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Fabspeed
Fabspeed para Porsche
En Fabspeed Motorsport, nos dedicamos a ofrecer a nuestros clientes mejoras de rendimiento de la más alta calidad con la mejor garantía de por vida de la industria. Contamos con más de 29 años de experiencia en el diseño, la ingeniería y la instalación de sistemas de escape Porsche de alto rendimiento, sistemas de admisión de aire y la optimización de ECU para los autos exóticos más codiciados del mundo. Todos nuestros productos son diseñados y fabricados aquí mismo en Fort Washington, Pensilvania, por nuestros fabricantes altamente capacitados y apasionados.
Una mirada rápida a Fabspeed
La información de Fabspeed en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Fabspeed está indicado para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen la actualización de componentes de escape de fábrica cansados o corroídos, la adaptación del sonido y la respuesta para el uso en carreteras rápidas o pistas y la compatibilidad con paquetes de ajuste más amplios.
- Los síntomas comunes que llevan a los propietarios a inspeccionar o cambiar piezas relacionadas incluyen fugas de escape, traqueteos, zumbidos, fatiga relacionada con el calor y pérdida de rendimiento que también puede estar relacionada con problemas de impulso o vacío.
- Después de la instalación, es conveniente renovar los soportes y los herrajes donde estén desgastados, y realizar una verificación cuidadosa para detectar fugas una vez que todo haya pasado el ciclo de calor.
- Considere si es adecuado para su Porsche admitir el mapeo de la ECU o los controles de estado, dependiendo de qué tan extensos sean los cambios de hardware.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Ajuste del motor: Las piezas y mejoras para el ajuste del motor de Porsche se utilizan para mejorar la conducción, la respuesta del acelerador y la potencia, o para complementar cambios como la admisión, el escape o la inducción forzada. Generalmente se eligen cuando el motor está en buen estado, ya que el ajuste no puede compensar fallas mecánicas subyacentes.
- Antes de cualquier trabajo de ajuste importante, verifique el estado general del motor, incluida la compresión o fugas cuando corresponda, el estado del sistema de combustible, los datos del sensor y que no haya fugas de refuerzo o de vacío.
- Evite utilizar cambios de calibración para ocultar un funcionamiento irregular o fallas de encendido, ya que aún es necesario abordar la causa mecánica raíz.
Filtros de aire: Los filtros de aire para Porsche protegen el motor de la suciedad y mantienen el flujo de aire necesario para una correcta alimentación y un buen rendimiento. Los propietarios suelen reemplazar o actualizar los filtros para restaurar el flujo de aire, facilitar las tareas de ajuste o mejorar la facilidad de mantenimiento, manteniendo una buena filtración.
- Los intervalos de servicio dependen del uso: los entornos polvorientos o los días frecuentes en la pista pueden justificar una inspección y limpieza o reemplazo más frecuentes.
- Si utiliza filtros de rendimiento aceitados, siga cuidadosamente las instrucciones de lubricación del fabricante para evitar contaminar los sensibles sensores de flujo de aire.
Kits de inducción de aire: Los kits de inducción para Porsche reemplazan o redirigen partes del sistema de admisión para modificar el flujo de aire, la respuesta y el sonido. Suelen formar parte de un paquete de ajuste más amplio y se seleccionan para equilibrar las temperaturas de admisión, el flujo y la estabilidad del sensor.
- Al instalar un kit de inducción, asegúrese de que las juntas y conexiones estén bien selladas para evitar que entre aire sin medir en el motor o provoque problemas de conducción.
- El posicionamiento y la gestión del calor son importantes: la protección contra el aire caliente del compartimiento del motor ayuda a mantener las temperaturas de admisión y, por lo tanto, el rendimiento, más constantes.
Escapes: Las mejoras de escape para Porsche se suelen elegir para reemplazar sistemas de fábrica corroídos o con fugas, refinar el sonido del coche, reducir el peso o mejorar el flujo de gases como parte de un paquete de tuning. La elección correcta depende del uso que se le dé al coche y del equilibrio deseado entre sonido, comodidad y respuesta.
- Al planificar un cambio de escape, considere el sistema completo, incluidos los convertidores catalíticos, para cumplir con los requisitos locales de emisiones y ruido.
