Ölfilter

Motorölfiltergehäuse.
OHNE Filter.

Passform:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L Benzin MKI 2014>>2018
Autos mit Motorcodes:
CNC / CNCC / CYN / CYNA / CYNB / CYP / CYPA

Porsche 95B.2 Macan 2.0L Benzin MKII 2019>>2021

Diagramm Ref Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
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95811540810

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K&N Ölfilter
Der K&N HP-7038 Hochleistungs-Ölfilter ist ein Premium-Filterpatronenfilter, der für hohe Durchflussraten und überlegene Filtration in modernen europäischen Motoren entwickelt wurde. Er gehört zur K&N Performance Gold Serie, die speziell für die Anforderungen synthetischer Motoröle entwickelt wurde und den Motorschutz auch bei verlängerten Wartungsintervallen gewährleistet.

Passend für:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015>>


K&N-Ölfilterpatronen wurden entwickelt, um die Bedürfnisse von Rennfahrern und Motorenbauern sowie von Autobesitzern zu erfüllen, die den bestmöglichen Ölfilter suchen. K&N-Ölfilterpatronen filtern schädliche Verunreinigungen und ermöglichen dank ihrer Konstruktion gleichzeitig hohe Öldurchflussraten. Alle K&N-Ölfilter werden nach strengen technischen Standards gefertigt. Sie unterliegen einer eingeschränkten Garantie, die Material- und Verarbeitungsfehler abdeckt, sofern sie gemäß den vom Motoren- und Gerätehersteller empfohlenen Wartungsintervallen eingebaut und ausgetauscht werden.

Produktdetails
• Hochleistungsdesign für hervorragende Filtration
• Hocheffiziente Medien mit gleichmäßigen Falten
• Ermöglicht hohe Öldurchflussraten
• Ideal für hochwertiges synthetisches Motoröl

Zugehörige Referenznummern
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HP-7038

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Magnetische Ölablassschraube. M 14 x 1,5

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 9YA Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0 V8 Turbo 2018>>
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012-16
Porsche 971 Panamera 3.0L / S 2.9L 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Diesel 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Turbo 2017>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18

Diagramm-Referenznummer 30

Eine magnetische Ölablassschraube ist eine spezielle Art von Ölablassschraube, die einen kleinen Magneten enthält, der metallische Partikel im Motoröl anzieht und auffängt. Diese Art von Ablassschraube ist nicht exklusiv für Porsche und kann in verschiedenen Fahrzeugen verwendet werden. Sie bietet mehrere Vorteile, darunter:

Längere Motorlebensdauer: Der Magnet in der Ölablassschraube fängt kleinste Metallpartikel wie Eisen, Stahl oder Aluminium auf, die im Motoröl zirkulieren können. Durch das Entfernen dieser Partikel wird der Verschleiß an den Motorkomponenten reduziert und somit die Lebensdauer des Motors potenziell verlängert.

Verbesserte Motorleistung: Durch die Reduzierung von Verunreinigungen im Öl trägt eine magnetische Ölablassschraube dazu bei, die Schmiereigenschaften des Öls zu erhalten, was für einen reibungslosen Motorlauf entscheidend ist. Sauberes Öl kann zudem zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beitragen.

Früherkennung von Problemen: Da sich im magnetischen Ölablassstopfen metallische Ablagerungen sammeln, dient er als Frühwarnsystem. Durch die Überprüfung des Ablassstopfens beim Ölwechsel erhalten Sie einen Eindruck vom Zustand des Motors und können ungewöhnlichen Verschleiß oder Beschädigungen erkennen, bevor daraus ein größeres Problem wird.

Geringere Wartungskosten: Durch regelmäßige Inspektion und Reinigung des magnetischen Ablassstopfens lassen sich größere Probleme im Laufe der Zeit vermeiden. Die frühzeitige Behebung potenzieller Probleme kann Ihnen später Kosten für aufwendigere Reparaturen ersparen.

