Bremsbeläge Standard

9m Carbon-Keramik-Rennbremsbeläge für die Vorderachse, passend für Ninemaister Carbon-Keramik-Bremsscheiben

Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche 981 Spyder mit diesen Hochleistungs-9m-Carbon-Keramik-Rennbremsbelägen für die Vorderachse. Sie wurden für außergewöhnliche Dosierbarkeit, gleichbleibende Reibungsleistung und zuverlässige Bremskraft unter anspruchsvollen Fahrbedingungen entwickelt.

Passend für:

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016

Nur kompatibel mit 9-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben

Diese Bremsbeläge wurden als hochwertige OEM-Ersatzbeläge für Carbon-Keramik-Bremssysteme entwickelt und bieten eine hervorragende Balance zwischen Straßentauglichkeit und rennstreckenorientierter Leistung bei gleichzeitig sanftem Pedalgefühl und vorhersehbarem Bremsverhalten.

Diese Bremsbeläge werden aus einer metallarmen, harzgebundenen Mischung mit Stahl- und Aramidfasern hergestellt und bieten eine ausgezeichnete thermische Stabilität sowie gleichbleibende Reibungseigenschaften über einen breiten Betriebstemperaturbereich.

Das Reibmaterial weist einen stabilen niedrigen bis mittleren Reibungskoeffizienten auf und sorgt so für ein progressives Bremsgefühl, hervorragende Löseeigenschaften und ein hohes Maß an Fahrervertrauen bei aggressiver Fahrweise auf der Straße oder der Rennstrecke.

Ideal für Porsche-Besitzer, die eine höhere Bremspräzision und zuverlässige Leistung für schnelle Straßenfahrten, sportliches Fahren und Trackdays suchen.

Hauptmerkmale

• 9 mm Carbon-Keramik-Rennbremsbeläge vorne
• Entwickelt für Porsche 981 Spyder Carbon-Keramik-Bremssysteme
• Premium-Upgrade für OEM-Ersatzbremsbeläge
• Reibmaterial aus metallarmem Harz
• Verstärkt mit Stahl- und Aramidfasern
• Hervorragende Bremsmodulation und Pedalgefühl
• Sanfte Freisetzungseigenschaften
• Gleichbleibende Reibungsleistung unter Last
• Geeignet für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke
• Entwickelt für hohe thermische Stabilität und Langlebigkeit

Fortschrittliche Bremsmischungstechnologie

Diese 9M-Bremsbeläge verwenden eine sorgfältig entwickelte, reibungsarme Metallmischung, die für eine stabile und vorhersehbare Bremsleistung unter verschiedenen Fahrbedingungen sorgt.

Die Kombination aus Stahl- und Aramidfaserverstärkung ergibt:
• Verbesserte Hitzebeständigkeit
• Stabile Reibungseigenschaften
• Erhöhte Haltbarkeit
• Sanftes Bremsbetätigen
• Hervorragendes Fahrerfeedback

Das Ergebnis ist eine sichere Bremsleistung ohne ein hartes oder ungleichmäßiges Pedalgefühl.

Hervorragende Dosierbarkeit und Bremsgefühl

Die Bremsmodulation ist bei sportlicher Fahrweise von entscheidender Bedeutung.

Diese Polster sind so konzipiert, dass sie Folgendes bieten:
• Progressives Bremsverhalten
• Vorhersehbares Bremsverhalten
• Gleichmäßige Pedalbetätigung
• Gleichbleibende Freisetzungseigenschaften
• Mehr Sicherheit in aggressiven Bremszonen

Perfekt für Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine präzise Bremskontrolle benötigen.

Warum auf Hochleistungs-Carbon-Keramik-Bremsbeläge umsteigen?

Serienmäßige Bremsbeläge können bei wiederholtem starkem Bremsen Probleme mit der Bremsleistung haben.

Dieses Leistungs-Upgrade bietet:
• Verbesserte thermische Stabilität
• Reduziertes Bremsfading
• Gleichmäßigeres Bremsverhalten
• Verbessertes Pedalgefühl und Modulation
• Verbesserte Hochleistungsbremsleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M99135194802

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9m Hinterrad-Carbon-Keramik-Rennbremsbeläge für Ninemaister Carbon-Keramik-Bremsscheiben

Verbessern Sie die Bremsleistung der Hinterachse Ihres Porsche 981 Spyder mit diesen Hochleistungs-9m-Carbon-Keramik-Bremsbelägen für die Hinterachse, die für den Einsatz auf der Straße, bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke entwickelt wurden.

Passend für:

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016

Nur kompatibel mit 9-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben

Diese hochwertigen OEM-Ersatzbremsbeläge wurden exklusiv für die Verwendung mit 9-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine hervorragende Dosierbarkeit, ein sanftes Löseverhalten und eine gleichbleibende Bremsleistung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.

Hergestellt aus einer metallarmen, harzgebundenen Reibmischung, die mit Stahl- und Aramidfasern verstärkt ist, bieten diese Bremsbeläge eine hervorragende thermische Stabilität, ein vorhersehbares Pedalgefühl und eine ausgezeichnete Haltbarkeit.

Die Reibungseigenschaften sind sorgfältig ausgelegt, um einen stabilen niedrigen bis mittleren Reibungskoeffizienten aufrechtzuerhalten. Dies gewährleistet ein gleichmäßiges Ansprechverhalten der Bremsen, eine progressive Bremskraft und ein hohes Maß an Fahrervertrauen sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.

Perfekt für Porsche-Besitzer, die eine ausgewogene Mischung aus Alltagstauglichkeit und hoher Bremsleistung suchen.

Hauptmerkmale

• 9 mm hintere Carbon-Keramik-Bremsbeläge
• Entwickelt für den Porsche 981 Spyder
• Nur kompatibel mit 9-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Geeignet für den Einsatz auf der Straße, der Rennstrecke und bei Trackdays
• Hochleistungs-Bremsbelag als OEM-Ersatz
• Reibmaterial aus metallarmem Harz
• Verstärkt mit Stahl- und Aramidfasern
• Ausgezeichnete Bremsmodulations- und Löseeigenschaften
• Stabile Reibungsleistung im niedrigen bis mittleren Bereich
• Hohe thermische Stabilität und Langlebigkeit

Fortschrittliche Bremsmischungstechnologie

Diese 9M-Bremsbeläge verwenden ein sorgfältig entwickeltes, reibungsarmes Material mit niedrigem Metallanteil, das für eine gleichbleibende und zuverlässige Bremsleistung unter verschiedenen Temperaturen und Fahrbedingungen sorgt.

Die Einbeziehung von Stahl- und Aramidfaserverstärkung trägt dazu bei, Folgendes zu erreichen:
• Verbesserte Hitzebeständigkeit
• Gleichmäßiges Bremsgefühl
• Stabile Reibungseigenschaften
• Erhöhte Haltbarkeit
• Sanftes Bremsverhalten

Das Ergebnis ist ein Hinterradbremsbelag, der für ausgewogene Bremsleistung und maximales Fahrervertrauen optimiert ist.

Hervorragende Modulations- und Bremskontrolle

Eine präzise Bremsmodulation ist für sportliches Fahren unerlässlich.

Diese Pads wurden entwickelt, um Folgendes zu bieten:
• Progressives Ansprechverhalten des Pedals
• Sanftes Lösen der Bremse
• Vorhersehbare Balance der Hinterradbremse
• Verbesserte Stabilität beim Bremsen
• Gleichbleibende Bremsleistung auch bei aggressiver Fahrweise

Ideal für sportliche Straßenfahrten und Trackdays, wo Bremsgefühl und -konstanz entscheidend sind.

Warum auf 9M Carbon-Keramik-Bremsbeläge aufrüsten?

Standard-Bremsbeläge können bei wiederholten Bremsvorgängen unter hoher Belastung Schwierigkeiten haben, ihre Bremsleistung aufrechtzuerhalten.

Dieses Upgrade bietet Folgendes:
• Verbesserte thermische Stabilität
• Verbesserte Bremskonstanz
• Reduziertes Bremsfading
• Besseres Pedalgefühl und Modulation
• Erhöhtes Vertrauen bei schnellen Fahrten auf Straßen und Rennstrecken

Zugehörige Referenznummern
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9M99735294800

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Bremsbeläge 4er Set für eine Achse



#Vorderseite#
Porsche 991 S 3.8L VORNE
Porsche 981 Spyder 3.8L VORNE
(Nicht-Keramik-Bremsen)

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
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99135194904

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Bremsbeläge, 4er-Set für eine Achse


Porsche 911 3.4L (991)
Porsche 911 3.4L Cabrio (991)
Porsche 911 3.4L Targa (991)

Porsche Boxster Spyder (981)

Porsche Cayenne (9YA) Fahrzeuge mit schwarz/grünen oder silbernen Bremssätteln
Porsche Cayenne Coupé (9YB) Fahrzeuge mit schwarz/grünen oder silbernen Bremssätteln

Verkauft als Set mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
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99135293904

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Zimmermann Standard-Bremsbelagsatz – Präzision, Komfort und Sicherheit – Alles in einem Set
Der Zimmermann Standard Bremsbelagsatz ist Teil der renommierten Standard Line von Zimmermann und wurde für Fahrzeuge entwickelt, die einen zuverlässigen, leistungsstarken Ersatzbremsbelagsatz benötigen, der die ursprünglichen Leistungsstandards erfüllt.

