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Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Ohlins Road & Track Gewindefahrwerke

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Präsentation von 1 bis 4 (von 4 Produkten)
SUSPENSIONKIT996C4
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Porsche 911 996 – Fahrwerks-Upgrades, erstaunliche Ergebnisse | Mat-Vlogs

Die Kits enthalten nur diese Artikel
1 x einstellbare Aufhängungssätze Porsche 996 C4/ 996 Turbo Öhlins DFV-Technologie
1 x Querlenkerbuchse hinten Porsche 996 / 986 PowerFlex (PFR57-507)
1 x Powerflex Buchsen HINTERACHSE für den Straßeneinsatz - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-508)
1 x Powerflex Buchsen HINTERACHSE für den Straßeneinsatz - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-509)
1 x Powerflex Buchsen HINTERACHSE für den Straßeneinsatz - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-512)
1 x Powerflex Buchsen HINTERACHSE für den Straßeneinsatz - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-511)
4 x Unterarmbuchsen-Reparatursatz. Porsche 986 / 996 / 987 / 997 / 987C PowerFlex (PFF57-502/3K)
1 x H&R Stabilisator/Stabilisator-Kit. Porsche 996 C4/C4S/996T (V 25 mm R 24 mm) (33462-1)
1 x Frontlenker, 2er-Set. Porsche 986 / 987 / 981 / 996 / 997 / 991 (360230996F)
1 x Stabilisator-Drop-Link hinten aus CNC-Legierung. Porsche 996 C2/996 C4/ 996TT (360230996R)



Ich habe im September 2016 einen Porsche 911 996 3,4-Liter-Carrera gekauft. Er war in recht gutem Zustand, aber nach 18 Jahren Nutzung und 55.000 Meilen hatte die Federung ihre Bestzeit längst überschritten. Außerdem war das Auto ab Werk mit viel Untersteuern ausgestattet, um es weitaus harmloser zu machen als alle 911 davor. Ich wollte, dass sich mein Auto nicht nur wie neu anfühlt, sondern besser als neu.

Daher war eine komplette Überarbeitung der Aufhängung erforderlich. Ich habe mich für Öhlins Road- und Track-Gewindefahrwerke, Powerflex-Polyurethanbuchsen sowie einstellbare Stabilisatoren und Drop-Links entschieden. Bitte beachten Sie, dass in diesem Video alle Teile von den jeweiligen Herstellern kostenlos zur Verwendung im Video zur Verfügung gestellt wurden. Ich habe sie jedoch aufgrund einer Recherche ausgewählt, welches Setup für meine Anforderungen an das Auto am besten geeignet wäre. Design 911 hat die Arbeit ebenfalls kostenlos durchgeführt. Auch hier habe ich mich aufgrund ihrer Fachkenntnisse in der Lieferung und Montage von Porsche-Teilen dafür entschieden, sie im Video vorzustellen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT996C4
33462
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Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
POZMW00S1
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Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 996- und 997-Modelle mit Kits für alle Anforderungen ab. Das Kit ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Clubrennen konzipiert, bietet aber dank der DFV-Technologie auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zur und von der Rennstrecke.

Passform:
Porsche 996 C4
Porsche 996 Turbo

Das Road & Track Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Abblasventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe gehören die Zeiten der Kompromisse der Vergangenheit an.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob an Trackdays oder im Rennen. Die Einstellungen wurden sowohl auf Rüttelprüfständen als auch durch Tests mit Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.

Diese Bausätze sind leichtgewichtig konstruiert, die meisten Teile bestehen aus Aluminium. Sie wurden korrosionsgeprüft und verfügen über eine zweijährige eingeschränkte Garantie. Sie sind außerdem TÜV-geprüft.

Dieses Kit wurde speziell für den High-End-Rennsport entwickelt und ist auch vom TÜV zugelassen.

Technische Informationen:
• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard

Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Federbein
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Stoßdämpfer hinten:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Für Montageanleitungen KLICKEN SIE HIER
LIFTSYSTEM
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CARGRAPHIC LiftSystem Evolution Upgrade-Kit

Das CARGRAPHIC LiftSystem Evolution ist als Upgrade-Kit für die Montage an vorhandenen werkseitigen Vorderachs-Gewindefahrwerken erhältlich. Passend für Fahrzeuge mit und ohne PASM.

Wichtig ist, dass das CARGRAPHIC LiftSystem Evolution nur an Gewindefahrwerken mit zylindrischen Federn montiert werden kann. Alternativ lässt sich das Kit auch an Gewindefahrwerken von Bilstein, Öhlins und KW anbringen, die bei Design911 erhältlich sind.

Bitte beachten Sie, dass wir bei der Bestellung Ihre vollständigen Fahrzeugdaten sowie die Art des verwendeten Gewindefahrwerks benötigen.

Bestehend aus :
• 2x CARGRAPHIC LiftSystem Luftfeder / Luftbalg
• 1x CARGRAPHIC LiftSystem Steuereinheit V9
• 1x Kabelbaum
• 1x Luftkanalset mit Anschlüssen
• 1x Fernbedienung
• Montagematerial
• Installationsanleitung
• TÜV-Zertifikat*
• Für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk und zylindrischen Federn

Merkmale:
• Anhebung der Karosserie um 55 mm, gemessen am Kotflügel
• Schnelle Reaktionszeit: Maximale Leistungssteigerung innerhalb von 15 Sekunden
• Keine Änderung oder Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• Sichere Steuerung mit automatischer Absenkung ab 50 km/h
• Pneumatischer Betrieb, daher keine Flüssigkeit im Fahrzeug
• Keine Verringerung des Gepäckraumvolumens
• Geringes Gewicht von ca. 3 kg
• Kurze Installationszeit von ca. 3 Stunden.
• Bedienung per Funk oder fest installiertem Schalter
• Deutsches TÜV-Zertifikat*
• Getestet vom Weltmeister Walter Röhrl
Montage : Für die Montage dieses Bausatzes ist ein qualifizierter und erfahrener Techniker erforderlich, der die gebotene Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit walten lässt.
G78055-01
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Das Öhlins-Kabelverlängerungsset ermöglicht einen einfachen Zugang zur Dämpfungseinstellung, wenn Ihr Fahrzeug mit einem BOSE-Soundsystem ausgestattet oder ein Cabriolet ist. Der Versteller wird verlängert und oberhalb der Heckverkleidung positioniert.

Gekauftes Teilepaket:
2x Adapter
2x Steuerkabel 280 mm
2x Drehknopf
2x Schraubreglerknopf M4x0,7

Passend für:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)
Präsentation von 1 bis 4 (von 4 Produkten)
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Über Ohlins Road & Track Gewindefahrwerke

Ohlins Road & Kettenfahrwerke mit DFV-Technologie

Was ist DFV? Es ist die Dual-Flow-Valve-Technologie – und es hebt uns von unseren Mitbewerbern ab. Nur Öhlins verwendet DFV-Technologie für seine Straßen- und Rennstreckenprodukte.

Mit DFV bietet das Dual-Flow-Ventil die gleichen Eigenschaften bei der Zugstufe wie bei der Kompression, dank der Dämpferflüssigkeit, die einen konsistenten Strömungsweg in beide Richtungen hat. Das bedeutet, dass Laufrad und Reifen schnell und effektiv wieder ihre wichtige Position auf dem Boden einnehmen können und für Grip und Traktion sorgen. Die neue Öhlins R&T-Reihe nutzt die DFV-Technologie für jede einzelne Ausstattung und ist damit das perfekte Upgrade für den Enthusiasten, der Komfort und Agilität in einem Gerät benötigt.

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