H&R
Corría el año 1980: la bajada de vehículos aún era completamente desconocida y un litro de gasolina costaba sólo 1,15 marcos alemanes.
Los fundadores de la empresa H&R, Werner Heine y Heinrich Remmen, tuvieron una gran visión: mejorar las prestaciones reduciendo el tamaño de los coches de carretera homologados. Una sensación en aquella época y un precursor de la bajada actual con aprobación parcial.
Los valientes jóvenes emprendedores pronto se dieron cuenta de que habían dado en el blanco con su proyecto. Gracias a su idea innovadora, la empresa creció progresivamente hasta convertirse en una empresa familiar consolidada. Hoy en día, los clientes de Porsche de todo el mundo aprecian profundamente los componentes de suspensión “Made by H&R”.
Baja el coche en: 30 mm
Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L
Porsche 986 Boxster S 3.2L
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
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29779-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Baja el coche en: 25 mm
Encaja:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
Números de referencia relacionados
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29598-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Encaja:
Porsche 996 C2 1997>> CABRIO / TARGA
Se baja 30 mm
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
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29513-2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Encaja:
Porsche 996 C2 1997>> Coupé
Se baja 30 mm
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
Números de referencia relacionados
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29513-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Encaja:
Porsche 996 C4 Cabrio 1998-2001 3.4L
Porsche 996 C4 Cabrio 2001-2005 3.6L
Se baja 25 mm
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
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29466-2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Encaja:
Porsche 996 C4 Coupé 1998-2001 3.4L
Porsche 996 C4 cupé 2001-2005 3.6L
Se baja 25 mm
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
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29466-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Se baja 25 mm
Encaja:
Porsche 996 TURBO 2000>> COUPÉ
Porsche 996 C4S / TURBO 2000>> CABRIO
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
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29385-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Para coches sin suspensión neumática.
Baja el coche en: 40 mm
Encaja:
Porsche Cayena V6 2003>>
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
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29286-2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
Para coches sin suspensión neumática.
Baja el coche en: 40 mm
Encaja:
Porsche Cayenne S V8 2003>>
*no para modelos GTS
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
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29286-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
Baja el auto por: 30 mm
Encaja:
Porsche 997 C2/C2S 08/2004>>
NOTA: Para coches con o sin PASM y sin suspensión deportiva OE (M030)
Los coches de altísimo rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
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29188-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
Baja el coche en: 15 mm
Encaja:
Porsche 997 C2 / C2S 08/2004>>
NOTA: Automóviles con suspensión deportiva M030, con o sin PASM
Porsche 997 C2 / C2S 08/2009>> Lavado de cara
NOTA: Automóviles con Suspensión Deportiva y con o sin PASM
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
Números de referencia relacionados
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29181-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
Encaja:
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 10/2004>>
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 2005>>
Baja el coche por: FT 30-60 mm / RR 20-50 mm
Décadas de experiencia en suspensión se materializan aquí: H&R realiza el desarrollo y la producción de resortes y amortiguadores de alta tensión.
Todas las piezas se fabrican según los estándares de equipo original. La técnica de amortiguadores monotubo de alta calidad se combina con muelles ajustados individualmente y ofrece un descenso convincente, una buena experiencia de conducción sin perder la comodidad necesaria.
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29180-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 24 mm (no ajustable)
- Trasero - 22 mm (ajustable en 2 lugares)
- Casquillos de la barra antivuelco delantera no incluidos, usar original
- porche
Encaja:
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 12/2004>>
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 11/2005>>
Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos. También se incluyen bujes exclusivos de H&R hechos de un compuesto de uretano/teflón que elimina los chirridos y no requieren lubricación. Siempre. Eso significa que no hay desorden ni mantenimiento: ¡simplemente atornille las barras estabilizadoras H&R y listo!
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.
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33180-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Baja el coche en: 35 mm
Compatible con: vehículos con y sin PASM
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 10/2004>>
Porsche 987 Boxster MKII 2.9L / 3.4L 2009>>
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.2L 11/2005>>
Porsche 987C Cayman MKII 2.9L / 3.4L 2009>>
Los autos de ultra alto rendimiento como el Porsche Carrera GT, 996 GT II y GT III están equipados con resortes H&R, mientras que Mercedes Benz los eligió para su superdeportivo, el CLK DTM AMG, que se deriva directamente del DTM CLK. El uso de acero de alta tensión y la certificación completa según los requisitos de DIN EN ISO 9001 permiten una enorme flexibilidad con la más alta calidad.
Números de referencia relacionados
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29168-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12