Sorgenfreiheit: Zu wissen, dass Sie Maßnahmen ergreifen, um Ihren Motor vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen, gibt Ihnen als Fahrzeughalter ein beruhigendes Gefühl. Es handelt sich um eine relativ kostengünstige und einfache Modifikation, die Ihnen zusätzliche Sicherheit bietet.

Einfache Installation: Magnetische Ablassschrauben lassen sich in der Regel unkompliziert montieren. Sie ersetzen oft die vorhandene Ablassschraube und erfordern keine Spezialwerkzeuge oder Modifikationen.

Magnetische Ölablassschrauben bieten zwar einige Vorteile, ersetzen aber nicht regelmäßige Ölwechsel und ordnungsgemäße Wartung. Regelmäßige Ölwechsel mit dem passenden Öl und Filter sind weiterhin entscheidend für die Gesundheit und Langlebigkeit Ihres Motors. Zudem fangen magnetische Ölablassschrauben möglicherweise nicht alle Arten von Verunreinigungen auf und sollten daher eher als ergänzende Maßnahme denn als Komplettlösung betrachtet werden.

Zugehörige Referenznummern
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PAF911679

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Ölfiltergehäusedeckel.
Der originale Porsche Ölfiltergehäusedeckel ist ein Originalteil des Motorschmiersystems. Er dient der sicheren Abdichtung des Ölfiltergehäuses und hält das Ölfilterelement in seiner korrekten Position. Gefertigt nach den exakten technischen Standards von Porsche, gewährleistet dieser Deckel die einwandfreie Abdichtung des Schmiersystems und sorgt gleichzeitig für optimalen Öldurchfluss und Filterleistung.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21

Diagramm-Referenznummer 5

Die aus hochwertigen Materialien gefertigte Ölfiltergehäusekappe, die dauerhaft Motoröl, Druckschwankungen und hohen Betriebstemperaturen standhält, spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz des Motorschmiersystems vor Leckagen und Verunreinigungen. Original Porsche Komponenten gewährleisten präzise Passform, zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt das Ölfilterelement im Ölfiltergehäuse.
• Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung des Motorschmiersystems.
• Gewährleistet einen ordnungsgemäßen Öldurchfluss durch die Filterbaugruppe.
• Unterstützt eine effiziente Ölfiltration und die Entfernung von Verunreinigungen.
• Hilft dabei, den korrekten Motoröldruck aufrechtzuerhalten.
• Schützt das Schmiersystem vor Schmutz und Verunreinigungen.
• Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoröl tritt im Bereich des Ölfiltergehäuses aus.
• Ölrückstände am Gehäuse oder an umliegenden Motorkomponenten.
• Beschädigtes oder gerissenes Kappengehäuse.
• Abgenutzter oder beschädigter Dichtungs-O-Ring.
• Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Anzugsmoments der Kappe während der Wartung.
• Unregelmäßigkeiten im Öldruck, verursacht durch mangelhafte Abdichtung.
• Verunreinigungen gelangen in das Ölfiltergehäuse.
• Anhaltender Ölaustritt nach Ölfilterwechsel.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Ölfiltergehäusedeckel ist ständigen Temperaturschwankungen, Motorvibrationen, Öldruck und dem wiederholten Abnehmen bei Wartungsarbeiten ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Deckel reißen, sich verziehen oder Gewindeschäden erleiden, während die Dichtflächen verschleißen und die Funktionsfähigkeit des Schmiersystems beeinträchtigen können.
• Ein beschädigter Ölfilterdeckel kann zu Öllecks, reduziertem Öldruck und Verunreinigungen des Motorschmiersystems führen. Bei erheblichem Ölverlust werden Motorkomponenten möglicherweise nicht ausreichend geschmiert, was das Risiko vorzeitigen Verschleißes und teurer Reparaturen erhöht. Selbst geringfügige Lecks können Wartungsprobleme verursachen und die Sauberkeit des Motors beeinträchtigen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Ölfiltergehäusedeckels stellt die korrekte Abdichtung wieder her, erhält die Ölfiltrationseffizienz und schützt wichtige Motorkomponenten. Original Porsche Ersatzteile gewährleisten passgenaue Montage, zuverlässige Funktion und lange Lebensdauer und tragen so zum Erhalt der Leistung und Langlebigkeit Ihres Porsche-Motors bei.

