Motorblockschläuche

Umschaltventil.
Das Original Porsche Umschaltventil ist ein vakuumgesteuertes Original-Steuerventil, das je nach Porsche-Modell den Luftstrom bzw. die Vakuumverteilung im Motormanagement oder der Klimaanlage regelt. Es wird nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit gefertigt und reagiert präzise auf Befehle des Motorsteuergeräts (ECU) bzw. des Fahrzeugsteuerungssystems. So gewährleistet es den korrekten Betrieb der angeschlossenen Aktuatoren und trägt zur optimalen Motoreffizienz, Emissionswerten und Gesamtfunktionalität des Fahrzeugs bei.

Passend für:

Diagramm-Referenznummer 7

Das aus hochwertigen, für den Automobilbereich geeigneten Verbundwerkstoffen gefertigte Umschaltventil verfügt über einen präzisionsgefertigten internen Ventilmechanismus, langlebige Dichtungen und (wo erforderlich) korrosionsbeständige elektrische Anschlüsse. Es ist so konstruiert, dass es der dauerhaften Einwirkung von Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit und Öldämpfen im Motorraum standhält. Als direkter Ersatz für das Originalbauteil konzipiert, integriert es sich nahtlos in die originalen Unterdruckschläuche und Steuerungssysteme des Fahrzeugs und gewährleistet so eine werkseitig korrekte Funktion und langfristige Zuverlässigkeit.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Regelt den Vakuum- oder Luftstrom innerhalb des Steuerungssystems.
• Reagiert auf Befehle der Fahrzeugsteuerung.
• Steuert den Betrieb angeschlossener Vakuumaktuatoren.
• Unterstützt ein effizientes Motormanagement und eine verbesserte Emissionsleistung.
• Hilft dabei, den ordnungsgemäßen Betrieb der Fahrzeugsteuerungssysteme aufrechtzuerhalten.
• Gewährleistet bei Bedarf ein präzises Umschalten zwischen den Betriebsmodi.
• Stellt die werkseitige Funktionsfähigkeit des Regelventils wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Vakuum- und Steuerungssystems des Fahrzeugs.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
• Fehlercodes des Motormanagements im Zusammenhang mit dem Vakuum- oder Steuerungssystem.
• Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
• Verminderte Motorleistung.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Vakuumlecks oder zischende Geräusche aus dem Motorraum.
• Mangelhafte Funktion der vakuumgesteuerten Komponenten.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Erhöhte Abgasemissionen.
• Zeitweiser oder unbeständiger Systembetrieb.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Das Umschaltventil arbeitet kontinuierlich als Teil des Vakuum- und Steuerungssystems des Fahrzeugs und regelt Luftstrom oder Vakuum je nach Betriebsbedingungen. Mit der Zeit können der interne Ventilmechanismus, die Dichtungen oder der elektrische Stellantrieb verschleißen oder durch Schmutz, Öldämpfe oder Feuchtigkeit verunreinigt werden, was die Schaltgenauigkeit beeinträchtigt.
• Ein defektes Umschaltventil kann zu einer fehlerhaften Unterdruckregelung führen, was wiederum schlechte Motorleistung, erhöhten Kraftstoffverbrauch, Abgasprobleme und den unzuverlässigen Betrieb angeschlossener Systeme zur Folge haben kann. Der Weiterbetrieb mit einem defekten Ventil kann andere Motorsteuerungs- oder unterdruckgesteuerte Komponenten zusätzlich belasten und so umfangreichere Reparaturen nach sich ziehen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Ventils durch ein Original-Porsche-Bauteil stellt die präzise Vakuumsteuerung und den zuverlässigen Betrieb des Systems wieder her. Das Original-Porsche-Umschaltventil wird nach den exakten Konstruktionsstandards von Porsche gefertigt und bietet eine passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und zuverlässige Langzeitleistung. So werden die von Ihrem Porsche gewohnte Effizienz, Zuverlässigkeit und die gewohnten Fahreigenschaften gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

958819809

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Umschaltventil.
Das OE MATCH Umschaltventil ist ein vakuumgesteuertes Regelventil, das je nach Porsche-Modell den Luftstrom oder die Vakuumverteilung im Motormanagement oder der Klimaanlage des Fahrzeugs reguliert. Dieses präzisionsgefertigte Ventil reagiert auf Befehle des Motorsteuergeräts (ECU) oder des Fahrzeugsteuerungssystems, um den korrekten Betrieb der angeschlossenen Aktuatoren sicherzustellen und so optimale Motoreffizienz, Emissionswerte und die Gesamtfunktionalität des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Passend für:

