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Product Information
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Sensor de presión de sobrealimentación.

El sensor de presión de sobrealimentación es un componente de gestión del motor BOSCH para el Porsche 997.2 Turbo, diseñado para monitorizar la presión en el sistema de admisión y turbocompresión. Al medir continuamente la presión de sobrealimentación y transmitir datos precisos a la unidad de control del motor (ECU), este sensor ayuda a optimizar el rendimiento del turbocompresor, la inyección de combustible, el avance del encendido y la eficiencia general del motor.

Se adapta a:

  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagrama Ref. N° 9

Este sensor BOSCH está diseñado para una medición precisa de la presión, tiempos de respuesta rápidos y un funcionamiento fiable en entornos de motor de alta temperatura y alta presión. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento del rendimiento, la facilidad de conducción, el ahorro de combustible y el cumplimiento de las normas de emisiones en los motores turboalimentados de Porsche.

Qué hace este producto:
  • Mide la presión de admisión y de sobrealimentación dentro del sistema del motor.
  • Proporciona datos de presión en tiempo real a la ECU.
  • Ayuda a regular el rendimiento del turbocompresor y los niveles de sobrealimentación.
  • Permite ajustes precisos de la inyección de combustible y la sincronización del encendido.
  • Mantiene una eficiencia y potencia óptimas del motor.
  • Contribuye a las estrategias de control de emisiones y protección del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Potencia reducida del motor o activación del modo de emergencia
  • Rendimiento deficiente del turbocompresor o niveles de presión incorrectos.
  • Vacilación del motor durante la aceleración. Mayor consumo de combustible.
  • Iluminación de la luz de control del motor. Códigos de error relacionados con la presión de sobrealimentación.
  • Rendimiento errático del motor o respuesta inconsistente del acelerador.
  • Funcionamiento irregular o dificultad de conducción reducida

Por qué es importante la sustitución:
  • Restablece la monitorización precisa de la presión de sobrealimentación.
  • Garantiza el control y funcionamiento adecuados del turbocompresor.
  • Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
  • Mantiene un rendimiento óptimo en cuanto a consumo de combustible y emisiones.
  • Evita una tensión innecesaria en el sistema de turbocompresión.
  • Ayuda a evitar la activación del modo de emergencia y fallos en la gestión del motor.
  • Permite una comunicación fiable entre los componentes del motor y la ECU.
  • Mantiene el rendimiento y las características de conducción que se esperan de un vehículo Porsche.



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