Guarniciones de la puerta

Junta de ventana delantera 1/4.
Sello de goma para ventana de ventilación en modelos Coupe.



Encaja:
Porsche 356 Carrera / Coupé 08/1950-12/1965

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Diagrama ref no 18

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64454293

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Kit de molduras cromadas para la parte superior de las puertas de Porsche 356 pre-A Cabriolet - 26,5 pulgadas de largo. Juego de 2.

Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.

Se adapta a:
Porsche Pre A 356 Cabrio

Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.

Este kit incluye las dos molduras cromadas de puerta que sustituyen a la 64453143119, la goma del rascador de ventana (64453193141) y el sello correcto entre la puerta y la moldura (64402592800). Juntos, proporcionan un acabado perfecto a las puertas.

Diagrama Ref. n.º 43

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NLA53143119

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Kit de molduras cromadas para la parte superior de las puertas de Porsche 356 Cabriolet (versión pre-A) - 69 cm de largo. Juego de 2.

Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.

Se adapta a:
Porsche Pre-A 356 Coupé - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959

Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.

Diagrama Ref. n.º 43

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35652803

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Soporte de retención del marco de vidrio de la puerta grande.

Se adapta a:
Porsche 356 Pre A - 1950 a 1955

Soporte del marco de la ventana trasera inferior
Acabado en esmalte al horno negro brillante.

Diagrama ref n° 53

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64453146000

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Junta de la puerta delantera/trasera.
La junta de estanqueidad delantera/trasera OE Match es un burlete de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado eficaz entre la puerta y la carrocería en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta ayuda a prevenir la entrada de agua, polvo, viento y ruido de la carretera, al tiempo que garantiza que la puerta cierre de forma segura y mantenga el ajuste original de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 59

Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta es resistente a la exposición a los rayos UV, al ozono, a la humedad y a los cambios extremos de temperatura. Moldeada con precisión para replicar el perfil original, ofrece una excelente flexibilidad, un sellado duradero y una instalación similar a la de fábrica, lo que la hace ideal para proyectos de restauración o para reemplazar juntas originales desgastadas y deterioradas.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético entre la puerta y la carrocería.
• Impide que el agua, el polvo y los residuos de la carretera entren en el habitáculo.
• Reduce el ruido del viento al conducir.
• Contribuye a mejorar la comodidad y el refinamiento del habitáculo.
• Amortigua la puerta durante el cierre para reducir las vibraciones.
• Mantiene la correcta alineación y ajuste de la puerta.
• Protege el interior de la humedad y la contaminación.
• Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• El agua se filtra en la cabina.
• Mayor ruido del viento a alta velocidad.
• Grietas visibles, roturas o caucho deteriorado.
• Perfil de sellado aplanado o comprimido.
• Puertas que requieren una fuerza excesiva para cerrarse o que no sellan correctamente.
• Polvo o suciedad que entra por los alrededores de la puerta.
• Alfombras o revestimientos interiores húmedos.
• Secciones sueltas o desprendidas del sello.
• Silbidos mientras se conduce.
• Deterioro visible debido a la edad o a la exposición a los rayos UV.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas de las puertas están constantemente expuestas a la luz solar, la humedad, las fluctuaciones de temperatura y la compresión repetida cada vez que se abre y se cierra la puerta. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que reduce su capacidad para proporcionar un sellado eficaz.
• Una junta de puerta deteriorada puede permitir la entrada de agua, viento y contaminantes de la carretera al habitáculo, lo que provoca mayor ruido, daños en el interior, corrosión y menor confort al conducir. Un sellado deficiente también puede afectar al ajuste de la puerta y generar una tensión innecesaria en el mecanismo de cierre.
• Sustituir una junta de puerta desgastada restaura la estanqueidad del vehículo y mejora el confort del habitáculo, protegiendo el interior de la humedad y la suciedad. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a preservar la originalidad, el refinamiento y el valor de su Porsche clásico.

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64453191122

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Junta de goma para puerta, se fija a la carrocería.