Verkauft als Set für eine komplette Achse.
Dicke/Festigkeit: 17 mm
Breite: 198 mm
Höhe: 76 mm
Vorbereitet für Verschleißanzeige

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 PS) 2012-16

(nicht keramische Bremsen)

Die Bremsbeläge von Zimmermann zeichnen sich durch hochwertige Ingenieurskunst aus und gewährleisten optimalen Bremskomfort, minimalen Verschleiß und zuverlässige Bremsleistung. Jeder Satz durchläuft einen bis zu dreijährigen Entwicklungsprozess mit Tausenden von Testkilometern, um herausragende Leistung und Zuverlässigkeit unter verschiedensten Fahrbedingungen zu garantieren.

Was sie tun
Die Zimmermann-Bremsbeläge sind so konstruiert, dass sie beim Bremsen kinetische Energie in thermische Energie umwandeln und so eine kontrollierte Verzögerung bei minimaler Geräuschentwicklung und gleichmäßigem Pedalgefühl ermöglichen.

Hauptmerkmale und Vorteile:

• Maßgeschneiderte Reibmischungen: Hergestellt aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen für optimalen Grip, Balance und Fading-Resistenz.
• Fahrzeugspezifisches Design: Jeder Bremsbelagsatz ist auf die Bremscharakteristik des jeweiligen Fahrzeugtyps abgestimmt.
• Hoher Komfort und geringe Geräuschentwicklung: Abgeschrägte Kanten, Antivibrationsschichten und präzise Trägerplatten gewährleisten einen leisen Betrieb.
• Lange Lebensdauer: Strapazierfähige Reibflächen und eine hochwertige Bindung gewährleisten minimalen Verschleiß, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.
• Korrosionsbeständige Bauteile: Schutzbeschichtungen schützen vor Rost und gewährleisten so eine langfristige Leistungsfähigkeit.
• ECE R90-Konformität: Zertifiziert gemäß den europäischen Sicherheits- und Bremsnormen.

Die Standard-Bremsbeläge von Zimmermann werden von Profis und Enthusiasten gleichermaßen für ihr sanftes, vorhersehbares Bremsverhalten und ein kultiviertes Fahrgefühl geschätzt.

Warum Bremsbeläge versagen

• Auch die besten Bremsbeläge verschleißen mit der Zeit. Häufige Ursachen für Bremsbelagverschleiß sind:
• Verschleiß des Reibmaterials: Durch die kontinuierliche Hitze und den Druck wird die Oberfläche des Bremsbelags allmählich dünner, wodurch die Bremskraft abnimmt.
• Verglasung oder Überhitzung: Längeres starkes Bremsen kann die Oberfläche der Bremsbeläge verhärten und dadurch die Reibungseffizienz verringern.
• Ungleichmäßiger Kontakt oder Ausrichtungsprobleme: Verzogene Bremsscheiben oder eine unsachgemäße Montage können zu ungleichmäßigem Verschleiß und Vibrationen führen.
• Verunreinigungen: Staub, Öl oder Straßenschmutz können in die Bremsfläche eindringen, die Haftung verringern und Quietschgeräusche verursachen.
• Vernachlässigte Wartung: Abgenutzte Bremsbeläge erhöhen den Verschleiß der Bremsscheiben, was zu höheren Reparaturkosten und potenziellen Sicherheitsrisiken führt.

Regelmäßige Inspektion und rechtzeitiger Austausch gewährleisten eine gleichbleibende Bremsleistung und schützen das gesamte Bremssystem Ihres Fahrzeugs.

Warum sie ersetzt werden sollten

Durch den Austausch abgenutzter oder leistungsschwacher Bremsbeläge gegen das Zimmermann-Set wird sichergestellt, dass Ihr Fahrzeug folgende Eigenschaften beibehält:

• Zuverlässige Bremsleistung: Neue Bremsbeläge stellen die maximale Reibung wieder her und verbessern so den Bremsweg und die Reaktionszeit.
• Fahrkomfort & leiser Betrieb: Behält die für Zimmermann typische sanfte und geräuscharme Bremsleistung bei.
• Schutz für Bremsscheiben: Verhindert vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben und kostspielige Bauteilschäden.
• Konstante Sicherheit: Garantiert eine gleichmäßige Druckverteilung und ein stabiles Pedalgefühl unter allen Bedingungen.
• Effizienz und Lebensdauer: Neue Bremsbeläge gewährleisten eine optimale Wärmeableitung und Energieübertragung und verlängern so die Lebensdauer von Bremsbelägen und Bremsscheiben.

