Ketten und Spanner

Motorsteuerkettenspanner.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2013-16

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Diagramm Nr. 26

Zugehörige Referenznummern
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95810550710

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Steuerkettenspanner.

Der OE MATCH Steuerkettenspanner ist ein OE-konformes Bauteil des Porsche-Motorsteuerungssystems, das die korrekte Spannung der Steuerkette aufrechterhält. Durch kontrollierten Druck auf die Steuerkettenführungen gewährleistet der Spanner die präzise Synchronisation von Kurbelwelle und Nockenwelle, was für die korrekte Ventilsteuerung und optimale Motorleistung unerlässlich ist.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2013
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 26

Was dieses Produkt bewirkt:

• Hält die korrekte Spannung der Motorsteuerkette aufrecht.
• Gewährleistet eine präzise Nockenwellen- und Kurbelwellensynchronisation
• Verhindert Spiel und Vibrationen der Steuerkette
• Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf und eine optimale Ventilsteuerung.
• Hilft dabei, Geräusche und Verschleiß der Steuerkette zu reduzieren.
• Gewährleistet zuverlässige Motorleistung und Effizienz

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Klappergeräusche vom Motor, insbesondere beim Kaltstart
• Unregelmäßigkeiten im Motorsteuergerät oder Fehlzündungen
• Motorkontrollleuchte aufgrund von Zündzeitpunktfehlern
• Schlechte Motorleistung oder unruhiger Lauf
• Übermäßiges Spiel der Steuerkette oder Vibrationen
• Schwierigkeiten beim Starten des Motors
• Mögliche Gefahr des Überspringens der Steuerkette oder Motorschäden in schweren Fällen

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt die korrekte Spannung und Ausrichtung der Steuerkette wieder her.
• Gewährleistet präzise Ventilsteuerung und optimale Motorleistung
• Reduziert Geräusche und Vibrationen der Steuerkette.
• Verhindert vorzeitigen Verschleiß von Steuerkettenkomponenten und -führungen
• Hilft dabei, schwere Motorschäden durch einen Ausfall der Steuerkette zu vermeiden.
• Unterstützt langfristige Motorzuverlässigkeit und reibungslosen Betrieb
• Gewährleistet eine zuverlässige Leistung des Steuersystems auf Erstausrüsterniveau.

Zugehörige Referenznummern
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95810550710

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Motorsteuerkettenspanner.



Passt:
Porsche 958 Cayenne Hybrid 3.0L 2010-18
Porsche 970 Panamera Hybrid 3.0L 2011-16

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Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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PAC109507

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Steuerkette mit Führungsschiene.



Passend für:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16

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Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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94810506812

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Führungsschiene Steuerkette.

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Passform:
Porsche 957 Cayenne V8 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V8 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2011-18
Porsche 970 Panamera V8 4.8L 2010-16
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010-16
Porsche 95B Mk1 Macan V6 3.0L
Porsche 95B Mk1 Macan V6 3,6 l

Diagramm Ref. Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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94810506511

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Führungsschiene.
Die Original Porsche Führungsschiene ist ein Original-Ersatzteil der Motorsteuerung, das die Steuerkette kompatibler Porsche-Motoren führt und stützt. Gefertigt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet diese präzisionsgefertigte Führungsschiene den korrekten Verlauf der Steuerkette und arbeitet mit dem Kettenspanner zusammen, um Kettenbewegungen zu minimieren, Vibrationen zu reduzieren und eine präzise Ventilsteuerung sicherzustellen.

Passend für:

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 13

Die aus hochfestem, technischem Verbundwerkstoff gefertigte und – wo erforderlich – mit einer robusten Metallrückseite verbundene Führungsschiene ist so konstruiert, dass sie dem ständigen Kontakt mit der Steuerkette, erhöhten Motortemperaturen, Motoröl und wiederholten Temperaturwechseln standhält. Präzisionsgefertigt für den direkten OE-Ersatz, gewährleistet sie eine passgenaue Montage und zuverlässige Langzeitleistung bei Motorreparaturen, Steuerkettenwechseln oder kompletten Motorüberholungen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Führt die Steuerkette auf ihrem korrekten Betriebspfad.
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Steuerkette.
• Funktioniert mit dem Kettenspanner, um die Kettenbewegung zu kontrollieren.
• Reduziert Vibrationen der Steuerkette und Betriebsgeräusche.
• Minimiert den Verschleiß an Steuerkette und Kettenrädern.
• Unterstützt eine präzise Nockenwellen- und Kurbelwellensteuerung.
• Stellt die werkseitige Funktion des Zündsystems wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil der Motorsteuerung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Klappergeräusche aus dem Bereich der Steuerkette, insbesondere beim Kaltstart.
• Zunehmende Geräusche der Steuerkette während der Fahrt.
• Motormanagement- oder Motorkontrollleuchte.
• Zeitbezogene Fehlercodes.
• Unruhiger Leerlauf oder verminderte Motorleistung.
• Sichtbare Verschleißrillen oder Risse an der Führungsschiene.
• Beschädigtes oder fehlendes Führungsschienenmaterial.
• Beschleunigter Verschleiß der Steuerkette.
• Durch verschlissene Führungen verursachtes Spiel der Steuerkette.
• Schwere Motorschäden drohen, wenn ein Defekt der Führung dazu führt, dass die Steuerkette überspringt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Führungsschiene der Steuerkette steht bei hohen Motordrehzahlen, kontinuierlicher Ölschmierung und hohen Temperaturen in ständigem Kontakt mit der Steuerkette. Mit der Zeit verschleißt die Führungsfläche naturgemäß, während das Verbundmaterial durch Alterung und wiederholte Temperaturwechsel spröde werden, reißen oder brechen kann.
• Eine verschlissene oder beschädigte Führungsschiene kann zu übermäßiger Bewegung der Steuerkette führen, was Kettengeräusche verstärkt und den Verschleiß von Kette, Kettenrädern und Kettenspanner beschleunigt. Im schlimmsten Fall kann ein Ausfall der Führungsschiene dazu führen, dass die Steuerkette die korrekte Spannung verliert oder überspringt, was potenziell erhebliche Motorschäden zur Folge haben kann.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Führungsschiene durch ein Original-Porsche-Bauteil stellt die korrekte Führung der Steuerkette wieder her und schützt das gesamte Steuerungssystem. Die nach den exakten Porsche-Normen gefertigte Original-Porsche-Führungsschiene bietet passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und zuverlässige Langzeitstabilität. Sie trägt dazu bei, die präzise Ventilsteuerung, den ruhigen Motorlauf und die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
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95510506600

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Führungsschiene.
Die OE MATCH Führungsschiene ist ein Motorsteuerungsbauteil, das die Steuerkette kompatibler Porsche-Motoren führt und stützt. Diese präzisionsgefertigte Führungsschiene sorgt für den korrekten Verlauf der Steuerkette und minimiert in Verbindung mit dem Kettenspanner Kettenbewegungen, reduziert Vibrationen und gewährleistet eine präzise Ventilsteuerung.

Passend für:

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 13

Die Führungsschiene ist so konstruiert, dass sie dem dauerhaften Kontakt mit der Steuerkette, erhöhten Motortemperaturen, Motoröl und wiederholten Temperaturwechseln standhält. Sie ist präzisionsgefertigt für den OE-MATCH-Ersatz und gewährleistet eine korrekte Passform sowie zuverlässige Langzeitleistung bei Motorreparaturen, Steuerkettenwechseln oder kompletten Motorüberholungen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Führt die Steuerkette auf ihrem korrekten Betriebspfad.
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Steuerkette.
• Funktioniert mit dem Kettenspanner, um die Kettenbewegung zu kontrollieren.
• Reduziert Vibrationen der Steuerkette und Betriebsgeräusche.
• Minimiert den Verschleiß an Steuerkette und Kettenrädern.
• Unterstützt eine präzise Nockenwellen- und Kurbelwellensteuerung.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil der Motorsteuerung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Klappergeräusche aus dem Bereich der Steuerkette, insbesondere beim Kaltstart.
• Zunehmende Geräusche der Steuerkette während der Fahrt.
• Motormanagement- oder Motorkontrollleuchte.
• Zeitbezogene Fehlercodes.
• Unruhiger Leerlauf oder verminderte Motorleistung.
• Sichtbare Verschleißrillen oder Risse an der Führungsschiene.
• Beschädigtes oder fehlendes Führungsschienenmaterial.
• Beschleunigter Verschleiß der Steuerkette.
• Durch verschlissene Führungen verursachtes Spiel der Steuerkette.
• Schwere Motorschäden drohen, wenn ein Defekt der Führung dazu führt, dass die Steuerkette überspringt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Führungsschiene der Steuerkette steht bei hohen Motordrehzahlen, kontinuierlicher Ölschmierung und hohen Temperaturen in ständigem Kontakt mit der Steuerkette. Mit der Zeit verschleißt die Führungsfläche naturgemäß, während das Verbundmaterial durch Alterung und wiederholte Temperaturwechsel spröde werden, reißen oder brechen kann.
• Eine verschlissene oder beschädigte Führungsschiene kann zu übermäßiger Bewegung der Steuerkette führen, was Kettengeräusche verstärkt und den Verschleiß von Kette, Kettenrädern und Kettenspanner beschleunigt. Im schlimmsten Fall kann ein Ausfall der Führungsschiene dazu führen, dass die Steuerkette die korrekte Spannung verliert oder überspringt, was potenziell erhebliche Motorschäden zur Folge haben kann.

Zugehörige Referenznummern
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95510506600

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Porsche Nockenwellenverstellschraube - M12 x 1,5 x 110

Präzisions-Nockenwellen-Steuerketten-Befestigungsschraube für Porsche-Motoren

Die Nockenwellenverstellschraube (Teilenummer) ist ein wichtiges Befestigungselement im variablen Nockenwellenverstellsystem; diese Schraube sichert die Nockenwellenverstelleinheit an der Nockenwellenbaugruppe.

Passend für:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

957 Cayenne – Aus den Motornummern
M905541
MG904965
M901689
MT901788
MS900562

• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagramm-Referenznummer 10

Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der korrekten Ventilsteuerung und der Motorleistung.

Was die Nockenwellenverstellschraube bewirkt

Die Porsche-Motoren verwenden ein variables Ventilsteuerungssystem, oft als VarioCam bezeichnet, um die Motoreffizienz, das Drehmoment und die Leistungsabgabe über den gesamten Drehzahlbereich zu optimieren.

Der Nockenwellenversteller:

• Passt die Nockenwellensteuerung an die Motorlast und die Drehzahl an.
• Verbessert das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Leistung im oberen Drehzahlbereich
• Verbessert die Kraftstoffeffizienz
• Reduziert Emissionen
• Sorgt für einen reibungslosen Motorbetrieb

Die Nockenwellenverstellschraube fixiert den Steuerzeitenverstellmechanismus fest. Korrektes Drehmoment und die richtige Klemmkraft sind unerlässlich für eine präzise Nockenwellenausrichtung und eine stabile Steuerzeitenregelung.

Warum Nockenwellenverstellschrauben versagen

Die Nockenwellenverstellschrauben unterliegen folgenden Bestimmungen:

• Hohe Rotationskräfte
• Kontinuierliche Vibration
• Wärmezyklus durch Motorbetrieb
• Drehmomentbelastung während der Installation

In vielen Fällen handelt es sich bei diesen Schrauben um Dehnschrauben, die nur für den einmaligen Gebrauch bestimmt sind. Die Wiederverwendung einer alten Schraube kann zu einer verringerten Klemmkraft oder einem fehlerhaften Sitz führen.

Fehlerhafte oder unsachgemäße Installation kann zu Folgendem führen:

• Fehlercodes für Zeitabweichungen
• Klappergeräusche aus dem Nockenwellenbereich
• Schlechte Motorleistung
• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Schwere Motorschäden bei signifikanter Zündzeitpunktverschiebung

Warum Sie möglicherweise eine neue Nockenwellenverstellschraube benötigen

Wenn der Nockenwellenversteller, die Steuerkomponenten oder die Nockenwellen ausgebaut werden, muss die Befestigungsschraube ersetzt werden, um die korrekten Drehmomentvorgaben einzuhalten.

Diese Nockenwellenverstellschraube ist unerlässlich bei:

• VarioCam-Reparaturen
• Steuerkettenservice
• Nockenwellenwechsel
• Motorüberholungen
• Zylinderkopfbearbeitung
• Fehlercodediagnose im Zusammenhang mit der Nockenwellensteuerung

Durch den Austausch der Schraube wird die richtige Klemmkraft sichergestellt und die Integrität des Porsche-Steuersystems geschützt.

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94810525400

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Primäre Steuerkette – verbindet die Kurbelwelle mit den beiden Kettenrädern, die die Nockenwellen antreiben.

Passform:
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4.2L V8 2013-18

Diagramm Ref. 1.


Zugehörige Referenznummern
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958109229A

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Primäre Steuerkette – verbindet die Kurbelwelle mit den beiden Kettenrädern, die die Nockenwellen antreiben, und treibt auch die Ausgleichswelle an.

Passform:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 Diesel 2007-11
Porsche 958 Cayenne 3,0 l V6 Diesel – nur Modelljahr 2011 *

Diagramm Ref. 1.

*HINWEIS: Diese Steuerkette ist nur mit 958 Cayenne-Dieselmodellen des ersten Jahres mit dem Motorcode 059E kompatibel. Ab 2012 erhielt das Dieselmodell einen anderen Motor, sodass diese Kette für spätere Versionen ungeeignet ist. Wenn Sie sich nicht sicher sind, zögern Sie bitte nicht, uns mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zu kontaktieren, und wir bestätigen Ihnen gerne die Kompatibilität.

Zugehörige Referenznummern
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958109229A

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Steuerkette – treibt die Ölpumpe an.

Passform:
Porsche 957 Cayenne 3,0 l V6 Diesel – 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3,0 l V6 Diesel – nur Modelljahr 2011 *

Diagramm Ref. 30.

*HINWEIS: Diese Steuerkette ist nur mit 958 Cayenne-Dieselmodellen des ersten Jahres mit dem Motorcode 059E kompatibel. Ab 2012 erhielt das Dieselmodell einen anderen Motor, sodass diese Kette für spätere Versionen ungeeignet ist. Wenn Sie sich nicht sicher sind, zögern Sie bitte nicht, uns mit der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs zu kontaktieren, und wir bestätigen Ihnen gerne die Kompatibilität.

Zugehörige Referenznummern
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958109465

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Steuerketteneinsteller.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2011-16

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Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810546713

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Steuerketteneinsteller.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20112-18
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

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Diagramm Nr. 20

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810550723

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Steuerketteneinsteller.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18

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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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95810546700

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Steuerkettenmitte unten.



Passend für:
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRID 2011-16
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRID 2010-18

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Diagramm Nr. 28

Zugehörige Referenznummern
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958109465A

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Steuerkettengehäusedichtung, rechts.
Die OE-kompatible Steuerkettenabdeckungsdichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen der rechten Steuerkettenabdeckung und dem Motor gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Dichtleistung, verhindert diese Dichtung Motorölverlust und schützt gleichzeitig wichtige Steuerkettenkomponenten vor Verschmutzung und vorzeitigem Verschleiß.

Passend für:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13

Diagramm-Referenznummer 6

Diese Dichtung ist aus hochwertigen Dichtungsmaterialien gefertigt, die einer kontinuierlichen Einwirkung von Motoröl, hohen Temperaturen, Druckschwankungen und Vibrationen standhalten können. Sie spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Integrität des Motorschmiersystems und der Gewährleistung eines zuverlässigen Betriebs der Steuerkettenbaugruppe.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sorgt für eine sichere Abdichtung zwischen dem rechten Steuerkettengehäuse und dem Motor.
• Verhindert Motoröllecks am Steuerkettengehäuse.
• Hilft dabei, den korrekten Motoröldruck aufrechtzuerhalten.
• Schützt die Steuerkettenkomponenten vor Schmutz und Verunreinigungen.
• Unterstützt die effiziente Schmierung des Steuersystems.
• Verringert das Risiko von Ölverlust und damit verbundenem Motorverschleiß.
• Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Sichtbare Motoröllecks im Bereich des rechten Steuerkettengehäuses.
• Ölrückstände an der Seite oder Vorderseite des Motors.
• Unter dem Fahrzeug tropft Öl.
• Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
• Niedrige Motorölstände zwischen den Wartungsintervallen.
• Ölverschmutzung umliegender Motorkomponenten.
• Schmutzablagerungen im Bereich undichter Dichtungen.
• Öldruckwarnungen bei erheblichem Ölverlust.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Dichtungen des Steuerkettengehäuses arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind ständig Motorwärme, Vibrationen, Öldruck und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können die Dichtungsmaterialien aushärten, schrumpfen, reißen oder ihre Dichtungsfähigkeit verlieren, was zu Öllecks und einer verminderten Effizienz des Schmiersystems führt.
• Eine defekte Dichtung kann dazu führen, dass Motoröl aus dem Steuerkettengehäuse austritt. Dies verursacht Ölverlust, Verschmutzung umliegender Bauteile und eine verminderte Schmierleistung. Wird das Problem nicht behoben, kann anhaltender Ölverlust zu niedrigem Ölstand, erhöhtem Motorverschleiß und potenziell kostspieligen Reparaturen führen.
• Der Austausch einer verschlissenen Dichtung am rechten Steuerkettengehäusedeckel stellt die korrekte Abdichtung wieder her, verhindert Öllecks und trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Dichtungsleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so den zuverlässigen Schutz Ihres Porsche-Motors und der Steuerkette.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94810112922

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern