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Ventile

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Umschaltventil Lufteinlass.

Passform:

Porsche 718 Boxster/Cayman – ab 2017
Porsche 996 turbo / GT3 - 2001 bis 2005
Porsche 997 turbo - 2007 bis 2009
Porsche 991 turbo - 2012 bis 2019
Porsche 955 Cayenne turbo/turbo - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne turbo / turbo S - 2007 bis 2010
Porsche 9YA Cayenne turbo / turbo S - 2011 bis 2018
Porsche 970 Panamera turbo / turbo S - 2010 bis 2016


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Umschaltventil Lufteinlass.

pierburg

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Porsche 718 Boxster/Cayman – ab 2017
Porsche 996 turbo / GT3 - 2001 bis 2005
Porsche 997 Turbo – 2007 bis 2009
Porsche 991 Turbo – 2012 bis 2019
Porsche 955 Cayenne Turbo / Turbo – 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S – 2007 bis 2010
Porsche 9YA Cayenne turbo / turbo S - 2011 bis 2018
Porsche 970 Panamera turbo / turbo S - 2010 bis 2016

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Lufteinlass für Umschaltventil.
Das OE-kompatible Umschaltventil für den Lufteinlass ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Motormanagement. Es reguliert den Luftstrom im Ansaug- und Abgassystem kompatibler Porsche-Modelle. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, steuert dieses elektrisch gesteuerte Umschaltventil den Luftstrom gemäß den Vorgaben des Motorsteuergeräts (ECU) und gewährleistet so optimale Motoreffizienz, niedrige Emissionswerte und einen ruhigen Motorlauf.

Passend für:
  • Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
  • Porsche 996 Turbo 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019

Diagramm-Referenznummer 3

Das Ventil wird aus hochwertigen, in Automobilqualität gefertigten Verbundwerkstoffen hergestellt und verfügt über einen präzisionsgefertigten internen Ventilmechanismus sowie einen robusten elektrischen Stellantrieb. Es ist so konstruiert, dass es den hohen Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit und Öldämpfen im Motorraum dauerhaft standhält. Dank seiner Konstruktion für den direkten Einbau nach OE-Standard integriert es sich nahtlos in die Ansaug- und Unterdrucksysteme des Fahrzeugs und stellt die werkseitige Luftstromregelung sowie die zuverlässige Motorleistung wieder her.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Reguliert den Luftstrom im Ansaugsystem des Motors.
  • Reagiert auf Befehle des Motorsteuergeräts (ECU).
  • Steuert die Zufuhr von Ansaugluft oder Vakuum, wo dies erforderlich ist.
  • Unterstützt eine effiziente Motorverbrennung und -leistung.
  • Hilft dabei, den Betrieb des Emissionskontrollsystems zu optimieren.
  • Trägt zu verbesserter Kraftstoffeffizienz und besserem Ansprechverhalten des Motors bei.
  • Stellt die werkseitige Klimaanlagenfunktionalität wieder her.
  • Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Ansaug- und Abgasreinigungssystems des Motors.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
  • Fehlercodes des Motormanagements im Zusammenhang mit dem Ansaug- oder Luftregelungssystem.
  • Unruhiger Leerlauf oder instabiler Motorlauf.
  • Verminderte Motorleistung.
  • Zögern beim Beschleunigen.
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
  • Schlechte Gasannahme.
  • Vakuumlecks oder zischende Geräusche aus dem Motorraum.
  • Erhöhte Abgasemissionen.
  • Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchung.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Das Lufteinlass-Umschaltventil arbeitet kontinuierlich unter der Steuerung des Motorsteuergeräts und reguliert Luftstrom und Unterdruck im Ansaug- und Abgassystem. Mit der Zeit können die internen Ventilmechanismen, der Stellantrieb oder die elektrischen Bauteile verschleißen oder durch Schmutz, Kohlenstoffablagerungen oder Öldämpfe verunreinigt werden, was die korrekte Funktion des Ventils beeinträchtigt.
  • Ein defektes Umschaltventil kann die Luftstromregelung stören und dadurch die Motorleistung beeinträchtigen, den Kraftstoffverbrauch erhöhen, höhere Emissionen verursachen und die Motorkontrollleuchte aufleuchten lassen. Bleibt das Problem unbehandelt, kann die fehlerhafte Luftstromregelung weitere Ansaug- und Abgaskomponenten zusätzlich belasten.
  • Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Ventils gegen das OE-kompatible Umschaltventil für den Lufteinlass stellt die präzise Luftstromregelung und den zuverlässigen Motorbetrieb wieder her. Dieses nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien gefertigte Ersatzventil bietet eine passgenaue Montage, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Effizienz, Zuverlässigkeit und Fahrleistung zu erhalten.



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0PB906046
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9A190516500
99660516500

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9A7906283
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Umschaltventil.

Passform:
Porsche 970 Panamera – 2009 bis 2016
Porsche 971 Panamera – 2017 bis 2023
Porsche 9YA Cayenne V8 4,0 l – 2018 bis 2023
Porsche 991 – 2012 bis 2019*

*Für 991.1 auch Modifikationskabelbaum 99161294400 verwenden

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9A7906283

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Umschaltventil.

