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Motoröl und Schmiermittel – Motul

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110620
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MOTUL CLASSIC NINETIES 10W-30 - 2ltr Metalldose

motul

Das halbsynthetische klassische Motoröl 10W-30, inspiriert von den 1980er Jahren, wird mit einer einzigartigen Mischung aus hochgradigen Zink-, Phosphor- und Molybdän-Additiven hergestellt und sorgt so für überragenden Schutz und Leistung. Es wurde speziell für moderne klassische Fahrzeuge aus den 1980er Jahren entwickelt und eignet sich für 4-Takt-Benzin- oder Dieselmotoren, egal ob Saugmotor, Kompressor oder Turbolader, und ist mit Vergaser- oder Kraftstoffeinspritzsystemen kompatibel.

Mit erhöhten ZDDP-Werten bietet dieses Öl außergewöhnlichen Schutz für kritische Komponenten wie Nockenwellen mit hohem Hub und flachem Stößel. Seine hervorragenden Kaltfließeigenschaften verhindern Motorverschleiß beim Starten, selbst nach längerer Lagerung. Darüber hinaus bieten Rostschutzmittel und Korrosionsschutzadditive zusätzlichen Schutz während der Wintermonate. Spezifikationen: API SL.

Dieses mineralische Einbereichs- und Mehrbereichsschmiermittel ist auf ältere Motoren zugeschnitten und verwendet eine spezielle Mischung aus Grundölen und eine ausgewogene Detergensformel. Es erfüllt die Anforderungen sowohl klassischer als auch moderner Oldtimer und profitiert von der fortschrittlichen Technologie und Expertise von Motul.

Premium-Qualität ohne Kompromisse
Klassische und moderne Motoren haben aufgrund von Material- und Konstruktionsunterschieden unterschiedliche Anforderungen. Motul Classic-Motorenöle bieten die vom Hersteller vorgesehene Leistung und den Schutz, wobei sorgfältig ausgewählte Additive aktuelle Vorteile bieten.

Optimaler Schutz für Oldtimer und klassische Fahrzeuge. Dieses Öl wurde unter Berücksichtigung der einzigartigen Eigenschaften von Oldtimer- und klassischem Fahrzeugmotoren entwickelt und beinhaltet moderne Techniken zur Verbesserung der Korrosions- und Verschleißschutzeigenschaften.

Retro Ölkannen-Design
Unser Qualitätsanspruch erstreckt sich auch auf die Verpackung: Die Blechdosen sind als Hommage an die goldene Ära der klassischen und historischen Autos gestaltet. Halten Sie Ausschau nach Designs in limitierter Auflage, die begehrte Sammlerstücke sind.

Anwendungsempfehlungen
Dieses Öl ist mit mineralischen und synthetischen Motorölen mischbar. Beachten Sie die Ölwechselintervalle gemäß den Herstellerangaben und berücksichtigen Sie dabei die Einsatzart und Betriebsbedingungen.

Anwendung -
Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren Modern Classic & Youngtimer Fahrzeuge
Produkttyp - Klassisch
Qualität - Teilsynthetisch
Produktpalette - Kfz-Motorenöl
Viskosität - 10W-30, SAE J 300
Normen - API SL
Verpackung - 2ltr

110621
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MOTUL CLASSIC PERFORMANCE 20W-50 - 2 l Metalldose

motul

Hochwertiges, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl, speziell entwickelt für klassische Motoren, die zwischen 1950 und 1970 hergestellt wurden. Dieses SAE 20W-50-Öl wurde für 4-Takt-Benzin- oder Dieselmotoren, ob Saugmotor oder Turbolader, mit Vergaser- oder Einspritzsystemen, entwickelt und erfüllt die API SF/CC-Standards der damaligen Zeit. Es vereint die Spitzentechnologie von MOTUL, die im Motorsport entwickelt wurde, und bietet ein komplettes Leistungspaket für Ihren Oldtimer.

Das Motoröl MOTUL Classic 20W-50 wurde für Motoren entwickelt, die zwischen 1950 und 1970 gebaut wurden. Dieses mineralische Schmiermittel ist in einer 2-Liter-Mehrbereichsdose erhältlich, weist einen mittleren Reinigungsgehalt auf und ist sehr gut mit Elastomerdichtungen kompatibel.

Die Formel 20W-50 gewährleistet die Einhaltung der damaligen Standards (API SF/CC) und profitiert gleichzeitig von den technologischen Fortschritten von MOTUL. Die Viskosität des Öls ist auf die engeren Laufspiele der Motoren dieser Zeit abgestimmt und spiegelt bedeutende Fortschritte in Metallurgie, Gießerei und Bearbeitung wider.

Es hinterlässt bei längerer Inaktivität einen Schutzfilm auf den Motorteilen und bietet:

  • Antioxidation
  • Korrosionsschutz
  • Antischaummittel

Dieses Schmiermittel ist sowohl mit synthetischen als auch mit Mineralölen kompatibel und gewährleistet somit eine vielseitige Verwendung

Anwendung - Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren - Classic 1950 bis 1970
Produkttyp - Klassisch
Qualität - Mineral
Produktpalette - Kfz-Motorenöl
Viskosität - 2 0W-50,
Normen - API SF/CC
Verpackung - 2ltr

110622
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MOTUL CLASSIC PERFORMANCE 20W-50 - 5ltr Metalldose

motul

Hochwertiges, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl, speziell formuliert für klassische Motoren, die zwischen 1950 und 1970 hergestellt wurden. Dieses SAE 20W-50-Öl wurde für 4-Takt-Benzin- oder Dieselmotoren, ob Saugmotor oder Turbolader, mit Vergaser- oder Einspritzsystemen, entwickelt und erfüllt die API SF/CC-Standards der damaligen Zeit. Es vereint die Spitzentechnologie von MOTUL, die im Motorsport entwickelt wurde, und bietet ein komplettes Leistungspaket für Ihren Oldtimer.

Das Motoröl MOTUL Classic 20W-50 wurde für Motoren entwickelt, die zwischen 1950 und 1970 gebaut wurden. Dieses mineralische Schmiermittel ist in einer 2-Liter-Mehrbereichsdose erhältlich, weist einen mittleren Reinigungsgehalt auf und ist sehr gut mit Elastomerdichtungen kompatibel.

Die Formel 20W-50 gewährleistet die Einhaltung der damaligen Standards (API SF/CC) und profitiert gleichzeitig von den technologischen Fortschritten von MOTUL. Die Viskosität des Öls ist auf die engeren Laufspiele der Motoren dieser Zeit abgestimmt und spiegelt bedeutende Fortschritte in Metallurgie, Gießerei und Bearbeitung wider.

Es hinterlässt bei längerer Inaktivität einen Schutzfilm auf den Motorteilen und bietet:

  • Antioxidation
  • Korrosionsschutz
  • Antischaummittel

Dieses Schmiermittel ist sowohl mit synthetischen als auch mit Mineralölen kompatibel und gewährleistet somit eine vielseitige Verwendung

Anwendung - Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren - Classic 1950 bis 1970
Produkttyp - Klassisch
Qualität - Mineral
Produktpalette - Kfz-Motorenöl
Viskosität - 2 0W-50,
Normen - API SF/CC
Verpackung - 2ltr

112075
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MOTUL SPECIFIC A40 0W-40 Vollsynthetisches Motoröl.
OEM-Freigaben: PORSCHE A40

5-Liter-Flasche

Hochleistungs-Schmiermittel mit 100 % synthetischer Technologie und Full SAPS-Technologie (Sulfatasche, Phosphor und Schwefel), speziell entwickelt für PORSCHE-Benzinmotoren, die ein zugelassenes Porsche A40-Schmiermittel benötigen.

Geeignet auch für alle Benzinmotoren, die ein Schmiermittel ACEA A3/B4 oder API SP in der Viskositätsklasse 0W-40 benötigen.

Geeignet für alle Arten von Benzin, Ethanol, LPG, CNG und Biokraftstoffen.

Katalysatorkompatibel.

Lesen Sie vor der Verwendung immer die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs.

Zugehörige Referenznummern
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0W
0W-40

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Über Motoröl und Schmiermittel – Motul

Motul Motoröl & Schmierstoffe – Hochleistungsflüssigkeiten für Porsche

Motul Motorenöle und Schmierstoffe wurden speziell für leistungsstarke und im Motorsport eingesetzte Porsche-Motoren entwickelt und bieten außergewöhnlichen Schutz unter extremen Betriebsbedingungen. Die Öle von Motul sind bekannt für ihre fortschrittlichen, esterbasierten Formulierungen und zeichnen sich durch hervorragende thermische Stabilität, konstanten Öldruck und überlegenen Verschleißschutz im Straßen-, Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz aus.

Die bei Design911 erhältlichen Motul-Schmierstoffe genießen das Vertrauen von Enthusiasten und Profis, die maximale Motorleistung, Langlebigkeit und Schutz bei modernen und klassischen Porsche-Modellen anstreben.

Was bewirken Motul Motoröle und Schmierstoffe?

Motul-Schmierstoffe schützen Porsche-Motoren auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.

Kernfunktionen:

  • Die Reibung zwischen den internen Motorkomponenten verringern.
  • Viskosität und Öldruck auch bei hohen Temperaturen aufrechterhalten.
  • Schützt vor Verschleiß, Korrosion und Ablagerungen im Inneren.
  • Hitzeregulierung bei aggressiver und rennstreckenorientierter Fahrweise.
  • Gewährleistet gleichbleibende Leistung auch unter extremer Belastung.

Die richtige Auswahl des Motul-Öls ist für leistungsorientierte Porsche-Anwendungen unerlässlich.

Warum versagen Motoröle und Schmierstoffe?

Auch Hochleistungsöle unterliegen mit der Zeit und durch Gebrauch einer Alterung.

Häufige Fehlerursachen:

  • Thermische Durchschlagskraft aufgrund anhaltend hoher Drehzahlen und Temperaturen.
  • Verunreinigungen durch Kraftstoffverdünnung oder Feuchtigkeitseintritt.
  • Additivverbrauch durch verlängerte Wartungsintervalle.
  • Falsche Ölsorte oder nicht zugelassene Spezifikation.
  • Starke Beanspruchung auf der Rennstrecke oder unter Motorsportbedingungen.

Sobald die Ölleistung nachlässt, verringern sich Motorschutz und Effizienz erheblich.

Wann sollten Motul Motoröl und Schmierstoffe gewechselt werden?

Häufige Ölwechsel sind für die Hochleistungsmotoren von Porsche unerlässlich.

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

  • Die vom Hersteller oder Leistungserbringer vorgegebenen Wartungsintervalle sind erreicht.
  • Das Öl weist Anzeichen von Verunreinigung oder Zersetzung auf.
  • Nach Trackdays, Wettbewerbseinsatz oder sportlicher Fahrweise.
  • Veränderungen des Öldruck- oder Temperaturverhaltens.
  • Eine saisonale Wartung oder Vorbereitung der Einlagerung ist erforderlich.

Bei Fahrzeugen, die auf der Rennstrecke eingesetzt werden, ist ein häufigerer Ölwechsel erforderlich als bei Fahrzeugen, die im normalen Straßenverkehr verwendet werden.

Wichtigste Vorteile

  • Hochleistungsfähige und esterbasierte Motul-Formulierungen
  • Hervorragende thermische Stabilität für den Einsatz auf der Rennstrecke
  • Überragender Verschleißschutz unter extremer Belastung
  • Geeignet für Straßen-, Rennstrecken- und Motorsportanwendungen
  • Von Porsche-Performance-Enthusiasten geschätzt

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