- Reemplazar juntas viejas, abrazaderas, soportes y fijaciones oxidadas al mismo tiempo que el escape generalmente mejora el ajuste y reduce la posibilidad de futuras fugas o traqueteos.
Silenciadores: Esta categoría abarca una gama de diseños de silenciadores y escapes Porsche, desde reemplazos estándar hasta opciones deportivas y con válvulas. La selección suele basarse en la corrosión o daños en las piezas existentes, ruidos o zumbidos no deseados, o el deseo de cambiar el comportamiento del escape sin sacrificar la comodidad y el uso.
- Para delimitar el diseño correcto, compare las posiciones de entrada y salida, las ubicaciones de los colgadores y los diámetros de las tuberías en su sistema actual con los detalles del producto.
- Al elegir entre sistemas estándar, deportivos o conmutables, tenga en cuenta los viajes típicos y la tolerancia al ruido de la cabina para obtener un nivel de sonido que se adapte al uso diario.
Explora Fabspeed en Design911
Vea la gama actual de Fabspeed para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
El silenciador de repuesto de alto rendimiento estilo OEM DEFINITIVO para su GT3
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-2016 en todo el mundo
• Construido en acero inoxidable T304L cortado con CNC
• Diseñado a partir de escaneos 3D del silenciador OEM para que podamos lograr un ajuste perfecto con pernos.
• No se romperá ni agrietará como lo hacen los silenciadores GT3 OEM
• Incorpora nuestro exclusivo tubo X fundido para un flujo superior y limpieza de escape
• Combinado con nuestros tubos de derivación de silenciador lateral, este silenciador agrega +27 ft/lbs de TQ y +16 WHP o +18 HP en el cigüeñal.
• 4 opciones de punta diferentes disponibles
• Mantiene completamente la funcionalidad del escape valvulado PSE
• Garantía de que no se enciende la luz de verificación del motor
• Este sistema cat-back es legal en materia de emisiones en los 50 estados y el resto del mundo.
• Construido en casa en Fabspeed Motorsport USA en Fort Washington, PA
• Instalación sencilla con pernos, sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Como muchos propietarios de GT3 saben, los silenciadores originales (OEM) son propensos a agrietarse, romperse y reventar, especialmente los de titanio de los GT3RS. Queríamos diseñar un silenciador de repuesto que no solo solucionara este problema, sino que también mejorara el diseño original. Gracias a nuestros más de 25 años de experiencia en refrigeración por aire y agua, ampliamos la tubería de apertura de la válvula a 70 mm (2,75 pulgadas), el diámetro óptimo para que los motores GT3 tengan baja restricción, pero mantengan alta velocidad y un tono GT3 alto para el sonido característico de los GT3 CUP. A continuación, implementamos nuestro exclusivo tubo X-Pipe de fundición de precisión para una óptima evacuación del escape. El tubo X fusiona las dos bancadas de cilindros sin restringir el flujo de escape. Para mantener el sonido del escape original y evitar el zumbido, imitamos el diseño de 7 cámaras de Porsche. Esto permite un silenciador completamente libre de zumbido, incluso con colectores de carreras sin catalizador. Combínalo con los tubos de derivación del silenciador lateral Fabspeed para obtener el escape GT3 con la máxima conformidad con las normas de emisiones. Se garantiza que este silenciador NUNCA SE ROMPERÁ ni fallará.
SONIDO:
Este silenciador tendrá un sonido muy similar al del OEM, pero será un poco más fuerte con el PSE activado. También sonará más suave y agudo gracias a nuestro exclusivo tubo X.
FUERZA:
En nuestro auto de prueba 991.1 GT3RS, junto con los tubos de derivación del silenciador lateral Fabspeed, el silenciador Rennsport alcanzó un impresionante par motor de 27 ft/lbs a bajas revoluciones a 3200 RPM. Desde las 2900 RPM hasta las 5700 RPM, alcanza 10 WHP o más, ¡y la potencia máxima aumenta de 446 a 454! Esto representa una ganancia de 8 WHP o 9 HP en el cigüeñal.
NOTA:
• Requiere que se reutilicen las juntas y el hardware OEM
• Si no están disponibles aquí están los números de pieza necesarios.