La junta de goma para puerta OE Match, que se fija a la carrocería, es una junta de repuesto de alta calidad diseñada para proporcionar una barrera impermeable entre la puerta y la carrocería en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta de puerta moldeada con precisión se fija directamente a la abertura de la carrocería, impidiendo la entrada de agua, viento, polvo y ruido de la carretera, a la vez que mantiene el ajuste y el acabado originales de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama de referencia n.º 61 y 62

Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta está diseñada para resistir la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad, las temperaturas extremas y la compresión continua sin endurecerse, encogerse ni agrietarse. Extruida con precisión para replicar el perfil original de Porsche, ofrece una instalación directa al estilo de equipo original, garantizando un sellado uniforme, un funcionamiento suave de la puerta y una durabilidad excepcional. Es ideal para restauraciones, reparaciones tras accidentes o para sustituir juntas originales desgastadas.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético entre la puerta y la carrocería.
• Impide que el agua, el polvo y los residuos de la carretera entren en el habitáculo.
• Reduce el ruido del viento durante la conducción.
• Ayuda a mantener un interior seco y confortable.
• Amortigua la puerta al cerrarse.
• Protege el interior de los daños causados ​​por la humedad.
• Restaura el sellado original de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• El agua se filtra en la cabina.
• Mayor ruido del viento a alta velocidad.
• Entrada de polvo al interior.
• Caucho agrietado, endurecido o partido.
• Perfil de sellado aplanado o comprimido.
• Puertas que requieren una fuerza excesiva para cerrarse o que no sellan correctamente.
• Se aprecian huecos visibles entre la puerta y la carrocería.
• Corrosión relacionada con la humedad alrededor de la abertura de la puerta.
• Alfombras o revestimientos interiores húmedos.
• Caucho deteriorado o descascarillado debido al paso del tiempo y a la exposición a los rayos UV.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas de las puertas están constantemente expuestas a la luz solar, la humedad, los cambios de temperatura y la compresión repetida cada vez que se abren y cierran las puertas. Con el tiempo, el caucho se endurece, se encoge o pierde elasticidad, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz contra la carrocería.
• Una junta de puerta deteriorada puede permitir la entrada de agua, viento y polvo al vehículo, lo que provoca mayor ruido en el habitáculo, humedad en el interior, corrosión y menor comodidad para los pasajeros. En los modelos clásicos de Porsche, las juntas desgastadas también afectan la alineación de las puertas, la sensación al cerrarlas y la calidad general del vehículo.
• Sustituir las juntas desgastadas o dañadas por la junta de goma para puertas OE Match restaura la barrera impermeable original y el ajuste correcto de fábrica. Fabricada según los estándares de equipo original con caucho EPDM de primera calidad, ofrece una instalación similar a la de fábrica, una excelente resistencia a la intemperie y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a preservar la comodidad, el refinamiento y la originalidad de su Porsche.

Números de referencia relacionados
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64453192

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Junta de puerta de goma. Se adhiere al cuerpo.



Encaja:
Porsche 356/356A/356B/356C 1950-1965 modelos COUPE

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Diagrama ref no 61+62

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64453192

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Sello vertical de vidrio frontal de 1/4.
El burlete vertical para el cuarto delantero (1/4 de cristal) OE Match es un burlete de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro entre el cuarto delantero (1/4 de cristal) y el marco de la puerta en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original (OE) en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, este burlete vertical ayuda a prevenir la entrada de agua, viento y polvo, manteniendo la apariencia y el ajuste originales del conjunto de la ventana del vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 3

Fabricada con caucho EPDM de alta calidad, la junta está diseñada para resistir la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad y los cambios extremos de temperatura sin agrietarse, encogerse ni perder flexibilidad. Moldeada con precisión para adaptarse al perfil original de fábrica, permite una instalación directa al estilo de equipo original y garantiza el correcto posicionamiento del cristal lateral delantero, a la vez que ayuda a minimizar el ruido del viento y las vibraciones.

Qué hace este producto:

• Sella el cristal del cuarto delantero (1/4) contra el marco de la puerta.
• Impide que el agua, el polvo y la suciedad entren en la cabina.
• Reduce el ruido del viento alrededor de la ventana.
• Ayuda a mantener la correcta colocación del cuarto de cristal.
• Protege el interior de la entrada de humedad.
• Conserva el aspecto original del conjunto de la ventana.
• Proporciona un ajuste y un sellado similares a los de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de sellado de puertas y ventanas del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• El agua se filtra en la cabina.
• Mayor ruido del viento al conducir.
• Caucho agrietado, endurecido o partido.
• Encogimiento o deformación del sello.
• Se aprecian huecos alrededor del cristal lateral.
• Vibración o movimiento del cristal.
• Humedad que penetra en la cavidad de la puerta.
• Superficie de sellado deteriorada o aplanada.
• Humedad en el interior tras la lluvia o el lavado.
• Aspecto deteriorado debido al desgaste de las juntas de estanqueidad.

Por qué es importante la sustitución:

• La junta de la ventanilla lateral delantera está constantemente expuesta a la luz solar, la lluvia, las fluctuaciones de temperatura y la apertura y cierre repetidos de la puerta. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz alrededor del cristal.
• Un sello deteriorado puede permitir la entrada de agua y polvo al habitáculo y a la cavidad de la puerta, aumentando el riesgo de corrosión, daños en el interior y ruido del viento no deseado. También puede reducir la estabilidad de la ventanilla lateral y afectar negativamente la apariencia de un Porsche clásico restaurado o bien conservado.
• Sustituir una junta desgastada o dañada restaura la protección original contra la intemperie, reduce el ruido en el habitáculo y mantiene el ajuste correcto de la ventanilla lateral. La junta vertical para ventanilla lateral delantera OE Match está fabricada según los estándares de equipo original con caucho EPDM de primera calidad, lo que proporciona un ajuste idéntico al de fábrica, una excelente resistencia a la intemperie y una durabilidad excepcional, convirtiéndola en la opción ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

Números de referencia relacionados
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64454293302

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Sello de ventana frontal de 1/4.
La junta de la ventanilla lateral delantera OE Match es una junta de repuesto de alta calidad diseñada para proporcionar un sellado seguro y hermético alrededor de la ventanilla lateral delantera en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta restaura el ajuste original del cristal lateral fijo, protegiendo el habitáculo del agua, el viento y los contaminantes de la carretera.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 18

Fabricadas con caucho EPDM de alta calidad para automoción, estas juntas son resistentes a la exposición a los rayos UV, al ozono, a la humedad y a las fluctuaciones extremas de temperatura. Moldeadas con precisión para adaptarse al perfil original de fábrica, garantizan una excelente flexibilidad, un sellado uniforme y una instalación sencilla, lo que las hace ideales para la restauración de vehículos o para reemplazar juntas originales viejas, agrietadas o deterioradas.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético alrededor de la ventanilla lateral delantera.
• Evita la entrada de agua en la cabina.
• Reduce el ruido del viento alrededor de la ventanilla lateral fija.
• Ayuda a evitar que el polvo y los residuos de la carretera entren en el vehículo.
• Amortiguan el cristal para reducir las vibraciones y el movimiento.
• Protege la abertura de la ventana contra la corrosión causada por la humedad.
• Restaura el aspecto y el ajuste originales de la ventanilla lateral trasera.
• Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Hay fugas de agua alrededor de la ventanilla lateral.
• Mayor ruido del viento al conducir.
• Caucho agrietado, partido o endurecido.
• Encogimiento o separación del sello del cuerpo.
• Huecos visibles alrededor de la ventana.
• Humedad entrando en la cabina.
• Molduras interiores húmedas cerca de la ventana.
• Silbidos a velocidades más altas.
• Caucho deteriorado por la exposición a los rayos UV.
• Se está desarrollando corrosión alrededor del marco de la ventana.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas de las ventanillas laterales están expuestas continuamente a la luz solar, la lluvia, la sal de la carretera y las fluctuaciones de temperatura. Con el tiempo, la goma pierde flexibilidad, se endurece, se agrieta o se encoge, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado hermético alrededor del cristal.
• Un sello deteriorado puede permitir la entrada de agua, suciedad y viento al vehículo, lo que provoca un aumento del ruido en el habitáculo, daños por agua en el interior y corrosión alrededor de la ventana. Un mal sellado también puede afectar la apariencia del vehículo y reducir la calidad de una restauración.
• Sustituir las juntas desgastadas de las ventanillas laterales restaura la estanqueidad de la carrocería, mejora el confort del habitáculo y ayuda a preservar tanto el cristal como la carrocería circundante. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que contribuye a mantener la originalidad, la comodidad y el valor de su Porsche clásico.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

64454293

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números