Zugehörige Referenznummern
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9A711531100

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Ölfiltergehäusedeckel.
Der OE MATCH Ölfiltergehäusedeckel ist ein Bauteil des Motorschmiersystems, das das Ölfiltergehäuse sicher abdichtet und das Ölfilterelement in seiner korrekten Position hält. Dieser Deckel gewährleistet die einwandfreie Abdichtung des Schmiersystems und sorgt gleichzeitig für den korrekten Öldurchfluss und die optimale Filterleistung.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21

Diagramm-Referenznummer 5

Die aus hochwertigen Materialien gefertigte Ölfiltergehäusekappe, die einer kontinuierlichen Einwirkung von Motoröl, Druckschwankungen und hohen Betriebstemperaturen standhält, spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz des Motorschmiersystems vor Leckagen und Verunreinigungen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt das Ölfilterelement im Ölfiltergehäuse.
• Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung des Motorschmiersystems.
• Gewährleistet einen ordnungsgemäßen Öldurchfluss durch die Filterbaugruppe.
• Unterstützt eine effiziente Ölfiltration und die Entfernung von Verunreinigungen.
• Hilft dabei, den korrekten Motoröldruck aufrechtzuerhalten.
• Schützt das Schmiersystem vor Schmutz und Verunreinigungen.
• Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoröl tritt im Bereich des Ölfiltergehäuses aus.
• Ölrückstände am Gehäuse oder an umliegenden Motorkomponenten.
• Beschädigtes oder gerissenes Kappengehäuse.
• Abgenutzter oder beschädigter Dichtungs-O-Ring.
• Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Anzugsmoments der Kappe während der Wartung.
• Unregelmäßigkeiten im Öldruck, verursacht durch mangelhafte Abdichtung.
• Verunreinigungen gelangen in das Ölfiltergehäuse.
• Anhaltender Ölaustritt nach Ölfilterwechsel.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Ölfiltergehäusedeckel ist ständigen Temperaturschwankungen, Motorvibrationen, Öldruck und dem wiederholten Abnehmen bei Wartungsarbeiten ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Deckel reißen, sich verziehen oder Gewindeschäden erleiden, während die Dichtflächen verschleißen und die Funktionsfähigkeit des Schmiersystems beeinträchtigen können.
• Ein beschädigter Ölfilterdeckel kann zu Öllecks, reduziertem Öldruck und Verunreinigungen des Motorschmiersystems führen. Bei erheblichem Ölverlust werden Motorkomponenten möglicherweise nicht ausreichend geschmiert, was das Risiko vorzeitigen Verschleißes und teurer Reparaturen erhöht. Selbst geringfügige Lecks können Wartungsprobleme verursachen und die Sauberkeit des Motors beeinträchtigen.
• Durch den Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Ölfiltergehäusedeckels wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt, die Ölfiltrationseffizienz erhalten und wichtige Motorkomponenten geschützt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A711531100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölfiltergehäuse.
Das Original-Ölfiltergehäuse von Porsche ist ein Erstausrüsterbauteil für die Motorschmierung. Es dient der sicheren Aufnahme des Motorölfilters und leitet den Ölfluss durch das Schmiersystem. Gefertigt nach den exakten technischen Standards von Porsche, gewährleistet das Gehäuse eine optimale Ölfiltration, Druckregulierung und effiziente Ölzirkulation zu den wichtigsten Motorkomponenten.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21