• 2x Correas de banda de silenciador (99711111970)
• 2x Perno para correa de banda del silenciador (90006736201)
• 2 juntas de silenciador lateral a silenciador central (99711156390, 99711156190)
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991GT3RSM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 992 Carrera, cupé y cabriolet en todo el mundo (2021+)• Compatible con todos los vehículos Porsche 992.2 Carrera 3.0L. No compatible con los híbridos 3.6L (p. ej., 992.2 GTS).
• Aumentos masivos de potencia de 47,7 WHP y 47,1 ft/lbs de TQ
• Ahorra 25 libras/11,3 kg en comparación con el stock
• El diseño modular le permite cambiar entre las salidas estilo GT2RS y el silenciador de serie o el escape Fabspeed Valvetronic mientras conserva los catalizadores deportivos.
• El soporte de válvula incluido evita cualquier posibilidad de que las válvulas electrónicas activen una CEL
• Construido con acero inoxidable T304L de calibre 14-16 doblado con mandril CNC
• Escaneado láser y diseño CAD para un ajuste OEM perfecto utilizando un Ametek Handyscan 700
• Instalación sencilla con pernos (hágalo usted mismo), sin necesidad de cortar ni soldar
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor generada por catalizador, garantizado
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Obtenga la máxima potencia y sonido de su 992 Carrera sin luces de revisión del motor. Este sistema de escape imita la configuración de válvulas abiertas del escape del 991 GT2 y, gracias a su diseño modular, si considera que el ruido es demasiado alto para la conducción diaria, puede usar los tubos adaptadores de silenciador opcionales para reinstalar el silenciador de fábrica o nuestro escape Valvetronic Maxflo.
Con más de 25 años de experiencia en sistemas de refrigeración por aire y agua para Porsche, Fabspeed Motorsport USA ofrece una excelente mejora para el escape de fábrica o de repuesto de su Porsche 992 Carrera. Fabspeed fue la primera empresa en diseñar y desarrollar todas las mejoras de escape biturbo para Porsche. Desde el 993TT de 1996 hasta el biturbo de 2021, hacer que un deportivo como el 992 Carrera/Turbo sea aún más rápido y exclusivo es el dominio de Fabspeed.
Utilizando únicamente componentes HJS certificados de alto rendimiento, importados directamente de Alemania, nuestro sistema elimina el riesgo de convertidores catalíticos HJS del mercado negro, gris o falsificados de otras compañías. Aumenta el sonido exótico de un Porsche deportivo biturbo y reduce la contrapresión, lo que permite un spooling del turbocompresor mucho más rápido y una respuesta transitoria del turbo para el 992 VTG (Geometría de Turbina Variable). Los catalizadores deportivos Fabspeed reemplazan los restrictivos convertidores catalíticos OEM de 800 celdas con catalizadores de Tecnología de Emisiones HJS, lo que garantiza la ausencia de la luz de verificación del motor (CEL).
SONIDO:
Este sistema proporciona un sonido agresivo que coincide con la increíble potencia y velocidad del 992 Carrera. Espere un aumento significativo en el volumen con respecto a los sonidos de turbo más dinámicos de fábrica, mientras que los borbotones y estallidos en la desaceleración son mucho más fuertes y agudos.
FUERZA:
Este es el diseño de escape con mayor fluidez posible, manteniendo los convertidores catalíticos. Al realizar pruebas con nuestro Dynojet AWD, la potencia aumentó en todos los aspectos. En la parte baja, el turbo acelera más rápido y con más fuerza, alcanzando 23.7 WHP y 41.5 ft/lbs de torque a 3000 RPM. La máxima ganancia de potencia se registra a 5300 RPM, donde se obtienen 47.7 WHP y 47.1 ft/lbs de torque. ¡Eso representa una ganancia de 54 HP en el cigüeñal! Consulta nuestra gráfica de dinamómetro arriba para más detalles.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD DE COMPRA: Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones en ningún vehículo que circule por vías públicas. Fabspeed Motorsport no manipulará, retirará, desactivará ni desviará el equipo de control de emisiones de un vehículo motorizado, de acuerdo con el Título 40 del Código de Regulaciones Federales (CFR), Sección 86.1854.12(a)(3) y la Ley de Aire Limpio (CFR), Título 40 del CFR, Sección 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como tunes, que reprograma el módulo de control electrónico de un vehículo motorizado para modificar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No se pueden utilizar en la vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados solo para coches de carreras y de pista.
Números de referencia relacionados
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FSPOR992SCGT2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Los colectores deportivos Fabspeed Motorsport para el 992 Carrera son el comienzo o el final perfectos para quienes buscan mayor rendimiento, tono y sonido deportivo en su Carrera. SONIDO: Los colectores deportivos de alto rendimiento permiten un sonido más deportivo, un flujo de escape más suave y una aceleración más prolongada a altas revoluciones. Esto se traduce en más chasquidos y borbotones al reducir la marcha; nada mejor que decir que conducir tu Turbo será más adictivo.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos estadounidenses Porsche 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L Twin Turbo de seis cilindros planos (2019+) (NO compatible con los modelos europeos actualmente)• Compatible con todos los vehículos Porsche 992.2 Carrera 3.0L. No compatible con los híbridos 3.6L (p. ej., 992.2 GTS).
• Mejora significativamente la potencia y la respuesta del acelerador.
• Tubos de acero inoxidable T321 de primera calidad, purgados con argón y soldados con TIG a mano por nuestros hábiles artesanos.
• Colector de fusión fundido a la cera perdida para una máxima durabilidad
• CAD diseñado para un flujo óptimo
• Cumple con la garantía de fábrica de Porsche
• Sin efecto sobre las emisiones
• Instalación sencilla "hazlo tú mismo" con pernos
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR992SHDR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
El escape lateral de alto rendimiento Maxflo 997.2 Carrera reemplaza los silenciadores laterales de fábrica, mejorando el flujo de escape y la potencia general, a la vez que proporciona un sonido deportivo profundo y gutural. Este sistema puede usarse con las salidas originales o puede actualizarse con las Deluxe Quad-Style.
Fabspeed recomienda usar estos silenciadores laterales junto con un silenciador central X-Pipe de derivación para vehículos sin PSE. No hay una ventaja significativa en cuanto a sonido al usar estos silenciadores laterales solos junto con el silenciador central de fábrica sin PSE.
SONIDO:
Obtenga un sonido de escape ligeramente más profundo y gutural en todo el rango de RPM con nuestro escape lateral Maxflo.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos Porsche 997.2 Carrera (2009-2012)
(2012 fue un año modelo dividido, un 911 Carrera 2012 podría ser un 997.2 o un 991, verifique si su automóvil es un 997.2 o un 991 antes de comprarlo)
• Ahorra 8 libras en comparación con los componentes de fábrica
• Mejora el sonido y la potencia del coche deportivo en todo el rango de RPM.
• Fabricado en acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo directo con pernos para los silenciadores laterales de fábrica
• Compatible con las puntas Deluxe Quad Style de Fabspeed; también compatible con puntas OEM
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Nota: Este sistema se puede utilizar con las puntas de salida OEM (excepto los automóviles equipados con PSE) o se puede actualizar para incluir puntas Deluxe Quad-Style. (Se requieren puntas cuádruples para PSE).
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
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FSPOR9972MAX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se vende individualmente, se requieren 2 filtros.
Se adapta a:
Modelos equipados con FSPOR996COMPAI o FSPOR996COMPAITX
Porsche 996 Carrera 1998-05
Modelos equipados con FSPOR996GT3COMPAI
Porsche 996 GT3 1998-05
Porsche 996 GT3 RS 2004-05
Modelos equipados con FSPOR997COMPAI o FSPOR9972COMPAI
Porsche 997-1 Carrera 2005-08
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Modelos equipados con 3603109973 (FSPOR997TCOMPAI) / FSPOR9972TCOMPAI
Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-2 Turbo 2010-13
Modelos equipados con FSPOR997GT3COMPAI / FSPOR9972GT3COMPAI
Porsche 997 GT3/RS 2007-11
¿Por qué elegir Fabspeed?
- Filtro AFE de alta calidad diseñado específicamente para el filtro estilo seco Fabspeed: no requiere lubricación, lo que evita problemas con el sensor MAF
- Fácil de limpiar solo con agua y jabón.
- Respaldado por la garantía de por vida de Fabspeed para su tranquilidad
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FS30LAFO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Transforme su Porsche GT4 RS o Spyder RS con el sistema de escape valvulado X-Pipe de Fabspeed: una combinación perfecta de potencia, sonido e ingeniería de precisión.
Se adapta a:
Porsche 718 (982) Caimán GT4 RS 2022>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder RS 2023>>
Sonido y rendimiento:
- Nuestro diseño X-Pipe fusiona los dos bancos de escape del motor para una embriagadora sinfonía de 9.000 RPM, ofreciendo un aumento significativo en el volumen sobre el sistema estándar.
- Mantiene la funcionalidad PSE (Porsche Sport Exhaust) de fábrica, lo que le permite silenciar el sonido del escape a voluntad, ideal para quienes buscan rendimiento y comodidad.
- Añade +7,5 HP (+6,2 HP en las ruedas traseras) a 8100 RPM y +11 ft/lbs de torque a 3500 RPM.
- Ahorra 10 libras (5 kg) en comparación con el sistema de fábrica para un viaje más liviano y rápido.
- La tecnología Helmholtz elimina el dron para una experiencia de conducción pura sin frecuencias de ruido no deseadas.
- Tubo X de fundición de inversión para una limpieza superior del escape, eliminando la resonancia y maximizando la potencia de salida.
Ajuste y diseño perfectos:
- Construido con titanio de grado aeroespacial para una durabilidad liviana, con tubos doblados con mandril para un flujo óptimo.
- Escaneado láser y diseño CAD para un ajuste OEM perfecto.
- 100% atornillable, instalación sencilla de bricolaje con hardware incluido y guía de video en línea.
- Las válvulas de escape helicoidales limitadas, importadas del Reino Unido y utilizadas por las principales marcas del mundo como Ferrari, McLaren y Porsche, garantizan la máxima confiabilidad.
Emisiones legales:
- Este sistema cat-back es legal en términos de emisiones en los 50 estados y el resto del mundo (ROW).
- ¡Se garantiza que no se encenderá la luz de verificación del motor!
¿Por qué elegir Fabspeed?
En Fabspeed, diseñamos cada sistema internamente, sin subcontratar a terceros como hacen otras marcas. Nuestro proceso de desarrollo incluye escaneo 3D exhaustivo, pruebas en dinamómetro y múltiples revisiones para garantizar el mejor producto posible. Con más de 30 años de experiencia, nos enorgullecemos de producir sistemas de escape de la más alta calidad y con mayor rendimiento para vehículos Porsche.
Fabspeed garantiza que nuestro sistema de escape con válvulas X-Pipe GT4 RS proporcionará el mejor sonido, el rendimiento más confiable y el mayor aumento de potencia del mercado. Utilizamos solo los mejores componentes, respaldados por nuestra garantía de por vida para su tranquilidad.
Números de referencia relacionados
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FSPOR718GT4RSVLV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Garantía de 12 meses
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.jpg?width=197&height=148&format=webp "Caja de aire de alto rendimiento Carrera Cup Porsche 964 1989-1994 - 96408012301, 96411003006, 96411003005, 96411032701 - FS.POR.964.ABX")
El diseño de esta tapa de la caja de aire se inspiró en los Porsche Cup Cars de fábrica. Después de muchas pruebas en pista realizadas por el propietario de Fabspeed en su 993 RSR, descubrió que el uso de este diseño de filtro abierto generaba los mejores resultados de potencia, con más flujo y temperaturas de admisión bajas.
SONIDO:
La caja de aire de fábrica del Carrera está diseñada para amortiguar el sonido de inducción del motor y mantenerlo fuera de la cabina. Esta caja de aire permite que todo ese glorioso rugido de inducción del motor bóxer refrigerado por aire ingrese a la cabina.
FUERZA:
Con solo esta modificación vimos un aumento de 6whp sobre el estándar gracias al mayor flujo de aire.
Compatible con todos los vehículos Carrera 964 del mundo: cupés, descapotables y RS (1989-1994)
Reemplazo directo de la tapa frontal OEM para mejorar la inducción a través de un sistema de admisión de estilo abierto
Compatible con la actualización del filtro de aire BMC
Instalación sencilla de bricolaje en 5 minutos, no requiere cortes
Números de referencia relacionados
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96408012302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
#velocidad fabulosa#
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 911 Carrera (1976-1989) SIN CALOR
• Gran mejora de la potencia en todo el rango de RPM.
• Ahorra 43 libras desde la parte trasera del vehículo
• Sonido de auto de Copa fuerte y agresivo. ¡Recomendado SÓLO para uso en pista!
• Construido con tubos de acero inoxidable T304 doblados con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad
• Los cabezales de tubo largo RSR cuentan con tuberías primarias de igual longitud con colectores fusionadores de fundición de inversión piramidal 3 en 1 de alta velocidad estilo F1.
• El sistema de salida doble viene con todo el hardware necesario
• Las opciones disponibles incluyen Heat Exchange, Sportcats y/o Tip
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
NOTA: Requiere una ligera modificación del parachoques trasero de fábrica para el ajuste adecuado de las segundas salidas.
NOTA DE INSTALACIÓN: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calentamiento inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión OEM.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR911RSRWOH
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Los propietarios de Porsche Boxster Cayman han solicitado un kit de conversión que permita la instalación de un silenciador central Porsche OEM 991 GT3 en sus automóviles. Fabspeed Motorsport escuchó y diseñó en CAD y construyó internamente un kit de instalación liviano que permite que cualquier propietario de un Porsche 981 GT4 o Spyder de 6 velocidades instale un silenciador central OEM GT3 (también estará disponible una versión PDK una vez que podamos probar el ajuste). Este kit también permite la instalación de un tubo de derivación del silenciador central Fabspeed 991 GT3 o un escape de rendimiento 991 GT3 Center Mini Maxflo en su 981 GT4/Spyder.
El sistema consta de un mandril CNC de 2,5" y 63,5 mm doblado en una sola pieza sobre los tubos y abrazaderas del eje a los lados izquierdo y derecho. Luego, un conjunto de tubos en Y de entrada del silenciador lateral con válvula que retienen la funcionalidad de escape con válvula PSE de fábrica. Las válvulas son OEM Porsche GT3 HELICAL válvulas de escape accionadas por vacío que se importan del Reino Unido Usamos nuestro FLOW Waterjet para cortar un soporte de montaje de acero inoxidable, liviano y diseñado por CAD para sostener el silenciador; se incluye el hardware para la instalación Esto y las correas de la banda del silenciador Factory Porsche sostienen todo en Para las puntas, puede usar las puntas del 991 GT3 de fábrica o puede pedir nuestro soporte de punta de escape personalizado con cualquiera de nuestras puntas exclusivas.
SONIDO: ¡Disfrute del sonido característico de un escape diseñado por Porsche de fábrica pero con un agradable aumento de volumen! Con el PSE desactivado (válvulas cerradas), el escape sigue siendo dócil y habitable en la cabina. Sin embargo, con el PSE activado (válvulas abiertas), ¡escuche el aullido del 6 plano hasta la línea roja! Los tubos sobre el eje más grandes que se incluyen también contribuyen al tono general más fuerte.
POTENCIA: El silenciador del 991 GT3 fue diseñado por Porsche para soportar 475 HP, por eso fluye mucho mejor que el silenciador del 981 GT4 que solo fue diseñado para 385 HP. Esperamos que este aumento en el flujo, ayudado por nuestras tuberías más grandes sobre el eje y las entradas del silenciador, brinde un buen aumento de HP.
CARACTERÍSTICAS:
- Se adapta a todos los vehículos Porsche 981 Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder manuales de 6 velocidades (2015-2016). Una versión PDK también estará disponible una vez que podamos probar el ajuste.
- Elija entre su elección de puntas de escape Premium Fabspeed o use puntas OEM 991 GT3.
- Mandril CNC doblado con precisión de 2,5" 63,5 sobre tubos de eje a tubos de entrada valvetronic
- Válvulas de escape helicoidales aeroespaciales del Reino Unido: las mismas válvulas de calidad OEM utilizadas en Porsche GT3, GT3RS. Fabricado con carburo de sílice.
- Fabricado con tubos de acero inoxidable T304L de calibre 14-16 para máxima potencia y durabilidad
- Instalación atornillada directa; no requiere corte ni soldadura
- Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
NOTA: El silenciador central OEM GT3 NO está incluido
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR981GT4GT3CK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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SONIDO:
Con el PSE encendido y las válvulas abiertas, el escape Valvetronic realmente abre el escape de tu Carrera, brindando la clásica nota de escape plana 6 que falta en la fábrica. Obtenga un tono profundo y pops agresivos al bajar de marcha en modo deportivo, así como sonidos de bobina turbo. Con PSE apagado y las válvulas cerradas, la nota de escape es dócil y totalmente libre de zumbidos. Las conversaciones en la cabina son tan fáciles como lo eran con el escape original.
CARACTERÍSTICAS:
- Se adapta a todos los vehículos 992 Carrera/Targa/Cabriolet Base/S/GTS en todo el mundo 2019+
- Retiene completamente la funcionalidad de escape con válvula PSE
- Utiliza válvulas de escape Helical Limited de calidad aeroespacial importadas del Reino Unido
- Este sistema cat-back es legal para las emisiones en los 50 estados y el resto del mundo (ROW)
- Este sistema de escape no afectará la garantía de fábrica.
- Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16 doblado con mandril CNC
- Escaneado con láser y diseño CAD para un ajuste OEM perfecto con un Ametek Handyscan 700
- Instalación atornillada simple de bricolaje (hágalo usted mismo), no requiere corte ni soldadura
- Compatible con convertidores catalíticos OEM Porsche y convertidores catalíticos Fabspeed Sport.
- Aumento del exótico sonido del auto deportivo Porsche Twin Turbocharged
- Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
NOTA:
- Utilice esta guía para seleccionar el estilo de boquilla OEM correcto
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
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FSPOR992VLV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
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Race - Tubos Catbypass
Sistema de "tubo recto" muy agresivo que reemplaza/desvía el escape de fábrica con una solución de derivación no restrictiva disponible para aplicaciones STREET o RACE.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Disponible en configuración Street o Race (incluye gatos deportivos HJS de 200 celdas para STREET o Catbypass Pipes para RACE)
• Ahorra 45 libras de la parte trasera del vehículo
• Optimizado para un rendimiento máximo SIN luz de control del motor, garantizado (CALLE)
• Incluye puntas Deluxe Quad Style en su elección de acabado.
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo atornillado directo para el escape de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Por qué elegimos convertidores catalíticos HJS:
Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de grado inferior. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de una tubería recta en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que usted obtiene el "sonido de tubo recto" y al mismo tiempo puede proporcionar suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda el motor.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
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FSPOR997TMBCB
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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Calle: incluye gatos deportivos HJS de 200 celdas
Sistema de "tubo recto" muy agresivo que reemplaza/desvía el escape de fábrica con una solución de derivación no restrictiva disponible para aplicaciones STREET o RACE.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Disponible en configuración Street o Race (incluye gatos deportivos HJS de 200 celdas para STREET o Catbypass Pipes para RACE)
• Ahorra 45 libras de la parte trasera del vehículo
• Optimizado para un rendimiento máximo SIN luz de control del motor, garantizado (CALLE)
• Incluye puntas Deluxe Quad Style en su elección de acabado.
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo atornillado directo para el escape de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Por qué elegimos convertidores catalíticos HJS:
Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de grado inferior. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de una tubería recta en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que usted obtiene el "sonido de tubo recto" y al mismo tiempo puede proporcionar suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda el motor.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
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FSPOR997TMBSC
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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Nivel de sonido: suave
El sistema de escape Maxflo Performance de Fabspeed es la actualización de escape perfecta para alguien que busca un sonido de automóvil deportivo más deportivo sin ser autoritario para la conducción en la calle; disponible en tonos de escape Sport o Mild.
Tener dos diseños de silenciador diferentes nos permite ofrecer un diseño de flujo libre que produce potencia y torsión, pero también puede proporcionar dos sonidos de escape ligeramente diferentes. Lo que brinda la posibilidad de ofrecer al usuario final la posibilidad de elegir entre un sonido deportivo ligeramente más alto y un sonido ligeramente más suave. A partir de nuestros años de experiencia y trabajando con los propietarios de estos autos, hemos notado algunas cosas que lo ayudarán a tomar una decisión un poco más fácil sobre la opción de sonido. La mayoría de los propietarios de vehículos con caja de cambios manual y modelo Coupe encontraron que la versión Sport se adaptaba mejor a su automóvil y los propietarios de Tiptronic / Cabriolet preferían la versión Mild, que se adaptaba mejor a los vehículos con la parte superior abierta y transmisiones automáticas para un mejor control del sonido.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Turbo Coupe / Manual (2006-2009)
• Aumenta la potencia y el par motor en 26 Whp y 31 ft-lbs
• Ahorra peso en la parte trasera del vehículo
• Incluye convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas
• Optimizado para un rendimiento máximo SIN luz de control del motor, garantizado
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Instalación directa con pernos para el sistema de silenciador de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997TMAXM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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Nivel de sonido: Deporte
El sistema de escape Maxflo Performance de Fabspeed es la actualización de escape perfecta para alguien que busca un sonido de automóvil deportivo más deportivo sin ser autoritario para la conducción en la calle; disponible en tonos de escape Sport o Mild.
Tener dos diseños de silenciador diferentes nos permite ofrecer un diseño de flujo libre que produce potencia y torsión, pero también puede proporcionar dos sonidos de escape ligeramente diferentes. Lo que brinda la posibilidad de ofrecer al usuario final la posibilidad de elegir entre un sonido deportivo ligeramente más alto y un sonido ligeramente más suave. A partir de nuestros años de experiencia y trabajando con los propietarios de estos autos, hemos notado algunas cosas que te ayudarán a tomar una decisión un poco más fácil sobre la opción de sonido. La mayoría de los propietarios de vehículos con una caja de cambios manual y un modelo Coupe encontraron que la versión Sport se adaptaba mejor a su automóvil y los propietarios de Tiptronic / Cabriolet preferían la versión Mild, que se adaptaba mejor a los vehículos con la parte superior abierta y transmisiones automáticas para un mejor control del sonido.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Turbo Coupe / Manual (2006-2009)
• Aumenta la potencia y el par motor en 26 Whp y 31 ft-lbs
• Ahorra peso en la parte trasera del vehículo
• Incluye convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas
• Optimizado para un rendimiento máximo SIN luz de control del motor, garantizado
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Instalación directa con pernos para el sistema de silenciador de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997TMAXS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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Sistema de escape agresivo con tubo en X que va desde las salidas del turbo hasta las puntas. (Más ruidoso que el sistema Maxflo, pero no tanto como el sistema de derivación del silenciador).
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Incluye puntas cuádruples de lujo en el acabado que elija.
• Fabricado con acero inoxidable T304L de alta calidad, curvado con mandril CNC de calibre 14-16, para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Reemplazo directo del sistema de escape de fábrica
• Todos los productos de alto rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed.
Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.
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FSPOR997TSSRX
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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Sistema de escape agresivo con tubo en X que va desde las salidas del turbo hasta las puntas. (Más ruidoso que el sistema Maxflo, pero no tanto como el sistema de derivación del silenciador).
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Optimizado para un rendimiento máximo sin que se encienda la luz de advertencia del motor generada por el catalizador, garantizado (STREET)
• Incluye puntas cuádruples de lujo en el acabado que elija.
• Fabricado con acero inoxidable T304L de alta calidad, curvado con mandril CNC de calibre 14-16, para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Reemplazo directo del sistema de escape de fábrica
• Todos los productos de alto rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed.
Convertidor catalítico deportivo (CALLE) - Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está destinado exclusivamente a eventos en pista cerrada y uso fuera de carretera. Este producto contiene un convertidor catalítico deportivo de alto flujo diseñado únicamente para autos de pista y de carreras, ya que NO cuenta con la certificación de la Junta de Recursos del Aire de California ni de la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar este o cualquier otro repuesto para asegurarse de que su uso no infrinja la normativa. Todo riesgo de instalación y uso recae sobre el usuario final y el instalador de estas piezas.
¿Por qué elegimos los convertidores catalíticos HJS?
Los convertidores catalíticos HJS, importados de Alemania, están fabricados con materiales de la más alta calidad. Esto se traduce en un rendimiento superior y una mayor durabilidad, evitando su deterioro con el tiempo, a diferencia de los convertidores catalíticos de menor calidad. En la mayoría de los casos, estos convertidores catalíticos ofrecen un flujo de gases de escape equivalente al 93-95% de un tubo recto. La ventaja es que se obtiene el sonido característico de un tubo recto, a la vez que se logra una depuración de emisiones suficiente para evitar que se encienda la luz de advertencia del motor.
Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997TSSSX
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado