Kühlmittelschläuche - Kühlerbereich

Kühlmittel-Unterschlauchversorgung LINKS.
Verbindet die Kühlmittelzuleitung des Motors mit dem linken Kühler.

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster / S 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster / S 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman / S 2006 - 2008

Porsche 987C.2 Cayman / S 2009 - 2012
Porsche 997 GT3 2007-2010
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S 2005 - 2008 CABRIO/COUPE
Porsche 997.2 Carrera 2 / 2S 2009 - 2010 CABRIO/COUPE

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99710662103

Diagramm-Referenznummer 9.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710662105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittel-Unterschlauchversorgung – links

Sorgen Sie mit diesem OE-kompatiblen Kühlmittelschlauch (links) für optimale Kühlleistung Ihres Porsche. Er ist für ausgewählte Porsche 987 Boxster, 987C Cayman und 997 Modelle konzipiert. Dieser hochwertige Ersatz-Kühlmittelschlauch entspricht den OE-Spezifikationen und bietet die erforderliche Passform, Flexibilität und Langlebigkeit für eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation im gesamten Motorkühlsystem.

Passend für:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagramm-Referenznummer 9

Als wichtiger Bestandteil des Kühlkreislaufs transportiert der untere Kühlmittelschlauch Kühlmittel zwischen den wichtigsten Kühlkomponenten und trägt so zur Regulierung der Motortemperatur und zur Aufrechterhaltung einer optimalen Betriebsleistung bei. Der Austausch verschlissener oder alternder Kühlmittelschläuche ist ein wichtiger Bestandteil der vorbeugenden Wartung und hilft, das Risiko von Kühlmittelverlust, Überhitzung und teuren Motorschäden zu verringern.

Welche Funktion hat der untere Kühlmittelzulaufschlauch?

Der linke untere Kühlmittelzulaufschlauch ist Teil des Kühlmittelkreislaufsystems des Motors und ermöglicht einen effizienten Kühlmittelfluss zwischen Kühler und Motorkühlkreislauf.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Transport von Kühlmittel durch das Motorkühlsystem.
• Aufrechterhaltung einer gleichmäßigen Kühlmittelzirkulation.
• Hilft bei der Regulierung der Motorbetriebstemperatur.
• Unterstützung einer effizienten Wärmeübertragung vom Motor zu den Kühlern.
• Aufrechterhaltung des korrekten Kühlsystemdrucks.
• Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu verhindern.

Ein einwandfrei funktionierender Kühlwasserschlauch ist für eine zuverlässige Kühlleistung unter allen Fahrbedingungen unerlässlich.

Warum versagen Kühlwasserschläuche?

Kühlwasserschläuche sind ständiger Hitze, Druck und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißen sie auf natürliche Weise aufgrund folgender Faktoren:

• Kontinuierlicher Wärmezyklus.
• Altersbedingte Verhärtung und Rissbildung.
• Interner Kühlmitteldruck.
• Exposition gegenüber Kühlmittelzusätzen und Verunreinigungen.
• Motorvibrationen.
• Äußerer Abrieb durch umliegende Bauteile.

Mit zunehmendem Alter kann der Schlauch spröde werden, aufquellen, weich werden oder kleine Lecks entwickeln, die sich im Laufe der Zeit allmählich verschlimmern.

Wann sollte der untere Kühlmittelschlauch ausgetauscht werden?

Der Kühlwasserschlauch sollte im Rahmen der routinemäßigen Wartung überprüft und bei Anzeichen von Verschleiß ausgetauscht werden, einschließlich:

• Kühlmittelverlust.
• Rissiger oder poröser Gummi.
• Ausbeulende Abschnitte.
• Weiche oder geschwächte Schlauchwände.
• Kühlmittelablagerungen an den Schlauchverbindungen.
• Beschädigte oder korrodierte Schlauchverbindungen.

Viele Porsche-Spezialisten empfehlen, alternde Kühlwasserschläuche immer dann zu ersetzen, wenn das Kühlsystem überholt wird oder wenn die Wasserpumpe, das Thermostat, die Kühler oder der Ausgleichsbehälter ausgetauscht werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710662105

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rechtes Kühlerzulaufrohr

Dieses rechte Zuleitungsrohr für den Kühler ist für die Porsche-Modelle 997 und 987 Boxster/Cayman konzipiert. Es ist ein wesentlicher Bestandteil des vorderen Kühlsystems und transportiert Kühlmittel vom Motor zum Kühler, um eine effiziente Wärmeabfuhr zu gewährleisten.

Passend für:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagramm-Referenznummer 10

Bei Porsches Mittel- und Heckmotorbauweise muss das Kühlmittel lange Strecken zwischen Motor und Frontkühler zurücklegen. Daher ist der Zustand der Kühlmittelleitungen entscheidend für die Aufrechterhaltung stabiler Motortemperaturen und die Vermeidung von Überhitzung.

Was diese Kühlerzuleitung bewirkt

Die Kühlmittelzuleitung transportiert Kühlmittel vom Motor zum vorderen Kühler auf der rechten Seite des Fahrzeugs.

Es hilft:

• Aufrechterhaltung eines kontinuierlichen Kühlmittelstroms durch das Kühlsystem
• Wärme vom Motor zum Kühler abführen
• Unterstützung stabiler Motorbetriebstemperaturen
• Gewährleistet effiziente Kühlung unter allen Fahrbedingungen
• Aufrechterhaltung des korrekten Drucks im Kühlkreislauf

Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Zuleitung kann der Kühlmittelfluss eingeschränkt werden oder vollständig ausfallen.

Warum Kühlerzuleitungen versagen

Im Laufe der Zeit sind Kühlmittelleitungen Hitze, Druck und Umwelteinflüssen ausgesetzt, die zu Verschleiß und Ausfall führen.

Häufige Ursachen sind:

Korrosion (an Metallteilen)
Die Einwirkung von Feuchtigkeit und Straßenschmutz kann im Laufe der Zeit zu Korrosion führen.

Risse oder Spalten
Kunststoff- oder Gummiteile können spröde werden und versagen.

Dichtungs- und Fugenverschleiß
Verbindungen können sich lockern, was zu Leckagen führt.

altersbedingter Verschleiß
Die langfristige Einwirkung von Temperaturzyklen verringert die Materialfestigkeit.

Symptome einer defekten Kühlerzuleitung

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug aus
• Warnmeldungen bei niedrigem Kühlmittelstand
• Der Motor läuft heißer als normal
• Sichtbare Korrosion oder Beschädigung am Rohr
• Süßlicher Kühlmittelgeruch nach der Fahrt

Der Austausch eines verschlissenen oder undichten Rohrs ist unerlässlich, um Überhitzung und Motorschäden zu vermeiden.

Warum Sie dieses Rohr möglicherweise austauschen müssen

Motorüberhitzung verhindern
Eine einwandfrei funktionierende Zuleitung gewährleistet eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation.

Kühlmittellecks beheben
Durch den Austausch beschädigter Rohre wird der Systemdruck wiederhergestellt und Leckagen beseitigt.

Aufrechterhaltung der Effizienz des Kühlsystems
Gewährleistet optimale Wärmeübertragung und Motorleistung.

Wesentliche vorbeugende Wartung
Die Komponenten des Kühlsystems sollten regelmäßig überprüft und bei Bedarf ausgetauscht werden.

Direkter Ersatz
Entwickelt, um den Originalspezifikationen von Porsche für eine korrekte Passform zu entsprechen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710662204

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Kühlmittel-Unterschlauchversorgung - RECHTS.

Passend für:
Porsche 987 Boxster / S MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman / S MKI & MKII 2006>>
Porsche 997 GT3 2007-2010
Porsche 997 Carrera 2/2S MKI & MKII 2005>> CABRIO/COUPE


Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 997 106 622 03

Diagramm-Referenznummer 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710662204

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Porsche 997 GT3 Mittlerer Kühlerzulaufschlauch – Motor M97.76

Der Kühlmittelzulaufschlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kühlsystems des Porsche 997 GT3 mit M97.76-Motor. Er transportiert Kühlmittel vom Motorkühlkreislauf zum zentralen Kühler und ermöglicht so die Abfuhr überschüssiger Wärme, bevor das Kühlmittel weiter durch das System zirkuliert.

Passend für:
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09

Diagramm-Referenznummer 11

Hochleistungsmotoren wie der Saugmotor M97.76 des Porsche GT3 erzeugen erhebliche Hitze, insbesondere bei sportlicher Fahrweise auf der Straße oder auf der Rennstrecke. Eine optimale Kühlmittelzirkulation ist daher unerlässlich, um sichere Motortemperaturen zu gewährleisten und wichtige interne Bauteile zu schützen.

Was dieser Kühlwasserschlauch bewirkt

Das Kühlsystem des Porsche 997 GT3 nutzt mehrere vorn angebrachte Kühler, um die vom Motor erzeugte Wärme abzuführen. Der mittlere Kühler bietet zusätzliche Kühlleistung im Vergleich zu den linken und rechten Kühlern.

Der Kühlmittelzulaufschlauch erfüllt mehrere wichtige Funktionen:

• Leitet heißes Kühlmittel vom Motor zum zentralen Kühler
• Unterstützt einen effizienten Wärmeaustausch durch den Kühlerkern
• Gewährleistet eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation im gesamten System
• Hilft bei der Regulierung der Motortemperatur unter hoher Last

Ohne einen zuverlässigen Kühlmittelfluss durch diesen Schlauch kann der Kühler die Wärme des Motorkühlmittels nicht effektiv abführen.

Warum Kühlwasserschläuche versagen

Kühlschläuche sind ständig hohen Temperaturen, hohem Druck und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit führen diese Bedingungen zu einer Zersetzung des Gummis und der inneren Verstärkungsmaterialien.

Häufige Ursachen für Schlauchdefekte sind:

Wärmezyklus
Die ständige Ausdehnung und Zusammenziehung durch die Motorwärme kann dazu führen, dass Gummischläuche aushärten und reißen.

Druckspannung
Kühlsysteme arbeiten unter Druck, wodurch geschwächte Schläuche aufquellen oder platzen können.

Chemikalienbelastung
Kühlmittelzusätze und Verunreinigungen können Schlauchmaterialien allmählich zersetzen.

Mechanischer Verschleiß
Bewegungen und Vibrationen im Motorraum können zu Abrieb oder Belastungen an den Verbindungsstellen führen.

Symptome eines defekten Kühlwasserschlauchs

• Kühlmittel tritt an der Vorderseite des Fahrzeugs aus.
• Warnungen bei niedrigem Kühlmittelstand
• Süßlicher Kühlmittelgeruch im Bereich der vorderen Stoßstange
• Steigende Motortemperaturen während der Fahrt
• Sichtbare Risse, Aufquellen oder Beschädigungen des Schlauchs

Durch den Austausch verschlissener Kühlwasserschläuche wird ein unerwarteter Kühlmittelverlust verhindert und der Motor vor Überhitzung geschützt.

Warum Sie diesen Schlauch möglicherweise austauschen müssen

Schützen Sie den Hochleistungsmotor des GT3
Der Motor M97.76 arbeitet bei hohen Temperaturen und ist daher stark auf eine effiziente Kühlung angewiesen.

Leckagen im Kühlsystem verhindern
Ein beschädigter Schlauch kann plötzlich versagen und dadurch Kühlmittelverlust und Überhitzung verursachen.

Zuverlässigkeit auf der Rennstrecke aufrechterhalten
GT3-Modelle werden häufig in Hochleistungsumgebungen eingesetzt, in denen die Integrität des Kühlsystems von entscheidender Bedeutung ist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710663892

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Porsche 997 GT3 Mittlerer Kühlerrücklaufschlauch – Motor M97.76

Der Rücklaufschlauch ist ein wichtiges Bauteil des Kühlsystems des Porsche 997 GT3 mit M97.76-Motor. Er ist Teil des zentralen Kühlerkreislaufs und führt das Kühlmittel nach dem Durchlaufen des Kühlers zurück in den Motorkühlkreislauf.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09

Diagramm-Referenznummer 10

Die leistungsstarken Porsche GT-Modelle sind auf hochentwickelte Kühlsysteme angewiesen, um die bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke entstehende extreme Hitze abzuführen. Die einwandfreie Funktion aller Kühlwasserschläuche ist unerlässlich, um eine konstante Motortemperatur und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Was dieser Kühlwasserschlauch bewirkt

Der Porsche 997 GT3 nutzt mehrere frontseitig angebrachte Kühler zur Wärmeabfuhr des Motorkühlmittels. Der mittlere Kühler sorgt für zusätzliche Kühlleistung des hochdrehenden GT3-Motors.

