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Motorzylinder/Laufbuchse

Präsentation von 1 bis 1 (von 1 Produkten)
L4819/22
Product Information
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Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Gusseisen für Porsche 991 3,8 l, 102 mm
Motor 3,8 l, 102,00 mm Bohrung, Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Gusseisen mit Flansch (mit bearbeiteten Bohrungen und Aussparungen)

Passend für:
Porsche 991 3.8L MA1 Motor (nur Motor)   Preis pro Set mit 6 Stück

Porsche 997.2 3.8L MA1 Motor (nur Motor) – Preis pro Satz (6 Stück)


NEUE Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Gusseisen, geeignet zur Reparatur beschädigter Alusil-Zylinderlaufbuchsen in 991-Motoren.

Diese neuen duktilen Zylinderlaufbuchsen verfügen nun über vorgefertigte Aussparungen und Kolbenbolzenlöcher. Die Laufbuchsen müssen nach dem Einbau lediglich gebohrt und gehont werden.

Diese Zylinderlaufbuchsen erfreuen sich zunehmender Beliebtheit, da immer mehr Fahrzeuge unter Riefenbildung in den Zylinderlaufbahnen leiden.

Die Zylinderlaufbuchsen müssen von einer Fachwerkstatt eingebaut werden. Sie benötigen keine speziellen Kolben oder Kolbenringe, da die Originalteile mit diesen duktilen Laufbuchsen weiterverwendet werden können.

Montagehinweise:

Die Überdeckung der Laufbuchsen im Block beträgt 0,038 mm +0,0127 / -0,000.
Die Auskleidungen müssen gekühlt/gefroren und der Block erhitzt werden.
Achten Sie darauf, dass die Bohrung am Block eine sehr gute Oberfläche aufweist, gegebenenfalls sollte sie vor dem Einsetzen der Zylinderlaufbuchsen gehont werden.
Nachdem die Auskleidungen eingesetzt und die Temperatur angeglichen wurde, drücken Sie die Auskleidungen nach unten, um sicherzustellen, dass sie auf dem Flansch sitzen.
Die Zylinderlaufbuchsen auf die richtige Kolbengröße bohren und honen, dann die Laufbuchsen erneut einpressen, um sicherzustellen, dass sie sich nicht ein wenig angehoben haben (Dies kann vorkommen).

Stellen Sie sich nun so vor, dass der Block völlig flach steht.

Präsentation von 1 bis 1 (von 1 Produkten)
Über Motorzylinder/Laufbuchse

Präzisionsgefertigte Motorzylinder und -laufbuchsen für starke Kompression und dauerhafte Motorleistung

Die Zylinder und Zylinderlaufbuchsen bilden die Wände des Brennraums, in dem sich der Kolben bewegt, und sind daher bei jeder Motorüberholung von entscheidender Bedeutung. Hochwertige Laufbuchsen gewährleisten eine glatte, langlebige Oberfläche, die eine optimale Kompression ermöglicht, die Reibung reduziert und hohen Temperaturen und Drücken standhält. Mit der Zeit verschleißen die Zylinder, insbesondere bei Hochleistungsmotoren oder luftgekühlten Motoren. Daher ist der Austausch unerlässlich, um die einwandfreie Abdichtung wiederherzustellen und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Ob es um die Überholung eines klassischen Porsche-Motors, die Reparatur von Verschleißschäden oder die Aufrüstung auf stärkere, plattierte oder beschichtete Zylinderlaufbuchsen geht – diese Komponenten sind entscheidend für einen stabilen, effizienten und leistungsstarken Motor.

Was leisten Motorzylinder und Laufbuchsen?

Motorzylinder und Zylinderlaufbuchsen erfüllen mehrere wichtige Funktionen, darunter:

  • Kolbenbewegung im Gehäuse innerhalb einer perfekt runden, gehärteten Bohrung
  • Aufrechterhaltung der Kompression für eine effiziente Verbrennung und Leistungsabgabe
  • Bereitstellung einer reibungsarmen Oberfläche für eine reibungslose Kolbenbewegung
  • Steuerung des Wärmeaustauschs zwischen Brennraum und Motorblock
  • Beständigkeit gegen Verschleiß, Riefenbildung und Verformung bei hoher Belastung
  • Unterstützende Kolbenringe gewährleisten eine effektive Abdichtung und reduzieren den Blow-by.

Präzisionsbearbeitung und hochwertige Materialien sind unerlässlich, um eine gleichbleibende Motorleistung zu gewährleisten.

Warum Motorzylinder und -laufbuchsen häufig ausfallen

Motorzylinder und -laufbuchsen arbeiten unter extremer Hitze, hohem Druck und starker Reibung. Im Laufe der Zeit können Verschleiß und Beschädigungen durch Faktoren wie die folgenden auftreten:

  • Riefenbildung am Zylinder durch Ablagerungen, mangelhafte Schmierung oder verunreinigtes Öl
  • Wärmeverformung , insbesondere bei luftgekühlten oder Hochleistungsmotoren
  • Verlust der Rundheit aufgrund von Alter, hoher Laufleistung oder Detonation
  • Verschleiß der Kolbenringe , was zu ungleichmäßigem Polieren und Dichtungsverlust führt.
  • Korrosion durch Feuchtigkeit oder minderwertiges Kühlmittel
  • Falsche Kraftstoffzufuhr oder Motorabstimmung führen zu erhöhten Verbrennungstemperaturen
  • Überhitzung , Schwächung innerer Oberflächen und Beschichtungen

Defekte Zylinder führen zu geringer Kompression, hohem Ölverbrauch, Rauchentwicklung, verminderter Leistung und Fehlzündungen.

Warum Sie verschlissene Zylinder und Laufbuchsen austauschen sollten

Durch den Austausch beschädigter oder verschlissener Zylinder gegen präzisionsgefertigte Alternativen, die den ursprünglichen Spezifikationen und Leistungsmerkmalen entsprechen, wird sichergestellt, dass Ihre Motorüberholung langlebig, effizient und zuverlässig ist.

Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

  • Wiederhergestellte Kompression und verbesserte Verbrennungseffizienz
  • Reduzierter Ölverbrauch und geringerer Blow-by
  • Höhere Beständigkeit gegen Hitze, Riefenbildung und Detonation
  • Längere Motorlebensdauer und ruhigerer Lauf
  • Bessere Unterstützung für leistungsstarke Systeme
  • Verbesserte Abdichtung für höhere Effizienz und Leistungsabgabe
  • Schutz vor katastrophalem Motorverschleiß oder -ausfall

Neue Zylinderlaufbuchsen oder ein kompletter Zylinderwechsel sind für jede fachgerechte Motorüberholung oder Leistungssteigerung unerlässlich.

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