Die präzisionsgefertigten Standard-Bremsbeläge von Zimmermann gewährleisten Zuverlässigkeit, Sicherheit und dauerhaften Wert für Alltagsfahrer und leistungsorientierte Fahrer gleichermaßen.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• Über 1.000 verschiedene Zimmermann-Polstervarianten erhältlich
• Lagerkapazität von über 120.000 Sets für schnelle Verfügbarkeit
• Lange Lebensdauer bei geringer Staubentwicklung
• Sehr geschmeidige Performance und gleichmäßiges Pedalgefühl
• Hervorragender Korrosionsschutz
• Entspricht den ECE R90-Normen
• Präzisionsfertigung für passgenaue Erstausrüsterqualität
• Qualitätskontrolle in jeder Phase der Fertigung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99135194904ZIM

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Bremsbeläge, 4er-Set für eine Achse


Porsche 991 S 3.8L FRONT
Porsche 981 Spyder 3.8L FRONT
(nicht keramische Bremsen)

Verkauft als Set mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99135194904BRE

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Brembo Vorderbremsbeläge (ohne cremige Bremsscheibe PCCB) - Verkauf als Satz von 4 Belägen für eine Achse.

Mit dem Brembo-Bremsbelagsatz für die Vorderachse erhalten Sie die außergewöhnliche Bremsleistung und das Fahrvertrauen, für das Ihr Porsche entwickelt wurde. Diese hochwertigen Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität bieten herausragende Bremsleistung, ein exzellentes Pedalgefühl und außergewöhnliche Langlebigkeit – ideal für sportliches Fahren und zügige Fahrten.

Passend für:

• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.2 GT3 2025>>
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Technische Daten – Breite: 198 mm / Dicke: 18 mm / Höhe: 80 mm

Als einer der führenden Erstausrüster für Bremsen von Porsche produziert Brembo Bremsbeläge aus fortschrittlichen Reibmaterialien, die eine gleichbleibende Bremsleistung, eine ausgezeichnete Fadingresistenz und eine präzise Kompatibilität mit den OE-Bremsscheiben und den hochentwickelten Bremssystemen von Porsche gewährleisten.

Welche Funktion haben die vorderen Bremsbeläge?

Die vorderen Bremsbeläge sind das wichtigste Reibungselement im Bremssystem. Beim Betätigen des Bremspedals presst der hydraulische Druck die Beläge gegen die vorderen Bremsscheiben, wandelt dabei kinetische Energie in Wärme um und verzögert das Fahrzeug schnell, sicher und gleichmäßig.

Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
Sie trägt maßgeblich zur Bremskraft des Fahrzeugs bei.
Bietet eine starke, progressive Bremsleistung.
Aufrechterhaltung der Fahrzeugstabilität bei starkem Bremsen.
Unterstützung der Porsche ABS-, PSM- und elektronischen Bremskraftverteilungssysteme.
Bietet ein präzises Pedalgefühl und direktes Feedback für den Fahrer.
Bietet zuverlässige Bremsleistung sowohl im normalen Straßenverkehr als auch bei sportlicher Fahrweise.

Da die vorderen Bremsen den größten Teil der Bremskraft aufnehmen, ist die Verwendung hochwertiger Bremsbeläge unerlässlich für Sicherheit, Bremsleistung und das Vertrauen des Fahrers.

Warum verschleißen die vorderen Bremsbeläge?

Bremsbeläge sind Verschleißteile und unterliegen einem natürlichen Verschleiß durch regelmäßigen Gebrauch. Häufige Ursachen hierfür sind:

• Kontinuierliche Reibung an den Bremsscheiben.
• Beim Bremsen entstehen hohe Temperaturen.
• Dynamische Straßenfahrt.
• Nutzung bei Trackdays.
• Wiederholtes starkes Bremsen.
• Natürlicher Verschleiß des Reibmaterials.
• Hohe Fahrzeugkilometerleistung.
• Der Verschleiß der Bremsscheibe beeinträchtigt den Kontakt der Bremsbeläge.

Bei den leistungsstarken Porsche GT- und Spyder-Modellen kommt es aufgrund ihrer erhöhten Bremsleistung und des sportlichen Fahrstils häufig zu einem schnelleren Verschleiß der Bremsbeläge.

