Guarniciones de la puerta

Junta de ventana delantera 1/4.
Sello de goma para ventana de ventilación en modelos Coupe.



Encaja:
Porsche 356 Carrera / Coupé 08/1950-12/1965

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Diagrama ref no 18

Números de referencia relacionados
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64454293

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Kit de molduras cromadas para la parte superior de las puertas. Juego de 2
Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.

Se adapta a:
Porsche 356 A, 356 B, 356 C Cabriolets y Karmann hardtop 1958-1965

Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.

Este kit incluye las dos molduras cromadas de puerta que reemplazan las 64453143121, 61653143121 y 96553143121, la goma del rascador de ventana (64453193141) y el sello correcto entre la puerta y la moldura (64402592800). Juntos, proporcionan un acabado perfecto a las puertas.

Números de referencia relacionados
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NLA53143121

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Kit de molduras superiores de puerta cromadas - 28,5 pulgadas de largo JUEGO DE 2

Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.

Se adapta a:
Porsche 356A D Convertible
Porsche 356B Roadster

Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.

Este kit incluye las dos molduras de puerta cromadas que reemplazan a 64453143141 / 64453143241   La goma del rascador de ventana ( 64453193141 ) y el sello correcto entre la puerta y la moldura (64402592800) proporcionan un acabado perfecto para las puertas.

Diagrama Ref. n.º 43

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64453143141

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Kit de molduras superiores de puerta cromadas - 27 7/8 pulgadas de largo JUEGO DE 2

Esto proporciona un acabado decorativo y mantiene la goma del raspador de ventana contra el vidrio.

Se adapta a:
Porsche 356B Coupé - 1959 a 1963
Porsche 356C Coupé - 1963 a 1965

Este kit de molduras cromadas para puertas de Porsche 356 está listo para instalar. Es una réplica exacta de la moldura original de la parte superior de la puerta, fabricada con latón extruido de precisión. Las piezas se recortan, se acaban, se entallan y se perforan para que encajen antes de recibir un acabado cromado triple.

Este kit incluye las dos molduras cromadas de puerta que sustituyen a las 64453143102/64453143202 , la goma del rascador de ventana ( 64453193141 ) y el sello correcto entre la puerta y la moldura (64402592800). Juntos, proporcionan un acabado perfecto para las puertas.

Diagrama Ref. n.º 43

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64453143102

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Soporte de retención del marco del vidrio de la puerta delantera.



Encaja:
Porsche 356B
Porsche 356C

Soporte inferior del marco de la ventana delantera
Estos son cortados con láser y chapados en zinc.

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Diagrama ref no 34

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64453145300

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Soporte de retención del marco del vidrio de la puerta delantera.



Encaja:
Porsche 356B
Porsche 356C

Soporte inferior del marco de la ventana delantera
Estos son cortados con láser y chapados en zinc.

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Diagrama ref no 34

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64453104920

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Soporte de retención del marco del vidrio de la puerta trasera.



Encaja:
Porsche 356B
Porsche 356C

Soporte inferior del marco de la ventana trasera
Estos son cortados con láser y chapados en zinc.

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Diagrama ref no 53

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64453146000

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Empaque de la manija de la puerta exterior. LARGO.
Se adapta a: lado izquierdo y derecho



Encaja:
Porsche 356B 1960-63
Porsche 356C 1964-65

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Diagrama ref no 11.

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64453163101

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Junta de manija de puerta exterior. GRANDE.
Se adapta a: lado izquierdo y derecho



Se adapta a:
Porsche 356B 1960-63
Porsche 356C 1964-65

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Diagrama de referencia n.º 11.

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64453163101

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Junta de la manija de la puerta exterior. PEQUEÑA.
Se adapta a: lado izquierdo y derecho



Encaja:
Porsche 356B 1960-63
Porsche 356C 1964-65

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Diagrama ref no 12.

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64453163200

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Junta de manija de puerta exterior. PEQUEÑA.
Se adapta a: lado izquierdo y derecho



Se adapta a:
Porsche 356B 1960-63
Porsche 356C 1964-65

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Diagrama de referencia n.º 12.

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64453163200

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Tope de goma para puerta.

El tope de goma para puerta OE Match es un componente de carrocería de repuesto de alta calidad diseñado para amortiguar y posicionar correctamente la puerta al cerrarse en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, este tope de goma ayuda a absorber las fuerzas de cierre, minimiza las vibraciones y garantiza una alineación constante de la puerta, protegiendo tanto la puerta como la carrocería del desgaste innecesario.

Se adapta a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 11

Fabricado con caucho de alta calidad para automoción, el tope de puerta está diseñado para resistir la compresión, la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad y las temperaturas extremas. Moldeado con precisión para una instalación directa, como la de equipo original, restaura la sensación de cierre original de la puerta, a la vez que ayuda a reducir el ruido y evita el contacto metal con metal.

Qué hace este producto:

• Amortigua la puerta al cerrarse.
• Mantiene la posición y alineación correctas de la puerta.
• Ayuda a reducir las vibraciones y los ruidos extraños.
• Evita el contacto metal con metal entre la puerta y la carrocería.
• Reduce el desgaste del pestillo y las bisagras de la puerta.
• Mejora la sensación y la suavidad al cerrar la puerta.
• Restaura el ajuste y el funcionamiento originales de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de cierre y sellado de la puerta.

Síntomas de desgaste o fallo:

• La puerta vibra mientras conduzco.
• Movimiento excesivo cuando la puerta está cerrada.
• Caucho endurecido, agrietado o partido.
• Tope de goma aplanado o comprimido.
• Contacto metal con metal al cerrar la puerta.
• Aumento de las vibraciones o ruidos de golpeteo.
• Mala alineación de la puerta.
• Tope de goma suelto o faltante.
• Desgaste prematuro del pestillo o cerradero de la puerta.
• Aspecto deteriorado debido a la edad o a la intemperie.

Por qué es importante la sustitución:

• El tope de goma de la puerta se somete a una compresión repetida cada vez que se abre y se cierra, además de estar expuesto a la humedad, la radiación UV, los contaminantes de la carretera y los cambios de temperatura. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su capacidad para amortiguar la puerta eficazmente.
• Un tope de goma desgastado o faltante puede provocar un movimiento excesivo de la puerta, aumentar las vibraciones y los ruidos, y ejercer una presión adicional sobre las bisagras, el pestillo y el mecanismo de cierre. También puede afectar la alineación de la puerta y reducir la calidad y el refinamiento esperados del vehículo.
• Sustituir un tope de goma desgastado en la puerta restaura el correcto cierre, mejora la comodidad del habitáculo y protege los componentes circundantes del desgaste innecesario. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de goma resistente de calidad automotriz y un rendimiento duradero, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

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64453103500

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Junta de la puerta delantera/trasera.
La junta de estanqueidad delantera/trasera OE Match es un burlete de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado eficaz entre la puerta y la carrocería en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta ayuda a prevenir la entrada de agua, polvo, viento y ruido de la carretera, al tiempo que garantiza que la puerta cierre de forma segura y mantenga el ajuste original de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 59

Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta es resistente a la exposición a los rayos UV, al ozono, a la humedad y a los cambios extremos de temperatura. Moldeada con precisión para replicar el perfil original, ofrece una excelente flexibilidad, un sellado duradero y una instalación similar a la de fábrica, lo que la hace ideal para proyectos de restauración o para reemplazar juntas originales desgastadas y deterioradas.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético entre la puerta y la carrocería.
• Impide que el agua, el polvo y los residuos de la carretera entren en el habitáculo.
• Reduce el ruido del viento al conducir.
• Contribuye a mejorar la comodidad y el refinamiento del habitáculo.
• Amortigua la puerta durante el cierre para reducir las vibraciones.
• Mantiene la correcta alineación y ajuste de la puerta.
• Protege el interior de la humedad y la contaminación.
• Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• El agua se filtra en la cabina.
• Mayor ruido del viento a alta velocidad.
• Grietas visibles, roturas o caucho deteriorado.
• Perfil de sellado aplanado o comprimido.
• Puertas que requieren una fuerza excesiva para cerrarse o que no sellan correctamente.
• Polvo o suciedad que entra por los alrededores de la puerta.
• Alfombras o revestimientos interiores húmedos.
• Secciones sueltas o desprendidas del sello.
• Silbidos mientras se conduce.
• Deterioro visible debido a la edad o a la exposición a los rayos UV.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas de las puertas están constantemente expuestas a la luz solar, la humedad, las fluctuaciones de temperatura y la compresión repetida cada vez que se abre y se cierra la puerta. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que reduce su capacidad para proporcionar un sellado eficaz.
• Una junta de puerta deteriorada puede permitir la entrada de agua, viento y contaminantes de la carretera al habitáculo, lo que provoca mayor ruido, daños en el interior, corrosión y menor confort al conducir. Un sellado deficiente también puede afectar al ajuste de la puerta y generar una tensión innecesaria en el mecanismo de cierre.
• Sustituir una junta de puerta desgastada restaura la estanqueidad del vehículo y mejora el confort del habitáculo, protegiendo el interior de la humedad y la suciedad. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a preservar la originalidad, el refinamiento y el valor de su Porsche clásico.

Números de referencia relacionados
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64453191122

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Junta de goma para la parte frontal de la puerta, 650 mm.

La junta de goma frontal para puerta (650 mm), de calidad superior, está diseñada para ajustarse al borde frontal de la puerta de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta proporciona una barrera eficaz contra el agua, el viento, el polvo y los residuos de la carretera, a la vez que ayuda a mantener el ajuste correcto de la puerta y el refinamiento de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65  

Diagrama Ref. N° 79

Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta ofrece una excelente resistencia a la radiación UV, el ozono, la humedad y las temperaturas extremas. Se suministra con la longitud correcta de 650 mm y su perfilado de precisión reproduce el diseño original de fábrica, garantizando un ajuste seguro, una flexibilidad duradera y un sellado fiable. Es el reemplazo ideal para juntas originales desgastadas, endurecidas o dañadas durante la restauración o el mantenimiento rutinario.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético a lo largo del borde frontal de la puerta.
• Impide que el agua, el polvo y los residuos de la carretera entren en el habitáculo.
• Reduce el ruido del viento al conducir.
• Ayuda a mantener la correcta alineación y cierre de la puerta.
• Amortigua la puerta para minimizar las vibraciones y los ruidos.
• Protege la abertura de la puerta de la corrosión causada por la humedad.
• Restaura el ajuste y la apariencia originales del sistema de sellado de la puerta.
• Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• El agua se filtra en la cabina.
• Aumento del ruido del viento alrededor de la puerta.
• Caucho agrietado, partido o endurecido.
• Perfil de sellado aplanado o comprimido.
• Se aprecian huecos visibles entre la puerta y la carrocería.
• Polvo o escombros de la carretera que entran en el vehículo.
• Alfombras o revestimientos interiores húmedos.
• Secciones sueltas o desprendidas del sello.
• Silbidos a velocidades más altas.
• Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.

Por qué es importante la sustitución:

• La junta de goma de la puerta principal está expuesta continuamente a la luz solar, la lluvia, la sal de la carretera, las fluctuaciones de temperatura y la compresión repetida cada vez que se abre y se cierra la puerta. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que reduce su capacidad para proporcionar un sellado eficaz contra la intemperie.
• Un sello deteriorado puede permitir la entrada de humedad, suciedad y viento al habitáculo, lo que provoca un aumento del ruido de la carretera, filtraciones de agua, corrosión alrededor de la abertura de la puerta y una menor comodidad al conducir. También puede afectar al cierre de la puerta, ejerciendo una presión adicional sobre el pestillo y las bisagras.
• Sustituir la junta de goma desgastada de la puerta delantera restaura la estanqueidad del conjunto, mejora el confort del habitáculo y ayuda a proteger tanto el interior como la carrocería de los daños ambientales. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que contribuye a preservar la originalidad, la elegancia y el valor de su Porsche clásico.

Números de referencia relacionados
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64453190300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sello de puerta inferior (en la puerta)
Se adapta a: lado izquierdo o derecho



Encaja:
Porsche 356 B/C 1959 -1965
(no para Roadster)

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Diagrama Ref no 81

Números de referencia relacionados
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64453192100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la puerta inferior (en la puerta) 960 mm.
La junta de estanqueidad inferior (en la puerta) de 960 mm, compatible con el equipo original, es un burlete de repuesto de alta calidad diseñado para instalarse en el borde inferior de la puerta de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones del equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta inferior proporciona una barrera eficaz contra el agua, el polvo, las salpicaduras de la carretera y el viento, protegiendo así la puerta y el habitáculo de las inclemencias del tiempo.

Se adapta a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 81

Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta ofrece una excelente resistencia a la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad y las temperaturas extremas. Con un perfil de precisión y una longitud de 960 mm, ofrece un ajuste y una flexibilidad idénticos a los de fábrica, lo que la hace ideal para proyectos de restauración o para reemplazar juntas originales desgastadas, endurecidas o dañadas.

Qué hace este producto:

• Sella el borde inferior de la puerta contra la carrocería.
• Evita que el agua, las salpicaduras de la carretera y la suciedad entren en el vehículo.
• Reduce el ruido del viento y las corrientes de aire.
• Ayuda a proteger la puerta y el umbral de la corrosión causada por la humedad.
• Mejora la comodidad de la cabina y la protección contra las inclemencias del tiempo.
• Amortigua el borde inferior de la puerta durante el cierre.
• Restaura el ajuste y la apariencia originales del sistema de sellado de la puerta.
• Forma parte esencial del sistema de sellado contra la intemperie del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• El agua se filtra en la cabina.
• Mayor ruido del viento al conducir.
• Caucho agrietado, partido o endurecido.
• Perfil de sellado aplanado o comprimido.
• Suciedad o salpicaduras de la carretera que entran en el vehículo.
• Alfombras húmedas o molduras interiores bajas.
• Se aprecian huecos visibles entre la junta y el cuerpo.
• Secciones sueltas o desprendidas del sello.
• Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
• Se observa corrosión alrededor de la parte inferior de la puerta o del umbral.

Por qué es importante la sustitución:

• La junta inferior de la puerta está expuesta continuamente al agua, la sal de la carretera, la suciedad, la radiación UV y la compresión repetida cada vez que se abre y se cierra la puerta. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su capacidad para formar un sello hermético eficaz.
• Un sello inferior deteriorado puede permitir la entrada de humedad y contaminantes al habitáculo y a la estructura de la puerta, aumentando el riesgo de corrosión, daños en el interior y ruido excesivo del viento. Un sellado deficiente también puede reducir la comodidad al conducir y afectar la calidad y la originalidad del vehículo.
• Sustituir la junta inferior de la puerta, si está desgastada, restaura la estanqueidad del conjunto y ayuda a proteger la carrocería y el interior de los daños ambientales. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, garantizando la protección, el refinamiento y el aspecto clásico que se esperan de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

64453192100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números