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Bobina de encendido
Carcasa de enchufe eléctrico: múltiples aplicaciones (ver más abajo).
Porsche 986 Boxster 1997-04
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- Válvula de mariposa
- Bobina de encendido
Porsche 996 Carrera y GT3 1998-05
- Bobina de encendido
Porsche 964/993 Carrera y Turbo 1994-98
- Sensor de posición del cigüeñal
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99965291640
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
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La bobina de encendido Bosch ofrece una chispa potente y constante para garantizar una combustión óptima del motor. Diseñada según las especificaciones del fabricante original (OEM), esta bobina garantiza una sincronización de encendido fiable, una mayor eficiencia de combustible y un funcionamiento suave del motor. Fabricada con la avanzada tecnología de bobinado y aislamiento de Bosch, esta bobina proporciona una salida de alto voltaje con excelente resistencia al calor y una larga vida útil. Es el reemplazo ideal para bobinas de encendido desgastadas o defectuosas, restaurando el rendimiento y la fiabilidad de fábrica. Tanto si reemplaza una bobina defectuosa como si realiza mantenimiento preventivo, las bobinas de encendido Bosch gozan de confianza mundial por su ingeniería de precisión, durabilidad y rendimiento superior.
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Bosch es líder mundial en sistemas de encendido para automóviles y suministra componentes OEM a los principales fabricantes de vehículos.
Elegir Bosch significa:
- Fiabilidad OEM comprobada
- Rendimiento duradero
- Componentes de ingeniería de precisión
- Con la confianza de profesionales de todo el mundo
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61660210900
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El soporte para bobina de encendido OE Match es un componente de montaje del motor de alta calidad diseñado para sujetar y posicionar de forma segura la bobina de encendido en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este soporte de ingeniería de precisión asegura que la bobina de encendido permanezca firmemente sujeta, protegiéndola de vibraciones excesivas y manteniendo la alineación correcta con el cableado de encendido y los componentes del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65Porsche 914 (1970-1976)
Fabricado en acero de alta resistencia de grado automotriz con un acabado duradero resistente a la corrosión, el soporte de la bobina de encendido está diseñado para soportar vibraciones constantes del motor, calor, humedad y exposición a aceite y contaminantes de la carretera. Confeccionado con precisión para replicar los puntos de montaje originales de Porsche, ofrece un ajuste directo estilo equipo original, lo que lo convierte en el reemplazo ideal para soportes dañados, corroídos o faltantes durante la restauración, reparación o mantenimiento rutinario del motor.
Qué hace este producto:
- Sujeta firmemente la bobina de encendido en su posición correcta.
- Mantiene la correcta alineación de los componentes del sistema de encendido.
- Reduce la vibración transmitida a la bobina de encendido.
- Garantiza conexiones eléctricas fiables.
- Ayuda a prevenir tensiones innecesarias en el cableado de encendido.
- Restaura el montaje de los componentes de encendido de fábrica.
- Garantiza un funcionamiento fiable del sistema de encendido del motor.
- Forma parte esencial del sistema de encendido del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Bobina de encendido suelta o inestable.
- Vibración excesiva de la bobina de encendido.
- Ruidos de traqueteo provenientes del compartimento del motor.
- Soporte corroído u oxidado.
- Soporte de montaje doblado, agrietado o roto.
- Cableado de encendido dañado o estirado debido a una colocación incorrecta.
- Herrajes de montaje sueltos.
- Dificultad para fijar correctamente la bobina de encendido.
- Desgaste prematuro de la bobina de encendido debido a un movimiento excesivo.
- Aspecto desordenado o incompleto del compartimento del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- El soporte de la bobina de encendido está constantemente expuesto a las vibraciones del motor, al calor, a la humedad y a ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga o los daños accidentales pueden debilitar el soporte, reduciendo su capacidad para sujetar la bobina de encendido de forma segura.
- Un soporte dañado o suelto puede provocar un movimiento excesivo de la bobina de encendido, lo que ejerce presión sobre los conectores eléctricos y el cableado, e incrementa el riesgo de fallos prematuros de los componentes. Mantener una fijación segura de la bobina es fundamental para el funcionamiento fiable del sistema de encendido y el rendimiento del motor a largo plazo.
- Sustituir un soporte desgastado o dañado por el soporte de bobina de encendido OE Match restaura la fijación segura y la posición correcta de fábrica de la bobina de encendido. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales resistentes a la corrosión de primera calidad, ofrece un ajuste similar al de fábrica, una durabilidad excepcional y una fiabilidad a largo plazo, lo que ayuda a mantener el rendimiento, la fiabilidad y el aspecto original del sistema de encendido de su Porsche.