Wann sollten die vorderen Bremsbeläge ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet.
• Das Reibmaterial erreicht die vom Hersteller vorgegebene Mindestdicke.
• Die Bremsleistung reagiert weniger empfindlich.
• Es entstehen quietschende oder schleifende Geräusche.
• Es wurde ein ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß festgestellt.
• Die vorderen Bremsscheiben werden ausgetauscht.
• Im Rahmen der planmäßigen Bremsenwartung.
• Vor Rennveranstaltungen, wenn die Bremsbelagdicke sich der Verschleißgrenze nähert.

Für eine optimale Bremsleistung empfehlen die Porsche-Spezialisten, die Bremsbelagverschleißsensoren bei jedem Einbau neuer Bremsbeläge zu ersetzen und die Bremsscheiben auf Verschleiß, Risse oder Schäden durch übermäßige Hitze zu überprüfen.

Brembo-Qualität, auf die Sie sich verlassen können.

Das Brembo-Vorderbremsbelagset bietet:

• Original Brembo Premium-Reibmaterial.
• Leistung in Erstausrüsterqualität.
• Außergewöhnliche Bremskraft.
• Hervorragende Beständigkeit gegen Bremsfading.
• Progressives und reaktionsschnelles Pedalgefühl.
• Geringe Bremsgeräusche.
• Rezeptur mit reduziertem Bremsstaub.
• Präzisionsgefertigte Passform.
• Lange Lebensdauer.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99135194784BRE

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zimmermann Standard-Bremsbelagsatz – Präzision, Komfort und Sicherheit – Alles in einem Set
Der Zimmermann Standard Bremsbelagsatz ist Teil der renommierten Standard Line von Zimmermann und wurde für Fahrzeuge entwickelt, die einen zuverlässigen, leistungsstarken Ersatzbremsbelagsatz benötigen, der die ursprünglichen Leistungsstandards erfüllt.

Passend für:

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23

Für Fahrzeuge mit Optionscode
1KS – Hinterrad-Scheibenbremsen, 18", grün
1KU - Hintere Bremsscheiben, Scheibendurchmesser 19",
Schwarze Bremssättel,
2EN - Hintere Bremsscheiben, Scheibendurchmesser 19 Zoll,
Bremssättel, Rot
2EI- Hintere Bremsscheiben, Scheibendurchmesser 18 Zoll,
Bremssattel schwarz lackiert

Die Bremsbeläge von Zimmermann zeichnen sich durch hochwertige Ingenieurskunst aus und gewährleisten optimalen Bremskomfort, minimalen Verschleiß und zuverlässige Bremsleistung. Jeder Satz durchläuft einen bis zu dreijährigen Entwicklungsprozess mit Tausenden von Testkilometern, um herausragende Leistung und Zuverlässigkeit unter verschiedensten Fahrbedingungen zu garantieren.

Verkauft als Set für eine komplette Achse.
Dicke/Festigkeit: 16 mm
Breite: 187 mm
Höhe: 76 mm
Vorbereitet für Verschleißanzeiger

Was sie tun
Die Zimmermann-Bremsbeläge sind so konstruiert, dass sie beim Bremsen kinetische Energie in thermische Energie umwandeln und so eine kontrollierte Verzögerung bei minimaler Geräuschentwicklung und gleichmäßigem Pedalgefühl ermöglichen.

Hauptmerkmale und Vorteile:

• Maßgeschneiderte Reibmischungen: Hergestellt aus bis zu 25 verschiedenen Rohstoffen für optimalen Grip, Balance und Fading-Resistenz.
• Fahrzeugspezifisches Design: Jeder Bremsbelagsatz ist auf die Bremscharakteristik des jeweiligen Fahrzeugtyps abgestimmt.
• Hoher Komfort und geringe Geräuschentwicklung: Abgeschrägte Kanten, Antivibrationsschichten und präzise Trägerplatten gewährleisten einen leisen Betrieb.
• Lange Lebensdauer: Strapazierfähige Reibflächen und eine hochwertige Bindung gewährleisten minimalen Verschleiß, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.
• Korrosionsbeständige Bauteile: Schutzbeschichtungen schützen vor Rost und gewährleisten so eine langfristige Leistungsfähigkeit.
• ECE R90-Konformität: Zertifiziert gemäß den europäischen Sicherheits- und Bremsnormen.

Die Standard-Bremsbeläge von Zimmermann werden von Profis und Enthusiasten gleichermaßen für ihr sanftes, vorhersehbares Bremsverhalten und ein kultiviertes Fahrgefühl geschätzt.

