Riemen aller Art

Gürtel Rentner Rolle.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagramm Nr. 1

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958903133

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Antriebsriemen-Umlenkrolle. JEDER . 2 pro Motor.

Außendurchmesser: 65 mm
Breite: 26 mm
Innendurchmesser: 17 mm

Passend für:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagramm Nr. 12

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95510211921

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Riemenumlenkrolle antreiben. JEDER.



Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagramm Nr. 12

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95510211921

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Antriebsriemen.
Der OE Match Drive Belt ist ein hochwertiger Ersatz-Nebenantriebsriemen, der die Motorleistung effizient auf wichtige motorbetriebene Nebenaggregate kompatibler Porsche-Modelle überträgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, gewährleistet dieser präzisionsgefertigte, mehrrippige Riemen den zuverlässigen Betrieb von Komponenten wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor und Servolenkpumpe (sofern vorhanden) und trägt so zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Motorleistung und des einwandfreien Betriebs der Nebenaggregate bei.

Passend für:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-11

Diagramm-Referenznummer 18

Hergestellt aus hochwertigem EPDM-Kautschuk (Ethylen-Propylen-Dien-Monomer) und verstärkt mit hochfesten Zugkordeln, ist dieser Antriebsriemen so konstruiert, dass er ständiger Biegung, hohen Drehzahlen, erhöhten Motortemperaturen sowie Feuchtigkeit, Schmutz und Verunreinigungen standhält. Sein präzisionsgeformtes Rippenprofil sorgt für hervorragenden Grip und eine gleichmäßige Kraftübertragung bei minimalem Riemenschlupf, Vibrationen und Betriebsgeräuschen. Dank seiner Konstruktion für die direkte Montage nach OE-Standard bietet er passgenaue Montage und dauerhafte Zuverlässigkeit.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überträgt die Motorleistung auf Hilfskomponenten.
• Treibt gegebenenfalls die Lichtmaschine, die Wasserpumpe, den Klimakompressor und andere Motorkomponenten an.
• Gewährleistet eine effiziente Lade-, Kühl- und Klimatisierungsleistung.
• Gewährleistet eine reibungslose und zuverlässige Kraftübertragung.
• Verringert Riemenschlupf und Betriebsgeräusche.
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb von Motorzubehör.
• Stellt die Leistungsfähigkeit des werkseitigen Hilfsantriebssystems wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Nebenaggregatantriebssystems des Motors.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Quietschende oder zwitschernde Geräusche von der Vorderseite des Motors.
• Sichtbare Risse, Ausfransungen oder Glasur am Gürtel.
• Riemenrutschen während des Motorbetriebs.
• Die Batteriewarnleuchte wird durch eine reduzierte Lichtmaschinenleistung ausgelöst.
• Motorüberhitzung aufgrund reduzierter Wasserpumpenleistung (sofern zutreffend).
• Verlust oder Verringerung der Klimaanlagenleistung.
• Schwergängige Lenkung bei Fahrzeugen mit hydraulischer Servolenkung.
• Übermäßige Riemenvibrationen oder -flattern.
• Fehlende oder beschädigte Riemenrippen.
• Kompletter Riemenriss führt zum Ausfall der vom Motor angetriebenen Nebenaggregate.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Nebenantriebsriemen steht bei laufendem Motor unter ständiger Spannung und ist durch die verschiedenen Nebenaggregate ständiger Biegung, Hitze und wechselnden Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit altert die Gummimischung auf natürliche Weise, während die Verstärkungsfäden schwächer werden können, wodurch das Risiko von Rissen, Dehnungen oder plötzlichem Versagen steigt.
• Ein verschlissener Keilriemen kann durchrutschen und dadurch die Effizienz der Nebenaggregate beeinträchtigen oder komplett reißen. Dies kann zu einem Ausfall der Batterieladung, einer Überhitzung des Motors, dem Ausfall der Klimaanlage und gegebenenfalls zu einer verminderten Lenkunterstützung führen. In vielen Fällen kann ein gerissener Keilriemen das Fahrzeug zum Liegenlassen bringen und teure Folgereparaturen nach sich ziehen.
• Der Austausch eines verschlissenen Keilriemens gegen den originalen, passenden Keilriemen (OE Match Drive Belt) stellt die zuverlässige Kraftübertragung wieder her und schützt die Nebenaggregate des Motors vor unnötigem Verschleiß und unerwarteten Ausfällen. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigem EPDM-Material und mit verstärkter Konstruktion, bietet er eine passgenaue Konstruktion, außergewöhnliche Langlebigkeit und zuverlässige Langzeitleistung – für die Zuverlässigkeit und das Fahrgefühl, das Sie von Ihrem Porsche erwarten.

