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Teile des Einfüllstutzens

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
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Diagramm Nr. 17.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster >>2006
Porsche 987C Cayman
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Diagramm Nr. 24.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951266709
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Originalgetreuer Öleinfülldeckel und O-Ring für Porsche 986 Boxster und 996 Modelle. Dieser Ersatzdeckel dichtet den Öleinfüllstutzen ab und verhindert so das Austreten von Öldämpfen, Verunreinigungen und den Verlust der korrekten Kurbelgehäuseabdichtung.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004
Porsche 996 Turbo / GT2
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Diagramm-Referenznummer 18
Der Öleinfülldeckel verschließt und dichtet den Öleinfüllstutzen nach dem Einfüllen von Motoröl ab. Der O-Ring verhindert das Austreten von Öldämpfen, Ölaustritt, das Eindringen von Schmutz und eine unzureichende Abdichtung des Motorschmier- und Kurbelgehäuseentlüftungssystems.
Funktionen
• Ersetzt den Motoröleinfülldeckel, inklusive Dichtungsring
• Dichtet den Öleinfüllstutzen ab
• Hilft, Öldampf und Ölaustritt zu verhindern
• Hilft dabei, das Eindringen von Schmutz und Ablagerungen in das Motorölsystem zu verhindern
• Unterstützt die korrekte Abdichtung der Kurbelgehäuseentlüftung
• OE-kompatibler Ersatz für den Ölwechsel bei Porsche 986 Boxster und 996.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Öleinfülldeckel und O-Ringe können durch Alterung, Hitze, Ölkontakt und häufiges Abnehmen bei Wartungsarbeiten verschleißen, aushärten, reißen, sich lockern oder ihre Dichtwirkung verlieren. Ein defekter Deckel oder eine fehlerhafte Dichtung können zu Ölgeruch, geringfügigem Ölaustritt, mangelhafter Kurbelgehäuseabdichtung oder einem erhöhten Kontaminationsrisiko führen. Der Austausch von Deckel und O-Ring stellt die korrekte Abdichtung des Öleinfülldeckels und einen sauberen Motorraum wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Öleinfülldeckel ist rissig, locker, fehlt oder ist beschädigt.
• Der O-Ring ist hart, abgeflacht, gespalten oder fehlt.
• Im Bereich des Einfüllstutzens ist ein Geruch nach Öldampf wahrnehmbar.
• In der Nähe des Einfüllstutzens ist Ölaustritt sichtbar.
• Der Deckel lässt sich nicht mehr richtig festziehen oder abdichten.
• Ein Motorölwechsel wird durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung des Motorraums eines Porsche 986 Boxster oder 996 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Kappe mit O-Ring passt auf den Öleinfüllstutzen der Porsche 986 Boxster und 996 Modelle. Sie ist Bestandteil des Motorschmiersystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610703550
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-06
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-04
Porsche 996 Turbo / GT2
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Carrera MKI 2005-08 Coupé / Cabrio
Porsche 997 Turbo/GT2 MKI & MKII 2007-11
Porsche 997 GT3 2007-11
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610703550
- 99610703551
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610703552
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08 Motorcode: 9625 / 9626
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Diagramm Nr. 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610736700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-06
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Diagramm Ref. Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610734300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-06
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Diagramm Nr. 31
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610732300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Diagramm-Referenznummer 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610725403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Einfüllstutzen für Motoröl
Dieses Öleinfüllrohr ist speziell für den Porsche 986 Boxster entwickelt und dient als direkter Ersatz für verschlissene oder beschädigte Öleinfüllrohre. Es verbindet den Öleinfülldeckel mit dem Motor und ermöglicht so ein sauberes und kontrolliertes Befüllen des Motoröls bei gleichzeitigem Erhalt des geschlossenen Systems.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagramm-Referenznummer 19
Beim Porsche 986 verläuft das Öleinfüllrohr durch die Karosserie vom hinteren Gepäckraum zum Motor. Aufgrund seiner Länge und der Einwirkung von Hitze und Vibrationen ist es ein bekanntes Verschleißteil, das mit der Zeit verschleißen kann.
