeit des Kühlsystems erhalten und das Risiko unerwarteter Ausfälle deutlich verringert.

Symptome eines defekten Kühlwasserschlauchs

Ein poröser Kühlmittelrücklaufschlauch kann folgende Ursachen haben:

• Sichtbare Kühlmittellecks.
• Süßlicher Geruch von Kühlmittel.
• Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
• Feuchte oder verschmutzte Schläuche.
• Druckverlust im Kühlsystem.
• Steigende Motortemperatur.
• Dampf aus dem Maschinenraum.
• Gefahr der Motorüberhitzung.

Durch den Austausch des Schlauchs wird die zuverlässige Kühlmittelzirkulation wiederhergestellt und der Motor vor hitzebedingten Schäden geschützt.

Vorteile

• Stellt die Effizienz des Kühlsystems wieder her.
• Hilft dabei, Kühlmittelverlust zu verhindern.
• Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen.
• Verringert das Risiko einer Überhitzung.
• Unkomplizierter direkter Austausch.
• Langlebige, robuste Konstruktion.

Beim Austausch von Kühlwasserschläuchen empfiehlt es sich, auch die übrigen Kühlwasserschläuche, Schlauchschellen, das Thermostat, die Wasserpumpe, den Ausgleichsbehälter und die Kühlwasserrohrverbindungen zu überprüfen, da diese Komponenten oft gemeinsam verschleißen und ein gleichzeitiger Austausch dazu beitragen kann, zukünftige Ausfälle des Kühlsystems zu vermeiden.

Warum sollte man sich für OE-kompatible Komponenten des Kühlsystems entscheiden?

OE Match-Komponenten für das Kühlsystem werden so gefertigt, dass sie passgenau, langlebig und zuverlässig auf lange Sicht funktionieren. Speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt, tragen sie zur Aufrechterhaltung der Kühlleistung bei und schützen den Motor vor Überhitzung. Ob Sie ein Kühlmittelleck reparieren, vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen oder das Kühlsystem komplett überholen lassen – OE Match-Komponenten bieten die Qualität, die Porsche-Enthusiasten und spezialisierte Werkstätten erwarten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610674110

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelrücklaufschlauch.

Passform:
Porsche 996 C4 3.4L 1998-01 TIPTRONIC

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610674107

Diagrammreferenz Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610674111

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Kühlmittelzulaufschlauch.
Dieser originale Porsche-Kühlmittelschlauch ist ein Erstausrüster-Kühlmittelschlauch, der speziell für den Porsche 911 (996) Carrera 4 mit 3,4-Liter-Motor entwickelt wurde. Gefertigt nach Porsche-Werksvorgaben, bietet dieser Schlauch die exakte Passform, Materialqualität und Langlebigkeit, die für eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem erforderlich sind.

Passend für:
Porsche 996 C4 3.4L 1998 - 2001

Diagramm-Referenznummer 1

Dieser originale Porsche-Schlauch ersetzt die früheren Teilenummern 99610674003 und 99610674004 und gewährleistet die Kompatibilität mit der ursprünglichen Kühlsystemkonstruktion, die in frühen 996 Carrera 4 Modellen verwendet wurde.

Der Kühlmittelzulaufschlauch transportiert das Motorkühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und hilft dabei, das heiße Kühlmittel vom Motor zum Kühler oder zu den Verteilerrohren zu befördern, wo die Wärme abgeführt wird. Durch die Aufrechterhaltung eines gleichmäßigen Kühlmittelflusses trägt er zur Regulierung der Motortemperatur bei und verhindert eine Überhitzung.

Ein korrekt funktionierender Kühlwasserschlauch gewährleistet den richtigen Druck und Durchfluss im Kühlsystem, sodass der Motor auch unter hoher Last oder bei sportlicher Fahrweise innerhalb seines vorgesehenen Temperaturbereichs arbeitet.

Funktionen & Technische Rolle
• Kühlmitteltransfer: Transportiert Kühlmittel zwischen dem Motor und den Hauptkühlleitungen
• Temperaturregelung: Unterstützt das Kühlsystem bei der Aufrechterhaltung einer optimalen Motorbetriebstemperatur
• Druckbeständigkeit: Entwickelt, um hohen Kühlmitteldruck- und Temperaturzyklen standzuhalten.
• Langlebige Konstruktion: Hergestellt aus hitze- und ozonbeständigen Gummimischungen für eine lange Lebensdauer
• OEM-Präzisionspassform: Exakte Schlauchform und Anschlüsse, die dem originalen Kühlsystem von Porsche entsprechen.

Passform / Position am Auto
• Eingebaut in: Motorkühlsystem
• Einbauort: Zwischen dem hinteren Kühlmittelzulaufrohr und dem Hauptverteilerrohr/der Kühlerzulaufleitung
• Funktion: Ist Teil des primären Kühlmittelkreislaufs zwischen Motor und Kühlkomponenten.

Kühlwasserschläuche sind ständiger Hitze, Druck und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie aushärten, reißen oder undicht werden, was zu Kühlmittelverlust und potenzieller Motorüberhitzung führen kann. Der Austausch verschlissener Schläuche durch Original-Porsche-Ersatzteile (OE) gewährleistet die korrekte Materialqualität, Passgenauigkeit und Langlebigkeit, die für die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Porsche-Kühlsystems erforderlich sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610674006

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern