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OE Match
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 914 1970-76
Diagrama ref. n.° 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91450153271
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
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Garantía de 12 meses
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Tornillo original Porsche para la abrazadera del buje de la barra estabilizadora en determinados modelos Porsche Boxster, Cayman, 996 y 997. Este tornillo hexagonal original de Porsche se utiliza para fijar la abrazadera del buje de la barra estabilizadora, manteniendo así la barra estabilizadora firmemente en su posición.
Se venden individualmente
Se adapta a:
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 2005 - 2013
Diagrama ref. n.º 4
Este perno se utiliza en el sistema de montaje de la barra estabilizadora/barra antivuelco en determinados modelos de Porsche.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Sujeta la abrazadera del buje de la barra estabilizadora al vehículo.
• Ayuda a mantener en su lugar el soporte de montaje de la barra estabilizadora.
• Mantiene la posición correcta de la barra estabilizadora.
• Permite el correcto funcionamiento de la suspensión y la barra estabilizadora.
• Ayuda a prevenir el movimiento, los golpes o la holgura en la abrazadera del buje.
• Proporciona la rosca, la longitud y las especificaciones de cabeza correctas de Porsche OE.
• Reemplaza un perno original corroído, dañado, estirado o faltante
• Mantiene la calidad de los componentes de la suspensión Porsche de fábrica.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los tornillos de la abrazadera de la barra estabilizadora están expuestos a la suciedad de la carretera, el agua, la corrosión, la carga de la suspensión y las repetidas operaciones de mantenimiento. Con el tiempo, el tornillo puede oxidarse, atascarse, redondearse o dañarse. Un tornillo desgastado o incorrecto puede no sujetar correctamente el soporte del buje de la barra estabilizadora, lo que puede provocar ruidos de golpeteo, movimientos indeseados de la barra o un rendimiento deficiente de la suspensión. Sustituirlo por un tornillo original Porsche garantiza que la abrazadera del buje de la barra estabilizadora quede bien sujeta con los componentes especificados por el fabricante.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Al reemplazar los bujes de la barra estabilizadora
• Al reemplazar las abrazaderas o soportes de la barra estabilizadora
• Si el perno original está corroído, atascado, redondeado o dañado
• Si falta el perno o es incorrecto
• Durante la revisión o restauración de la suspensión
• Si los ruidos de golpeteo se deben a tornillos de montaje de la barra estabilizadora sueltos
• Al desmontar el conjunto de la barra estabilizadora para su mantenimiento.
• Al reconstruir la suspensión con los componentes originales Porsche correctos.
Dónde se coloca en el coche
Este perno se coloca en el punto de montaje de la abrazadera del buje de la barra estabilizadora/barra antivuelco. Sujeta la abrazadera o el soporte que mantiene el buje de la barra estabilizadora en su posición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90037805501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C Caimán MKI 2005-08
Porsche 987C Caimán MKII 2009>>
Porsche 981C Caimán
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 MKI
Porsche 997 Carrera MKi y MKII
Porsche 997 Turbo/GT2/GT3
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Ref. del diagrama n.º 3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633377701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.
A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.
Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.
En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.
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