Was dieses Öleinfüllrohr bewirkt
Das Öleinfüllrohr bildet den Weg, über den Motoröl sicher in den Motor eingefüllt werden kann.
Es hilft:
• Sorgen Sie für eine abgedichtete Verbindung vom Einfülldeckel zum Motor
• Öllecks und Dampfaustritt verhindern
• Für sauberes und genaues Ölbefüllen sorgen
• Für ordnungsgemäße Kurbelgehäuseentlüftung sorgen
• Unterstützung der Gesamtintegrität des Motorölsystems
Ein einwandfrei funktionierendes Einfüllrohr ist sowohl für die Wartung als auch für die Zuverlässigkeit des Motors unerlässlich.
Warum Öleinfüllstutzen versagen
Im Laufe der Zeit kann das ursprüngliche Öleinfüllrohr durch Hitze, Alterung und Motorbewegungen verschleißen.
Häufige Ursachen sind:
Risse und Spalten
Kunststoff- und Gummiteile können spröde werden und reißen.
Ölverschmutzung
Die ständige Einwirkung von Öldämpfen kann Materialien schädigen.
Hitzeeinwirkung
Die hohen Temperaturen im Motorraum beschleunigen Verschleiß und Aushärtung.
Bewegung und Vibration
Die Bewegung des Motors kann die Leitungen und Verbindungen belasten.
Symptome eines defekten Öleinfüllrohrs
• Ölgeruch aus dem Motorraum oder dem Fahrgastraum
• Sichtbare Öllecks um das Einfüllrohr herum
• Schwierigkeiten beim Hinzufügen von Öl
• Motorwarnleuchten im Zusammenhang mit Vakuumlecks
• Unruhiger Lauf aufgrund von Luftlecks im System
Ein beschädigtes Einfüllrohr kann sowohl zu Öllecks als auch zum Eindringen ungemessener Luft in den Motor führen.
Warum Sie dieses Rohr möglicherweise austauschen müssen
Öllecks beheben
Durch den Austausch eines gerissenen Rohrs wird das Austreten von Öl und eine Verunreinigung verhindert.
Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Abdichtung
Gewährleistet, dass das Ölsystem abgedichtet bleibt und ordnungsgemäß funktioniert.
Verbesserung der Motorleistung
Beseitigt Vakuumlecks, die den Motorlauf beeinträchtigen können.
Wesentliche Wartungsarbeiten für ältere Fahrzeuge
Eine häufige Schwachstelle bei Porsche 986 Modellen.
Direkter Ersatz
Entwickelt, um den Originalspezifikationen von Porsche zu entsprechen und eine einfache Installation zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610725403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
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Diagramm Nr. 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610715006
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Teile für Motoröl-Einfüllstutzen – Zuverlässiger Ölzugang für Porsche-Motoren
Der Motoröl-Einfüllstutzen ist ein wichtiges Bauteil im Schmiersystem Ihres Porsche. Er ermöglicht ein sicheres und effizientes Nachfüllen und sorgt gleichzeitig für eine ordnungsgemäße Abdichtung, um Leckagen, Dampfaustritt oder Verunreinigungen zu verhindern. Dieses Teil verbindet den Öleinfülldeckel mit dem Hauptkurbelgehäuse oder -behälter und sorgt so für einen konstanten Druck im gesamten Ölsystem des Motors.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Öleinfüllstutzen, Kappen, Dichtungen und Verbindungsrohren speziell für Porsche-Fahrzeuge. Diese Komponenten bestehen aus hochwertigen, hitze- und ölbeständigen Materialien und bieten lange Haltbarkeit, perfekte Passform und überlegene Leistung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Egal, ob Sie einen modernen 992 warten oder einen klassischen luftgekühlten 911 restaurieren, unsere Öleinfüllteile bieten zuverlässige Abdichtung, effizienten Ölfluss und langfristige Zuverlässigkeit.
Welche Funktion haben die Teile des Öleinfüllstutzens?
Das Öleinfüllstutzensystem bietet einen kontrollierten Zugangspunkt zum Nachfüllen von Motoröl und behält dabei die geschlossene Integrität des Schmierkreislaufs bei.
Kernfunktionen:
- Ermöglicht effizientes Nachfüllen von Öl ohne Verunreinigung oder Verschütten.
- Hält den richtigen Ölsystemdruck aufrecht , indem eine luftdichte Abdichtung gewährleistet wird.
- Verbindet den Einfülldeckel mit dem Ölbehälter oder Kurbelgehäuse für eine sichere Abgabe.
- Verhindert, dass Schmutz oder Feuchtigkeit in das Motorölsystem gelangen.
Ein ordnungsgemäß funktionierender Öleinfüllstutzen gewährleistet eine saubere und effiziente Ölwartung und schützt den Motor Ihres Porsche vor Verunreinigungen oder Druckungleichgewicht.
Warum versagen Teile des Öleinfüllstutzens?
Durch die ständige Einwirkung von Öl, Hitze und Vibrationen können sich die Teile des Einfüllstutzens mit der Zeit abnutzen, was zu Undichtigkeiten oder unzureichender Abdichtung führen kann.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Durch Alterung oder Hitzeeinwirkung gerissene oder spröde Einfüllrohre .
- Abgenutzte oder beschädigte Dichtungen und O-Ringe , die zu Öldampflecks führen.
- Ansammlung von Ölrückständen , die zu Verstopfungen oder schlechter Passform führen.
- Lose oder korrodierte Armaturen durch wiederholten Gebrauch.
- Unsachgemäße Installation führt zu Druckverlust oder Lecks.
Anzeichen für einen Defekt können Ölgeruch, sichtbare Lecks, lose Einfülldeckel oder ein Vakuumungleichgewicht sein. All diese Faktoren können die Leistung beeinträchtigen und zu Wartungsproblemen führen, wenn sie nicht behoben werden.
Warum sollten Sie Ihre Öleinfüllstutzen durch präzisionsgefertigte Komponenten ersetzen?
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Öleinfüllteile gewährleistet den richtigen Öldruck, einen sauberen Ölfluss und eine zuverlässige Motorwartung. Unsere hochwertigen, passgenauen Komponenten sind hitzebeständig, korrosionsbeständig und ölbeständig und gewährleisten so auch unter Hochleistungsbedingungen eine hohe Systemintegrität.
Hauptvorteile:
- Stellt die luftdichte Abdichtung und den richtigen Ölsystemdruck wieder her.
- Verhindert Leckagen und Ölverunreinigungen.
- Verbessert den Servicekomfort und die Zuverlässigkeit.
- Hergestellt aus hochfesten, ölbeständigen Materialien.
- Direkte Kompatibilität für klassische und moderne Porsche-Motoren.
- Perfekt für die regelmäßige Wartung oder den Motorumbau.
Der Austausch des Einfüllstutzens und der zugehörigen Teile verhindert nicht nur Ölverlust, sondern trägt auch dazu bei, einen sauberen und effizienten Motorbetrieb aufrechtzuerhalten.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Öleinfüllstutzen und Komponenten für Porsche-Motoren.
- Langlebige, korrosionsbeständige Materialien für langfristige Zuverlässigkeit.
- Direkt passender Ersatz für Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Panamera und mehr
- Sorgt für eine ordnungsgemäße Ölnachfüllung und Systemabdichtung. Reduziert das Risiko von Lecks, Verunreinigungen und Dampfverlust.
- Ideal für Wartungs-, Umbau- oder Restaurierungsprojekte.