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Elring

Elring
Sobre Elring

Elring para Porsche

La marca de posventa Elring ofrece un paquete integral: calidad de equipo original, fiabilidad funcional y un servicio premium integral. Los productos originales Elring gozan de gran reconocimiento entre concesionarios, mecánicos y clientes de Porsche de todo el mundo. Estos productos incluyen sistemas de culata y sellado, retenes de aceite y de vástago de válvula, compuestos de sellado, fijadores de roscas, así como juegos completos de tornillos y juntas de culata para el mantenimiento completo y parcial de motores Porsche.

Una mirada rápida a Elring

La información de Elring en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si Elring está indicado para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

  • Las razones típicas para elegir estas piezas incluyen detener fugas de aceite y refrigerante, evitar trabajos repetidos durante el trabajo del motor y utilizar materiales de sellado confiables de nivel OE.
  • Los síntomas comunes en el mundo real antes del reemplazo incluyen fugas de aceite, filtraciones de refrigerante, olores a aceite quemado, humo de aceite en superficies calientes y fugas que regresan después de reparaciones rápidas anteriores.
  • Consejo práctico: limpie e inspeccione cuidadosamente las superficies de contacto, luego siga los ajustes de torsión y la secuencia de apriete recomendados para ayudar a que las juntas y los sellos nuevos funcionen correctamente.
  • Cuando se especifiquen selladores, utilice solo el tipo y la cantidad recomendados para esa unión en particular; muchas superficies de sellado de Elring están diseñadas para funcionar sin sellador adicional.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Piezas para la reconstrucción del motor: Las piezas para la reconstrucción del motor suelen cambiarse durante una reconstrucción planificada o cuando se detectan síntomas de desgaste en el motor (pérdida de compresión, uso excesivo de aceite, fugas persistentes, ruidos anormales o contaminación detectada durante la inspección). Las juntas y retenes Elring se suelen renovar mientras el motor Porsche está desmontado, lo que evita tener que repetir la mano de obra y mejora la fiabilidad general tras la reconstrucción. Los síntomas comunes incluyen compresión baja o irregular, humo bajo carga o en sobremarcha, residuos metálicos en el aceite, baja presión de aceite en ralentí caliente y fallos de encendido que persisten tras las comprobaciones de encendido y de combustible.

  • Antes de comprometerse con una reconstrucción, realice pruebas de compresión y de fugas, inspección del orificio cuando sea posible y una inspección cuidadosa del aceite y el filtro para reemplazar solo lo que sea necesario.
  • Mientras el motor está desarmado, muchos especialistas también renuevan cadenas, guías, tensores, sellos, juntas y elementos de desgaste relacionados a los que es difícil acceder con el motor instalado.

Juntas y juegos: Las juntas y juegos de juntas se reemplazan siempre que se abren las juntas durante el mantenimiento y cuando se producen fugas debido al envejecimiento, los ciclos de calor o una instalación incorrecta previa. Los propietarios de Porsche suelen optar por juegos completos de juntas Elring durante las reconstrucciones para abordar todos los puntos de fuga comunes a la vez y reducir la probabilidad de tener que desmontarlos repetidamente. Los síntomas típicos incluyen fugas de aceite o refrigerante, olor a aceite quemado en escapes calientes, goteos en la entrada, niveles bajos de líquido o fugas de vacío que causan ralentí inestable y silbidos.

  • La mayoría de las juntas están diseñadas como componentes de un solo uso, por lo que es recomendable planificar su reemplazo en lugar de reutilizarlas al desmontar las juntas.
  • Para trabajos más grandes, los juegos de juntas completos pueden reducir el riesgo de perder un sello pequeño pero crítico, especialmente en motores Porsche complejos.

Escapes: Los sistemas de escape se cambian para reemplazar piezas corroídas o con fugas, modificar el sonido, reducir el peso o mejorar el flujo en motores Porsche optimizados. Si bien Elring se centra en el sellado de componentes, sus juntas y herrajes para escapes complementan los sistemas de escape de reemplazo o mejorados, ayudando a mantener una unión fiable y sin fugas. Los síntomas comunes relacionados con el escape incluyen ruidos de soplado o tictac, traqueteos, marcas de hollín en las juntas, olor a escape y fallos de emisiones relacionados con fugas o componentes bloqueados.

  • Siempre que cambie componentes de escape, planifique juntas, abrazaderas y fijaciones nuevas para que las juntas sellen correctamente la primera vez.
  • Verifique que no haya bridas deformadas ni soportes desgastados, ya que estos pueden provocar que vuelvan a aparecer fugas o ruidos incluso después de instalar piezas nuevas.

Juntas de escape: Las juntas de escape Elring para Porsche ayudan a sellar colectores, colectores y juntas, manteniendo los gases de escape dentro del sistema. Las juntas se reemplazan cada vez que se separan las juntas, ya que el material viejo se aplasta y endurece con los ciclos de calor y, a menudo, no se vuelve a sellar. Los síntomas de juntas de escape desgastadas incluyen ruidos de tictac o soplado, marcas de hollín, olor a escape dentro o alrededor del vehículo, chasquidos al sobremarcharse y, en algunos casos, problemas con el sensor o el control de sobrealimentación en motores turboalimentados.

  • Generalmente no se recomienda reutilizar juntas de escape viejas; inspeccione siempre las caras de las bridas y los herrajes para que la junta nueva pueda sujetarse de manera uniforme.
  • Utilice sellador únicamente cuando lo especifiquen las pautas de Porsche o de la pieza, ya que muchas juntas de escape están diseñadas para sellar en seco.

Caja de cambios/Transmisión: En el área de la caja de cambios y la transmisión, los productos de sellado Elring, como juegos de juntas y retenes de aceite, se utilizan para controlar fugas y proteger los componentes internos. Normalmente, estas piezas se cambian cuando hay problemas con los cambios, ruidos, fugas visibles en los retenes o juntas de la carcasa, o al renovar la transmisión de alto kilometraje de su Porsche. Los síntomas típicos incluyen silbidos en una marcha específica, crujidos al cambiar de marcha, dificultad para seleccionar marchas y fugas de líquido en los retenes del eje de transmisión o del selector.

  • No todos los síntomas de la transmisión significan que la caja de cambios en sí está fallando; también se debe verificar el estado del embrague, los soportes, el varillaje y la especificación correcta del aceite.
  • Reemplazar sellos y juntas viejos durante el trabajo en el embrague o la caja de cambios puede prevenir futuras fugas sin agregar mucho trabajo extra mientras los componentes ya están accesibles.

Explora Elring en Design911

Vea la gama actual de Elring para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

MOSTRANDO de 1 a 16 (de 379 productos)
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0PB121327C/1::1
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Junta del tubo de agua, cilindros 4-6.

Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18

Diagrama ref. n.º 8

La junta del tubo de agua Elring es un repuesto de alta calidad para la pieza número 0PB121327C, diseñada para proporcionar un sellado fiable y hermético en el sistema de refrigeración del motor de su Porsche. Como uno de los principales fabricantes de juntas para equipos originales (OEM) del mundo, Elring es reconocida por producir soluciones de sellado que cumplen o superan los estándares de los equipos originales.

Fabricada con materiales de alta calidad, resistentes al calor y al refrigerante, esta junta garantiza un ajuste preciso y un rendimiento duradero en las exigentes condiciones de los motores Porsche modernos. Ayuda a mantener una correcta circulación del refrigerante, evitando fugas que podrían provocar sobrecalentamiento o una menor eficiencia del motor.

Ideal para reparaciones de sistemas de refrigeración o mantenimiento preventivo, la junta del tubo de agua Elring ofrece un rendimiento y una durabilidad de calidad OEM, lo que la convierte en una opción de confianza tanto para talleres profesionales como para entusiastas de Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB121327C
9A110232200
0PB121327C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95810523132/1KIT
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Juego de juntas de la tapa de balancines para motor diésel V6

Este juego completo de juntas para la tapa de balancines está diseñado para los motores diésel V6 de Porsche, incluidos los modelos 958 Cayenne, 970 Panamera y 95B Macan. Proporciona todas las juntas y componentes esenciales necesarios para sellar correctamente las tapas de balancines y las zonas asociadas, lo que ayuda a eliminar las fugas de aceite y a restaurar la integridad del motor.

Se adapta a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagrama de referencia n.º 3, 4, 6, 7, 8 y 9

Sustituir todas las juntas relacionadas a la vez garantiza una reparación fiable y duradera, especialmente en motores diésel con un alto kilometraje, donde varios componentes pueden haberse deteriorado con el tiempo.

¿Qué función cumple este juego de juntas de la tapa de levas?

La junta de la tapa de balancines sella la parte superior del motor, evitando que el aceite se escape de la culata y manteniendo la presión interna correcta.

Este kit ayuda a:

• Selle las tapas de las levas para evitar fugas de aceite.
• Mantener la lubricación y presión adecuadas del motor.
• Proteja los componentes circundantes de la contaminación por aceite.
• Restablecer la limpieza y la fiabilidad del motor.
• Garantizar un rendimiento de sellado a largo plazo

Qué incluye este kit

Este kit completo de sellado de la tapa de la leva del motor contiene:

• 2 juntas de la tapa de la leva
• 1 x Anillo de sellado del tapón de llenado de aceite
• 6 retenes de aceite para el eje
• 12 ojales
• 4 elementos de seguridad

Todos los componentes están diseñados para funcionar conjuntamente y lograr una reparación integral.

¿Por qué fallan las juntas y los sellos de la tapa de balancines?

Con el tiempo, las juntas del motor se exponen al calor, al aceite y a la presión, lo que provoca su deterioro.

Las causas comunes incluyen:

Ciclos de calor
Los cambios constantes de temperatura provocan que las juntas se endurezcan y pierdan flexibilidad.

exposición al petróleo
El contacto continuo con el aceite del motor puede degradar los materiales de sellado.

Desgaste relacionado con la edad
Las juntas y arandelas de goma se vuelven quebradizas con el tiempo.

Vibración del motor
El movimiento puede debilitar los sellos y los sujetadores.

Síntomas de falla en las juntas de la tapa de levas

• Fugas de aceite por la parte superior del motor.
• Olor a aceite procedente del compartimento del motor
• Residuos de aceite visibles alrededor de las tapas de las levas
• Goteo de aceite sobre los componentes del escape
• Contaminación del compartimento del motor

Sustituir todas las juntas en una sola operación garantiza una reparación completa.

¿Por qué reemplazarlo como un kit completo?

Reparación integral
Incluye todos los sellos y componentes necesarios para solucionar múltiples puntos de fuga.

Mayor fiabilidad
Evita reparaciones repetidas al sustituir las piezas desgastadas en conjunto.

Mantenimiento rentable
Se evitan costes laborales futuros al completar el trabajo de una sola vez.

Restaura el estado del motor
Mantiene el motor limpio y correctamente sellado.

Componentes de ajuste directo
Todas las piezas están diseñadas para cumplir con las especificaciones originales de Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810523132
95810523210
95810523110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9A111021501/1KIT
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Kit de colector de admisión - Kit de sellos de reemplazo del sistema de admisión y del cuerpo del acelerador

Este completo kit de colector de admisión para el Porsche 997.2 proporciona una solución completa para restaurar el sellado del sistema de admisión y el rendimiento del control del acelerador.

El kit incluye:
6 juntas del colector de admisión
2 juntas de goma para el tubo distribuidor
1 x Sello del cuerpo del acelerador
14 x Pernos de montaje

Se adapta a:

Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Diagrama ref. n.° 2, 3, 8 y 12

Diseñado para un ajuste preciso en los modelos Porsche 997.2, este kit garantiza una gestión adecuada del flujo de aire, una instalación segura y confiabilidad a largo plazo.

Qué hacen el colector de admisión y el cuerpo del acelerador

El colector de admisión distribuye el aire uniformemente a cada cilindro del motor. Desempeña un papel fundamental para mantener un flujo de aire equilibrado y favorecer una combustión óptima.

Las juntas del colector de admisión crean sellos herméticos entre el colector y la culata, impidiendo la entrada de aire no dosificado al sistema. Las juntas de goma del tubo distribuidor previenen fugas en el sistema de distribución de admisión.

El cuerpo del acelerador regula la cantidad de aire que entra al motor según la presión del acelerador. Funciona en conjunto con la unidad de control del motor para:

  • Mantener un ralentí suave
  • Ofrecer una aceleración reactiva
  • Apoyar la correcta mezcla aire-combustible
  • Optimizar la eficiencia del combustible
  • Mantener el rendimiento del motor

El sello del cuerpo del acelerador y los pernos de montaje garantizan que el conjunto esté asegurado correctamente y permanezca libre de fugas.

¿Por qué fallan los componentes del colector de admisión?

Con el tiempo, los componentes del sistema de admisión están expuestos a:

  • Altas temperaturas del motor
  • Depósitos de vapor de aceite y carbón
  • Ciclos de calor repetidos
  • Vibración y estrés mecánico
  • Endurecimiento del caucho relacionado con la edad

Las causas comunes de fallas incluyen:

  • Juntas del colector de admisión agrietadas o aplanadas
  • Sellos de goma endurecidos para el tubo del distribuidor
  • Acumulación de carbón en el cuerpo del acelerador
  • Desgaste del actuador del acelerador
  • Los pernos de montaje reutilizados pierden la fuerza de sujeción adecuada

Cuando fallan los sellos de admisión, puede ingresar aire no medido al motor, lo que provoca:

  • Ralentí irregular
  • Vacilación durante la aceleración
  • Códigos de falla de mezcla pobre
  • Activación de la luz de verificación del motor
  • Reducción de la eficiencia del combustible
  • Ruidos de admisión tipo silbido o siseo

Por qué podría necesitar este kit completo de colector de admisión

Si su Porsche 997.2 experimenta fugas de aire de admisión, problemas de respuesta del acelerador o códigos de falla relacionados con el control de la mezcla, reemplazar todos los componentes de sellado y el cuerpo del acelerador juntos garantiza una reparación completa y confiable.

Este kit es ideal para:

  • Diagnóstico de fugas de aire en el colector de admisión
  • Reparación del ralentí inestable en el Porsche 997.2
  • Reemplazo de un cuerpo del acelerador electrónico defectuoso
  • Mantenimiento preventivo durante la extracción de la admisión
  • Servicio de reconstrucción de motores o limpieza de carbón
  • Actualización de mantenimiento de alto kilometraje

Reemplazar todas las juntas, sellos y herrajes de montaje al mismo tiempo reduce el trabajo repetido y garantiza una fuerza de sujeción adecuada y una integridad de sellado a largo plazo.

En Design911, suministramos componentes de alta calidad para colectores de admisión y aceleradores, diseñados para cumplir con las especificaciones del fabricante original. Este kit completo de colector de admisión está diseñado para restaurar la eficiencia del motor, mejorar la conducción y mantener los estándares de rendimiento de Porsche.

El uso de un kit completo garantiza un sellado correcto, un ralentí estable y un flujo de aire óptimo en todas las condiciones de conducción.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A111021501
9A111021501
9A111021001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99610524403/1
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Sello de la válvula del actuador.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-05
Porsche 997 Carrera 2005-08

Haga clic en "Acercar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. nº 41.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610524403
99610524403
99610524402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
VALVECVRKIT981
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Kit de juntas y pernos de tapa de leva de motor
Este kit incluye juntas para tapa de levas y los pernos de repuesto adecuados, lo que proporciona una solución completa para resellar las tapas de levas de su motor. Diseñadas según las especificaciones del fabricante original, las juntas evitan fugas de aceite, mientras que los herrajes nuevos garantizan un sellado seguro y duradero. Reemplazar juntas y pernos a la vez evita la repetición de trabajos y garantiza una fiabilidad a largo plazo.

Se adapta a:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S/GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Turbo 3.8L (520 CV)
Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 CV)
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16

Qué hacen los productos

  • Juntas de tapa de leva: sellan las tapas de válvulas y árboles de levas a la culata, evitando fugas de aceite del motor y manteniendo los contaminantes afuera.
  • Pernos: Mantenga el torque y la presión de sujeción correctos en las tapas, asegurando que las juntas permanezcan selladas bajo calor y vibración.

Juntos, protegen su motor contra fugas de aceite, mantienen la lubricación y preservan la salud del motor a largo plazo.

Síntomas de fracaso

  • Fugas de aceite visibles alrededor del área de la tapa de la válvula/leva
  • Olor a aceite quemado proveniente del aceite que gotea sobre los componentes del escape
  • Manchas de aceite debajo del coche después de aparcar
  • Niveles bajos de aceite o recargas frecuentes
  • Funcionamiento irregular o fallos de encendido causados por fugas de aceite en los pozos de las bujías

Razones comunes de fracaso

  • Edad y calor: las juntas se endurecen y pierden flexibilidad después de años de ciclos de calor.
  • Exposición al aceite: El contacto continuo con aceite caliente degrada el material de la junta.
  • Estiramiento o aflojamiento de los pernos: los pernos originales pierden fuerza de sujeción con el tiempo, lo que permite fugas.
  • Reparación previa inadecuada: reutilizar pernos viejos o apretarlos demasiado puede deformar las cubiertas y dañar los sellos.

¿Por qué reemplazarlo como kit?

  • Asegura el resellado completo de ambas tapas de levas en un solo servicio.
  • Los pernos nuevos garantizan un torque y presión de sellado adecuados .
  • Previene fugas de aceite que pueden provocar suciedad en el compartimiento del motor, humo o peligros de incendio.
  • Protege contra el desgaste prematuro del motor debido a niveles bajos de aceite.
  • Ahorra mano de obra al reemplazar todos los componentes relacionados a la vez.

Ideal para: mantenimiento de rutina, reparación de fugas o como actualización preventiva durante el servicio del motor de alta gama.

Diagrama ref. n.° 8 y 9



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

VALVECVRKIT981
9A110573103
9A110573102
9A110573203
9A110573202
9A110731300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9A712111903/1
Product Information
Product Information
Junta para bomba de agua.

Se adapta a:
Porsche 95B-2 Macan S 3.0L V6 2019-21
Porsche 95B-2 Macan GTS 2.9L V6 2019-21
Porsche 95B-2 Macan Turbo 2.9L V6 2019-21

Porsche 95B-3 Macan S 2.9L V6 2022>>
Porsche 95B-3 Macan GTS 2.9L V6 2022>>

Porsche 971-1 Panamera 3.0L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 3.0L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4S 2.9L V6 2017-21

Porsche 971-2 Panamera 2.9L V6 2021-24
Porsche 971-2 Panamera 4 2.9L V6 2021-24
Porsche 971-2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-24

Porsche 976 Panamera 2.9L V6 2024>>
Porsche 976 Panamera 4 2.9L V6 2024>>

Porsche 9YA-1 Cayenne 3.0L V6 2018-23
Porsche 9YA-1 Cayenne E-Híbrido 3.0L V6 2018-23
Porsche 9YA-1 Cayenne S 2.9L V6 2018-23

Porsche 9YA-2 Cayenne 3.0L V6 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne E-Hybrid 3.0L V6 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne S E-Hybrid 3.0L V6 2023>>

Diagrama ref. 2.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A712111903
9A712111903

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9A710316101/1
Product Information
Product Information
Junta para enfriador de aceite del motor.

Se adapta a:

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Híbrido 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagrama ref. 17.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A710316101
9A710316101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9A712122801/1
Product Information
Product Information

Junta para bomba de agua/refrigerante.

Se adapta a:
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Híbrido 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagrama ref. 2.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A712122801
9A712122801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95510511510KIT3
Product Information
Product Information
Kit de sello de vástago de válvula
Juego de 12 sellos de vástago de válvula

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3.0ltr - 2010 a 2017 (se requiere admisión 12)
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid - 2014 a 2016 (se requiere admisión 12)
Porsche 970.2 Panamera Diesel - 2014 a 2016 (se requiere admisión 12)
Porsche 95B Macan Diesel - 2014 a 2018 (se requiere admisión 12)

Diagrama ref n° 12



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510511510KIT3
95510511510

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95510511510KIT2
Product Information
Product Information
Kit de sello de vástago de válvula.
Juego de 24 sellos de vástago de válvula

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Diesel - 2007 a 2010 (admisión y escape 24 requeridos)
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2010 a 2017 (admisión y escape 24 requeridos)

Diagrama ref n° 12



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510511510KIT2
95510511510

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95510511510KIT1
Product Information
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Kit de sello de vástago de válvula.
Juego de 16 sellos de vástago de válvula

Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne turbo / GTS V8 4.0ltr 2018 a 2023 (se requiere admisión 16)
Porsche 971.1 Panamera turbo 4.0ltr - 2017 a 2020 (se requiere admisión 16)
Porsche 971.1 Panamera turbo S E-Hybrid 4.0ltr - 2017 a 2020 (se requiere admisión 16)
Porsche 971.2 Panamera V8 4.0ltr - 2021 a 2023 (se requiere admisión 16)

Diagrama ref n° 12



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510511510KIT1
95510511510

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95510511510KIT
Product Information
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Kit de sello de vástago de válvula.
Juego de 32 sellos de vástago de válvula

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4.2ltr - 2017 a 2018 (admisión y escape requeridos 32)

Diagrama ref n° 12




Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510511510KIT
95510511510

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
046109675AKIT
Product Information
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Kit de juntas para vástagos de válvulas - para válvulas de admisión y escape
Juego de 8 retenes de vástago de válvula

Se adapta a:
Porsche 924 - 1976 a 1985
Porsche 924 turbo - 1979 a 1984
Porsche 924 Carrera GT - 1981 a 1982

Diagrama ref. n.º 27



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

046109675AKIT
046109675A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95510511510/1
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Sello del vástago de la válvula.
Vendidos cada uno

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Diesel - 2007 a 2010 (admisión y escape 24 requeridos)
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2010 a 2017 (admisión y escape 24 requeridos)
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3.0ltr - 2010 a 2017 (se requiere admisión 12)
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4.2ltr - 2017 a 2018 (admisión y escape requeridos 32)
Porsche 9YA Cayenne turbo / GTS V8 4.0ltr 2018 a 2023 (se requiere admisión 16)
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid - 2014 a 2016 (se requiere admisión 12)
Porsche 970.2 Panamera Diesel - 2014 a 2016 (se requiere admisión 12)
Porsche 971.1 Panamera turbo 4.0ltr - 2017 a 2020 (se requiere admisión 16)
Porsche 971.1 Panamera turbo S E-Hybrid 4.0ltr - 2017 a 2020 (se requiere admisión 16)
Porsche 971.2 Panamera V8 4.0ltr - 2021 a 2023 (se requiere admisión 16)
Porsche 95B Macan Diesel - 2014 a 2018 (se requiere admisión 12)

Diagrama ref n° 12




Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510511510
95510511510

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
046109675A/1
Product Information
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Junta de vástago de válvula: para válvulas de admisión y escape
Se vende por unidad (se requieren 8 por vehículo)

Se adapta a:
Porsche 924 - 1976 a 1985
Porsche 924 turbo - 1979 a 1984
Porsche 924 Carrera GT - 1981 a 1982

Diagrama ref n° 27



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

046109675A
046109675A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9A210414
Product Information
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Junta de culata del motor.

elring

Se adapta a:
Porsche 991.2 3.0ltr - 2016 a 2019


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A210414
9A210414301
9A210414401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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