Passform:
Porsche 970 Panamera – 2009 bis 2016
Porsche 971 Panamera – 2017 bis 2023
Porsche 9YA Cayenne V8 4,0 l – 2018 bis 2023
Porsche 991 – 2012 bis 2019*

*Für 991.1 auch Modifikationskabelbaum 99161294400 verwenden

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9A7906283
7PP906283F
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Umschaltventil. Porsche 970 Panamera / 971 Panamera / 9YA Cayenne / 991

Passform:
Porsche 970 Panamera – 2009 bis 2016
Porsche 971 Panamera – 2017 bis 2023
Porsche 9YA Cayenne V8 4,0 l – 2018 bis 2023
Porsche 991 – 2012 bis 2019*

*Für 991.1 auch Modifikationskabelbaum 99161294400 verwenden

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9A7906283
7PP906283F
9A7906283

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9A111323995
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Schlauch – verbindet das Rückschlagventil der Sekundärlufteinspritzung mit der Sekundärluftpumpe.

Passform:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21

Diagramm Ref. 11.

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9A111323995
9A111333990
9A111323990
9A111323995

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7PP906283T
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Ventilblock Umschaltventil.

porsche

Passform:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19

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Diagramm Referenz Nr. 1

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Über Ventile

Lufteinblasventile – Zuverlässige Abgasreinigung für Porsche-Motoren

Lufteinblasventile, auch Sekundärluftventile oder Kombiventile genannt, sind wichtige Komponenten im Abgassystem Ihres Porsche. Sie steuern den Frischluftstrom von der Sekundärluftpumpe in den Abgaskrümmer beim Kaltstart. Durch die Zufuhr von Sauerstoff in den Abgasstrom tragen Lufteinblasventile dazu bei, dass sich unverbrannter Kraftstoff vollständiger entzündet. Das reduziert die Emissionen und stellt sicher, dass Ihr Porsche die Umweltstandards erfüllt, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an Original-Lufteinblasventilen in Herstellerqualität für die Modelle Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jedes Ventil ist präzisionsgefertigt und bietet zuverlässigen Betrieb, Korrosionsbeständigkeit und einen gleichmäßigen Luftstrom – für einen sauberen und effizienten Betrieb Ihres Porsche.

Was machen Lufteinblasventile?

Lufteinblasventile spielen eine Schlüsselrolle im Sekundärlufteinblassystem, das eine saubere Verbrennung beim Motorstart unterstützt. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:

  • Steuerung des Luftstroms von der Sekundärluftpumpe in den Abgaskrümmer.
  • Förderung der Oxidation unverbrannter Kohlenwasserstoffe zur Reduzierung der Emissionen.
  • Hilft Katalysatoren, ihre Betriebstemperatur schneller zu erreichen.
  • Verbessert die Kaltstartleistung und die Kraftstoffeffizienz.

Dieses System reduziert die Abgasemissionen und hält gleichzeitig die hohen Leistungsstandards von Porsche aufrecht.

Warum versagen Lufteinblasventile?

Lufteinblasventile arbeiten in rauen Umgebungen und sind Hitze, Feuchtigkeit und Abgasen ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Bedingungen zum Verschleiß oder Ausfall der Ventile führen. Häufige Ursachen sind:

  • Kohlenstoffablagerungen blockieren den Luftstrom und verhindern die Ventilbewegung.
  • Korrosion durch Kondensation und Abgasfeuchtigkeit.
  • Festsitzende oder festsitzende Ventile aufgrund von Rußablagerungen.
  • Vakuumlecks oder Membranschäden beeinträchtigen die Ventilfunktion.
  • Elektrische oder Steuerungsprobleme in modernen elektronisch geregelten Systemen.

Typische Symptome eines defekten Lufteinblasventils sind die Motorkontrollleuchte, nicht bestandene Abgastests, ein holpriger Kaltstart oder hörbare Klick- oder Zischgeräusche in der Nähe des Ventils.

Warum ein defektes Lufteinblasventil ersetzen?

Ein defektes Ventil kann zu erhöhten Emissionen, schlechtem Kaltstartverhalten oder Schäden am Katalysator führen, wenn es nicht behoben wird. Der Austausch verschlissener oder festsitzender Ventile gewährleistet einen ordnungsgemäßen Luftstrom, optimale Emissionskontrolle und einen reibungslosen Motorbetrieb.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Verbesserte Kaltstartzuverlässigkeit und ruhigerer Leerlauf.
  • Reduzierte Emissionen und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften.
  • Verhindert Schäden am Katalysator und an der Luftpumpe.
  • Langfristige Zuverlässigkeit durch Konstruktion in Herstellerqualität.

Alle Lufteinblasventile von Design911 verfügen über korrosionsbeständige Gehäuse, hitzebeständige Membranen und präzise Dichtflächen – und sorgen so für zuverlässige Leistung und eine längere Lebensdauer Ihres Porsche.

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