Bremssattel-/Scheibenschrauben

Befestigungsschraube für Bremssattel - M12 x 1,5 x 85.
2 Schrauben pro Bremssattel erforderlich

Einzeln erhältlich. Stellen Sie mit dieser Bremssattel-Befestigungsschraube sicher, dass Ihr Porsche-Bremssystem sicher montiert bleibt. Diese hochfeste Befestigung wurde entwickelt, um den Bremssattel fest am Radträger zu befestigen und ist so gefertigt, dass sie den anspruchsvollen Belastungen standhält, die beim täglichen Fahren, bei sportlicher Fahrweise und bei Hochleistungsbremsungen auftreten.

• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12 - mit PCCB
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12 - mit PCCB
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 - mit und ohne PCCB
  
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 - mit PCCB
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 – mit PCCB
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16 - mit und ohne PCCB
  

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 – ohne PCCB
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 – ohne PCCB
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16 - mit und ohne PCCB
  
• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) ab 2017 - mit und ohne PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) ab 2017 - mit und ohne PCCB
• Porsche Boxster S 718 2,5 l Schaltgetriebe (350 PS) ab 05/2017 – mit und ohne PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) ab 05/2017 – mit und ohne PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) ab 01/2019 – mit und ohne PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) ab 01/2019 – mit und ohne PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2,5 l Schaltgetriebe (365 PS) ab 05/2017 – mit und ohne PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) ab 05/2017 – mit und ohne PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) ab 01/2019 – mit und ohne PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) ab 01/2019 – mit und ohne PCCB
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L ab 01/2019 – mit und ohne PCCB
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>> - mit und ohne PCCB
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>> - mit und ohne PCCB
  
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) - mit und ohne PCCB
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS) - mit und ohne PCCB
• Porsche Cayman S 718 2,5 l Schaltgetriebe (350 PS) – mit und ohne PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS) - mit und ohne PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) - mit und ohne PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS) - mit und ohne PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) - mit und ohne PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS) - mit und ohne PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) - mit und ohne PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS) - mit und ohne PCCB
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - mit und ohne PCCB  

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 – mit PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) ab 2017 – mit PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) ab 2017 – mit PCCB
• Porsche Boxster S 718 2,5 l Schaltgetriebe (350 PS) ab 05/2017 – mit PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>> – mit PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) ab 01/2019 – mit PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>> – mit PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2,5 l Schaltgetriebe (365 PS) ab 05/2017 – mit PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>> – mit PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) ab 01/2019 – ohne PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>> - ohne PCCB
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>> - mit PCCB
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>> - ohne PCCB
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>> - ohne PCCB
  
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) - mit PCCB
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS) - mit PCCB
• Porsche Cayman S 718 2,5 l Schaltgetriebe (350 PS) - mit PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS) - mit PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) - mit PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS) - mit PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2,5 l Schaltgetriebe (365 PS) - mit PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS) - mit PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) - ohne PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS) - ohne PCCB
  
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - mit PCCB

Diagramm-Referenznummer 8

Bei jeder Demontage der Bremssättel zur Wartung, zum Bremsbelagwechsel, zum Bremsscheibenwechsel oder zur Bremssattelüberholung empfiehlt es sich, die Befestigungsschrauben auf Verschleiß, Korrosion oder Gewindeschäden zu prüfen. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Schrauben trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Klemmkraft und damit zu einem sicheren und zuverlässigen Bremsbetrieb bei.

Diese aus hochwertigem Stahl gefertigte Befestigungsschraube mit den korrekten Abmessungen und Gewindespezifikationen bietet einen sicheren und zuverlässigen Sitz für eine breite Palette moderner Porsche-Modelle.

Welche Funktion hat die Befestigungsschraube des Bremssattels?

Die Bremssattel-Befestigungsschraube fixiert den Bremssattel sicher am Radträger oder Radaufhängungsschenkel. Sie gewährleistet die präzise Ausrichtung des Bremssattels und nimmt gleichzeitig die bei starker Verzögerung auftretenden hohen Bremskräfte auf.

Warum sollte die Befestigungsschraube des Bremssattels ausgetauscht werden?

