Depósito de aceite y piezas

Tanque de aceite de ventilación del cárter de aluminio - Versión ligera de carreras

Se adapta a:
Porsche 356A Carrera / Carrera GT - 1959 (tipo de motor 6920, 6921, 6922)
Porsche 356B GS - 1962 a 1963 (tipo de motor 5871)
Porsche 356B Carrera GS / Carrera GT - 1962 a 1963 (tipo de motor 5872)
Porsche 356B Carrera GT - 1960 (tipo de motor 6923)
Porsche 356B Carrera GT / Arbarth GLT - 1962 (tipo de motor 6923)

Versión racing del depósito de aceite del respiradero del cárter, fabricado en aluminio.
Peso - 320g

Diagrama ref n° 48

Números de referencia relacionados
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69210707901

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Depósito de aceite del respiradero del cárter - Versión de acero

Se adapta a:
Porsche 356A Carrera / Carrera GT - 1959 (tipo de motor 6920, 6921, 6922)
Porsche 356B GS - 1962 a 1963 (tipo de motor 5871)
Porsche 356B Carrera GS / Carrera GT - 1962 a 1963 (tipo de motor 5872)
Porsche 356B Carrera GT - 1960 (tipo de motor 6923)
Porsche 356B Carrera GT / Arbarth GLT - 1962 (tipo de motor 6923)

Versión racing del depósito de aceite del respiradero del cárter, fabricado en aluminio.
Peso - 320g

Diagrama ref n° 48

Números de referencia relacionados
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69210707901

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Tanque de aceite del motor.

Se adapta a:

Porsche 356A Carrera 1600 GS/GT - 1955 a 1959

Diagrama de referencia n.º 1

Números de referencia relacionados
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69210706300

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Tapón del depósito de combustible – Zinc amarillo

Completa la restauración de tu Porsche clásico con este tapón de combustible original, con acabado en zinc amarillo para una apariencia auténtica de fábrica. Este tapón de repuesto de alta calidad restaura tanto la funcionalidad como la originalidad del sistema de combustible de tu vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

El tapón del depósito de combustible desempeña un papel fundamental en el sellado del mismo, ayudando a prevenir la contaminación del combustible y reduciendo el riesgo de fugas de vapores. Con el tiempo, los tapones originales pueden sufrir corrosión, desgaste de las superficies de sellado, daños en las roscas y deterioro de los acabados, especialmente tras décadas de uso y exposición a la humedad, el combustible y los cambios de temperatura.

Fabricada según los estándares de equipo original, esta tapa de repuesto combina un sellado fiable con el acabado de zinc amarillo de época correcto, lo que la convierte en una opción ideal para restauraciones de concurso, reacondicionamientos cuidadosos y mantenimiento rutinario.

¿Para qué sirve el tapón del depósito de combustible?

El tapón del depósito de combustible proporciona un cierre hermético para el cuello de llenado, protegiendo el sistema de combustible de la suciedad, el polvo y la humedad, al tiempo que ayuda a mantener la presión correcta del depósito.

Sus funciones principales incluyen:

• Sellado del depósito de combustible.
• Ayuda a prevenir fugas de combustible.
• Protección contra la contaminación.
• Reduciendo la pérdida de vapores de combustible.
• Garantizar el funcionamiento seguro del sistema de combustible.
• Completando el aspecto original del compartimento de llenado de combustible.

Un tapón de combustible que funcione correctamente es un componente importante tanto para la seguridad del vehículo como para su funcionamiento fiable.

¿Por qué reemplazar el tapón del depósito de combustible?

Los años de uso regular y la exposición ambiental pueden provocar el deterioro del tapón del depósito de combustible.

Los problemas comunes incluyen:

• Corrosión del acabado original.
• Superficies de sellado dañadas o desgastadas.
• Pestañas o roscas de bloqueo desgastadas.
• Olores a combustible causados ​​por un sellado deficiente.
• Deterioro estético durante la restauración.
• Tapas de repuesto faltantes o incorrectas.

Sustituir el tapón del depósito de combustible restaura tanto el aspecto como la funcionalidad del sistema de combustible, a la vez que ayuda a mantener la originalidad de su Porsche clásico.

Características

Tapón de combustible de repuesto idéntico al original. Acabado original cincado amarillo. Fabricado para un ajuste perfecto. Construcción de acero de alta calidad. Proporciona un sellado seguro. Acabado resistente a la corrosión. Restaura el aspecto original de fábrica. Ideal para restauraciones de concurso y reacondicionamiento de Porsche clásicos. Instalación sencilla y directa.
Diagrama ref. n.º 42

Números de referencia relacionados
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90120127102

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Tapa del tanque de combustible con junta.



Encaja:
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Porsche 356 B-T6 / 365 C 1960-65

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Diagrama ref no 42

Números de referencia relacionados
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90120127102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Depósito de combustible y tapón de aceite, sin cerradura, metal.



Se adapta a:
Porsche 356 B T6/C 1.6 08/62-12/65
Porsche 911 2.0-3.0 01/63-07/77
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

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Diagrama ref n° 42

Números de referencia relacionados
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90120127101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Varilla de nivel de aceite del tubo guía. Este tubo guía solo se puede utilizar con la varilla de nivel de aceite original de 225 mm.



Encaja:
Porsche 356 A T1

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Diagrama ref no 48

Números de referencia relacionados
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53907076

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Tubo guía varilla nivel aceite 315 mm. Este tubo guía es más largo que el tubo guía original para adaptarse a la varilla de nivel de aceite de 315 mm de tipo posterior. Con la combinación de estos tubos guía más largos y la varilla medidora de nivel de aceite 315, todavía tiene el nivel de aceite correcto en el motor. Utilice la varilla de nivel de aceite 616 07 070 para este tubo guía. ¡Este tubo NO lo es! utilizable con la varilla de nivel de aceite de 225 mm.



Encaja:
Porsche 356 A T1

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Diagrama ref no 48

Números de referencia relacionados
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539070762

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Conjunto de llenado y respiración de aceite.

Se adapta a:
Porsche 356C - 1963 a 1965

Reemplaza el diagrama ref. n.º 10

Números de referencia relacionados
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53907075

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Varilla de nivel de aceite. 225MM


Encaja:
Porsche 356 Pre A (1954 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1957)

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Diagrama ref no 50

Números de referencia relacionados
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53907071

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Varilla De Nivel De Aceite 225MM.
Esta varilla de nivel de aceite es solo para el motor 356 A T1 con el tubo guía extraíble. Número PET 539 07 076. Esta varilla de nivel de aceite no es comparable con otros tipos de motores 356.



Encaja:
Porsche 356 A T1

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Diagrama ref no 50

Números de referencia relacionados
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53907071

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Varilla de nivel de aceite. 315 milímetros



Encaja:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

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Diagrama de referencia nº 29

Números de referencia relacionados
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61607070

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Junta de la tapa del tanque de aceite.

Se adapta a:
Porsche 356 B-T6/C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98

Diagrama de referencia n.º 12

Números de referencia relacionados
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93010727201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapa del depósito de aceite.



Encaja:
Porsche 912 1965-69
Porsche 911T-E/E/S 1972 (automóviles con relleno de alerón trasero)
Porsche 911 TV 1972 (coches tipo relleno de alerón trasero)
Porsche 356 CARRERA 1500 GS/GT 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-65

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Diagrama ref no 24

Números de referencia relacionados
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PCG20727100

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Tapa del depósito de aceite.

El tapón de llenado de aceite OE Match es un tapón de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético en el depósito de aceite de los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un sellado óptimo y una gran durabilidad, este tapón evita fugas y contaminación del aceite, a la vez que mantiene la presión correcta en el sistema de lubricación del motor.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 356 1950-55Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65  

Diagrama Ref. N° 24

Fabricada con materiales de alta calidad para automoción y con una junta de sellado integrada resistente al aceite, la tapa está diseñada para soportar la exposición continua al aceite del motor, el calor, las vibraciones y las duras condiciones del compartimento del motor. Moldeada con precisión según las dimensiones originales, ofrece un ajuste perfecto y un cierre seguro, lo que la convierte en el reemplazo ideal para tapas de depósito de aceite originales desgastadas, dañadas o faltantes.

Qué hace este producto:

• Sella de forma segura el depósito de aceite del motor.
• Evita fugas de aceite del motor por el cuello de llenado.
• Protege el sistema de lubricación de la suciedad, el polvo y la humedad.
• Ayuda a mantener la integridad del cárter y del sistema de lubricación.
• Proporciona un ajuste de bloqueo seguro durante el funcionamiento del vehículo.
• Garantiza una lubricación fiable del motor.
• Restaura el sellado original de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fuga de aceite de motor alrededor del cuello de llenado.
• Residuos de aceite sobre o alrededor del tanque de aceite.
• Tapón de aceite suelto o mal ajustado.
• Carcasa de la tapa agrietada o dañada.
• Junta de sellado deteriorada, aplastada o faltante.
• Olor a aceite procedente del compartimento del motor.
• Entrada de suciedad o humedad en el depósito de aceite.
• Dificultad para colocar la tapa correctamente.
• Desgaste o deterioro visible debido a la exposición al calor.
• Contaminación en el compartimento del motor causada por fugas de aceite.

Por qué es importante la sustitución:

• El tapón del depósito de aceite está expuesto continuamente al calor del motor, a los vapores de aceite, a las vibraciones y a su manipulación repetida durante el mantenimiento. Con el tiempo, la junta de sellado puede endurecerse o deteriorarse, mientras que el propio tapón puede agrietarse, deformarse o perder su capacidad de cierre seguro.
• Un tapón defectuoso del depósito de aceite puede provocar fugas por el cuello de llenado, contaminando el compartimento del motor y aumentando el riesgo de niveles bajos de aceite. Además, puede permitir la entrada de suciedad, humedad y otros contaminantes al sistema de lubricación, acelerando el desgaste del motor y reduciendo su fiabilidad a largo plazo.
• Sustituir un tapón del depósito de aceite desgastado o dañado restablece un sellado seguro y hermético, y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. El tapón del depósito de aceite OE Match está fabricado según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, lo que garantiza un ajuste perfecto, un sellado fiable y una durabilidad excepcional, asegurando la fiabilidad y la protección que espera de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG20727100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números