Warum Bremsbeläge versagen

• Auch die besten Bremsbeläge verschleißen mit der Zeit. Häufige Ursachen für Bremsbelagverschleiß sind:
• Verschleiß des Reibmaterials: Durch die kontinuierliche Hitze und den Druck wird die Oberfläche des Bremsbelags allmählich dünner, wodurch die Bremskraft abnimmt.
• Verglasung oder Überhitzung: Längeres starkes Bremsen kann die Oberfläche der Bremsbeläge verhärten und dadurch die Reibungseffizienz verringern.
• Ungleichmäßiger Kontakt oder Ausrichtungsprobleme: Verzogene Bremsscheiben oder eine unsachgemäße Montage können zu ungleichmäßigem Verschleiß und Vibrationen führen.
• Verunreinigungen: Staub, Öl oder Straßenschmutz können in die Bremsfläche eindringen, die Haftung verringern und Quietschgeräusche verursachen.
• Vernachlässigte Wartung: Abgenutzte Bremsbeläge erhöhen den Verschleiß der Bremsscheiben, was zu höheren Reparaturkosten und potenziellen Sicherheitsrisiken führt.

Regelmäßige Inspektion und rechtzeitiger Austausch gewährleisten eine gleichbleibende Bremsleistung und schützen das gesamte Bremssystem Ihres Fahrzeugs.

Warum sie ersetzt werden sollten

• Durch den Austausch abgenutzter oder leistungsschwacher Bremsbeläge gegen das Zimmermann-Set wird sichergestellt, dass Ihr Fahrzeug folgende Eigenschaften beibehält:
• Zuverlässige Bremsleistung: Neue Bremsbeläge stellen die maximale Reibung wieder her und verbessern so den Bremsweg und die Reaktionszeit.
• Fahrkomfort & leiser Betrieb: Behält die für Zimmermann typische sanfte und geräuscharme Bremsleistung bei.
• Schutz für Bremsscheiben: Verhindert vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben und kostspielige Bauteilschäden.
• Konstante Sicherheit: Garantiert eine gleichmäßige Druckverteilung und ein stabiles Pedalgefühl unter allen Bedingungen.
• Effizienz und Lebensdauer: Neue Bremsbeläge gewährleisten eine optimale Wärmeableitung und Energieübertragung und verlängern so die Lebensdauer von Bremsbelägen und Bremsscheiben.

Die präzisionsgefertigten Standard-Bremsbeläge von Zimmermann gewährleisten Zuverlässigkeit, Sicherheit und dauerhaften Wert für Alltagsfahrer und leistungsorientierte Fahrer gleichermaßen.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• Über 1.000 verschiedene Zimmermann-Polstervarianten erhältlich
• Lagerkapazität von über 120.000 Sets für schnelle Verfügbarkeit
• Lange Lebensdauer bei geringer Staubentwicklung
• Sehr geschmeidige Performance und gleichmäßiges Pedalgefühl
• Hervorragender Korrosionsschutz. Entspricht den ECE R90-Normen.
• Präzisionsfertigung für passgenaue Erstausrüsterqualität
• Qualitätskontrolle in jeder Phase der Fertigung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99135293904ZIM

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hintere Bremsbeläge – Satz mit 4 Stück für eine Achse

Mit dem ABS-Bremsbelagsatz für die Hinterachse erhalten Sie die präzise Bremsleistung, für die Ihr Porsche entwickelt wurde. Diese hochwertigen Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität sind für ausgewählte Porsche 718 Boxster GTS 4.0, 718 Cayman GTS 4.0, Porsche 991 Carrera 3.4L und Porsche 9YA Cayenne Modelle konzipiert und bieten zuverlässige Bremskraft, ein angenehmes Pedalgefühl und eine lange Lebensdauer.

Passend für:

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23

9YA - Fahrzeuge mit schwarzen/grünen oder silbernen Bremssätteln
9YB - Fahrzeuge mit schwarzen/grünen oder silbernen Bremssätteln

Die nach Erstausrüsterstandards gefertigten ABS-Bremsbeläge sind optimal auf die originalen Bremsscheiben und die fortschrittlichen Bremssysteme von Porsche abgestimmt, darunter ABS, Porsche Stability Management (PSM) und elektronische Bremskraftverteilung. Sie zeichnen sich durch leisen Betrieb, geringe Bremsstaubentwicklung und gleichbleibende Bremsleistung aus und sind somit die ideale Wahl für den Alltag und sportliches Fahren.

Welche Funktion haben die hinteren Bremsbeläge?

Die hinteren Bremsbeläge sind ein wesentlicher Bestandteil des Bremssystems Ihres Porsche. Beim Betätigen des Bremspedals pressen die Beläge gegen die hinteren Bremsscheiben und erzeugen so die nötige Reibung, um das Fahrzeug sicher zu verlangsamen und anzuhalten.

Zu ihren Hauptaufgaben gehören:

• Bereitstellung einer kontrollierten Hinterradbremskraft.
• Aufrechterhaltung eines ausgeglichenen Bremsverhaltens zwischen Vorder- und Hinterachse.
• Unterstützung der Porsche ABS-, PSM- und Traktionskontrollsysteme.
• Sorgt für ein gleichmäßiges, progressives Pedalgefühl.
• Hilft dabei, die Fahrzeugstabilität beim Bremsen aufrechtzuerhalten.
• Gewährleistet eine gleichbleibende Bremsleistung unter allen Fahrbedingungen.

Obwohl die vorderen Bremsen den größten Teil der Bremskraft liefern, sind die hinteren Bremsbeläge unerlässlich, um die für Porsche typische Fahrwerksbalance und Bremscharakteristik aufrechtzuerhalten.

Warum verschleißen die hinteren Bremsbeläge?

Bremsbeläge sind Verschleißteile und verschleißen im normalen Betrieb allmählich. Häufige Ursachen hierfür sind:

• Kontinuierliche Reibung an den Bremsscheiben.
• Die bei wiederholtem Bremsen entstehende Wärme.
• Stadtverkehr mit häufigem Anhalten und Anfahren.
• Dynamische Straßenfahrt.
• Schwere Fahrzeuglasten.
• Natürlicher Verschleiß des Reibmaterials.
• Der Verschleiß der Bremsscheibe beeinträchtigt den Kontakt der Bremsbeläge.
• Hohe Fahrzeugkilometerleistung.

Mit abnehmender Dicke des Reibmaterials verringert sich allmählich die Bremsleistung, bis ein Austausch erforderlich wird.

Wann sollten die hinteren Bremsbeläge ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet.
• Das Reibmaterial erreicht die vom Hersteller vorgegebene Mindestdicke.
• Die Bremsleistung reagiert weniger empfindlich.
• Es entstehen quietschende oder schleifende Geräusche.
• Es wurde ein ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß festgestellt.
• Die hinteren Bremsscheiben werden ausgetauscht.
• Im Rahmen der planmäßigen Bremsenwartung.

Für eine optimale Bremsleistung empfehlen die Porsche-Spezialisten, die Verschleißsensoren der hinteren Bremsbeläge immer dann mitzuwechseln, wenn neue Bremsbeläge eingebaut werden, und gleichzeitig die Bremsscheiben auf Verschleiß oder Beschädigungen zu überprüfen.

ABS-Qualität, der Sie vertrauen können

Das ABS-Hinterradbremsbelagset bietet:

• Leistung in Erstausrüsterqualität.
• Hochwertiges Reibmaterial.
• Ausgezeichnete Bremsleistung.
• Geschmeidiges, progressives Pedalgefühl.
• Geräuscharmer Bremsvorgang.
• Rezeptur mit reduziertem Bremsstaub.
• Gleichbleibende Bremsleistung über einen weiten Temperaturbereich.
• Lange Lebensdauer.
• Direkte Passform.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99135293904ABS

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hintere Bremsbeläge – Satz mit 4 Stück für eine Achse

Mit dem Brembo-Hinterachs-Bremsbelagsatz erhalten Sie die herausragende Bremsleistung Ihres Porsche. Diese hochwertigen Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität sind für ausgewählte Porsche 991 3.4L Carrera, Porsche 718 Boxster & Cayman und Porsche 9YA Cayenne Modelle konzipiert und bieten kraftvolle, gleichmäßige Bremsleistung bei gleichzeitig exzellentem Pedalgefühl, geringem Geräuschpegel und langer Lebensdauer.

Passend für:

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23*
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23*
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23*
• Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23*
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23*
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23*

* Für Fahrzeuge mit Optionscode
1KS – Hinterrad-Scheibenbremsen, 18", grün
1KU - Hintere Bremsscheiben, Scheibendurchmesser 19",
Schwarze Bremssättel,
2EN - Hintere Bremsscheiben, Scheibendurchmesser 19 Zoll,
Bremssättel, Rot
2EI- Hintere Bremsscheiben, Scheibendurchmesser 18 Zoll,
Bremssattel schwarz lackiert

Als einer der weltweit führenden Erstausrüster für Bremsen entwickelt Brembo Bremskomponenten, die den hohen Ansprüchen von Porsche gerecht werden. Diese hinteren Bremsbeläge werden aus fortschrittlichen Reibmaterialien gefertigt und bieten herausragende Bremsleistung bei optimaler Abstimmung mit den Original-Bremsscheiben sowie den hochentwickelten ABS-, PSM- und elektronischen Bremssystemen von Porsche.

Welche Funktion haben die hinteren Bremsbeläge?

Die hinteren Bremsbeläge sind ein wesentlicher Bestandteil des Bremssystems Ihres Porsche. Beim Betätigen des Bremspedals presst der hydraulische Druck die Beläge gegen die hinteren Bremsscheiben. Die dadurch entstehende Reibung verlangsamt das Fahrzeug und sorgt gleichzeitig für Bremsstabilität.

Zu ihren Hauptaufgaben gehören:

• Gewährleistet eine kontrollierte Hinterradbremskraft.
• Unterstützung einer gleichmäßigen Bremsung zwischen Vorder- und Hinterachse.
• Funktioniert nahtlos mit ABS, PSM und elektronischer Bremskraftverteilung.
• Bietet ein progressives, vertrauenserweckendes Pedalgefühl.
• Minimierung der Bremswege.
• Bietet eine leise und gleichmäßige Bremsleistung.

Obwohl die vorderen Bremsen den größten Teil der Bremskraft übernehmen, spielen die hinteren Bremsbeläge eine entscheidende Rolle für die Stabilität des Fahrzeugs und die gesamte Bremsbalance.

Warum verschleißen die hinteren Bremsbeläge?

Bremsbeläge sind Verschleißteile und verschleißen durch normalen Gebrauch allmählich. Häufige Ursachen sind:

• Kontinuierliche Reibung an den Bremsscheiben.
• Beim Bremsen entsteht Wärme.
• Häufiges Fahren im Stadtverkehr oder mit häufigem Anhalten und Anfahren.
• Dynamische Straßenfahrt.
• Schwere Fahrzeuglasten.
• Der Verschleiß der Bremsscheibe beeinträchtigt den Kontakt der Bremsbeläge.
• Hohe Fahrzeugkilometerleistung.
• Natürlicher Verschleiß des Reibmaterials.

Mit abnehmender Dicke des Reibmaterials verringert sich allmählich die Bremsleistung, bis ein Austausch erforderlich wird.

Wann sollten die hinteren Bremsbeläge ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Die Warnleuchte für die hinteren Bremsbeläge leuchtet.
• Das Reibmaterial des Bremsbelags hat die minimale Betriebsdicke erreicht.
• Die Bremsleistung beginnt nachzulassen.
• Es entstehen quietschende oder schleifende Geräusche.
• Es wurde ein ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß festgestellt.
• Die hinteren Bremsscheiben werden ausgetauscht.
• Im Rahmen der planmäßigen Bremsenwartung.

Für eine optimale Bremsleistung empfehlen die Porsche-Spezialisten, die Verschleißsensoren der Bremsbeläge immer dann mitzutauschen, wenn neue Bremsbeläge eingebaut werden, und gleichzeitig die Bremsscheiben auf Verschleiß zu überprüfen.

Brembo-Qualität, auf die Sie sich verlassen können.

Der Brembo P 65 042 Hinterradbremsbelagsatz bietet:

• Original Brembo Premium-Reibmaterial.
• Direkter Ersatz in Erstausrüsterqualität.
• Ausgezeichnete Bremsleistung.
• Geräuscharme Bremsleistung.
• Rezeptur mit reduziertem Bremsstaub.
• Hervorragende Bremsstabilität.
• Gleichmäßiges Pedalgefühl. Lange Lebensdauer.
• Präzisionsgefertigte Passform.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99135293904BRE

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Bremsbeläge 4er Set für eine Achse


Porsche 718 Boxster (982) Bremsen ohne Keramik
Porsche 718 Cayman (982) Bremsen ohne Keramik

Porsche 911 3.4L (991)
Porsche 911 3.4L Cabrio (991)
Porsche 911 3.4L Targa (991)

Porsche Boxster Spyder (981)

Porsche Cayenne (9YA) Fahrzeuge mit schwarz/grünen oder silbernen Bremssätteln
Porsche Cayenne Coupé (9YB) Fahrzeuge mit schwarz/grünen oder silbernen Bremssätteln

Verkauft als Satz mit 4 Belägen für eine Achse.

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Zugehörige Referenznummern
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99135293904TEX

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Bremsbeläge 4er Set für eine Achse




Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L VORNE
Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L VORNE
Porsche 981 Spyder 3.8L VORNE
(keine Keramikbremsen)

Verkauft als Satz mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.

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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99135194904TEX

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