Diagramm-Referenznummer 7

Das Umschaltventil ist so konstruiert, dass es den Belastungen im Motorraum durch Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit und Öldämpfe dauerhaft standhält. Es ist als Ersatzteil konzipiert und integriert sich nahtlos in die originalen Unterdruckschläuche und Steuerungssysteme des Fahrzeugs, um einen einwandfreien Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Regelt den Vakuum- oder Luftstrom innerhalb des Steuerungssystems.
• Reagiert auf Befehle der Fahrzeugsteuerung.
• Steuert den Betrieb angeschlossener Vakuumaktuatoren.
• Unterstützt ein effizientes Motormanagement und eine verbesserte Emissionsleistung.
• Hilft dabei, den ordnungsgemäßen Betrieb der Fahrzeugsteuerungssysteme aufrechtzuerhalten.
• Gewährleistet bei Bedarf ein präzises Umschalten zwischen den Betriebsmodi.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Vakuum- und Steuerungssystems des Fahrzeugs.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
• Fehlercodes des Motormanagements im Zusammenhang mit dem Vakuum- oder Steuerungssystem.
• Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
• Verminderte Motorleistung.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Vakuumlecks oder zischende Geräusche aus dem Motorraum.
• Mangelhafte Funktion der vakuumgesteuerten Komponenten.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Erhöhte Abgasemissionen.
• Zeitweiser oder unbeständiger Systembetrieb.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Das Umschaltventil arbeitet kontinuierlich als Teil des Vakuum- und Steuerungssystems des Fahrzeugs und regelt Luftstrom oder Vakuum je nach Betriebsbedingungen. Mit der Zeit können der interne Ventilmechanismus, die Dichtungen oder der elektrische Stellantrieb verschleißen oder durch Schmutz, Öldämpfe oder Feuchtigkeit verunreinigt werden, was die Schaltgenauigkeit beeinträchtigt.
• Ein defektes Umschaltventil kann zu einer fehlerhaften Unterdruckregelung führen, was wiederum schlechte Motorleistung, erhöhten Kraftstoffverbrauch, Abgasprobleme und den unzuverlässigen Betrieb angeschlossener Systeme zur Folge haben kann. Der Weiterbetrieb mit einem defekten Ventil kann andere Motorsteuerungs- oder unterdruckgesteuerte Komponenten zusätzlich belasten und so umfangreichere Reparaturen nach sich ziehen.

Zugehörige Referenznummern
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958819809

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserschlauch.



Passform:
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2014-16

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Diagramm Referenz Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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97010652515

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserrohr.



Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16

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Diagramm Referenz Nr. 32

Zugehörige Referenznummern
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95810644402

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserrohr.



Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16

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Diagramm Ref. Nr. 26

Zugehörige Referenznummern
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PAB121065

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Entlüftungsleitung für Motorkühlmittel.



Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

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Diagramm Referenz Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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94610602660

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Motorkühlmittel-Entlüftungsleitung. Porsche 958 Cayenne / 95B.1 Macan / 970.2 Panamera 94610602660



Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

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Diagramm Referenz Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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94610602660

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heizungsschlauchanschluss an der Wasserpumpe.


Zugehörige Referenznummern
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97057258300

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Heizungsschlauch Zulauf. An der Wasserpumpe.



Passform:
Porsche 970 Panamera 2010-16

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Diagramm Ref. Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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97057258300

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Entlüftungsleitung.



Passform:
Porsche 970 Panamera 2010-16

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Diagramm Ref. Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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97010631201

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Entlüftungsleitung.



Passform:
Porsche 970 Panamera – 2010 bis 2016

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Diagramm Ref. Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
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97010631201

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Wasserschlauch.



Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16

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Diagramm Ref. Nr. 33

Zugehörige Referenznummern
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95810635630

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wasserschlauch.



Passform:
Porsche 958 Cayenne Hybrid 3.0L 2012-18
Porsche 970 Panamera Hybrid 3.0L 2012-16

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Diagramm Ref. Nr. 30

Zugehörige Referenznummern
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95810645800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wasserschlauch.



Passform:
Porsche 958 Cayenne Hybrid 3.0L 2012-18
Porsche 970 Panamera Hybrid 3.0L 2012-16

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Diagramm Ref. Nr. 35

Zugehörige Referenznummern
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95810645900

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Wasserschlauch.



Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2012-18
Porsche 970 Panamers 3.0 Hybrid 2012-16

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Diagramm Ref. Nr. 36

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95810648200

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Wasserschlauch.
Mit dem Wasserschlauch gewährleisten Sie eine zuverlässige Kühlleistung. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Motorkühlkomponenten und sorgt so für eine optimale Zirkulation und eine stabile Motortemperaturregelung.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 35

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
• Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
• Unterstützt die Wärmeableitung, um Überhitzung zu vermeiden
• Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
• Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
• Schwellung oder Vorwölbung aufgrund innerer Schwächung
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Wasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation im gesamten Motorkühlsystem zu gewährleisten. Mit der Zeit können die ständige Einwirkung von Hitze, Druck und Kühlmittel dazu führen, dass der Schlauch reißt, brüchig wird oder undicht wird.
• Versagt der Schlauch, kann es schnell zu Kühlmittelverlust kommen, was zu Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Komponenten des Kühlsystems zusätzlich belasten.
• Der Einbau eines neuen Wasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810645900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern