Bomba de combustible. Porsche 911 2.2L/ 2.4L E/S  ❭  90160810505

Bomba de combustible
Esta bomba de combustible es una bomba de inyección mecánica de combustible (MFI) de alta presión, idéntica a la original, diseñada para los modelos clásicos Porsche 911. Suministra combustible desde el depósito al sistema MFI accionado por el motor.

Se adapta a:
Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Automóviles con inyección mecánica de combustible (MFI)

Diseño original de tres puertos frente a diseño mejorado de dos puertos.
Bomba de combustible original (3 conexiones)

• Flujo de entrada: 10 mm Flujo hacia la bomba MFI accionada por el motor
  
• 8 mm Retorno de la válvula de sobrepresión  
• 8 mm de vuelta al tanque

Nuevo diseño (bomba suministrada con 2 conexiones)

• Entrada de flujo: 10 mm.
• Salida de flujo: 8 mm.
• La bomba incorpora una válvula de sobrepresión , lo que elimina la necesidad de un tercer puerto de retorno. Se incluye un tapón para sellar el tubo de retorno no utilizado en el vehículo.

Ventajas del diseño actualizado.

• Instalación simplificada.
• Menos puntos potenciales de fuga.
• Regulación de presión interna
• . Diseño más limpio del compartimento del motor.
• Fiabilidad moderna para los sistemas de combustible de los Porsche clásicos.

La bomba de combustible está diseñada específicamente para los motores Porsche clásicos de 2.2 y 2.4 litros con inyección mecánica de combustible (MFI), garantizando un suministro de combustible fiable y a alta presión, esencial para los sistemas Bosch MFI. Los motores MFI dependen de un volumen y una presión de combustible precisos para mantener una dosificación exacta, una respuesta óptima del acelerador y un rendimiento óptimo. Esta bomba mejorada satisface las exigencias del circuito de combustible MFI, a la vez que simplifica el diseño original para una mayor fiabilidad y facilidad de instalación.

Diseñada para proporcionar una presión de combustible constante, un flujo estable y una durabilidad a largo plazo, esta bomba es un reemplazo esencial para los componentes del sistema de combustible envejecidos o defectuosos en los modelos 911 clásicos equipados con inyección multipunto (MFI).

¿Qué hace esta bomba de combustible?

La bomba de combustible es responsable de:

• Suministrar combustible a alta presión desde el tanque a la bomba MFI accionada por el motor.
  
• Mantener una presión de combustible estable es necesario para una dosificación precisa del MFI.
  
• Garantizar un flujo constante bajo diferentes cargas de aceleración.
  
• Reducción de la complejidad del sistema de combustible con una válvula de sobrepresión integrada.
  
• Favorece un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador y una aceleración limpia.

Es un componente esencial para mantener el correcto funcionamiento del sistema MFI y el rendimiento del motor.

¿Por qué fallan las bombas de combustible MFI originales?

Los sistemas de inyección mecánica de combustible funcionan a alta presión y con circulación constante de combustible. A medida que las bombas envejecen, se vuelven propensas a:

• El desgaste interno reduce la presión y el flujo.
  
• Válvulas bloqueadas o juntas deterioradas que provocan un suministro de combustible irregular.
  
• La corrosión dentro de la carcasa de la bomba afecta la fiabilidad.
  
• El desgaste del motor eléctrico provoca un funcionamiento irregular.
  
• Problemas con las válvulas de sobrepresión , especialmente en los diseños originales de tres puertos.
  
• Contaminación del combustible o acumulación de barniz por envejecimiento de la gasolina

Los síntomas incluyen ralentí irregular, mala respuesta del acelerador, vacilación, pérdida de potencia, dificultad para arrancar o tirones bajo carga.

¿Por qué reemplazarla con esta bomba modernizada?

La actualización a esta bomba de ingeniería de precisión garantiza un funcionamiento constante y fiable:

• Salida de alta presión estable para una precisión MFI
• Mayor fiabilidad y menor número de puntos de fallo.
• Instalación de fontanería simplificada con gestión de sobrepresión integrada.
• Materiales modernos para una mayor vida útil.
• Compatibilidad directa con los sistemas MFI de Porsche de 2.2L / 2.4L.
• Funcionamiento más suave del motor y mejor manejabilidad.
• Garantiza un rendimiento adecuado en motores restaurados o reconstruidos.

Esta bomba es una solución directa, práctica y fiable para que los Porsche clásicos con inyección multipunto (MFI) sigan funcionando según lo previsto.

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