Der Rücklaufschlauch des Kühlmittels hilft dabei:

• Kühlmittel vom zentralen Kühler zurück in den Kühlkreislauf transportieren
• Stabile Motorbetriebstemperaturen aufrechterhalten
• Sicherstellen einer ordnungsgemäßen Kühlmittelzirkulation im System
• Unterstützung der Kühlung bei Streckenfahrten und hohen Lastbedingungen

Ein ordnungsgemäß funktionierender Rücklaufschlauch gewährleistet einen reibungslosen Kühlmittelfluss durch das Kühlsystem, verhindert Überhitzung und erhält die Motoreffizienz aufrecht.

Warum Kühlwasserschläuche versagen

Kühlwasserschläuche arbeiten unter hohem Druck und wiederholten Temperaturzyklen. Mit der Zeit können diese Bedingungen zu Verschleiß und schließlich zum Ausfall führen.

Häufige Ursachen für den Ausfall von Kühlwasserschläuchen sind:

Wärmealterung
Durch kontinuierliche Heiz- und Kühlzyklen härten Gummischläuche aus und verlieren ihre Flexibilität.

Druckspannung
Kühlsysteme arbeiten unter Druck, was ältere Schläuche schwächen und zu Rissen oder Ausbeulungen führen kann.

Chemischer Abbau
Chemikalien im Kühlwasser und Verunreinigungen können die Schlauchmaterialien allmählich zersetzen.

Vibration und mechanischer Verschleiß
Motorbewegungen und Vibrationen können mit der Zeit zu Abrieb oder Belastung der Schläuche führen.

Symptome eines defekten Kühlwasserschlauchs

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug aus
• Warnmeldungen bei niedrigem Kühlmittelstand
• Süßlicher Kühlmittelgeruch im vorderen Bereich des Fahrzeugs
• Steigende Motortemperaturen
• Sichtbare Risse oder Aufquellen des Schlauchs

Durch den frühzeitigen Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs lässt sich ein plötzlicher Kühlmittelverlust und eine mögliche Überhitzung des Motors verhindern.

Warum Sie diesen Schlauch möglicherweise austauschen müssen

Schützen Sie den GT3-Motor
Der Hochleistungsmotor M97.76 erzeugt erhebliche Wärme, weshalb ein funktionierendes Kühlsystem unerlässlich ist.

Leckagen im Kühlsystem verhindern
Durch den Austausch alternder Schläuche wird der richtige Kühlmitteldruck aufrechterhalten und Leckagen verhindert.

Zuverlässigkeit der Gleise aufrechterhalten
Für GT3-Besitzer, die gerne sportlich fahren oder an Trackdays teilnehmen, ist es von entscheidender Bedeutung, dass alle Kühlkomponenten in einwandfreiem Zustand sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710663992

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Oberer Kühlmittelschlauch – LINKS. Rücklaufleitung.



Passform:
Porsche 987 Boxster / S MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman / S MKI & MKII 2006>>
Porsche 997 GT3 2007-2010
Porsche 997 Carrera 2/2S MKI & MKII 2005>> CABRIO/COUPE

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99710662503

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Diagrammreferenznummer 10.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710662504

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelschlauch oben links - Rücklauf

Sorgen Sie für die Effizienz und Zuverlässigkeit des Kühlsystems Ihres Porsche mit diesem OE-kompatiblen Kühlmittel-Rücklaufschlauch (links), der für ausgewählte Porsche 987 Boxster, 987C Cayman und Porsche 997 Modelle entwickelt wurde. Dieser hochwertige Ersatzschlauch entspricht den OE-Spezifikationen und gewährleistet einen zuverlässigen Kühlmittelrückfluss, sodass Ihr Motor unter allen Fahrbedingungen die optimale Betriebstemperatur beibehält.

Passend für:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagramm-Referenznummer 10

Der obere Kühlmittelrücklaufschlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kühlkreislaufs. Er transportiert das Kühlmittel zurück durch das System, nachdem es die vom Motor aufgenommene Wärme verarbeitet hat. Der Austausch verschlissener oder alternder Kühlmittelschläuche beugt Kühlmittelverlusten, Überhitzung und teuren Motorreparaturen vor und erhält gleichzeitig die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung und Zuverlässigkeit.

Welche Funktion hat der obere Kühlmittelrücklaufschlauch?

Der linke obere Kühlmittelrücklaufschlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Motorkühlkreislaufs, da er das Kühlmittel nach dem Durchlaufen des Motors zwischen wichtigen Kühlkomponenten zurückführt.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Rückführung des Kühlmittels durch das Kühlsystem.
• Aufrechterhaltung einer kontinuierlichen Kühlmittelzirkulation.
• Unterstützung einer effizienten Motortemperaturregelung.
• Hilft dabei, die Motorwärme über die Kühler abzuleiten.
• Aufrechterhaltung des korrekten Kühlsystemdrucks.
• Gewährleistung einer zuverlässigen Motorleistung unter allen Fahrbedingungen.

Ein intakter Kühlmittelrücklaufschlauch ist für den ordnungsgemäßen Betrieb des gesamten Kühlsystems unerlässlich.

Warum versagen Kühlmittelrücklaufschläuche?

Kühlwasserschläuche sind während ihrer gesamten Lebensdauer konstantem Druck, Hitze und Vibrationen ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:

• Durch die wechselnden Temperaturen härtet der Gummi aus.
• Altersbedingte Rissbildung und Zersetzung.
• Innendruck schwächt die Schlauchstruktur.
• Chemische Zersetzung durch Kühlmittelzusätze.
• Abrieb an umliegenden Motorkomponenten.
• Aufquellen oder Erweichen des Schlauchmaterials im Laufe der Zeit.

Mit fortschreitender Alterung kann der Schlauch undicht werden oder vollständig reißen, was zu Kühlmittelverlust und dem Risiko einer Motorüberhitzung führt.

Wann sollte der obere Kühlmittelrücklaufschlauch ausgetauscht werden?

Der Kühlmittelrücklaufschlauch sollte bei jeder routinemäßigen Wartung überprüft und bei Anzeichen von Verschleiß ausgetauscht werden, einschließlich:

• Sichtbare Kühlmittellecks.
• Rissiger oder verhärteter Gummi.
• Vorwölbungen oder weiche Stellen.
• Kühlmittelablagerungen an den Schlauchverbindungen.
• Beschädigte Schlauchschellen oder -verbinder.
• Verrottetes Schlauchmaterial.

Viele Porsche-Spezialisten empfehlen, alternde Kühlwasserschläuche immer dann zu ersetzen, wenn das Kühlsystem überholt wird oder wenn eine neue Wasserpumpe, ein neues Thermostat, neue Kühler oder ein neuer Ausgleichsbehälter eingebaut werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710662504

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Oberer Kühlmittelschlauch - RECHTS. Rücklaufleitung.



Passform:
Porsche 987 Boxster / S MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman / S MKI & MKII 2006>>
Porsche 997 GT3 2007-2010
Porsche 997 Carrera 2/2S MKI & MKII 2005>> CABRIO/COUPE

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99710662603
- 99710662604

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 10.

Oberer Kühlmittelschlauch - RECHTS. Rücklaufleitung.



Passform:
Porsche 987 Boxster / S MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman / S MKI & MKII 2006>>
Porsche 997 GT3 2007-2010
Porsche 997 Carrera 2/2S MKI & MKII 2005>> CABRIO/COUPE

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99710662603
- 99710662604

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 10.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710662605

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

O-Ring – 46,7 x 3,53 – wird in verschiedenen Anwendungen im Kühlsystem des Autos verwendet.

Passform:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3/RS 2014-21

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610680103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

O-Ring – 46,7 x 3,53 – wird in verschiedenen Anwendungen im Kühlsystem des Autos verwendet.

Passform:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3/RS 2014-21

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610680103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern