iCarsoft

Tenga en cuenta que esta unidad no se puede devolver a menos que se encuentre defectuosa.

iCarsoft POR V2.0

Escáner de diagnóstico Porsche

Diagnóstico esencial. Valor inteligente para cada propietario de Porsche.

El POR V2.0 cubre todos los sistemas de Porsche , desde el motor y la transmisión hasta el airbag SRS y el ABS, proporcionando diagnósticos completos de nivel de equipo original, 9 funciones de servicio esenciales y actualizaciones de software gratuitas de por vida. Es el complemento ideal, fácil de instalar y compatible con todos los modelos Porsche desde 1996 hasta 2025 .

✓ 9 funciones de reinicio de servicio ✓ Compatible con CAN-FD ✓ 15 idiomas ✓ Actualizaciones gratuitas de por vida

1. Hardware potente

El iCarsoft POR V2.0 cuenta con una pantalla brillante de 4 pulgadas y una navegación intuitiva mediante botones para explorar el menú de forma rápida y sencilla. Además, incluye de serie un lector de tarjetas dedicado, lo que facilita las actualizaciones de software y de la base de datos del vehículo directamente desde su PC. No necesita Wi-Fi: actualice en cualquier momento mediante el lector de tarjetas incluido y su PC.

2. Actualizaciones de software gratuitas de por vida

A diferencia de otras herramientas de diagnóstico OBD del mercado que requieren cuotas de suscripción anuales, el POR V2.0 ofrece actualizaciones de software gratuitas de por vida.

3. Compatible con el protocolo CAN-FD más reciente.

CAN-FD (Controller Area Network – Flexible Data-rate) es el protocolo de comunicación de próxima generación que Porsche ha adoptado en sus plataformas más recientes.

4. Identificación rápida del VIN del vehículo:

Olvídese de introducir manualmente el VIN: simplemente conéctelo y la herramienta identificará su vehículo en segundos. Sin errores tipográficos ni tiempo de búsqueda adicional. Esto aumenta la precisión, elimina los errores de entrada y proporciona una experiencia de diagnóstico más fluida y fiable.

5. Admite 15 idiomas.

El escáner Porsche POR V2.0 es compatible con inglés, alemán, francés, holandés, español, checo, sueco, ruso, húngaro, noruego, portugués, italiano, polaco, danés y finlandés.

6. Las 9 funciones esenciales para restablecer el servicio

POR V2.0 es mucho más que un lector de códigos básico. Integra 9 funciones de servicio de uso común para el mantenimiento diario.

Reinicio del aceite:

Permite restablecer el sistema de vida útil del aceite del motor, la luz de servicio, el kilometraje de servicio y los intervalos de servicio después de un cambio de aceite.

Control electrónico del acelerador:

Vuelve a aprender los parámetros de control de la válvula de mariposa después de reiniciar o reemplazar el cuerpo de la mariposa.

Reinicio del freno de estacionamiento electrónico/pastillas de freno:

Retrae las pinzas del freno de estacionamiento eléctrico y reajusta las pastillas de freno después de su sustitución.

Reinicio del ángulo de dirección (SAS):

Calibra el volante a la posición de marcha recta o recalibra el SAS después de reemplazar algún componente de la dirección.

Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF):

Realiza la regeneración del DPF, la inicialización del reemplazo de componentes y el reaprendizaje del DPF después del reemplazo de la unidad de control del motor, para sistemas de filtro de partículas diésel.

Codificación del inyector:

Vuelve a aprender los parámetros de control del inyector cuando se renueva o se reemplaza un inyector.

Purga del ABS:

Purga el aire del sistema para restablecer la respuesta de los frenos ABS, o realiza un procedimiento de reaprendizaje después de la sustitución del ABS.

Servicio de gestión de baterías (BMS):

Evalúa el estado de carga de la batería, supervisa la corriente en circuito cerrado, registra la sustitución de la batería y activa el modo de reposo del vehículo.

Reinicio del TPMS:

Permite consultar los identificadores de los sensores de neumáticos desde la ECU del vehículo, introducir los identificadores de reemplazo de los sensores TPMS y probar los sensores.

⚠ Aviso de compatibilidad: Las funciones específicas del servicio de diagnóstico varían según la marca del vehículo, el modelo, el año de fabricación y la configuración de la ECU.

7. Diagnóstico completo y potente del sistema

Además de los cuatro sistemas estándar (motor, ABS, airbags y transmisión), el POR V2.0 proporciona cobertura de diagnóstico para sistemas de vehículos más complejos.

• Leer y borrar códigos de diagnóstico de avería (DTC)

• Lea la información de la ECU

• Leer datos en tiempo real

• Acceda a todos los módulos de la ECU a través del conector DLC OBDII-16.

• Leer y borrar datos de fotogramas congelados

8. Modos de prueba OBD2 completos: listos para la verificación de emisiones.

Admite los 10 modos de prueba OBD2 para vehículos que cumplen con los estándares OBDII/EOBD/JOBD/KOBD/CAN/CAN-FD de 1996 en adelante: lectura de códigos, borrado de códigos, preparación I/M, datos en vivo, cuadro congelado, información del vehículo, prueba del monitor de O2, prueba del monitor a bordo, prueba del sistema EVAP y códigos pendientes.

9. Compatibilidad con la impresión del historial de diagnósticos y los informes.

Los usuarios pueden acceder rápidamente a los sistemas del vehículo que se han probado previamente, así como guardar, compartir e imprimir los informes de diagnóstico.

Utilice la función de comentarios para informar sobre cualquier problema que encuentre durante el uso; nuestro equipo técnico lo revisará y le brindará asistencia. También puede imprimir los datos de diagnóstico para consultarlos posteriormente conectando el dispositivo a una PC con Windows mediante USB.

10. Especificaciones del producto:

Mostrar

Pantalla LCD TFT a color de 4,0 pulgadas con resolución de 480 x 320.

Conectividad

USB 2.0 / OBDII

Fuerza

9-18V

Entrada tipo C

5V / 500mA

Consumo de energía

1,8 W (típico)

Temperatura de funcionamiento.

De 0 a 50 °C (de 32 a 122 °F)

Temperatura de almacenamiento.

-20 a 70 °C (-4 a 158 °F)

Humedad de funcionamiento

5% - 95% sin condensación

Dimensiones (Ancho x Alto x Profundidad)

206 × 104,1 × 32,6 mm (8,11 × 4,10 × 1,28 pulgadas)

Peso neto

≈ 350 g

Protocolos automotrices compatibles

ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, K/L-Line, Código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO 11898 (CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y de un solo cable), CAN-FD, SAE J2610, GM UART, Protocolo de byte de eco UART, Protocolo Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6

11. Lista de empaque:

• Unidad principal

• Estuche de transporte

• Cable principal OBD2 (16 pines)

• Cable USB-C

• Lector de tarjetas TF

• Manual de usuario multilingüe

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Preguntas frecuentes:

P1: ¿El software se actualiza periódicamente? ¿Las actualizaciones son gratuitas?
R: Sí. POR V2.0 incluye actualizaciones de software gratuitas de por vida. No se requiere suscripción anual.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre POR V2.0 y la versión más reciente POR V3.0?
A: La mejora definitiva del POR V3.0 con respecto al POR V2.0 es su capacidad de control bidireccional (pruebas de actuación) recientemente añadida y una gama significativamente ampliada de funciones de reinicio de servicio, ambas completamente incompatibles con el POR V2.0.

P3: El POR V2.0 no reconoce mi vehículo mediante AutoVIN, ¿significa que el dispositivo está defectuoso?
R: Esto no significa que el dispositivo esté defectuoso. Puede enviar el número VIN de su vehículo a nuestro equipo de soporte; comprobaremos si la función AutoVIN es compatible con su vehículo. Si aún no está disponible, puede seleccionar manualmente el modelo del vehículo para realizar el diagnóstico; las funciones normales no se verán afectadas. Nuestro equipo de I+D añadirá su información VIN a la base de datos y publicará las actualizaciones pertinentes más adelante.

P4: Los códigos de diagnóstico de avería (DTC) se pueden leer normalmente, pero no se borran o vuelven a aparecer después de borrarlos, ¿por qué?
A: Mantenga el encendido activado y el motor apagado. Registre primero los datos de la imagen congelada antes de borrar los códigos.

Los fallos de hardware persistentes requieren reparación física antes de la aprobación del código.

Algunos códigos de avería de sistemas como el SRS y el ABS solo se pueden borrar después de completar las pruebas bidireccionales.

P5: El dispositivo se enciende pero no puede establecer una conexión de diagnóstico. ¿Qué debo hacer?
A: Por favor, verifique el modelo y el año de fabricación de su vehículo. POR V2.0 es compatible con los modelos Porsche fabricados entre 1996 y 2025. Algunas funciones de servicio para los vehículos de 2024 aún se están optimizando. Desactive el modo de ahorro de energía del vehículo y actualice el firmware y el software a la última versión.

1. iCarsoft POR II puede hacerlo todo: lee y borra códigos de problemas en la mayoría de los sistemas, como motor, transmisión, ABS y airbag, etc.
2. Admite diez modos de funcionamiento OBDII/EOBD.
3. Leer datos en vivo.
4. Diagnóstico completo de la ECU.
5. Se aplica a la marca única de la mayoría de los modelos que están equipados con OBDII-16 DLC.
6. Fácil de usar con teclas de silicona.
7. Reinicio de luz de aceite/servicio: Admite reinicio de la lámpara de servicio.
8. El mantenimiento del sistema de freno de estacionamiento electrónico (EPB) desactiva y reactiva el sistema EPB para su reemplazo e inicialización.
9. El sistema de control de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) solicita el proceso de regeneración del DPF cuando hay un bloqueo del DPF y apaga el indicador del DPF.
10. El sistema de control electrónico del acelerador (ETC) vuelve a aprender el valor de control de la válvula del acelerador mientras limpia o reemplaza la válvula del acelerador.
11. SAS: Calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS), calibra el volante para que quede recto o recalibra el SAS durante el reemplazo de piezas de la dirección.
12. Actualización mediante PC

Doce Súper Ventajas:
1. Diagnosticar una sola marca de la mayoría de los modelos (OBDII-16DLC)
2. Diagnóstico completo del sistema
3. Restablecimiento del servicio de aceite de soporte
4. Mantenimiento del sistema de freno de estacionamiento electrónico (EPB)
5. Sistema de control de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF)
6. Sistema de control electrónico del acelerador (ETC)
7. Calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS)
8. Leer y borrar DTC
9. Leer datos en vivo
10. Actualización a máxima velocidad a través de PC
11. Pantalla LCD TFT de 4,0″, 480 x 320 píxeles
12. Soporte multilingüe

Presupuesto:
- Pantalla: LCD TFT de 4.0", con 480 * 320 píxeles
- Temperatura de funcionamiento: 0 ℃ - 50 ℃
- Temperatura de almacenamiento: -20 ℃ - 70 ℃
- Alimentación: 9V - 18V
- Corriente de funcionamiento: 150 mA a 12 V (típica)
- Consumo de energía: 1,8 W (típico)
- Dimensiones: 205 mm x 110 mm x 31 mm (largo x ancho x alto)
- Peso: 350g

1. Leer códigos
2. Borrar códigos
3. Preparación I/M: La preparación I/M indica si los diversos sistemas relacionados con las emisiones del vehículo están funcionando correctamente y están listos para las pruebas de inspección y mantenimiento.
4. Flujo de datos.
5. Imagen fija: Cuando se produce una falla relacionada con las emisiones, la computadora de a bordo registra ciertas condiciones del vehículo. Esta información se conoce como datos de imagen fija. Los datos de imagen fija son una instantánea de las condiciones de funcionamiento en el momento de la falla relacionada con las emisiones.
6. Prueba del sensor de O2: esta opción permite recuperar y visualizar los resultados de la prueba del sensor de O2 de las pruebas realizadas más recientemente desde la computadora a bordo del vehículo.
7. Monitoreo a bordo: esta función se puede utilizar para leer los resultados de las pruebas de monitoreo de diagnóstico a bordo para componentes/sistemas específicos.
8. Prueba del sistema EVAP: La función de prueba EVAP permite iniciar una prueba de fugas del sistema EVAP del vehículo. Antes de usar esta función, consulte el manual de servicio y reparación del vehículo para determinar los procedimientos necesarios para detener la prueba.
9. Información del vehículo: la opción muestra el número de identificación del vehículo (VIN), el número de verificación de calibración (CVN) y otra información del vehículo de prueba.
10. Recupere códigos genéricos (P0, P2, P3 y U0), específicos del fabricante (P1, P3 y U1) y códigos pendientes
11. Apague la luz de verificación del motor (MIL), borre los códigos y reinicie los monitores
12. Leer PCM DataStream en vivo
13. Admite CAN (red de área del controlador) y todos los demás
14. Menú multilingüe y definiciones de DTC: inglés, español, alemán, etc.
15. Leer los DTC pendientes
16. Leer DTC permanentes
17. Búsqueda de DTC
18. Admite la mayoría de los modos de prueba OBDII/EOBD, incluidos: CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW y J1850 PWM.
19. Funciona en la mayoría de los vehículos europeos de gasolina compatibles con OBDII de 2001 y posteriores.
20. Funciona en la mayoría de los vehículos diésel europeos compatibles con OBDII de 2004 y posteriores.
21. Funciona en la mayoría de los vehículos estadounidenses y asiáticos compatibles con OBDII de 1996 en adelante.
22. Ver y graficar datos en vivo en color Gráficos y frecuencia de actualización increíblemente rápida para mejores gráficos y lecturas de datos en vivo.
23. Ayuda completa, incluyendo parámetros OBD, explicaciones de modos y más

Contenido:
1.) Unidad principal POR II.
2.) Estuche de transporte de nailon.
3.) Cable de conexión de la unidad al OBD II.
4.) Cable USB.
5.) Tarjeta TF y lector.
6.) Manual de funcionamiento.