Diagramm-Referenznummer 1

Das aus hochwertigen Materialien gefertigte Ölfiltergehäuse ist ein wesentlicher Bestandteil des Schmiersystems des Motors und widersteht dauerhaft dem Öldruck, Temperaturschwankungen und Motorvibrationen. Original Porsche Komponenten gewährleisten präzise Passform, Langlebigkeit und die Zuverlässigkeit, die zum Schutz moderner Porsche Motoren erforderlich sind.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Beherbergt und stützt den Motorölfilter.
• Leitet das Motoröl durch das Filtersystem.
• Hilft dabei, Verunreinigungen aus dem zirkulierenden Motoröl zu entfernen.
• Gewährleistet einen ordnungsgemäßen Ölfluss und die Effizienz des Schmiersystems.
• Unterstützt den korrekten Motoröldruck.
• Schützt wichtige Motorkomponenten vor vorzeitigem Verschleiß.
• Trägt zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Motors bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Sichtbare Motoröllecks rund um die Gehäusebaugruppe.
• Ölrückstände oder -flecken an umliegenden Motorkomponenten.
• Niedriger Motorölstand zwischen den Wartungsintervallen.
• Reduzierter Motoröldruck.
• Öldruckwarnleuchte leuchtet auf.
• Beschädigtes oder rissiges Gehäuse.
• Öl tritt an Dichtungen, Dichtungsringen oder Filterbefestigungsflächen aus.
• Durch Ölaustritt verunreinigte Motorraumkomponenten.
• Fehler bei der Motorschmierung oder Probleme mit der Ölzirkulation.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Ölfiltergehäuse sind ständig heißem Motoröl, Druckschwankungen, Vibrationen und Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können Gehäuse, Dichtungen und Montageflächen verschleißen, Risse bekommen oder beschädigt werden, was zu Öllecks und einer verminderten Schmierleistung führt.
• Ein undichtes oder beschädigtes Ölfiltergehäuse kann zu Ölverlust, reduziertem Öldruck und beeinträchtigter Motorschmierung führen. Wird das Problem nicht behoben, kann die unzureichende Ölzirkulation den Verschleiß wichtiger Motorkomponenten beschleunigen und teure Motorreparaturen nach sich ziehen. Selbst kleinere Leckagen können sich mit der Zeit verschlimmern und die Zuverlässigkeit des Motors negativ beeinflussen.
• Der Austausch eines verschlissenen Ölfiltergehäuses stellt die ordnungsgemäße Ölzirkulation, Filterleistung und Systemintegrität wieder her. Original Porsche Ersatzteile gewährleisten passgenaue Montage, zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer und tragen so zum optimalen Motorschutz und zur Erhaltung der von Ihrem Porsche gewohnten Leistung bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB115401

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölfiltergehäuse.
Das OE MATCH Ölfiltergehäuse ist ein Motorschmierbauteil, das den Motorölfilter sicher aufnimmt und gleichzeitig den Ölfluss im gesamten Schmiersystem steuert. Das Gehäuse gewährleistet eine optimale Ölfiltration, Druckregulierung und effiziente Ölzirkulation zu den wichtigsten Motorkomponenten.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21

Diagramm-Referenznummer 1

Das aus hochwertigen Materialien gefertigte Ölfiltergehäuse ist ein wesentlicher Bestandteil des Schmiersystems des Motors und hält der ständigen Belastung durch Öldruck, Temperaturschwankungen und Motorvibrationen stand.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Beherbergt und stützt den Motorölfilter.
• Leitet das Motoröl durch das Filtersystem.
• Hilft dabei, Verunreinigungen aus dem zirkulierenden Motoröl zu entfernen.
• Gewährleistet einen ordnungsgemäßen Ölfluss und die Effizienz des Schmiersystems.
• Unterstützt den korrekten Motoröldruck.
• Schützt wichtige Motorkomponenten vor vorzeitigem Verschleiß.
• Trägt zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Motors bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Sichtbare Motoröllecks rund um die Gehäusebaugruppe.
• Ölrückstände oder -flecken an umliegenden Motorkomponenten.
• Niedriger Motorölstand zwischen den Wartungsintervallen.
• Reduzierter Motoröldruck.
• Öldruckwarnleuchte leuchtet auf.
• Beschädigtes oder rissiges Gehäuse.
• Öl tritt an Dichtungen, Dichtungsringen oder Filterbefestigungsflächen aus.
• Durch Ölaustritt verunreinigte Motorraumkomponenten.
• Fehler bei der Motorschmierung oder Probleme mit der Ölzirkulation.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Ölfiltergehäuse sind ständig heißem Motoröl, Druckschwankungen, Vibrationen und Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können Gehäuse, Dichtungen und Montageflächen verschleißen, Risse bekommen oder beschädigt werden, was zu Öllecks und einer verminderten Schmierleistung führt.
• Ein undichtes oder beschädigtes Ölfiltergehäuse kann zu Ölverlust, reduziertem Öldruck und beeinträchtigter Motorschmierung führen. Wird das Problem nicht behoben, kann die unzureichende Ölzirkulation den Verschleiß wichtiger Motorkomponenten beschleunigen und teure Motorreparaturen nach sich ziehen. Selbst kleinere Leckagen können sich mit der Zeit verschlimmern und die Zuverlässigkeit des Motors negativ beeinflussen.
• Durch den Austausch eines verschlissenen Ölfiltergehäuses werden die ordnungsgemäße Ölzirkulation, die Filtrationseffizienz und die Systemintegrität wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB115401

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölfiltereinsatz mit Dichtung.



Passend für:
Porsche 95B.2 Macan 2.9L / 3.0L 2018>>
Porsche 9YA Cayenne 2.9L / 3.0L V6 2017>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0L V8 2017>>
Porsche 971.1 Panamera 3.0L / 4.0L HYBRID 2017-2021
Porsche 971.1 Panamera GTS 4.0L 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 2.9L / 3.0L V6 2017>>
Porsche 971.2 Panamera / 4 / 4S 2.9L V6 2021>>
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021>>
Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo V8 4.0L 2021>>

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Diagramm Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
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9A719840500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölfiltereinsatz mit Dichtung.



Passend für:
Porsche 95B.2 Macan 2.9L / 3.0L 2018>>
Porsche 9YA Cayenne 2.9L / 3.0L V6 2017>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0L V8 2017>>
Porsche 971.1 Panamera 3.0L / 4.0L HYBRID 2017-2021
Porsche 971.1 Panamera GTS 4.0L 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 2.9L / 3.0L V6 2017>>
Porsche 971.2 Panamera / 4 / 4S 2.9L V6 2021>>
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021>>
Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo V8 4.0L 2021>>

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Diagramm Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
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9A719840500

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Ölfiltereinsatz mit Dichtung
Der OE-kompatible Ersatzfilter ist so konstruiert, dass er das originale Porsche-Ölfilterelement nachbildet . Er passt in das werkseitige Ölfiltergehäuse und dient als primäres Filtermedium für das Motoröl.

Passend für:
Porsche 95B.2 Macan 2.9L / 3.0L 2018>>
Porsche 9YA Cayenne 2.9L / 3.0L V6 2017>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0L V8 2017>>
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L / 4.0L 2023>>
Porsche 971.1 Panamera 3.0L / 4.0L HYBRID 2017-2021
Porsche 971.1 Panamera GTS 4.0L 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 2.9L / 3.0L V6 2017>>
Porsche 971.2 Panamera / 4 / 4S 2.9L V6 2021>>
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021>>
Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo V8 4.0L 2021>>

Diagramm-Referenznummer 3

Das Ölfilterelement filtert während des Betriebs Schwebstoffe und Verunreinigungen aus dem zirkulierenden Motoröl. Durch die Sauberhaltung des Öls wird eine optimale Schmierung wichtiger Bauteile wie Lager, Nockenwellen, Kolben und Kurbelwellenzapfen gewährleistet – was zur Erhaltung der Motorleistung, zur Reduzierung der Reibung und zur Verlängerung der Motorlebensdauer beiträgt.

Funktion: Dieses OE-kompatible Filterelement wird im Ölfiltergehäuse installiert und bietet eine große Filteroberfläche, die unerwünschte Partikel im durchfließenden Öl zurückhält. Es ermöglicht einen ungehinderten Öldurchfluss und filtert gleichzeitig feinste Partikel heraus, sodass das Öl, das wichtige Motorkomponenten erreicht, so sauber wie möglich ist. Zusammen mit der Ölpumpe und den Überdruckventilen sorgt es für optimalen Öldruck und die erforderliche Filterleistung unter verschiedensten Betriebsbedingungen.

Motorölfilter sammeln im normalen Betrieb Ablagerungen und Partikel an, wodurch ihre Filterleistung mit der Zeit nachlässt. Ein verstopfter oder verschlissener Filter kann den Ölfluss behindern, die Schmierwirkung verringern und den Verschleiß von Motorteilen beschleunigen. Der Austausch des Filters gegen ein OE-kompatibles Filterelement trägt dazu bei, sauberes Motoröl zu erhalten, die Motorgesundheit zu bewahren und eine gleichbleibende Leistung sowie eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Wann ersetzen:
• Bei jedem planmäßigen Ölwechsel
• Nach dem Fahren unter staubigen oder verschmutzten Bedingungen
• Wenn die Ölanalyse erhöhte Schadstoffkonzentrationen nachweist
• Nach Fahrten unter hoher Belastung oder Nutzung der Rennstrecke
• Zur Gewährleistung eines langfristigen Motorschutzes

Zugehörige Referenznummern
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9A719840500

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Ölfilter mit Dichtung



Passt:
Porsche 95B Macan 2.0L ab Baujahr 2015

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Diagramm Ref. Nr. 8 & 9

Zugehörige Referenznummern
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95811556201

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Ölfilter mit Dichtung.
Hochwertiger Ersatzfilter für den werkseitigen Motorölfilter der Benzinmotoren des Porsche Macan (Baureihe 95B). Dieser Filter inklusive Dichtung entspricht den Originalmaßen, der Gewindesteigung und dem internen Filtermedium und schützt das Motoröl zuverlässig vor Verunreinigungen.

Passform:
Porsche 95B Macan 2,0 l – ab 2015

Diagrammreferenz Nr. 8 und 9

Der Motorölfilter ist die erste Verteidigungslinie gegen Verunreinigungen, die durch das Schmiersystem zirkulieren.
Mit der Zeit wird das Filterelement mit Kohlenstoffablagerungen, Metallpartikeln und Schlamm gesättigt, was den Ölfluss einschränkt und die Schmierleistung verringert.

Ersetzen Sie den Ölfilter, wenn:
• Durchführung eines routinemäßigen Ölwechsels (je nach Fahrbedingungen alle 10.000–15.000 km oder jährlich)
• Die Ölwarnleuchte leuchtet auf oder der Öldruck sinkt
• Sie bemerken schmutziges oder dunkles Öl auch nach kurzen Wartungsintervallen
• Das Filtergehäuse weist Anzeichen von Undichtigkeiten oder Schwellungen aufgrund von Wärmezyklen auf

Der Einsatz eines neuen Filters bei jedem Ölwechsel stellt sicher, dass der Motor sauberes Öl mit dem richtigen Druck erhält. Dies reduziert den Verschleiß von Lagern, Turboladern und Ventilkomponenten. Regelmäßiger Austausch erhält Leistung, Kraftstoffeffizienz und langfristige Motorzuverlässigkeit – genau wie von Porsche vorgesehen.

Zugehörige Referenznummern
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95811556201

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Ölfilter mit Dichtung.

Passform:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015>>

Diagramm Ref Nr. 8 und 9

Zugehörige Referenznummern
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95811556201

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Ölfilter für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe.



Passt:
Für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

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Diagramm Nr. 3

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PAC325330

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Ölfilter für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe.



Passt:
Für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

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Diagramm Nr. 3

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PAC325330

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Ölfilter für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe.



Passform:
Für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

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Diagramm Ref. Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
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PAC325330

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