Bremsbefestigungsschrauben sind wiederholten Temperaturzyklen, Vibrationen und extrem hohen Klemmkräften ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können sie folgende Schäden aufweisen:

• Korrodierte oder beschädigte Gewinde
• Verschleiß durch wiederholtes Abnehmen und Anbringen
• Verlust der Schutzbeschichtung
• Falsches Drehmoment aufgrund vorheriger Wartungsarbeiten
• Dehnung oder Ermüdung nach längerem Gebrauch

Durch den Austausch der Schraube bei der Bremsenwartung wird sichergestellt, dass der Bremssattel fest montiert bleibt.

Häufige Anzeichen einer verschlissenen oder beschädigten Befestigungsschraube

• Beschädigte oder abgenutzte Gewinde
• Korrosion am Bolzenschaft oder -kopf
• Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Drehmoments
• Bremssattelbewegung aufgrund fehlerhafter Befestigung
• Befestigungselement mit Anzeichen von vorherigem Überdrehen

Merkmale

• Direkter Ersatz für die Bremssattel-Befestigungsschraube
• Konstruktion aus hochfestem Stahl
• Präzisionsgefertigt für genaue Passform
• Entwickelt für hohe Bremslasten
• Ideal beim Austausch von Bremsscheiben, Bremsbelägen oder Bremssätteln
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Bremssättel aufrechtzuerhalten.
• Geeignet für Straßen- und Leistungsanwendungen   

Zugehörige Referenznummern
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9A700758500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremssattel-Befestigungsschrauben. M12 x 1,5 x 62.
2 x Schrauben pro Bremssattel erforderlich. Passend für: FRONT-Bremssättel.



Passt:
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017>> I450 Fahrzeuge mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 991 Turbo / GT2 2014>> I450 Fahrzeuge mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 997 Turbo / GT2 2012>> I450 Fahrzeuge mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 997 GT3 2010-11
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-2017

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Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
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WHT008186

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Befestigungsschrauben für Bremssättel. M12 x 1,5 x 65.
Pro Bremssattel werden 2 Schrauben benötigt. Passend für: Vordere Bremssättel.
Diese Schraube wurde entwickelt, um die Spezifikationen der Originalausrüstung zu erfüllen oder zu übertreffen und gewährleistet so eine präzise Passform und sichere Montage an Ihrem Porsche-Bremssystem. Gefertigt aus hochfestem Stahl und auf Langlebigkeit ausgelegt, liefert diese Schraube die korrekte Klemmkraft, um die Bremssattelausrichtung und Bremsleistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen aufrechtzuerhalten. Ideal für Bremsenwartung oder Bremssattelwechsel – sie stellt die Sicherheit und Zuverlässigkeit auf Werksniveau wieder her.

Passend für:
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017>> I450 Fahrzeuge mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 991 Turbo / GT2 2014>> I450 Fahrzeuge mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 997 Turbo / GT2 2012>> I450 Fahrzeuge mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 997 GT3 2010-11
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-2017
Porsche 992.1 Carrera 2017>> I450 Fahrzeuge mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 992 Turbo / GT2 2014>> I450 Fahrzeuge mit Keramikbremsen (PCCB)

Diagramm-Referenznummer 9

Zugehörige Referenznummern
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WHT008186

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Bremssattel-Befestigungsbolzensatz GiroDisc
Ein Set pro Achse

Passend für:

Porsche 997 Turbo – Baujahre 2007 bis 2012 mit PCCB
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 997.1 GT3 / GT2 - 2007 bis 2008 mit PCCB
Porsche 997.2 GT3 / GT2 - 2010 bis 2012 OHNE PCCB
Porsche 991 Turbo / Turbo S - 2012 bis 2018 mit PCCB
Porsche 991.2 Carrera 2 / 4 / 4S - 2016 bis 2018 mit PCCB
Porsche 991 GT3 / GT3RS - 2012 bis 2018 OHNE PCCB
Porsche 991 GT3 / GT3RS / GT2RS 2012 bis 2018 mit PCCB
Porsche 992 GT3 – ab 2018 mit oder ohne PCCB
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 bis 2016 mit oder ohne PCCB
Porsche 718 Cayman GT4 RS mit oder ohne PCCB
Porsche 718 Cayman GT4,
Porsche 718 Boxster Spyder mit oder ohne PCCB

Girodisc-Bremssattelbolzen sind ein direkter Ersatz für die OEM-Bremssattelschrauben.

Ein unverzichtbares Zubehör für alle, die ihr Auto regelmäßig auf der Rennstrecke oder im Motorsport einsetzen. Die werkseitigen Schrauben beschädigen beim Ausbau der Bremssättel zur Wartung schnell das Gewinde der teuren Radträger. Diese Bremssattelbolzen im Cup-Stil lösen dieses Problem und amortisieren sich schnell. Sie ermöglichen zudem eine schnellere und einfachere Montage der Bremssättel, da sie diese präzise in die richtige Position führen. Gefertigt aus hochwertigem 17-4 PH-Edelstahl in Luftfahrtqualität für maximale Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Ein Set enthält 4 Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben – komplett für eine Achse. Für Vorder- und Hinterachse werden jeweils zwei Sets benötigt.
Diese Bremssattelbolzen-Sets beinhalten jetzt die hochwertigsten verfügbaren ARP 12-Kant-Muttern. Eine kompromisslose Lösung. Die aus hochfestem Edelstahl gefertigten Muttern sind korrosionsbeständig, weisen eine Zugfestigkeit von 180.000 PSI auf und sind kompakt für eine optimale Passform in der Bremssattelbohrung.

Bitte beachten Sie
Wenn Sie mit dem Austausch der Bremssattelschrauben gegen Stehbolzen nicht vertraut sind oder sich nicht sicher sind, ob Sie diesen Vorgang verstehen, lassen Sie die Installation bitte von einem zertifizierten Mechaniker durchführen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BCS-02

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremssattel-Befestigungsbolzensatz GiroDisc
Ein Set pro Achse

Passend für: - Hinten

Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 bis 2015 mit oder ohne PCCB
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2017 mit oder ohne PCCB
Porsche 718 Boxster Spyder – ab 2017 mit oder ohne PCCB
Porsche 718 Cayman GT4 RS mit oder ohne PCCB
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS - 2012 bis 2018 ohne PCCB
Porsche 991 GT3 / GT3RS / GT2RS - 2012 bis 2018 mit PCCB
Porsche 992 911 GT3 – ab 2019 mit oder ohne PCCB

Girodisc-Bremssattelbolzen sind ein direkter Ersatz für die OEM-Bremssattelschrauben.

Ein unverzichtbares Zubehör für alle, die ihr Auto regelmäßig auf der Rennstrecke oder im Motorsport einsetzen. Die werkseitigen Schrauben beschädigen beim Ausbau der Bremssättel zur Wartung schnell das Gewinde der teuren Radträger. Diese Bremssattelbolzen im Cup-Stil lösen dieses Problem und amortisieren sich schnell. Sie ermöglichen zudem eine schnellere und einfachere Montage der Bremssättel, da sie diese präzise in die richtige Position führen. Gefertigt aus hochwertigem 17-4 PH-Edelstahl in Luftfahrtqualität für maximale Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Ein Set enthält 4 Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben – komplett für eine Achse. Für Vorder- und Hinterachse werden jeweils zwei Sets benötigt.
Diese Bremssattelbolzen-Sets beinhalten jetzt die hochwertigsten verfügbaren ARP 12-Kant-Muttern. Eine kompromisslose Lösung. Die aus hochfestem Edelstahl gefertigten Muttern sind korrosionsbeständig, weisen eine Zugfestigkeit von 180.000 PSI auf und sind kompakt für eine optimale Passform in der Bremssattelbohrung.

Bitte beachten Sie
Wenn Sie mit dem Austausch der Bremssattelschrauben gegen Stehbolzen nicht vertraut sind oder sich nicht sicher sind, ob Sie diesen Vorgang verstehen, lassen Sie die Installation bitte von einem zertifizierten Mechaniker durchführen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BCS-08

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremsscheiben-Befestigungsschrauben. M6 x 12.
Pro Scheibe werden 2 x Bremsscheibenschrauben benötigt.



Passend für:
Porsche 981
Porsche 718
Porsche 991
Porsche 992
Porsche 981 Cayman GT4 / Boxster Spyder
Porsche 970 Panamera
Porsche 971 Panamera
Porsche Taycan
Porsche 957 Cayenne



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

N10456004

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