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SMC602108
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
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Bobina de encendido
La bobina de encendido es un componente vital del sistema de encendido de los Porsche 911 2.0L clásicos (1965-1968), los Porsche 912 SWB y los Porsche 356B y 356C. Diseñada para transformar la energía de la batería de bajo voltaje del vehículo en la energía eléctrica de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor, la bobina de encendido desempeña un papel fundamental en el arranque, el rendimiento y la fiabilidad del motor.
Se adapta a:
Porsche 356 Carrera (doble árbol de levas)
Porsche 911S >>1968
Porsche 911L >>1968
Sin una bobina de encendido que funcione correctamente, las bujías no pueden generar una chispa lo suficientemente fuerte como para encender la mezcla de combustible de manera eficiente. Esto puede provocar dificultades en el arranque, un funcionamiento irregular del motor, fallos de encendido y una disminución del rendimiento.
Para los propietarios que realizan el mantenimiento o la restauración de vehículos Porsche clásicos, sustituir una bobina de encendido desgastada o defectuosa es una parte importante para preservar un funcionamiento fiable y garantizar que el sistema de encendido funcione según lo previsto.
¿Qué función cumple una bobina de encendido?
La bobina de encendido actúa como un transformador de alto voltaje dentro del sistema de encendido. Convierte el suministro eléctrico de 12 voltios de la batería en los miles de voltios que necesitan las bujías para generar la combustión dentro del motor.
Cada vez que el sistema de encendido solicita una chispa, la bobina genera un pulso de alto voltaje que se transmite a través del distribuidor y los cables de encendido hasta la bujía correspondiente. Este proceso se produce de forma continua mientras el motor está en marcha y es esencial para su correcto funcionamiento.
Una bobina de encendido en buen estado ayuda a proporcionar:
Arranque fiable del motor Energía de chispa constante Calidad de ralentí suave Eficiencia de combustión mejorada Respuesta de aceleración fuerte Rendimiento fiable del motor¿Cuándo se debe reemplazar una bobina de encendido?
Las bobinas de encendido pueden deteriorarse con el tiempo debido a la antigüedad, los ciclos de calor, las vibraciones y la degradación del aislamiento interno. Los vehículos clásicos son particularmente susceptibles, ya que muchos componentes originales del sistema de encendido pueden haber estado en funcionamiento durante décadas.
Los síntomas comunes de una bobina de encendido defectuosa incluyen:
Dificultad para arrancar o imposibilidad de arrancar Fallos de encendido del motor Ralentí irregular Vacilación durante la aceleración Pérdida de potencia Parada intermitente Bajo rendimiento de combustible Chispa débil o inconsistenteSustituir una bobina de encendido defectuosa ayuda a restaurar el rendimiento del encendido y puede prevenir una mayor tensión en otros componentes del sistema de encendido, como las tapas del distribuidor, los rotores, las bujías y los cables de encendido.
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90160210201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Esta bobina está diseñada para reemplazar la bobina de encendido Marelli BAE202B o la Bosch 0221121001. Es compatible con los módulos de encendido Porsche Perma-Tune. Su apariencia es similar a la del equipo original y es una bobina de alta calidad fabricada en EE. UU.
Se adapta a:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 356 12v solamente
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PCG602502A
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Se adapta a:
Porsche 356 6 voltios 1600/S/CS/S90
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PCG602108A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Se adapta a:
Porsche 356 V6 1950-1965
Números de referencia relacionados
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PCG602108A
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Encaja:
Porsche 911 S/L 12V >>1968
Porsche 356
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 911 / 912 1965-77
Porsche 914 1970-76
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99965903440
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
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Bobinas de encendido: chispa y potencia fiables para motores Porsche
Las bobinas de encendido son componentes esenciales del sistema de encendido de su Porsche, ya que transforman la energía de bajo voltaje de la batería en la energía de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor. Una bobina de encendido en buen estado garantiza una aceleración suave, una combustión eficiente y un rendimiento constante del motor.
En Design911, suministramos una amplia gama de bobinas de encendido genuinas y de alta calidad para varios modelos de Porsche, incluidos 356, 911, 924, 944 y 928. Cada bobina está diseñada con precisión para brindar durabilidad, resistencia al calor y un rendimiento de chispa óptimo, lo que garantiza que su Porsche continúe brindando la potencia, la eficiencia y la confiabilidad para las que fue diseñado.
