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Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Ölwanne

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Sonderbestellung
94860624000
Product Information
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Motorölstandsdichtung.

porsche

Passt:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2011-13
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10

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Diagramm Nr. 20

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94860624000
94860624000
301.540

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94860624000/1
Product Information
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Dichtung für den Motorölstand.

Passform:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2011-13
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10

Klicken Sie auf das Bild, um das Diagramm mit den großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 20

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94860624000
94860624000
301.540

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
94860614000/1
Product Information
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Ölstandsgeber in der Ölwanne.
Dieser OE-kompatible Ölstandssensor ist ein Ersatzsensor für den Motorölstand von Porsche 955 Cayenne Modellen. Er entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil und trägt zur Überwachung des Motorölstands sowie zur korrekten Funktion der Warnanzeigen im Armaturenbrett bei.

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3,2-4,5 l 09/2002 - 09/2007

Diagramm-Referenznummer 11.

Der Ölstandssensor misst den Motorölstand und sendet die Informationen an das Fahrzeugüberwachungssystem. Dadurch wird der Fahrer gewarnt, wenn der Ölstand zu niedrig ist, was einen sicheren Motorbetrieb unterstützt und Schäden durch unzureichende Schmierung vorbeugt.

Funktionen
Ersetzt den Motorölstandsgeber
Überwacht den Motorölstand
Unterstützt die Funktion der Ölstandswarnung im Armaturenbrett
Schützt den Motor vor Schäden durch zu niedrigen Ölstand.
Unterstützt die korrekte Überwachung der Motorschmierung.
Ersetzt fehlerhafte, ungenaue, beschädigte oder undichte Originalgeber
OE-kompatibler Ersatz für die Motorwartung des Porsche Cayenne.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ölstandssensoren können aufgrund von Alterung, Hitze, Ölverunreinigungen, elektrischen Fehlern, Verkabelungsproblemen oder internem Sensorverschleiß ausfallen. Ein defekter Sensor kann falsche Ölstandsanzeigen, Warnmeldungen, Fehlalarme, das Ausbleiben einer Warnung bei niedrigem Ölstand oder Fehlercodes verursachen. Der Austausch des Sensors stellt die genaue Ölstandsüberwachung und den zuverlässigen Motorschutz wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ölstandswarnungen werden fälschlicherweise angezeigt
Die Ölstandsanzeige ist ungenau oder fehlt.
Die Diagnoseprüfung bestätigt den Ausfall des Ölstandsgebers
Der Sender ist undicht oder physisch beschädigt
Die Ölwarnmeldungen bleiben auch nach Korrektur des Ölstands bestehen.
Es wird eine Wartung des Motorölsystems durchgeführt.
Ein vorbeugender Austausch ist im Rahmen der Motorwartung erforderlich.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Ölstandsgeber ist in das Motorölüberwachungssystem der Porsche 955 Cayenne Modelle integriert. Er wird gemäß dem werkseitigen Motorschmiersystem eingebaut.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94860614000
1J0907660C
1J0907660F
94860614000
1J0907660B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
95860616030
Product Information
Product Information
Ölstandsgeber in der Ölwanne.

porsche

Passform:
Porsche 955 Cayenne 3,2 l V6 – 2004 bis 2006
Porsche 955 Cayenne S / turbo - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne 3,6 l V6 – 2008 bis 2010

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 11.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860616030
94860614000
95860616030

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Sonderbestellung
PAF911014
Product Information
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Ölablassschraube und Unterlegscheibe, M14 x 1,5 x 22
Diese originale Porsche-Motorölablassschraube wird mit Dichtscheibe/Dichtungsring geliefert und dient zum Abdichten der Motorölwanne nach dem Ablassen des Öls bei routinemäßigen Wartungsarbeiten.

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004 - 2006
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2010 - 2018

Diagramm-Referenznummer 10

Dieses Bauteil wird bei ausgewählten Ölsumpfanwendungen des Porsche Cayenne V6-Motors verwendet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
Verschließt die Ölablassöffnung in der Ölwanne.
Ermöglicht das Ablassen des Motoröls während des Ölwechsels
Enthält die Dichtscheibe/den Dichtring für eine korrekte Abdichtung
Hilft dabei, Öllecks an der Ölablassstelle zu verhindern
Enthält die korrekten OE-Gewinde- und Dichtungsspezifikationen von Porsche.
Ersetzt einen verschlissenen, beschädigten, abgerundeten oder undichten Ölablassstopfen
Hilft dabei, die korrekte Motorölrückhaltung aufrechtzuerhalten.
Unterstützt saubere und zuverlässige Ölservicearbeiten.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Ölablassschraube und die Dichtung sollten bei jedem Ölwechsel überprüft werden. Die Dichtung kann sich mit der Zeit verformen oder verformen, und die Schraube selbst kann sich abnutzen, beschädigt, korrodiert oder verschlissen sein. Die Wiederverwendung einer beschädigten Schraube oder einer alten Dichtung kann zu Ölaustritt, unzureichender Abdichtung oder Schwierigkeiten beim Entfernen der Schraube beim nächsten Ölwechsel führen. Der Austausch gegen eine Original-Ölablassschraube und -dichtung von Porsche (OE) gewährleistet die korrekte Abdichtung der Ölablassöffnung nach dem Ölwechsel.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Im Rahmen des routinemäßigen Motorölwechsels.
Wenn die Ölablassschraube abgerundet, beschädigt oder korrodiert ist
Wenn die Dichtungsscheibe bereits zusammengedrückt wurde
Wenn Öl aus dem Bereich der Ölablassschraube austritt
Wenn das Gewinde der Ablassschraube abgenutzt oder beschädigt ist
Beim Austausch der Ölwanne / des Ölsumpfs
Wenn der Stopfen zuvor zu fest angezogen wurde
Bei der Wartung des Motors mit korrekten Original-Porsche-Teilen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Ölablassschraube passt in die Ölwanne des Motors. Sie wird zum Ablassen des Motoröls entfernt und anschließend mit der Dichtscheibe wieder eingesetzt, um die Ölwanne zu verschließen und abzudichten.

Das korrekte Anzugsmoment muss stets gemäß den Werkstattvorgaben von Porsche eingehalten werden. Nicht zu fest anziehen, da dies das Gewinde der Ölwanne oder die Dichtfläche beschädigen kann.

Zugehörige Referenznummern
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PAF911014
PAF911014
N90813201
N91101401

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PAF911014/1
Product Information
Product Information
Ölablassschraube und Unterlegscheibe, M14 x 1,5 x 22
Diese originale Porsche-Motorölablassschraube wird mit Dichtscheibe/Dichtungsring geliefert und dient zum Abdichten der Motorölwanne nach dem Ablassen des Öls bei routinemäßigen Wartungsarbeiten.

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004 - 2006
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2010 - 2018

Diagramm-Referenznummer 10

Dieses Bauteil wird bei ausgewählten Ölsumpfanwendungen des Porsche Cayenne V6-Motors verwendet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
Verschließt die Ölablassöffnung in der Ölwanne.
Ermöglicht das Ablassen des Motoröls während des Ölwechsels
Enthält die Dichtscheibe/den Dichtring für eine korrekte Abdichtung
Hilft dabei, Öllecks an der Ölablassstelle zu verhindern
Enthält die korrekten OE-Gewinde- und Dichtungsspezifikationen von Porsche.
Ersetzt einen verschlissenen, beschädigten, abgerundeten oder undichten Ölablassstopfen
Hilft dabei, die korrekte Motorölrückhaltung aufrechtzuerhalten.
Unterstützt saubere und zuverlässige Ölservicearbeiten.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Ölablassschraube und die Dichtung sollten bei jedem Ölwechsel überprüft werden. Die Dichtung kann sich mit der Zeit verformen oder verformen, und die Schraube selbst kann sich abnutzen, beschädigt, korrodiert oder verschlissen sein. Die Wiederverwendung einer beschädigten Schraube oder einer alten Dichtung kann zu Ölaustritt, unzureichender Abdichtung oder Schwierigkeiten beim Entfernen der Schraube beim nächsten Ölwechsel führen. Der Austausch gegen eine Original-Ölablassschraube und -dichtung von Porsche (OE) gewährleistet die korrekte Abdichtung der Ölablassöffnung nach dem Ölwechsel.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Im Rahmen des routinemäßigen Motorölwechsels.
Wenn die Ölablassschraube abgerundet, beschädigt oder korrodiert ist
Wenn die Dichtungsscheibe bereits zusammengedrückt wurde
Wenn Öl aus dem Bereich der Ölablassschraube austritt
Wenn das Gewinde der Ablassschraube abgenutzt oder beschädigt ist
Beim Austausch der Ölwanne / des Ölsumpfs
Wenn der Stopfen zuvor zu fest angezogen wurde
Bei der Wartung des Motors mit korrekten Original-Porsche-Teilen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Ölablassschraube passt in die Ölwanne des Motors. Sie wird zum Ablassen des Motoröls entfernt und anschließend mit der Dichtscheibe wieder eingesetzt, um die Ölwanne zu verschließen und abzudichten.

Das korrekte Anzugsmoment muss stets gemäß den Werkstattvorgaben von Porsche eingehalten werden. Nicht zu fest anziehen, da dies das Gewinde der Ölwanne oder die Dichtfläche beschädigen kann.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF911014
PAF911014
N90813201
N91101401

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Über Ölwanne

Ölwannen – Unverzichtbarer Motorschutz und Schmierung für Porsche-Modelle

Die Motorölwanne, auch Ölwanne genannt, ist ein wichtiger Bestandteil des Schmiersystems Ihres Porsche. Sie dient als Hauptbehälter, in dem das Motoröl gelagert, gesammelt und zirkuliert wird. Die Ölwanne sorgt für die kontinuierliche Ölversorgung aller wichtigen beweglichen Komponenten und gewährleistet so Kühlung, Schmierung und Motorlebensdauer – insbesondere bei hoher Leistung.

Bei Design911 führen wir ein komplettes Sortiment an Ölwannen und zugehörigen Komponenten für Porsche-Motoren aller Generationen. Hergestellt aus hochfestem Aluminium, Stahl oder Verbundwerkstoffen bieten diese Ölwannen hervorragende Wärmeableitung, Vibrationsfestigkeit und dauerhafte Leistung sowohl im Alltagsverkehr als auch im Motorsport.

Egal, ob Sie einen klassischen luftgekühlten 911 restaurieren, einen Cayman warten oder Ihr GT-Modell für den Einsatz auf der Rennstrecke aufrüsten, unsere Ölwannen bieten lang anhaltende Zuverlässigkeit, präzise Passform und Schutz vor Ölmangel.

Was macht eine Ölwanne?

Die Ölwanne sammelt und speichert Motoröl an der Basis des Motors und hält es für die Zirkulation durch die Ölpumpe bereit.

Kernfunktionen:

  • Dient als Ölbehälter für das Schmiersystem.
  • Sammelt und filtert das nach der Zirkulation zurücklaufende Motoröl .
  • Leitet Wärme ab und hilft so, die Öltemperatur zu regulieren.
  • Unterstützt die Öldruckstabilität beim Beschleunigen und in Kurven.
  • Schützt vor Ölmangel unter Hochg-Bedingungen beim Hochleistungsfahren.

Eine ordnungsgemäß funktionierende Ölwanne sorgt dafür, dass der Motor Ihres Porsche unter allen Bedingungen reibungslos, effizient und zuverlässig läuft.

Warum versagen Ölwannen?

Ölwannen sind ständig Hitze, Druck und Straßenschmutz ausgesetzt, wodurch sie mit der Zeit anfällig für Schäden und Verschleiß sind.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Aufprallschäden durch Straßenschmutz oder Bremsschwellen.
  • Öllecks aufgrund abgenutzter Dichtungen oder Risse.
  • Verformung oder Korrosion durch Wärmezyklen und Verunreinigungen.
  • Gewindeschaden im Bereich der Ablassschraube.
  • Ölmangelprobleme bei der Leistung oder beim Einsatz auf der Rennstrecke, wenn die Schallwand versagt.

Zu den Symptomen von Ölwannenproblemen können sichtbare Öllecks, niedriger Ölstand, Brandgeruch oder Öldruckwarnungen gehören – alles Anzeichen dafür, dass eine Inspektion oder ein Austausch erforderlich ist.

Warum Ölwannen austauschen?

Der Austausch einer beschädigten oder undichten Ölwanne stellt die zuverlässige Ölspeicherung, Abdichtung und Temperaturregulierung wieder her. Unsere Ölwannen sind auf höchste Festigkeit, thermische Effizienz und Leckageschutz ausgelegt.

Hauptvorteile:

  • Stellt die sichere Ölrückhaltung und -zirkulation wieder her.
  • Verhindert Öllecks und Ölmangel.
  • Verbessert die Kühlung und Öldruckstabilität.
  • Hergestellt aus langlebigen, wärmeableitenden Materialien.
  • Das Direct-Fit-Design gewährleistet eine einfache Installation und Kompatibilität.
  • Ideal für Leistungssteigerungen oder Restaurierungsprojekte.

Eine hochwertige Ersatzölwanne ist für die Wartung des Schmiersystems Ihres Porsche und den Schutz des Motors vor kostspieligen Schäden unerlässlich.

Highlights:

  • Präzisionsgefertigte Porsche-Ölwannen und -Pfannen.
  • Gebaut für maximale Ölkapazität, Kühlung und Zuverlässigkeit.
  • Leichte, korrosionsbeständige Materialien für Langlebigkeit.
  • Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
  • Entwickelt für Straßen-, Renn- und Restaurierungsanwendungen.
  • Perfektes Upgrade für verbesserte Schmierung bei hoher Belastung.

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