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Stoßdämpferteile HINTEN

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Stoßdämpfer-Stützhalterung. Hinterachse

porsche

Passt:
Für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk ( I030 ) oder PASM (I475)

Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPE / TARGA
Porsche 997 TURBO MKI 2005-08
Porsche 997 GT3 MKI 2007-2008

Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 /C4S 2009-2012 COUPE / TARGA
Porsche 997 MKII GTS (I011) / (I019)
Porsche 997 MKII 911 SPORTKLASSIKER
(I756)
Porsche 997 TURBO MKII 2010-2013


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Stoßdämpfer-Stützhalterung. Hinterachse

oematch

Passt:
Für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk ( I030 ) oder PASM (I475)

Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPE / TARGA
Porsche 997 TURBO MKI 2005-08
Porsche 997 GT3 MKI 2007-2008

Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 /C4S 2009-2012 COUPE / TARGA
Porsche 997 MKII GTS (I011) / (I019)
Porsche 997 MKII 911 SPORTKLASSIKER
(I756)
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Stoßdämpferstützstützlager HINTEN

porsche

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Für Fahrzeuge mit Standard-Chassis (I029)
Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005-08 CABRIO


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Stoßdämpferhalterung oben hinten
Diese OE-kompatible obere Stoßdämpferhalterung ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil, das in 911-Modellen der Baureihe 997 mit serienmäßiger Fahrwerksoption I029 verbaut ist. Sie wird am oberen Befestigungspunkt des hinteren Federbeins montiert und fixiert den Stoßdämpfer an der Karosserie, während sie gleichzeitig für kontrollierte Flexibilität und Vibrationsdämpfung sorgt. Sie ist sowohl für die linke als auch für die rechte Hinterachse geeignet und wird üblicherweise im Rahmen von Stoßdämpferwartungen oder Fahrwerksüberholungen ausgetauscht.
Üblicherweise werden 2 Stück pro Fahrzeug benötigt, Verkauf erfolgt einzeln.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029)
Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005 - 2008 CABRIO

Diagramm-Referenznummer 2

Die hintere obere Befestigung fixiert den oberen Teil des Stoßdämpfers am Chassis und dämpft gleichzeitig die Federungsbewegungen. Sie trägt dazu bei, Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren und somit Fahrkomfort, Stabilität und optimale Federungsleistung zu verbessern.

Funktion
Befestigt den hinteren Stoßdämpfer am Fahrzeugchassis
Absorbiert Vibrationen und Stöße von der Straße
Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Geometrie der Aufhängung
Reduziert Fahrwerksgeräusche und Rauheit
Unterstützt eine gleichmäßige und kontrollierte Federungsbewegung

Mit der Zeit kann der Gummiisolator im Domlager durch Alterung, Belastung der Federung und Straßenverhältnisse verschleißen. Abgenutzte Domlager können Klopfgeräusche, übermäßige Federungsbewegungen, Vibrationen oder eine verminderte Fahrpräzision verursachen. Der Austausch verschlissener Domlager stellt die Stabilität der Federung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und trägt zur Erhaltung der optimalen Stoßdämpferfunktion bei.

Wann ersetzen
Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
Übermäßige Vibrationen oder unkomfortables Fahrverhalten
Sichtbare Risse oder Beschädigungen der Gummilagerung
Ungleichmäßige Federungsbewegung oder Instabilität
Beim Austausch des hinteren Stoßdämpfers oder bei einer Fahrwerksüberholung

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Porsche Shock Absorber Parts REAR

Keep the rear of your Porsche composed and refined with quality rear shock absorber parts from Design911. Our range includes rear top mounts, bump stops, dust covers and fitting hardware to support correct damper operation, reduce noise and harsh impacts, and help prevent premature shock wear. Whether you are fitting new rear dampers, refreshing a tired suspension or solving rear knocking noises, we supply parts for classic and modern Porsche models to help restore a secure, confidence-inspiring ride.

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