¿Qué hacen las bobinas de encendido?
Las bobinas de encendido desempeñan un papel crucial en el sistema de encendido de su Porsche, ya que convierten la energía de la batería de 12 voltios en hasta 40.000 voltios para encender las bujías. Sus principales funciones incluyen:
- Generación de energía de chispa de alto voltaje para la combustión.
- Proporciona un tiempo de encendido constante en todos los cilindros.
- Favorece una aceleración suave y una mayor eficiencia del motor.
- Reducir las emisiones garantizando una combustión completa.
Los modelos Porsche modernos pueden contar con sistemas de bobina sobre bujía que brindan un control de chispa preciso e individual para cada cilindro, maximizando el rendimiento y la capacidad de respuesta.
¿Por qué fallan las bobinas de encendido?
Con el tiempo, las bobinas de encendido se someten a alto voltaje, calor y vibración, lo que puede causar desgaste o daños internos. Las causas comunes de falla incluyen:
- Degradación térmica del aislamiento o cableado de la bobina.
- Intrusión de humedad que provoca cortocircuitos.
- Fatiga eléctrica relacionada con la edad en los devanados de las bobinas.
- Bujías defectuosas que provocan resistencia y tensión excesivas.
- Corrosión o malas conexiones eléctricas.
Los síntomas típicos incluyen fallas de encendido del motor, ralentí irregular, pérdida de potencia, dificultad para arrancar o una luz de verificación del motor encendida.
¿Por qué reemplazar bobinas de encendido defectuosas?
Una bobina de encendido defectuosa puede causar un bajo consumo de combustible, fallos de encendido o daños en el convertidor catalítico. Reemplazar las bobinas desgastadas o dañadas restaura la intensidad de la chispa, la eficiencia de la combustión y el rendimiento general del motor.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Aceleración más suave y mayor rendimiento.
- Menos fallos de encendido y mejor economía de combustible.
- Menores emisiones y ralentí más suave.
- Confiabilidad duradera y con calidad de fabricante.
Todas las bobinas de encendido de nuestra gama están fabricadas con materiales de alta calidad y tecnología de aislamiento avanzada, lo que garantiza un suministro de voltaje constante, resistencia al calor y un rendimiento confiable en condiciones exigentes.
1. ¿Qué hace una bobina de encendido en un Porsche?
La bobina de encendido convierte la energía de la batería de 12 voltios del vehículo en una chispa de alto voltaje que enciende la mezcla de combustible y aire en cada cilindro. Esto garantiza un funcionamiento suave del motor, una combustión eficiente y un rendimiento fiable.
2. ¿Cuáles son los síntomas de una bobina de encendido defectuosa?
Las señales comunes de una bobina de encendido defectuosa incluyen fallos de encendido , ralentí irregular , aceleración reducida , bajo consumo de combustible y la luz de verificación del motor encendida . También puede notar vacilación o vibración al acelerar.
3. ¿Puedo conducir mi Porsche con una bobina de encendido defectuosa?
No se recomienda conducir con una bobina de encendido defectuosa . Puede causar fallos de encendido , pérdida de potencia y daños a largo plazo en las bujías o el convertidor catalítico. Debe reemplazarse con prontitud para evitar reparaciones costosas.
4. ¿Cuánto duran las bobinas de encendido de un Porsche?
Normalmente, las bobinas de encendido duran entre 96.000 y 160.000 kilómetros , dependiendo de las condiciones de conducción y el mantenimiento. Reemplazar las bujías con regularidad y evitar la exposición a la humedad puede prolongar su vida útil.
5. ¿Las bobinas de encendido de calidad del fabricante son tan buenas como las piezas originales de Porsche?
Sí, las bobinas de encendido de calidad de fabricante se fabrican con las mismas especificaciones y estándares de rendimiento que las piezas originales. Ofrecen un excelente ajuste, alto voltaje y fiabilidad a largo plazo, a menudo a un precio más económico.
-
Alternador / Generador
-
Baterías y cargadores
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Distribuidor
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Tapa del distribuidor
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Brazos de rotor / Conjuntos de puntas
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Relés / Fusibles
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Unidades de control de encendido
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Juegos de cables de encendido
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Cable de encendido de alta prestación
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Motores de arranque
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Bomba de combustible
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Sensor de temperatura
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Sensores de velocidad / referencia/ picado
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