Cilindro maestro del embrague. Porsche 987 Boxster / 987 Caimán / 997  ❭  99742317102

Cilindro maestro del embrague.



Encaja:
Porsche 964 C2, C4, RS 1989-94 (Coches manuales)
Porsche 993 C2... C4... C2S... C4S RS 1994-98

Un embrague que se conecta/desconecta a través de fluido hidráulico en lugar de un cable utiliza un cilindro maestro de embrague y un cilindro esclavo de embrague. Al pisar el pedal del embrague, se aprieta una palanca, lo que fuerza el fluido hidráulico a través de las líneas hidráulicas hasta un "cilindro esclavo" que alberga un pistón. El pistón obliga a una varilla de empuje a acoplar o desacoplar el embrague. Un cilindro maestro del embrague que contiene el fluido hidráulico se asienta sobre un soporte cerca de la palanca del embrague. Cuando el cilindro maestro o el esclavo fallan, el embrague no se puede desacoplar.

Números de referencia relacionados
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99342317100

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Manguera flexible del cilindro maestro del embrague.
La manguera flexible para el cilindro maestro del embrague OE Match es una manguera hidráulica de alta calidad diseñada para transferir el líquido de embrague entre el cilindro maestro y el sistema hidráulico del embrague. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, resistencia a la presión y durabilidad, esta manguera flexible proporciona un suministro fiable de líquido hidráulico, adaptándose al movimiento del motor y la transmisión.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagrama Ref. N° 10

Fabricada con caucho reforzado de primera calidad, con capas internas de alta resistencia y conexiones resistentes a la corrosión, esta manguera está diseñada para soportar altas presiones hidráulicas, la exposición al líquido de frenos, las fluctuaciones de temperatura y las vibraciones constantes. Su diseño flexible ayuda a mantener un funcionamiento constante del embrague, a la vez que garantiza una conexión segura y sin fugas dentro del circuito hidráulico del mismo.

Qué hace este producto:

• Transfiere el fluido hidráulico desde el cilindro maestro del embrague a través del sistema hidráulico del embrague.
• Mantiene una presión hidráulica constante para el funcionamiento del embrague.
• Permite el movimiento del motor y la transmisión.
• Proporciona una conexión hidráulica flexible y sin fugas.
• Facilita el acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague.
• Ayuda a mantener una sensación constante en el pedal del embrague.
• Garantiza un rendimiento fiable del sistema hidráulico.
• Forma parte esencial del circuito hidráulico del embrague.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fugas de líquido hidráulico alrededor de la manguera o los racores.
• Pedal de embrague blando o esponjoso.
• El pedal del embrague se hunde hacia el suelo.
• Dificultad para seleccionar las marchas.
• Acoplamiento o desacoplamiento inconsistente del embrague.
• Grietas, abultamientos o deterioro visibles en la manguera.
• Contaminación por fluidos alrededor de las conexiones de las mangueras.
• Presión hidráulica reducida dentro del sistema de embrague.
• Entrada de aire en el circuito hidráulico.
• En casos graves, se produce una pérdida total del funcionamiento del embrague.

Por qué es importante la sustitución:

• La manguera flexible del cilindro maestro del embrague funciona bajo presión hidráulica constante y está expuesta al líquido de frenos, al calor del motor, a las vibraciones y al envejecimiento ambiental. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o deteriorarse internamente, mientras que las capas de refuerzo pueden debilitarse, aumentando el riesgo de fugas de líquido o de restricción del flujo hidráulico.
• Una manguera hidráulica defectuosa puede reducir la presión del embrague, lo que provoca una mala sensación en el pedal, cambios de marcha difíciles y un desembrague incompleto. Si no se soluciona, puede producirse una falla hidráulica total, impidiendo que el embrague funcione correctamente y, potencialmente, dejando el vehículo inutilizable.
• Sustituir una manguera flexible del embrague desgastada o dañada restablece la presión hidráulica adecuada y el funcionamiento fiable del embrague. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un sellado eficaz y una gran durabilidad, lo que contribuye a mantener cambios de marcha suaves y la experiencia de conducción fiable que esperas de tu Porsche.

Números de referencia relacionados
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96442347702

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Tubería del cilindro maestro del embrague para automóviles con volante a la izquierda.

Encaja:
Coches con volante a la izquierda
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 993 Turbo 1995-98

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Diagrama ref no 5

Números de referencia relacionados
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96442310700

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