Zugehörige Referenznummern
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95810221600

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Antriebsriemen.
Anzahl der Rippen: 6,
Breite: 21 mm | Länge: 2478 mm

Passend für:
Porsche 957 Cayenne V6 3.0L Diesel 2009-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 2011

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Diagramm-Referenznummer 18

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95810221600

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Antriebsriemen. 6PK 21,18 x 2480


Passt:
Porsche 957 Cayenne V6 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L DIESEL 2011

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Diagramm Nr. 18

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95810221600

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Antriebsriemen. 6 Stück, 21,36 x 2518 mm
Original Porsche Keilriemen für Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel und 970 Panamera 3.0L Diesel. Dieser originale Porsche Keilrippenriemen ist Teil des Nebenaggregatantriebs und treibt wichtige Nebenaggregate über die Riemenscheiben des Motors an.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012 - 2016

Diagramm-Referenznummer 16

Dieser Riemen wird bei ausgewählten Porsche 3.0L Dieselmotoren verwendet und ist üblicherweise für die Modelle Porsche 958 Cayenne Diesel und 970 Panamera Diesel gelistet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt den Antrieb von der Kurbelwellenriemenscheibe des Motors auf Hilfskomponenten
• Unterstützt den Antrieb der Lichtmaschine zur Aufrechterhaltung der Batterieladung
• Unterstützt den Betrieb der Wasserpumpe, der Servolenkpumpe und des Klimakompressors, sofern diese im Riemenverlauf enthalten sind.
• Trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Betriebs des Motornebenantriebssystems bei
• Bietet das korrekte OE-Porsche-Riemenprofil und die passende Passform
• Hilft bei korrekter Installation, Riemenschlupf, Quietschgeräusche und Störungen des Nebenantriebs zu reduzieren.
• Ersetzt einen rissigen, abgenutzten, gedehnten, verglasten oder quietschenden Originalriemen
• Entspricht den Werksvorgaben und der Zuverlässigkeit von Porsche.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen unterliegt normalem Verschleiß. Im Laufe der Zeit können Hitze, Spannung, der Kontakt mit den Riemenscheiben und der Motorbetrieb dazu führen, dass der Riemen reißt, verglast, ausfranst, sich dehnt oder an Haftung verliert. Ein verschlissener Riemen kann quietschende Geräusche, verminderte Ladeleistung, Probleme mit der Kühlmittelzirkulation, Probleme mit der Servolenkung, Störungen der Klimaanlage oder sogar den kompletten Ausfall des Nebenantriebs verursachen. Der Austausch des Riemens gegen einen originalen Porsche-Keilriemen (OE) stellt die zuverlässige Funktion des Nebenantriebs wieder her und schützt wichtige Motorsysteme, die auf die riemengetriebenen Komponenten angewiesen sind.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Gürtel rissig, glasig, ausgefranst oder sichtbar abgenutzt ist
• Wenn der Riemen beim Anfahren oder unter Last quietscht, durchrutscht oder Geräusche macht
• Wenn die Batterie- oder Ladewarnleuchte aufleuchtet
• Wenn Symptome der Servolenkung, der Kühlung oder der Klimaanlage auftreten, die mit einem Riemenschlupf zusammenhängen.
• Im Rahmen der planmäßigen Wartung oder des vorbeugenden Riemenwechsels
• Beim Austausch des Riemenspanners, der Umlenkrollen, der Lichtmaschine, der Wasserpumpe oder des Klimakompressors
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Straßenschmutz verunreinigt wurde
• Bei der Wiederherstellung des Motorraums mit korrekten Porsche-Originalteilen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen wird am vorderen Nebenaggregatantrieb des 3,0-Liter-Dieselmotors verwendet. Er verläuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die Kurbelwellenriemenscheibe, den Spanner, die Umlenkrollen und die angetriebenen Nebenaggregate. Die Porsche-Händler beschreiben die Riemenführung für den Cayenne 3.0L Diesel wie folgt: Kurbelwellenriemenscheibe, Spanner, Umlenkrollen, Lichtmaschine, Wasserpumpe, Servopumpe und Kompressor.

Zugehörige Referenznummern
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95810221610

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Antriebsriemen. 6 PK 21,36 X 2520

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

Diagrammreferenz Nr. 16

Zugehörige Referenznummern
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95810221610

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Antriebsriemen. 6 Stück, 21,36 x 2518 mm
Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Nebenaggregat-Keilriemen für Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel und 970 Panamera 3.0L Diesel. Er entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil und gewährleistet so den korrekten Betrieb des Keilriemenantriebs im gesamten Nebenaggregatsystem.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016

Diagramm-Referenznummer 16

Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die entsprechenden Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für die zuverlässige Funktion des Nebenaggregatantriebs und die Gesamtzuverlässigkeit des Motorsystems.

Funktionen
• Ersetzt den Motorantriebsriemen
• Überträgt den Antrieb von der Motorriemenscheibe auf Hilfskomponenten
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebsriemens
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und den korrekten Rollenkontakt aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für routinemäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-kompatibler Ersatz für Porsche-Dieselmotoren.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Der Austausch des Riemens trägt zur Aufrechterhaltung des zuverlässigen Betriebs der Nebenaggregate bei und verringert das Risiko riemenbedingter Ausfälle.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Gürtel ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
• Der Riemen rutscht durch oder läuft nicht richtig.
• Der Riemenspanner, die Riemenscheiben, die Lichtmaschine oder ähnliche Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Nebenaggregatantriebssystem des Motors wird überprüft.
• Das Fahrzeug wird einer Wartung des Porsche Cayenne oder Panamera Dieselmotors unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Keilriemen ist Bestandteil des Nebenantriebssystems der Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel und 970 Panamera 3.0L Diesel. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung über die entsprechenden Riemenscheiben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810221610

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zahnriemen-Umlenkrolle.



Passt:
Porsche Cayenne 957 3.0L DIESEL 2009-10 (M05.9D)
Porsche Cayenne 958 3.0L DIESEL 2011 (M05.9E)

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Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95510524401

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gezahnte Zahnriemen-Umlenkrolle.



Passform:
Porsche Cayenne 957 3.0L DIESEL 2009-10 (M05.9D)
Porsche Cayenne 958 3.0L DIESEL 2011 (M05.9E)

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Diagramm Referenz Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95510524401

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